變頻器的過電壓集中表現在直流母線的支流電壓上。正常情況下，變頻器直流電為三相全波整流后的平均值。若以380V線電壓計算，則平均直流電壓Ud=＝513V。在過電壓發生時，直流母線的儲能電容將被充電，當電壓上至760V左右時，變頻器過電壓保護動作。因此，變頻器來說，都有一個正常的工作電壓范圍，當電壓超過這個范圍時很可能損壞變頻器，常見的過電壓有兩類。1、輸入交流電源過壓這種情況是指輸入電壓超過正常范圍，一般發生在節假日負載較輕，電壓升高或降低而線路出現故障，此時比較好斷開電源，檢查、處理。2、發電類過電壓這種情況出現的概率較高，主要是電機的同步轉速比實際轉速還高，使電動機處于發電狀態，而變頻器又沒有安裝制動單元，有兩起情況可以引起這一故障。如果給定的加速時間過短，變頻器的輸出頻率變化遠遠超過轉速（電角頻率）的變化。湖北西門子變頻器維修功能

系統發生下列故障時,按照重故障處理，并在監視器左上角顯示重故障類型：外部故障、變壓器過熱、柜溫過熱、單元故障、變頻器過流、高壓失電、接口板故障、控制器不通訊、接口板不通訊、電機過載、參數錯誤、主控板故障。單元故障包括：熔斷器故障、單元過熱、驅動故障、光纖故障、單元過壓。外部故障必須先解除高壓分斷（柜門按鈕或外部接點）狀態再系統復位，才能使系統恢復到正常狀態；除外部故障以外的重故障發生后，直接系統復位即可使系統恢復到正常狀態，但在再次上電前一定要找出故障原因。單元故障發生后，只有再次上高壓電源方能檢測到單元狀態。若故障較難分析且無法確定能否二次上高壓時，請向廠商咨詢。注意：切忌在未查明故障原因前貿然二次上電，否則可能嚴重損壞變頻器！北京品質變頻器維修市場報價電動機出現了過載跳閘，首先電動機發熱，用手觸及電動機的外殼，明顯發燙。

 過流故障可分為加速、減速、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時間太短、負載發生突變、負荷分配不均，輸出短路等原因引起的。這時一般可通過延長加減速時間、減少負荷的突變、外加能耗制動元件、進行負荷分配設計、對線路進行檢查。如果斷開負載變頻器還是過流故障，說明變頻器逆變電路已環，需要更換變頻器。 過載故障包括變頻過載和電機器過載。其可能是加速時間太短，直流制動量過大、電網電壓太低、負載過重等原因引起的。一般可通過延長加速時間、延長制動時間、檢查電網電壓等。負載過重，所選的電機和變頻器不能拖動該負載，也可能是由于機械潤滑不好引起。如前者則必須更換大功率的電機和變頻器；如后者則要對生產機械進行檢修。

在實際經驗檢修中，一般在沒有變頻器電路原理圖情況下，變頻器多由主電路電力電子元件的損壞造成。對于主回路部分首先應判斷故障范圍，給變頻器上電，測量直流母線電壓值是否等于輸入電壓有效值的1.35倍。若電壓正常可分判斷逆變部分故障，否則可能是整流功率元件、預充電回路或濾波電容等元件損壞。對于少數內部有接觸器的變頻器，接觸器是直流母線預充電部分，其啟動是由變頻器上電后，自檢測無故障報警信號和給定“啟動”信號后才啟動接觸器。接觸器如果不啟動沒有直流母線電壓，就無法判斷故障范圍。首先，模擬給定逆變部分“無故障”反饋信號和外部啟動信號，人為讓接觸器吸合，可測量到直流母線電壓，根據直流電壓大小判斷故障范圍，方法同上。注意啟動預充電接觸器前，給定的信號有時是脈沖觸發信號而不是電平信號。變頻器參數設置不合理，如頻率控制特性線的“正向頻率偏置”設置的較大造成過電流。

變頻器維修之備板置換檢查法利用備用的電路板或同型號的電路板確認故障，縮小檢查范圍是非常行之有效的方法。若是控制板出問題常常只有更換別無他法，因為大多數用戶幾乎不會得到原理圖及布置圖，從而很難做到芯片級維修。電源板及驅動板等控制板以外的電路板是可以修理的，其他章節會進一步介紹.這里主要介紹控制板的置換。隔離檢查法有些故障常常難于判斷發生在那個區域，采取隔離的辦法就可以將復雜的問題簡單化，較快地找出故障原因。變頻器維修批發廠家，歡迎咨詢上海楓逸電氣自動化有限公司。安徽巨型變頻器維修銷售公司

在變頻器比較集中的車間，建議采用集中整流，直流共母線供電方式。湖北西門子變頻器維修功能

變頻器的因素包括供電電源、輸入電流電壓、連接電纜、外接設備，以及變頻器的安裝環境和環境溫度、濕度等，這些因素都可能導致變頻器故障。案例1：用戶送修一臺變頻器，變頻器歷史故障報A9，變頻器帶電機測試發現運行正常，變頻器硬件無故障，經過和用戶溝通現場故障現象，判斷是由于線路導致，建議客戶觀察實際輸出電流是否正常。案例2：用戶送修一臺ABB變頻器到津信維修中心，經檢查，發現變頻器外殼輕微損壞（不影響使用），歷史故障多次顯示電源故障，變頻器帶電機測試運行正常，硬件無故障，根據現場情況分析，建議用戶檢查控制回路。湖北西門子變頻器維修功能