水性木器漆有毒嗎？ （1） 毒性： 由于水性漆是采用先進的聚氨酯體系，是真正無毒無味的高科技環保產品。而硝基漆與聚酯漆添加了有機溶劑，其產品中含有苯、甲苯、二甲苯及其衍生物，所以聚酯漆的毒性是更高的，而硝基漆的毒性則次之。 （2） 刺激氣味： 水性木器漆采用了水代替有機溶劑，其產品在涂刷的時候，不會產生任何刺激氣味。而硝基漆與聚酯漆含有機溶劑，都會在涂刷和干燥的過程中揮發到空氣中去，直接刺激人體的感覺。 （3）刷漆后入住時間： 水性木器漆具有涂刷遍數少，快干，易涂，沒有配漆后的時間限制，涂完即可以入住。而硝基漆和聚酯漆由于其有機溶劑都會在干燥的過程中揮發出有害的氣體，所以，使用硝基漆和聚酯漆裝修的房子，一般都不可以涂完后直接入住，需要等待一段隔離時間。水性環氧底漆是作為涂裝體系的first層。設備水性油漆量大從優

定義：水性漆是以水作為分散介質的涂料。 基本組成為：水性樹脂+水+助劑+顏填料；水性漆用水取代了大部分有機溶劑。 根據水性樹脂組成的不同，將水性漆分為：水性丙烯酸樹脂漆、水性聚氨酯漆及水性環氧樹脂漆等； 依據成膜機理可分為：水性漆分為熱塑性水性漆和熱固性水性漆； 從包裝形式不同水性漆可分為：單組份水性漆和雙組份水性漆； 從施工層次可分為：封閉底漆、膩子、底漆、中涂漆和面漆； 從應用基材的不同水性漆可分為：建筑涂料、水性木器漆及水性金屬漆。 根據防護等級的不同水性金屬漆分為：輕防腐水性金屬漆、中等防腐水性金屬漆和重防腐水性金屬漆。水性漆的基本組成為：水性樹脂+水+助劑+顏填料油性漆的基本組成為：溶劑型樹脂+有機溶劑+助劑+顏填料 RAL水性油漆量大從優水性油漆批發價上海。

據涂料采購網了解，要加強生態環境綜合治理，深入打好污染防治攻堅戰。多位委員建議，應持續推進大氣、水生態環境的治理修復，加快生態環境改善從量變到質變的轉變。 打好污染防治攻堅戰，化工行業是重中之重。工業涂裝領域用環保的水性漆替換油性漆的速度也在逐步加快，很多用戶在更換水性漆的過程中出現了一系列施工性的問題，導致影響漆膜品質，影響工作效率，更后施工方開始質疑水性漆的品質和實用性。近一年多來涂料采購網經常能接到用戶的咨詢電話，了解在水性漆瓦解換過程中出現的各種問題，為了能夠更好的為下游用戶答疑解惑，涂料網邀請了在改裝車領域水性涂裝應用經驗比較豐富的武漢九西新材料有限公司（以下簡稱：九西水漆）的涂裝技術人員進行問題解析，下面由九西水漆涂裝技術服務李工分享一下改裝車水性涂裝。

水性漆成本對水性漆在城軌車輛涂裝的推廣運用影響較大。根據涂裝流水線使用的水性漆體系，其材料價格對比溶劑型漆上升約30%~40%；在施工過程中還需要增加強制干燥設備和恒溫恒濕設備，同時也增加了能耗；施工完成后廢水的處理也需要增加成本以免造成水污染。因此城軌車輛涂裝使用水性漆時，需要通過強化管理、優化工藝及配備水性靜電設備等手段減少物料消耗，減輕因此產生的成本壓力。與傳統的溶劑型漆相比，水性漆具有環保、安全、外觀性能好及職業健康等優點，適合城軌車輛涂裝的發展趨勢；但城軌車輛涂裝生產過程中，使用水性漆的問題仍然較多，需要通過提升水性漆原料質量和我們涂裝質量管理水平、生產工藝水平及涂裝設備能力才能一一解決，這樣城軌車輛涂層外觀美觀性才能得到保證；滿足綠色發展的需要，為減少VOC排放，保護環境，造福社會貢獻一份力量!水性漆的幾種正確施工方式。

言歸正傳，我們回看咱們的涂料行業。在人們對環保要求越來越高的現在，水漆成了油漆升級的完美替代品。就像過去銅質電線替代了鋁質電線，節能燈替代了白熾燈一樣，為了讓生活更節能、環保，它們必須要退出歷史舞臺。各種環保政策的出臺可以說是鼓勵水漆替代油漆的過渡信號。面對日益惡劣的生活環境，國家對于企業減排措施的實施，加大對污染企業的治理力度。在當下環保當道的發展大趨勢下，企業的環保理念、產品真正具備的環保特質將成為決定企業發展的強大引擎；相反地，行業中不具備環保理念的企業注定不能長久。就涂料行業來講，安全環保的水漆順應環保大勢必將得到快速發展，而傳統油漆企業則面臨四面楚歌的境地，巨大環保壓力、國家對污染企業的種種政策限制、水漆的強勢圍攻等，面對種種阻力，油漆企業更終將難逃被迫轉型的命運。面對這樣的形勢，有部分“精明”的企業仿似找到了一條捷徑——開發出一種似是而非的產品。于是，市場上一個新的名詞“水性油漆”不脛而走。水性工業漆和油性工業漆的區別 。耐高溫水性油漆廠家電話

水性漆相比于其他油漆有什么優勢？設備水性油漆量大從優

近年來伴隨著經濟的發展，城軌車輛的需求也快速增長。據市場部門統計，公司近3年城軌車輛生產數量超過5000輛，涂裝產能的不斷提升對環保的壓力與日俱增。為此中國中車為應對生態環境保護的嚴峻形勢，打好污染防治攻堅戰，要求城軌車輛生產過程中必須提升涂裝環保性，嚴格控制VOC的排放。水性漆以水為稀釋劑，不含苯及苯的衍生物類等有機溶劑，具有良好的延展性、透氣性、耐老化性、不易開裂脫落，對環境非常友好。其在軌道車輛上的使用能從涂裝生產前端減少涂料中的溶劑含量，是VOC減排的重要手段，有利于城軌車輛環保性的提升。在涂裝生產中用水性漆替代目前普遍使用的溶劑型涂料，可以減少石油能源資源浪費，降低資源消耗和環境污染，解決了危害產業工人及周邊**身體健康的負面影響問題，以提升公司的競爭力，是公司制造能力提升的一種表現。本文詳細介紹了軌道車輛涂裝使用水性漆的施工工藝、涂層結構和漆膜性能要求，系統分析了水性漆的特點、生產過程中遇到的問題及解決措施。設備水性油漆量大從優

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