水性工業漆主要是用水來做稀釋劑，不需要固化劑、稀料一些溶劑，是區別于油性工業漆的一種新型環保防銹防腐涂料。水性工業漆的應用范圍極為普遍，橋梁、鋼構、船舶、機電、鋼材等可隨處見到其身影。因其節能、環保，不會對人體及環境造成傷害和污染，因而深受用戶歡迎，是未來涂裝行業發展的方向，也是油性漆的替代產品。如果給水性工業漆下一個定義，包括兩方面：水性：以水為稀釋劑，使用過程中不添加其他溶劑。外在表現為氣味小，不燃不爆。工業漆：采用特定的施工手段，可達到一致的外觀效果和性能的涂料。對于防腐蝕及機械性能，有著明確要求或實驗要求。金屬氟碳漆中氟碳樹脂分子連上的氟碳鍵能夠抵抗紫外線的降解作用。洪牌工業油漆定制

單組份濕固化聚氨酯工業防腐蝕（油漆）涂料，由于性能優異，一直是涂料生產企業期盼擁有的產品，但由于生產難度極大，目前全世界只有三個國家擁有生產技術，那就是美國、德國、中國。由于社會發展，對防腐蝕涂料的使用要求也越來越高，涂料發展的主要趨勢有這幾方面：1）環保化；2）高性能；3）高效率；4）組份少；5）底面一體化。SWD959單組份濕固化聚氨酯工業防腐蝕（油漆）涂料是完全符合涂料發展潮流的產品。首先它是高固體含量的涂料，符合國際上對環保涂料標準的認定。它理化性能優異，可耐多種酸、堿、鹽、油品的腐蝕，其中可耐50%濃度的硫酸，可耐50%濃度的氫氧化鈉，完全符合高性能的要求。它干燥時間快，施工周期短，符合高效率要求。單組份材料，開桶即可涂刷，可避免多組份材料因配比不標準或攪拌不均勻造成的產品質量問題，也有利于高空及長距離操作。底中面合一，施工只需一種材料即可解決所有難題，操作非常簡單。洪牌工業油漆定制底漆其組分中含有大量防銹顏料，起到防腐蝕、提高表面涂層附著性的作用。

水性工業漆的性能行不行？1）環保：水性漆是以水作為溶劑的，在使用的過程中不會對人的身體造成傷害，也不會污染環境，負荷人們綠色生活理念。而且使用水作為溶劑**的節省了資源。2）適應性強，可以在任何環境下直接噴涂，而且附著力比較優越。3）水性漆的涂裝工具易清洗，不需要消耗大量的洗潔劑。4）漆膜密度高，易修復。5）有良好的配套性能，能和所有溶劑型涂料配套并被覆蓋。6）填充性好，不易燃燒，油漆附著力高。傳統的建筑涂料、汽車電泳底漆水性化已普及，目前水性工業漆技術日趨成熟，開始逐步向汽車、集裝箱、工程機械等領域推廣應用。

    低碳環保是近年來行業以及**行政的剛性需求，輕防腐工業漆在大環境下也需要節能減排，水性樹脂以及配套產品的完善，政策法規的落地實施，水性涂料成了重要的發展方向。在“油水”轉換的過程中，減少VOC成了比較好選擇。而水性涂料中溶劑的使用，對水性涂料的增稠及防沉提出了新的要求。聚酰胺類觸變劑可以有效的提升體系的抗流掛性能，同聚氨酯類增稠劑相比，并無后增稠現象，體系儲存穩定性佳。同時提供了良好的防沉效果。聚氨酯類型增稠劑提供了良好的抗流掛性，但是其自身親水特性，導致了漆膜后期的耐鹽霧性能變差，而聚酰胺類助劑卻對體系的耐鹽霧并無負面影響。聚酰胺類型增稠劑對水性環氧體系提供了良好的抗流掛性能，同時不會影響漆膜的耐鹽霧性能。 油漆耐溶劑性能差，用汽油就能擦掉。

工業環氧漆由環氧樹脂、體質顏料及固化劑組成。適用于油罐內壁的涂刷，可***用于室內外各種輕金屬和水泥結構的表面，可涂覆于不同環境下使用的鐵路橋梁、高壓輸電鐵塔、集裝箱、海上鉆探及采油設備，各種車輛底盤、重型機械、船舶、化工、設備與管道、煤氣工程儲氣柜。環氧漆是近年來發展極為迅速的一類工業涂料，一般而言，對組成中含有較多環氧基團的涂料統稱為環氧漆。環氧漆的主要品種是雙組分涂料，由環氧樹脂和固化劑組成。其他還有一些單組分自干型的品種，不過其性能與雙組分涂料比較有一定的差距。環氧漆的主要優點是對水泥、金屬等無機材料的附著力很強;涂料本身非常耐腐蝕;機械性能優良，耐磨，耐沖擊;可制成無溶劑或高固體份涂料;耐有機溶劑，耐熱，耐水;涂膜無毒。缺點是耐候性不好，日光照射久了有可能出現粉化現象，因而只能用于底漆或內用漆;裝飾性較差，光澤不易保持;對施工環境要求較高，低溫下涂膜固化緩慢，效果不好;許多品種需要高溫固化，涂裝設備的投入較大。環氧樹脂涂料主要用于地坪涂裝、汽車底漆、金屬防腐、化學防腐等方面。噴漆是涂裝較為常見的金屬表面處理工藝達到美觀的裝飾效果和良好的保護作用。3C電子工業油漆價格

金屬氟碳涂料是在氟樹脂的基礎上經改性、加工而成的一種新型裝飾、保護涂料。洪牌工業油漆定制

巨幅增量的飛機載體，其背后帶動的首當其沖的自然少不了體現飛機個性特征且具有不可或缺保護作用的航空涂料涂裝的延伸發展。作為具備廣闊可持續性發展意義的領域重地，我們首先要了解何為航空涂料。作為航空材料的一種，航空涂料在飛機的制造和日常維護中都十分重要，需要同時滿足耐附著力要求、柔韌性、抗沖擊性、耐腐蝕性、保光性、保色性、耐溫變性、抗紫外線性和抗電子性等。經過多年的發展后，一些發達國家相繼已經開發出特種聚氨酯涂料，應用于民航客機的表面涂裝。使用十年后，光澤度仍能保持80%。在歐洲，一些航空公司客機噴涂了這種特殊的涂層，在試飛16個月后，仍然保持光澤不變。相比之下的普通聚氨酯涂層的光澤度，在相同時間后從90%下降到70%，由此可見，如果飛機使用**面漆的重要性。洪牌工業油漆定制

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