開機后立即跳停，偶爾能正常開機，工作一段時間后仍跳停。經檢查，潤滑油溫度和排氣壓力不高，將溫度保護開關暫時短路，跳停現象消失。這表明是溫度高引起的跳停，但是感覺不到潤滑油散熱器散出的熱量。排查潤滑油路，溫度保護開關和溫控閥正常，更換了油過濾器濾芯，清洗了散熱片，故障依舊。在對止回閥進行解體檢查，發現同樣是承受潤滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞，更換后故障排除。由此可見：空壓機的跳停，往往是由于壓力調節系統某個閥失效引起，閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障，往往隱蔽性較強，容易給人造成錯覺。空濾芯正常情況1000-1500小時更換一次，環境特別惡劣的使用場所，建議每500小時更換空氣濾芯。寧夏盾構氣泵售后服務

正確的保養與維護空壓機配件對螺桿空壓機的使用壽命及運行可靠性起著至關重要的作用。空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進入螺桿轉子壓縮腔壓縮。因螺桿機內部間隙只允許15u以內的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內循環，不**縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命，還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔，加速軸承磨損使轉子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉子枯燥咬死。昆西壓縮機，高效可靠，您所信賴。云南儀表用氣氣泵備件當正常停機后，自動放空閥進行排氣，如果排氣中帶有大量的油，說明自動放空閥損壞。

油氣分離芯是決定噴油螺桿空壓機排氣含油量的關鍵部件。一個質量優良的油氣分離芯在工作中會受到空壓機的多種不良因素的影響，常常表現為濾芯應有的工作壽命未到就開始噴油（壓縮空氣含油量過大），或其濾芯壓差升高過快，從而必須更換濾芯。以2#空壓機為例，運行達到712小時后分離前壓力達到1.2MPa，分離后壓力0.7MPa，差壓達到0.5MPa，排氣溫度高聯鎖停車。停機后將油氣分離器打開后發現，油氣分離芯上部失穩造成了嚴重破損（如圖1所示），濾層及支撐網板由于變形與邊緣板張口導致分離短路，造成油氣分離器內潤滑油全部跑損。

雙螺桿空壓機在工作中，出現跳停故障。即工作期間也能正常供風，但有時突然跳停。首先，我們檢查電動機部分，沒有發現明顯問題；再檢查壓縮機溫度自動保護和壓力自動調節系統，溫控部分正常。經拆檢壓力調節閥和減荷閥，發現減荷閥內部用于承受壓力調節壓差的橡膠薄膜損壞，膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞，在供風壓力變換時，空壓機進風口大小不能夠及時調整，機組負荷與柴油機功率不匹配，引起柴油機過載保護跳停，更換減荷閥內橡膠薄膜后，故障排除。拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。

螺桿空氣壓縮機組是由螺桿壓縮機主機、電動機、油氣分離器、冷卻器、風扇、水分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、調節系統等組成。壓縮機主機殼體內有一對經過精密加工相互嚙合的陰、陽轉子。對于直聯機組，電機通過彈性聯軸器直接驅動陽轉子，對于齒輪傳動機組，電機通過彈性聯軸器驅動齒輪軸，再通過齒輪傳動給陽轉子。噴入的油與空氣混合后在轉子齒槽間有效地壓縮，油在轉子齒槽間形成一層油膜，避免金屬與金屬直接接觸并密封轉子各部的間隙和吸收大部分的壓縮熱量。機組無油泵，靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤滑點。從壓縮機排出的油、氣混合物，經過油氣分離器，用旋風分離的方法粗分離出大部分油，剩余的油經過油分離器濾芯作進一步精分離而沉降在濾芯底部。濾芯底部的油利用壓差由回油管引入壓縮機，在油氣分離器上裝有油位液面計、小壓力閥和安全閥。油氣分離器也兼作油箱和儲氣罐。移開油氣桶上蓋，取出油細分離器。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。廣東煤礦氣泵配件

螺桿機內部間隙只允許15u以內的顆粒濾出。寧夏盾構氣泵售后服務

螺桿式壓縮機由于具有工作高效、穩定及操作簡便等一系列獨特的優點，自誕生之日就受到工業界的***重視。近期，歐洲壓縮機品牌VMC推出了名為COMPACK的系列螺桿式壓縮機，可能是市場上體積**小的螺桿式壓縮機。螺桿空壓機主要部件有：空氣過濾器，低壓轉子，中間冷卻器，電子馬達，高壓轉子，后冷卻器，傳動部件，齒輪箱，調節器控制系統，安全閥及消音外殼等。降低空氣輸入溫度。增加空壓機房的通風，在空壓機房的房頂加排氣罩，用來排除熱氣，控制室內溫度不要過高，特別在炎熱的夏季，空壓機房的溫度不要超過40℃。寧夏盾構氣泵售后服務