我們來看看目前傳統駕校三大問題：①模式落后。傳統的駕校培訓市場對學員是指定教練，在服務過程中對態度不滿意的不能容易更改，同時出現嚴重現象教練紅利收取紅包，收取學員煙酒禮包，才能順利學車通過。還有一個教練服務的學員不止十個，導致很難提供質量的服務體驗給消費者。而教練還是沿用個人思維模式，無法做到集團化和規模化精英培訓。②盈利單一。傳統駕校機構盈利能力單一，比較有限，**依靠學員報名之間的價格差獲得企業一個收入，沒有有效的把學員轉化盈利或更大的后端平臺，讓客戶比較大化的維續賺錢系統。在任何一個企業如果單一產品為企業一個盈利，那么這個企業的增長與面臨市場淘汰機制將會很大。 在駕校可以學習到駕駛各種機動車輛的駕駛技術。惠山區正規駕校推薦

對自動擋車來說，拖行和滑行是兩大禁忌。

首先，空擋滑行會損害變速箱，因為自動變速箱內需要潤滑，如果行駛時擋位在N擋，油泵是沒有辦法進行潤滑的，會使得變速箱內高溫造成損害。

另外，在自動擋車出故障后，千萬不能軟牽引，比如用鋼絲繩拖著走。必須要用硬牽引的方式，把前輪架起來或者比較好放在板車上拖走。自動擋的車掛在P擋時，變速箱內部會被鎖死，如果強行拖行驅動輪的話，會造成變速箱的嚴重損壞。

此外，駕駛自動擋車還存在幾個常見的誤區，比如長時間停車時仍掛D擋、高速行駛或下坡時掛N擋滑行、在P或N以外擋位起動發動機、加大油門就可換到高速擋等，這些都是值得注意的問題。 濱湖區駕校地址在駕校投訴的途徑，解決的方法需要問清楚對教學過程中出現問題的解決方法，如何投訴，向誰投訴，時間等。

科目三（一）、考試內容：1、在場內道路上駕駛機動車通過單邊橋、樁考、上坡路定點停車與坡道起步、通過連續障礙、曲線行駛、直角轉彎、側方位停車、限速通過限寬門、起伏路行駛、低附著系數路面行駛等情況。其中，按照申請報考的準駕車型，設定必考項目：大型客車，城市公交車準駕車型必考項目：上坡起步、側方停車、直角轉彎、曲線行駛、通過連續障礙物、通過單邊橋；牽引車準駕車型必考項目：上坡起步、側方停車、直角轉彎、曲線行駛、通過連續障礙物；中型客車、大型貨車準駕駛車型必考項目：上坡起步，曲線行駛、側方停車、限速通過限寬門、通過連續障礙、通過單邊橋；

輪胎的檢查要引起重視：行車途中，輪胎的問題對行車安全的影響是相當大的，尤其在高速路上。高速遇到爆胎，也就那些非常老道的司機知道如何避險，很多司機遇到爆胎，當時是懵逼的，根本沒反應過來，下意識害怕地就去急踩剎車，而這是相當危險的。所以平時應該注意檢查輪胎，該換就換，尤其是盛夏和嚴冬。高速遇到爆胎的處理方法：夜間行車會車時關閉遠光燈，夜晚會車打遠光，俗稱“遠光狗”，既然起了這個名字，肯定是大家不喜歡啦，晚上會車若開遠光，對方會辨識不清前方的路，更重要的是，看不清前方突然冒出來的行人，等避讓行人的時候，也給自己增加了危險。害人的結果往往是以害人開始，以害己而告終。 在駕校，每個學員的理論培訓時間每天不得超過6個學時，實際操作培訓時間每天不得超過4學時。

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汽車駕駛員應有良好的職業道德機動車駕駛員的職業道德是社會主義職業道德的組成部分，同時它又從屬于社會道德，并受社會道德的制約，因此機動車駕駛員在職業活動中，除了有行政的、紀律的、方式來調節外，地是需要用道德的內心信念來調節，而***的汽車駕駛員應具有以下職業道德精神：一是樹立全心全意為人民服務的奉獻精神。就是要樹立為乘客，用戶和貨主全心全意服務的思想，并將這種思想履行在日常的行動之中，對駕駛工作要兢兢業業，不計個人得失和報酬，當個人利益與他人，集體利益發生矛盾時，特別是國家和集體的利益受到損失，遇到危險時，人民**的生命財產受到威脅，需要挺身而出時，將損失減小到比較低程度惠山區正規駕校推薦

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