新手學員一定要注意這4點！ 一、【分清油門、踩好剎車】 一點，學車時，腳跟一定要放在靠近剎車的地方。 為了避免油門當剎車的悲劇發生，在學車的時候，多將自己的右腳放在剎車板的一側，養成一個好的習慣。 二點，開車時，養成右腳歇下來就放在剎車上駕駛習慣。 要經常將自己腳放在剎車上的習慣，千萬不要養成不踩油門時隨便把右腳直接放在駕駛地板上做輕松的習慣。 三點，無論學車還是開車，要將自己的視線放遠。 二、【上車就系安全帶】 系安全帶不僅是為了安全，更是對自己和家人負責。不要總是等最極端的事情發生才后悔莫及。與其抱著僥幸心理，不如時刻提高警惕好好保護身邊的人？ 三、【換擋不要看變速桿】 相信大家在學車的時候駕校教練都多次重復過，危害之大，不容忽略。所以大家剛開始要先記住檔位順序，并養成掛檔時眼睛目視前方的好習慣。 四、【開車不穿高跟鞋】 我們平時踩剎車的時候，著力點主要是在前腳掌上。如果穿了高跟鞋，踩到踏板的面積會變小，這樣的話，開車人有時感覺踩到剎車了，但實際上并沒有壓下去。而且，在緊急剎車時，高跟鞋非常容易出現歪扭，甚至卡住制動器板，導致剎車失靈，腳也容易扭傷。想考C2駕駛證嗎，無錫市新宇機動車駕駛培訓有限公司為您服務，有想法的不要錯過哦！菱湖大道新吳區C2駕駛證一對一

自動擋的普及是為了讓人們 “更舒適” 地開車，而不是讓人們 “傻瓜式” 的開車，但由于自動擋現在太普及了，讓越來越多的人只會 “傻瓜式” 開車，其實這個潛在風險是很大的。

所以，我希望即使將來市場上手動擋家用車滅絕了，駕校也要考手動擋駕駛，即使不考慮什么原理的理解，至少可以通過駕駛駕校的手動擋汽車提升自己的手腳協同的能力，這也有助于更好、更安全地駕駛自動擋汽車。

如果讓我重新決定考駕照的話，我一定……還選C1的。話挺多，還是從頭開始吧：

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就像我的這個B閨蜜這種姑娘，你跟她說“學c1將來開車安全性高”“學c1省油”“學c1萬一僵尸圍城了可以開卡車逃生”“學c1可以走大街上鄙視c2票的人”？她連學都不會去學了好么！凡事都要選擇最適合自己的。你喜歡機械，手腳協調能力強，你喜歡體驗換擋的快感，你憋著等僵尸圍城那天開小卡車跑路，你覺得拿c1票可以當面鄙視c2票的人。那你就去學唄。能學會能考下來就行唄。誰攔著你們了？

    正確錯誤謹慎駕駛的三個原則是集中注意力、仔細觀察和提前預防。正確錯誤駕駛機動車下長坡時，僅靠行車制動器制動，容易引起行車制動器失靈。正確錯誤機動車駕駛人在一個記分周期內累計記分達到12分，拒不參加學和考試的，將被公安機關交通部門公告其駕駛證停止使用。正確錯誤這個標志的含義是表示車輛會車時，對方車輛應停車讓行。正確錯誤駕駛機動車在這種情況下可以右轉彎。正確錯誤年齡在50周歲以上的機動車駕駛人，應當每年進行一次身體檢查，并向公安機關交通管理部門申報身體條件情況。 想考C2駕駛證嗎，無錫市新宇機動車駕駛培訓有限公司為您服務，歡迎您的來電哦！

現在回頭再說說對C1C2的看法：考C1和C2沒有本質區別，都要做好考試必須通過的項目，不存在C2少幾個項目、哪個項目上可以偷工減料的問題。 想考C2駕駛證嗎，無錫市新宇機動車駕駛培訓有限公司為您服務，有想法的可以來電咨詢！錫山區新吳區C2駕駛證

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對于手動擋C1駕駛證培訓，自動擋C2駕駛證培訓，D證駕駛證培訓，E證駕駛證培訓如何發展，行業內的諸多行家表示教育要更多的擺脫公眾對于其“觀光旅行”的偏見，讓教育更多的回歸教育本身。這不僅需要公眾意識的改變，更多的還需要手動擋C1駕駛證培訓，自動擋C2駕駛證培訓，D證駕駛證培訓，E證駕駛證培訓從業者們以孩子為中心，在課程開發和課程內容上注重啟發式、互動式、探究式教學，引導學生積極實踐體驗、主動思考、自主探究，讓孩子們在教育中玩的開心，更能學的更多。在政策環境不斷利好下，我國眾多家長在銷售的重視也逐年加深。根據相關調研數據顯示，相關類課程在家長為孩子選擇的素質教育課程占比達到71.78%，成為極受歡迎的素質教育類型。現階段，我國教育市場的服務型以線下與線上兩種模式為主。由于教育的特殊性，教育行業的線下教學依然是行業發展的主要形式。目前，我國較大的線下教育機構大部分采取直營+合作模式，區域中心城市以直營為主，同時通過合作模式下沉三四線城市。眾多的需求催生了手動擋C1駕駛證培訓，自動擋C2駕駛證培訓，D證駕駛證培訓，E證駕駛證培訓AI數據精確教學的趨勢。從對學習資料的獲取、學習的溝通管理環節到重點的教學內容環節，都可通過Al大數據和語音識別、自適應等功能實現選課、上課的效率提升。菱湖大道新吳區C2駕駛證一對一

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