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來源: 發布時間:2025-06-02

集裝箱起重機的小車運行距離較長,運行速度也較高,當小車啟動和制動時,貨物會在小車運行方向上搖擺。小車運行速度越高,搖擺越嚴重,從而影響裝卸效率和作業安全。因此,必須裝設減搖裝置。在裝卸集裝箱船時,由于需要經常移動大車對正船上的箱位,并不致碰撞鄰近的集裝箱或船舶的上層建筑,因而要求大車運行機構具有較好的調速、微動和制動性能,所以通常采用直流電動機驅動。為滿足岸邊集裝箱起重機的工作要求,取得良好的調速性能,一般采用直流無級調速系統,各機構采用直流電動機驅動。直流電源的供電方式有三種:第一種是交流電動機一直流發電機方式,這種方式用得較多,它工作比較可靠,供電電壓基本上不受電網電壓波動的影響,比較穩定。缺點是機組自重大,價格高,噪聲也較大。第二種是可控硅整流方式,它的電效率高,調速性能好,機組重量輕,占地面積小,維修方便,但要求電網容量較大,電壓波動小。此外,對維修的技術水平要求高。第三種是柴油機一直流發電機的供電方式,它不受外界電源的影響,提高了集裝箱起重機的機動性,特別適用于供電不方便的碼頭,并可節省供電設施的投資,但這種機組噪聲很大,柴油機的維修也較復雜。集裝箱起重機由一個支撐框架組成。云南集裝箱起重機推薦廠家

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岸邊集裝箱起重機主要技術參數的確定岸邊集裝箱起重機的主要參數與集裝箱的箱型、船型、碼頭結構和裝卸要求等有關。岸邊集裝箱起重機的起重量習慣上取額定起重量與吊具的重量之和,即額定起重量不包括集裝箱吊具在內。因此,額定起重量一般按所起吊的集裝箱的比較大總重量來決定,對于國際標準40ft集裝箱按其比較大總重量取。目前世界各國岸邊集裝箱起重機普遍采用伸縮式吊具,其重量一般約為10t。隨著結構的不斷改進,有的伸縮吊具的重量已減輕到8~。據統計,目前世界上擁有的各種岸邊集裝箱起重機中,70%以上的起重量取。

集裝箱起重機械事故應急措施:由于臺風、超載等非正常載荷造成起重機械傾翻事故時,應及時通知有關部門和起重機械制造、維修單位維保人員到達現場,進行施救。當有人員被壓埋在傾倒起重機下面時,應先切斷電源,采取千斤頂、起吊設備、切割等措施,將被壓人員救出,在實施處置時,必須指定1名有經驗的人員進行現場指揮,并采取警戒措施,防止起重機倒塌、擠壓事故的再次發生。有火災發生時,應采取措施施救被困在高處無法逃生的人員,并應立即切斷起重機械的電源開關,防止電氣火災的蔓延擴大;滅火時,應防止二氧化碳等中毒窒息事故的發生。有觸電事故發生時,應及時切斷電源,對觸電人員進行現場救護,預防因電氣而引發的火災。發生從起重機械高處墜落事故時,應采取相應措施,防止再次發生高處墜落事故。發生載貨升降機故障,致使貨物被困轎廂內,操作員或安全管理員應立即通知維保單位,由維保單位專業維修人員進行處置。維保單位不能很快到達的,由經過訓練,取得特種設備作業人員證書的作業人員,依照規定步驟釋放貨物。集裝箱起重機配備了稱為吊具的專門使用的處理工具,而不是鉤子。

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集裝箱起重機起吊重物時,吊鉤鋼絲繩應保持垂直,不準斜拖被吊物體。所吊重物應找準重心,并捆扎牢固。有銳角的應用墊木墊好。在重物未吊離地面前,起重機不得做回轉運動。提升或降下重物時,速度要均勻平穩,避免速度急劇變化,造成重物在空中擺動,發生危險。落下重物時,速度不宜過快,以免落地時摔壞重物。集裝箱起重機在吊重情況下,盡量避免起落臂桿。必須在吊重情況下起落臂桿時,起重量不得超過規定重量的50%。起重機在吊重情況下回轉時,應密切注意周圍是否有障礙物,若有障礙物應設法避開或。集裝箱起重機臂桿下不得有人員停留,并盡量避免人員通過。兩臺起重機在同一軌道上作業,兩機間距離應大于3m。兩臺起重機合吊一物體時,起重量不得超過兩臺總起重量的75%,兩臺起重機走行、吊放動作要一致。起重、變幅鋼絲繩需每周檢查一次,并作好記錄,具體要求按起重鋼絲繩有關規定執行。空車走行或回轉時,吊鉤要離地面2m以上。風力超過六級時,應立即停止工作。TMK應將臂桿轉至順風方向并適當落低,將吊鉤掛牢。龍門吊須打好鐵楔(止軌器),并將吊鉤升至上限。同時關好門窗,切斷電源,拉好纜風繩。平時工作完畢后也應照此辦理。集裝箱起重機價格合理,貨源充足,可按需求定制改裝。廣西專業集裝箱起重機型號

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集裝箱起重機械事故種類及原因1)重物墜落。吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當、電磁吸盤突然失電、起升機構的零件故障(特別是制動器失靈,鋼絲繩斷裂)等都會引發重物墜落。處于高位置的物體具有勢能,當墜落時,勢能迅速轉化為動能,上噸重的吊載意外墜落,或起重機的金屬結構件破壞、墜落,都可能造成嚴重后果。2)起重機失穩傾翻。起重機失穩有兩種類型:一是由于操作不當(例如超載、臂架變幅或旋轉過快等)、支腿未找平或地基沉陷等原周使傾翻力矩增大,導致起重機傾翻;二是由于坡度或風載荷作用,使起重機沿路面或軌道滑動,導致脫軌翻倒。3)金屬結構的破壞。龐大的金屬結構是各類橋架起重機、塔式起重機和門座起重機的重要構成部分,作為整臺起重機的骨架,不僅承載起重機的自重和吊重,而且構架了起重作業的立體空間。金屬結構的破壞常常會導致嚴重傷害,甚至群死群傷的惡果。4)擠壓。起重機軌道兩側缺乏良好的安全通道或與建筑結構之間缺少足夠的安全距離,使運行或回轉的金屬結構機體對人員造成夾擠傷害;運行機構的操作失誤或制動器失靈引起溜車,造成碾壓傷害等。5)高處跌落。人員在離地面>2m的高度進行起重機的安裝、拆卸、檢查、維修或操作等作業時。云南集裝箱起重機推薦廠家