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北京需求汽車租賃質量保障

來源: 發布時間:2020-11-11

《侵權責任法》規定:“因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時,發生交通事故后屬于該機動車一方責任的,由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分,由機動車使用人承擔賠償責任;機動車所有人對損害發生有過錯的,承擔相應的賠償責任”。可見,交警對事故責任的認定是劃分租賃公司和承租人責任的主要依據。如果是承租人的原因造成事故,承租人負責賠償;如果是汽車本身不符合相應的技術標準,租賃公司應當承擔賠償責任。承租人在車輛輛正常維修、保養、年審和保險由汽車租賃公司負責。北京需求汽車租賃質量保障

中國汽車租賃行業,無論是從中國宏觀經濟的走向趨勢還是微觀的社會基礎來看,都有著無比光明的發展前途。到2010年左右,隨著中國信用體系的建立,市場經濟的有待進一步完善,中國汽車租賃業將會有更大更快的發展。預計到2015年,中國汽車租賃市場的租賃車輛需求將達到30萬至50萬輛,營業收入將達到200億元。 在我國,早期的汽車租賃業主要是面對外企、大型國企等企業用戶,真正大規模投入個人業務的也是近幾年的事情。這為汽車租賃業的規模化發展創造了基本條件。 “十一五”期間,隨著電子商務等科技手段的不斷投入,中國汽車租賃行業步入一個快速發展階段。多家企業開始在全國范圍內發展布局,越來越多的商務人士和個人在享受著汽車租賃帶來的便利。到2010年底,全國有租賃用車10萬多輛,汽車租賃行業產值達到140多億元。從2010年下半年開始,資本的密集進入,讓汽車租賃成為行業關注的焦點。而北京的限購、限行也讓更多企業看到了蘊藏的商機,汽車租賃企業也開始持續發力,以求搶奪市場的先機。質量汽車租賃預算在實際經營中,一般認為15天以下為短期租賃,15~90天為中期租賃,90天以上為長期租賃。

世界主要汽車租賃公司的運營車輛都保持在數十萬輛左右,管理著多達數千個遍布全球的租賃站點,以美國通用汽車公司旗下的安飛士汽車租賃公司為例,全球范圍內員工超過2萬人,租賃站點2000個,年車輛預定量超過3000萬次電話,平均每年完成2000萬次租車交易,每月10萬輛,每年120萬輛的租賃車輛接受維護保養,有15萬個客戶因為每年至少在安飛士租15次車成為可以享受優惠服務的特別會員,年營業額超過40億歐元。 增加內容:但自從2007年起,中國部分地區在汽車租賃的基礎上出現了融資形式。體方式為:預先繳納車輛總價值1.5---2倍押金。這個根據不同地方押金倍數不等。沒有租金。租期為1---5年不等。到期后,車輛押金返還,退還租賃公司車輛。有部分地區針對這種方式還要加收會員費365元/年。但這種風險性極大。

1997年頒布實施的《汽車租賃試點工作暫行管理辦法》中按照租賃期的長短將汽車租賃分為長期租賃和短期租賃。在實際經營中,一般認為15天以下為短期租賃,15~90天為中期租賃,90天以上為長期租賃。 長期租賃,是指租賃企業與用戶簽訂長期(一般以年計算)租賃合同,按長期租賃期間發生的費用(通常包括車輛價格、維修維護費、各種稅費開支、保險費及利息等)扣除預計剩存價值后,按合同月數平均收取租賃費用,并提供汽車功能、稅費、保險、維修及配件等綜合服務的租賃形式。 短期租賃,是指租賃企業根據用戶要求簽訂合同,為用戶提供短期內(一般以小時、日、月計算)的用車服務,收取短期租賃費,解決用戶在租賃期間的各項服務要求的租賃形式。如果你買了撞車車損放棄索賠協議,即使出車禍,它也不會影響你保險記錄。

汽車租賃作為中國新興的交通運輸服務業,是滿足人民**個性化出行、商務活動需求和保障重大社會活動的重要交通方式,是綜合運輸體系的重要組成部分。促進汽車租賃業健康發展,是轉變交通運輸發展方式、推進現代交通運輸業發展的重要舉措,對完善綜合運輸體系,轉變道路運輸發展方式,提高車輛、道路、停車場地等社會資源的利用效率,帶動旅游業、汽車工業、金融保險業的發展,提高人民**生活質量,都有重要的現實意義。汽車租賃公司將汽車制造商、汽車經銷商和汽車用戶有機的緊密結合在一起。在發達國家人們的租賃認識也很,汽車租賃的益處已被人們普遍接受。在中國,隨著觀念的變化和市場的培育,企業、個人“以租代買”的用車觀念向量大面廣、充滿活力趨勢發展。不同的汽車租賃公司,其經營形式、租賃車種、服務內容都有所差別。湖南需求汽車租賃銷售公司

汽車租賃業的思想是資源共享,服務社會。北京需求汽車租賃質量保障

據預測,中國汽車租賃行業規模預計將從2011年的182億元增加到2014年的380億元左右。由于汽車租賃市場的巨大潛力,不排除整車企業向租賃市場有更深層次介入的可能性。 在發達國家,汽車租賃業務多由整車企業自己開辦。在我國,整車企業踏入租賃市場并不多見。目前代表性的為東風日產和奔馳汽車,其余多數車企還停留在與租車公司合作的模式。 業內人士認為,相較于傳統汽車企業,整車企業和經銷商開展租賃業務,有著更多的資源整合優勢。整車企業進軍租賃市場,是建立于4S店的基礎上,車型多為全新車或者準新車,品質上有所保障,并且經銷商服務能力也高于傳統租賃公司。 此外,整車企業相較于其他傳統租車公司,在價格上能有更多優惠,并且可以利用自有資源,持續更新租賃車型。更重要的是,租賃業務的開展,能讓汽車企業在某種程度上改善庫存壓力,將高庫存車型轉化為租賃車,從而減少資金占壓。 不過,業內人士同時也認為,短期內整車企業進軍租賃市場還難成氣候。一家汽車租賃企業要做大做強,單憑資源整合優勢還難以支撐,背后還需要與金融機構展開合作,取得源源不斷的資金支持。北京需求汽車租賃質量保障

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