據帝斯曼消息,帝斯曼Stanyl® Diablo聚酰胺46(PA46)應用在了新型皮卡車的熱空氣管路上,該材料專為高溫吹塑熱空氣管路設計。與基于PA66的替代產品相比 改進后的管路表現出更高的峰值、出色的強度、優異的熱循環性能以及熱老化后的強度保持能力。Stanyl是帝斯曼的第一種高溫聚酰胺,也是高溫尼龍種類中的脂肪族聚酰胺。46結構的對稱性確保聚合物產生較高的結晶速度和較高的結晶度。由于具有優異的力學性能,磨損和摩擦性能,以及流動性,Stanyl成為高溫應用的理想材料。,杜邦公司就對聚酰胺46的合成進行了研究,并制得了低分子量的聚酰胺46。鎮江帝斯曼PA46 TE250F9報價
在全球精細化工生產企業中,歷經百年不倒的化工企業屈指可數,其中帝斯曼是平頭哥始終為之欽佩并敬仰的化工企業之一,他們經歷了118個年頭,始終處于全球化工企業的頂端,并且在全球化競爭浪潮下屹立不倒,目前成為全球多元一體化的精細化工巨擘,是他們這118年內注重研發投入、堅持多元化協同布局發展的典型。這些寶貴的品質,使帝斯曼成功跨越滄桑百年,抵御周期沖擊。帝斯曼從煤化工起家,逐漸發展焦爐煤氣、化肥、橡膠塑料、精細化學品和高性能材料。歷經5個時代,帝斯曼已經完全剝離傳統煤炭開采業務,成為以高性能材料和精細化學品為主業的全球化工巨頭,位列2019年C&ENNews全球化工50強第27位。帝斯曼 TW200F6荷蘭帝斯曼PA46系列能夠經受住超過200℃的環境溫度。
據帝斯曼消息,帝斯曼Stanyl® Diablo聚酰胺46(PA46)應用在了新型皮卡車的熱空氣管路上,該材料專為高溫吹塑熱空氣管路設計。與基于PA66的替代產品相比, 改進后的管路表現出更高的峰值、出色的強度、優異的熱循環性能以及熱老化后的強度保持能力。Stanyl是帝斯曼的第一種高溫聚酰胺,也是高溫尼龍種類中的脂肪族聚酰胺。46結構的對稱性確保聚合物產生較高的結晶速度和較高的結晶度。由于具有優異的力學性能,磨損和摩擦性能,以及流動性,Stanyl成為高溫應用的理想材料。
荷蘭帝斯曼PA46系列應用液力變矩器組件的優點:Stanyl與金屬相比重量減輕40%,系統成本降低20%;Stanyl能長期耐受高達230°C的高溫(肯定強度值優于PPS),擁有優越的焊接強度(甚至超過PA6),鹽城帝斯曼TE250F9價格,能夠實現可靠的解決方案。荷蘭帝斯曼PA46系列應用油泵齒輪(汽車)的優點:帝斯曼PA46與金屬相比,能夠實現減重,鹽城帝斯曼TE250F9價格,并能實現緊湊設計、降低噪音(與其他塑料相比,鹽城帝斯曼TE250F9價格,噪音可降低達20%);帝斯曼PA46憑借其高耐磨性(PA46在使用500小時后磨損降低(齒隙),而StanylTW241F10出現5微米磨損,PA66出現20微米),能夠實現可靠的解決方案,同時能在干擾環境下仍可保證高安全系數。 優異的機械性能,減少壁厚度,從而降低重量和部件價格。
2.1耐磨性PA46具有良好的耐磨性,能夠在惡劣環境下長時間保持良好的摩擦性能.這使得PA46齒輪在工業齒輪、傳動系統等領域具有很好的應用前景.2.2耐疲勞性PA46具有較高的耐疲勞性,能夠承受長期循環載荷而不發生裂紋或斷裂.這使得PA46齒輪在汽車零部件、航空發動機等領域具有很好的應用前景.2.3抗沖擊性PA46具有很高的抗沖擊性,能夠在受到沖擊時保持良好的性能.這使得PA46齒輪在汽車零部件、安全防護設備等領域具有很好的應用前景.2.4其他性能特點PA46還具有較低的吸水率、較高的熱穩定性和良好的尺寸穩定性等優點.這些性能特點使得PA46齒輪在各種復雜環境下都能夠3.具有的抗拉強度,良好的絕熱性能 。慈溪帝斯曼PA46 TE250F9塑料粒子費用
帝斯曼PA46塑料粒子是一種高性能的工程塑料,具有優異的耐熱性、耐磨性和耐化學性能。鎮江帝斯曼PA46 TE250F9報價
聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46,俗稱尼龍46,簡稱PA46。聚酰胺46由荷蘭DSM公司在1984年首先實現工業化發展。早在20世紀30年代,杜邦公司就對聚酰胺46的合成進行了研究,并制得了低分子量的聚酰胺46。1979年,固相縮聚法成功用于聚酰胺46的合成,制得了高分子量的聚酰胺46。但直到DSM公司提出以丙烯腈和氫為原料生產1,4-丁二胺的方法,才使聚酰胺46合成向工業化生產邁進。PA46:結晶料,熔點較高,熔融溫度范圍窄,熱穩定性差,料溫超過300度、滯留時間超過30分鐘即可分解。易吸濕,需干燥,含水量不得超過0.3%。成型收縮范圍及收縮率大,方向性明顯,易發生縮孔、變形等。由于熱膨脹和吸水性所致的尺寸精度不夠。鎮江帝斯曼PA46 TE250F9報價
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