焊接是金屬材料常用的連接方式，焊接性能檢測用于評估金屬材料在焊接過程中的可焊性以及焊接后的接頭質量。焊接性能檢測方法包括直接試驗法和間接評估法。直接試驗法通過實際焊接金屬材料，觀察焊接過程中的現象，如是否容易產生裂紋、氣孔等缺陷，并對焊接接頭進行力學性能測試，如拉伸試驗、彎曲試驗、沖擊試驗等，評估接頭的強度、韌性等性能。間接評估法通過分析金屬材料的化學成分、碳當量等參數，預測其焊接性能。在建筑鋼結構、壓力容器等領域，焊接性能檢測至關重要。例如在壓力容器制造中，確保鋼材的焊接性能良好，能保證焊接接頭的質量，防止在使用過程中因焊接缺陷導致容器泄漏等安全事故。通過焊接性能檢測，選擇合適的焊接材料和工藝，優化焊接參數，可提高焊接質量，保障金屬結構的安全可靠性。金屬材料的硬度試驗通過不同硬度測試方法，如布氏、洛氏、維氏硬度測試，分析材料不同部位的硬度變化情況 。Sn含量測量

納米硬度檢測是深入探究金屬材料微觀力學性能的關鍵手段。借助原子力顯微鏡，能夠對金屬材料微小區域的硬度展開測量。原子力顯微鏡通過極細的探針與材料表面相互作用，利用微小的力來感知表面的特性變化。在金屬材料中，不同的微觀結構區域，如晶界、晶粒內部等，其硬度存在差異。通過納米硬度檢測，可清晰地分辨這些區域的硬度特性。例如在先進的半導體制造中，金屬互連材料的微觀性能對芯片的性能和可靠性至關重要。通過精確測量納米硬度，能確保金屬材料在極小尺度下具備良好的機械穩定性，保障電子器件在復雜工作環境下的正常運行，避免因微觀結構的力學性能不佳導致的電路故障或器件損壞。WCB點蝕程度評定金屬材料的表面粗糙度檢測，測量表面微觀起伏，影響材料的摩擦、密封等性能。

三維 X 射線計算機斷層掃描（CT）技術為金屬材料內部結構和缺陷檢測提供了直觀的手段。該技術通過對金屬樣品從多個角度進行 X 射線掃描，獲取大量的二維投影圖像，再利用計算機算法將這些圖像重建為三維模型。在航空航天領域，對發動機葉片等關鍵金屬部件的內部質量要求極高。通過 CT 檢測，能夠清晰呈現葉片內部的氣孔、疏松、裂紋等缺陷的位置、形狀和尺寸，即使是位于材料深處、傳統檢測方法難以觸及的缺陷也無所遁形。這種檢測方式不僅有助于評估材料質量，還能為后續的修復或改進工藝提供詳細的數據支持，提高了產品的可靠性與安全性，保障航空發動機在復雜工況下穩定運行。

在石油化工、能源等行業，部分金屬設備需長期處于高溫高壓且含有腐蝕性介質的環境中，極易發生應力腐蝕開裂（SCC）現象。應力腐蝕開裂檢測模擬這類極端工況，將金屬材料樣品置于高溫高壓反應釜內，釜中充入特定腐蝕性介質，同時對樣品施加一定的拉伸應力。通過電化學監測、無損探傷以及定期解剖樣品觀察內部裂紋等手段，密切跟蹤材料的腐蝕開裂情況。研究應力水平、溫度、介質濃度等因素對開裂時間和裂紋擴展速率的影響。例如在核電站的蒸汽發生器管道選材中，通過嚴格的應力腐蝕開裂檢測，選用抗應力腐蝕性能優異的鎳基合金材料，有效避免管道因應力腐蝕開裂而引發的泄漏事故，確保核電站的安全穩定運行。在進行金屬材料的拉伸試驗時，借助高精度拉伸設備，記錄力與位移數據，以此測定材料的屈服強度和抗拉強度 。

熱重分析（TGA）在金屬材料的高溫腐蝕研究中具有重要作用。將金屬材料樣品置于熱重分析儀中，在高溫環境下通入含有腐蝕性介質的氣體，如氧氣、二氧化硫等。隨著腐蝕反應的進行，樣品的質量會發生變化，熱重分析儀實時記錄質量隨時間和溫度的變化曲線。通過分析曲線的斜率和拐點，可確定腐蝕反應的動力學參數，如腐蝕速率、反應活化能等。同時，結合 X 射線衍射、掃描電鏡等技術對腐蝕產物進行分析，深入了解金屬材料在高溫腐蝕過程中的反應機制。在高溫爐窯、垃圾焚燒爐等設備的金屬部件選材中，熱重分析為評估材料的高溫耐腐蝕性能提供了量化數據，指導材料的選擇和防護措施的制定，延長設備的使用壽命。金屬材料的抗氧化性能檢測，在高溫環境下觀察氧化速率，延長材料在高溫場景的使用壽命。F316L彎曲試驗

火花鑒別法可初步檢測金屬材料成分，觀察火花特征，快速辨別材料類別。Sn含量測量

動態力學分析（DMA）在金屬材料疲勞研究中發揮著重要作用。它通過對金屬樣品施加周期性的動態載荷，同時測量樣品的應力、應變響應以及阻尼特性。在模擬實際服役條件下的疲勞加載過程中，DMA 能夠實時監測材料內部微觀結構的變化，如位錯運動、晶界滑移等，這些微觀變化與材料宏觀的疲勞性能密切相關。例如在汽車零部件的研發中，對于承受交變載荷的金屬部件，如曲軸、連桿等，利用 DMA 分析其在不同頻率、振幅和溫度下的疲勞行為，能夠準確預測材料的疲勞壽命，優化材料成分和熱處理工藝，提高汽車零部件的抗疲勞性能，減少因疲勞失效導致的汽車故障，延長汽車的使用壽命。Sn含量測量