發展**產品,將資源優先供應**產品。三、不同產品的利潤率不同,配送的**小批量不同,配送批量的制定應該按照價值密度定為權重,不能單純地按照重量和體積制定,否則容易造成高值產品的銷售損失。渠道:在集團分銷策略的推進過程中,首先對客戶進行ABC價值分類,重點培養A類客戶價值,通過市場信息共享、貨源優先供應、配送深度支持,加強溝通和感情聯系,達到增強關鍵價值鏈之規模和凝聚力的目的,抵抗市場擴張中的競爭風險。對于一些小客戶可以讓其**到大經銷商下面,食品企業本身不直接提供服務。網絡:供應網絡的布局不合理,成為決定物流成本結構和客戶服務水平的本質原因,所以建議對銷售網絡和供應網絡進行能力和經濟性評估,解決銷售網絡供應的合理化問題。配送:一配送批量和配送半徑的由銷售部門、產品事業部決定,并由其對成本負責。二核算物流成本與銷售效益的收支平衡點,指導業務部門進行配送決策。此外,食品企業可以將物流業務外包給第三方物流公司(3PL),自身專注于對**競爭力的打造,讓3PL的規模效益降低自己的物流成本。目前國內的許多3PL公司都提供了物流一體化服務,從包裝,運輸到分揀,配送,甚至與顧客進行FTF(face-to-face)交貨。由于食品具有特定的保鮮期和保質期,食品物流對產品交貨時間即前置期有嚴格標準;松江區名優食品流通代理價錢
當天配送”的配送原則:設置一條從進貨、分割、加工、包裝、配送運輸直至零售店銷售的供應鏈,使流通加工與配送一體化。這種組織形式無論是對流通加工的有效運轉,還是對配送活動的完善與發展,都有積極推動作用。保鮮是消費者對市場食品的***要求。即使是已入零售店的食品,要維持其新鮮度和安全度仍然是比較麻煩的事。由于食品品種繁多,需引入先進信息系統對產品貨架期和保鮮度進行管理。(1)采用“不同貨架到貨方式”,即按貨架為單位進行到貨的方法。首先,對各個店鋪的貨架與商品的關系進行調查,將商品與其貨架的貨位輸入到物流中心的計算機系統中,在計算機系統上建立起商品與店鋪,以及貨位的關聯,通過計算機系統自動地識別各類食品的數量,應該補充到哪一家店鋪的哪一個貨位上。這樣就可能在貨架上按順序進行補充商品,做到**效率化。(2)鮮度維持管理。采用計算機系統對食品鮮度進行維持,食品的主文件中設定商品有效期和準許銷售期限,在商品入庫時輸入制造年月,計算機系統就可以自動進行判斷各類食品是否可以入庫。在庫商品嚴格地按照先進先出進行作業,每日由作業人員檢驗商品日期,為保證不出現超過準許銷售期限的商品。上海出口食品流通服務保障食品物流是食品流通,但隨著經濟的發展,它所指的范圍非常廣,包括食品運輸、儲存、配送等一系列活動。
中國的食品行業一直存在著一系列問題:對市場把握不準、計劃頻繁調整、生產要么過剩要么不足、批號老化、全國范圍工廠間調貨、客戶要貨批量減少、渠道滲透及產品鋪貨率不夠高、產品推廣不理想、責任難以劃分、橫向協調較難,配送陷入被動操作等……可以說都屬于供應鏈運作或與供應鏈密切相關。食品供應鏈屬于典型的功能性產品供應鏈,供應鏈的設計主要著眼于各環節綜合成本**小化,以推動策略、預測囤貨型生產為主,通過采購、生產、配送的平穩運作來降抵成本。強調規模經濟,以產能利用率、庫存周轉率等物質效率指標。物流配送處于供應鏈上集團與客戶的臨界面上,是企業營運的***脈搏,內部的任何業務問題都會影響到物流配送,是集團供應鏈體系的問題聚集點。物流配送所表現的問題在于:配送成本高,影響集團綜合成本競爭,物流運作難度大、交貨期長、送貨不準時,經常出現突發性運作瓶頸,運輸費用的責任難以區分,銷售部門投訴不斷。企業間競爭已不再純粹是產品與產品、單個企業與企業間的競爭,而是供應鏈與供應鏈之間的競爭。統一、穩定、順暢的供應鏈形成企業具有價值性、稀缺性和難于仿制性的資源,成為企業的**能力。從長遠發展來說。
很多食品企業通過重組整合加大了規模,公司越來越大,品牌越來越少。規模上去了,但并不一定帶來規模效應,如光明收購達能就是一個很好的例子,一年之內就使達能的經營有了很大的轉變,同時出現了另外一個急待解決的問題,原來的物流資源很難滿足并構后的需求。而規模經濟對于大型企業而言,**本質的就是運營上的整合,這對我國還比較分散、單一的物流業提出了巨大挑戰。我國整體流水平和物流機構還很不健全。從目前來看,我國一些食品企業上市公司,如燕京、青島等已經開始涉足物流領域,相對于國內物流的整體水平而言,食品企業同其它門類的企業一樣,處于建立、探索和發展階段。我國正處于從傳統的物流服務向現代物流社會化轉換過程的起步階段,第三方物流相對發達國家來說還很落后,能夠提供綜合性全程服務的物流企業占比重很少。根據對中國物資儲運協會內200多家物流服務企業調查結果,我國的第三方物流企業能提供的綜合性全程服務還不足總體需求的5%。下表給出了我國第三方物流服務企業的現有主要服務內容,多數仍停留在貨物代理、倉儲、庫存管理、搬運和干線運輸等方面,很少幾家能提供綜合性、全過程、集成化的現代物流服務。引進先進的物流硬件設備和物流管理軟件。
我國生產流通企業使用第三方物流服務的內容企業類別包裝單純倉儲干線運輸市內配送生產企業4%20%48%28%商業企業14%28%29%29%另據倫敦《亞洲海運》的一篇文章,由于道路建設、現代化冷藏儲運基礎設施落后,中國每年在運輸途中,腐爛變質的水果,蔬菜,乳制品和其它容易損壞的食品的總損失達到750億元人民幣。這筆巨款如果用來買糧食,可以讓2億人不挨餓。**認為,中國缺乏訓練有素的食品物流供應鏈人員和現代化冷藏儲運基礎設施,是導致中國每年數億元食品浪費和損失的**重要原因之一。一位來自歐洲的物流**在考察中國食品運輸和物流服務供應鏈后認為,先不談食品在產地驗收時候的本身質量如何,如果按照歐洲的標準和規范來操作,中國的食品運輸總量中的80%的水果,蔬菜,冷凍食品和乳制品等保鮮食品在抵達目的地后將被收貨人拒之門外。一些國際食品市場**指出,由于中國已經參加世界貿易組織,因此到2004年,中國的農業產品年平均關稅從17%將降低到22%,也就是說到2004年,外國農產品,食品和畜牧業出口商人就可以把他們的商品總量擴大出口和配送到中國。對于外國經濟貿易界來說,中國的食品市場對外開放的大門敞開,當然是一個可以爭取到更多牟利機會的喜訊。由提供相應的政策支持和資金支持,行業提供食品物流的交流平臺;黃浦區食品流通誠信合作
建立食品供應鏈質量管理體系,可以將中毒,腐爛等食品現象降到比較低;松江區名優食品流通代理價錢
包括食品運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等一系列活動。食品物流學既是食品科學的一個分支,同時又是物流和管理學的一個分支。中文名食品物流別稱食品流通學科食品科學、物流和管理學包括食品運輸、儲存、配送、裝卸等目錄1特點2現狀3改進對策4供應鏈5信息化管理6改進食品物流特點食品物流相對于其他行業物流而言,具有其突出的特點:一是為了保證食品的營養成分和食品安全性,食品物流要求高度清潔衛生,同時對物流設備和工作人員有較高要求;二是由于食品具有特定的保鮮期和保質期,食品物流對產品交貨時間即前置期有嚴格標準;三是食品物流對外界環境有特殊要求,比如適宜的溫度和濕度;四是生鮮食品和冷凍食品在食品消費中占有很大比重,所以食品物流必須有相應的冷鏈。食品物流現狀眾所周知,民以食為天,食品之于國家和人民的重要性可見一斑。自從**開放以來,我國的食品行業進入了飛速發展的時期,出現了供給能力迅速擴大,供給產品多樣性增加等趨勢。如今,食品行業占國民經濟很大比重,它已經成為肩負著提高人民**的生活水平和增加我國國民收入的重要支柱產業。但是,我國的食品行業仍然存在著繁榮下難以掩飾的悲哀。在21世紀,外部市場環境變幻莫測。松江區名優食品流通代理價錢
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