schischek閥門執(zhí)行器的型號(hào)是按照它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)來(lái)區(qū)分的，AT系列schischek閥門執(zhí)行器是雙活塞齒條與戲論轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的，簡(jiǎn)單可分為雙作用與單作用，雙作用的schischek閥門執(zhí)行器的開(kāi)閉都是接觸齒條，單作用的只有開(kāi)是借助齒條。AT系列的schischek閥門執(zhí)行器適用于戶外或戶內(nèi)各種不含腐蝕性或腐蝕性的環(huán)境。AW系列的schischek閥門執(zhí)行器比AT系列的力矩更大，采用的是撥叉式的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，輸入力矩能隨角度的改變而改變，在閥門開(kāi)啟或關(guān)閉位置，力矩值較大，與閥門的規(guī)律相符。其次，撥叉和撥叉臂高度重合，節(jié)省空間,滿足各種大型旋轉(zhuǎn)類閥門的需求。GT系列的schischek閥門執(zhí)行器是較常用的一種schischek閥門執(zhí)行器，在schischek閥門執(zhí)行器的銷售市場(chǎng)有著很大的份額，大概占整個(gè)市場(chǎng)的80%以上。閥門執(zhí)行器由于采用氣源作為動(dòng)力源，比電動(dòng)和液壓更經(jīng)濟(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于掌握和維護(hù)。德國(guó)旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器ExMax-45.90-CTS-A

實(shí)際上，氣動(dòng)系統(tǒng)和電動(dòng)系統(tǒng)并不互相排斥。schischek閥門執(zhí)行器可以簡(jiǎn)單的實(shí)現(xiàn)快速直線循環(huán)運(yùn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)便捷，同時(shí)可以在各種惡劣工作環(huán)境中使用，如有防爆要求、多粉塵或潮濕的工況。但在作用力快速增大且需要精確定位的情況下，帶伺服馬達(dá)的電驅(qū)動(dòng)器具有優(yōu)勢(shì)。對(duì)于要求精確、同步運(yùn)轉(zhuǎn)、可調(diào)節(jié)和規(guī)定的定位編程的應(yīng)用場(chǎng)合，電驅(qū)動(dòng)器是較好的選擇，帶閉環(huán)定位控制器的伺服或步進(jìn)馬達(dá)所組成的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠補(bǔ)充氣動(dòng)系統(tǒng)的不足之處。在氣動(dòng)裝置中的通常需要把電信號(hào)轉(zhuǎn)化為氣信號(hào)，然后再轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，傳遞速度較慢，不宜用于元件級(jí)數(shù)過(guò)多的復(fù)雜回路。旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器RedMax-15.30-S-EA閥門執(zhí)行器安裝時(shí)盡量由專業(yè)人員來(lái)進(jìn)行具體的操作。

schischek閥門執(zhí)行器使用維護(hù)的目的在于延長(zhǎng)閥門壽命和保證啟閉可靠。閥桿螺紋，經(jīng)常與閥桿螺母摩擦，要涂一點(diǎn)黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起潤(rùn)滑作用。不經(jīng)常啟閉的閥門，也要定期轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，對(duì)閥桿螺紋添加潤(rùn)滑劑，以防咬住。室外閥門，要對(duì)閥桿加保護(hù)套，以防雨、雪、塵土銹污。如閥門系機(jī)械待動(dòng)，要按時(shí)對(duì)變速箱添加潤(rùn)滑油。要經(jīng)常保持閥門的清潔。要經(jīng)常檢查并保持閥門另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會(huì)磨圓閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開(kāi)動(dòng)。不要依靠閥門支持其它重物，不要在閥門上站立。閥桿，特別是螺紋部分，要經(jīng)常擦拭，對(duì)已經(jīng)被塵土弄臟的潤(rùn)滑劑要換成新的，因?yàn)閴m土中含有硬雜物，容易磨損螺紋和閥桿表面，影響使用壽命。

活塞式行程長(zhǎng)，適用于要求有較大推力的場(chǎng)合；而薄膜式行程較小，只能直接帶動(dòng)閥桿。撥叉式schischek閥門執(zhí)行器具有扭矩大、空間小、扭矩曲線更符合閥門的扭矩曲線等特點(diǎn)，但是不很美觀；常用在大扭矩的閥門上。齒輪齒條式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作平穩(wěn)可靠，并且安全防爆等優(yōu)點(diǎn)，在發(fā)電廠、化工，煉油等對(duì)安全要求較高的生產(chǎn)過(guò)程中有多的應(yīng)用。當(dāng)氣源壓力從氣口進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng)，兩端氣腔的空氣通過(guò)氣口排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。反之氣源壓力從氣口進(jìn)入氣缸兩端氣腔時(shí)，使兩活塞向氣缸中間方向移動(dòng)，中間氣腔的空氣通過(guò)氣口排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。（如果把活塞相對(duì)反方向安裝，輸出軸即變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)）。閥門執(zhí)行器可根據(jù)閥門需要選擇方向，順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

提高效率的方法：在閥門選配schischek閥門執(zhí)行器的時(shí)候就應(yīng)該考慮閥門的開(kāi)關(guān)時(shí)間要求，在考慮安全的前提下，如果考慮schischek閥門執(zhí)行器的進(jìn)氣和排氣的速度，可以在排管的選擇上可以選擇較大的管徑。可以在schischek閥門執(zhí)行器增加一個(gè)存儲(chǔ)罐,氣源的氣體要先進(jìn)入存儲(chǔ)罐,然后才能進(jìn)入執(zhí)行器,對(duì)于型號(hào)比較大的的閥門或者需求氣體較多的用這個(gè)方法較好。一般用這種方式方法可以讓重要閥門有應(yīng)急氣源儲(chǔ)備。要求開(kāi)關(guān)比較，可以采取將氣體通過(guò)的管道換成更粗的，這樣以來(lái)氣體的進(jìn)氣量就會(huì)增多，開(kāi)關(guān)自然就會(huì)也就了。閥門執(zhí)行器有時(shí)還配備一定的輔助裝置。德國(guó)旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器ExMax-45.90-CTS-A

從維護(hù)的角度來(lái)看，閥門執(zhí)行器比其他類型的執(zhí)行器更易于操作和校準(zhǔn)。德國(guó)旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器ExMax-45.90-CTS-A

schischek閥門執(zhí)行器：當(dāng)今大多數(shù)工業(yè)應(yīng)用中的執(zhí)行器都是schischek閥門執(zhí)行器，因?yàn)榕c之相比，以氣動(dòng)力為動(dòng)力源，價(jià)格比電動(dòng)和液壓結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于理解和維護(hù)。從維護(hù)的角度來(lái)看，schischek閥門執(zhí)行器比其他類型的執(zhí)行器更易于操作和校準(zhǔn)，并且還易于在現(xiàn)場(chǎng)前后切換。它的大優(yōu)勢(shì)是安全性。使用定位器時(shí)，它是易燃易爆環(huán)境的理想選擇，如果信號(hào)不是防爆或本質(zhì)安全的，則有潛在的起火危險(xiǎn)。因此，盡管電動(dòng)控制閥的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，但是在化學(xué)工業(yè)領(lǐng)域，氣動(dòng)控制閥仍然具有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。德國(guó)旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器ExMax-45.90-CTS-A