貨運代理的一般結算方式現在貨運代理和客戶一般的運費結算方式有以下幾種（1）如果是國外指定貨代，那么一般這邊只收你比如定艙，拖卡，報關等費用，這些費用一般是他們壓你核銷單，就是說你要把費用給他們，他們才收關給你退核銷單。（2）做CNF就是FREIGHTPREPAID的，那么如果你做單票而且整箱（就是說沒有連續性出貨，1個月或者更長的時間沒有后續單子出運），那么貨代公司有以下2種做法：要么壓核銷單同前面的方法，要么做付款買單（就是說拿提單的時候，運費結清）（3）做CNF而且后面有連續的單子，那么你可以和貨運公司談一下付款期限問題。貨運公司會根據你的量會給你1個月或者更長時間的帳期。履行現場監卸任務，把好進口貨物的質量關、數量關，同時必需配合港口的理貨人員按票卸貨理貨、嚴禁混卸。北京海運貨運代理

“國際貨運代理”的概念可以等同于“第三方物流”，即除了發貨人（賣家）和收貨人（買家）外，買賣雙方需要找到一家中介公司（第三方）來整合以上物流運輸鏈條上的所有服務，來促成貨物順利的完成運輸，并發貨人或收貨人不用對多個環節進行單獨結費，而可以只對第三方進行結費，從而盡可能大的降低行政和財務管理成本。“國際貨運代理”必須對所有的運輸環節進行質量控制，“國際貨運代理”需要保證每個服務之間的銜接按照預定時間及時準確地完成，這樣才能保證整體貨物運輸項目的成功。“國際貨運代理公司”的必然發展方向之一是需要提供更多的“增值服務”，增值服務多則意味為利潤點多并可以提高客戶對國際貨物運代理公司的依賴程度。順著以上說明延伸第二個發展方向是“國際貨運代理”公司必須加強自身IT研發能力，只有具備強大的IT能力才能把增值服務標準化，這意味著“國際貨運代理公司”可以在經濟運營成本和可靠運營構架的基礎上提供個性化服務。貴州海運貨運代理貨物卸畢后，應下艙檢查，防止漏卸，并且應負責港口的報關，報驗等工作。

貨運代理貨物運輸代理，有些是中間商，就是自己沒有船或者飛機的或者船公司、航空公司，都是貨代。職責是把委托者委托的貨物，通過指定的運輸途徑，從一地運往另一地，貨運代理是為運輸公司（海、陸、空）代理收運貨物、攬貨，從而在完成貨主與客商之間的貿易中起到重要的連接作用的公司。代理行業在國際貨運市場上處于貨主與承運人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關證件、報關、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發提單、結算運雜費，乃至交單議付和結匯。貨代也可以從事與運送合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款。擴展資料：業務范圍：1、以非常快非常省費用的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。2、向客戶建議倉儲與分撥。3、選的可靠、效率高的承運人，并負責締結運輸合同。4、安排貨物的計重和計量。5、辦理貨物保險。6、貨物的拼裝。7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存倉。8、安排貨物到港口的運輸，辦理海關和有關單證的手續，并把貨物交給承運人。9、作為托運人/進口商承付運費、關稅稅收。10、辦理有關貨物運輸的任何外匯交易。11、從承運那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發貨人。

客服在船舶截關的前1天將訂艙資料交予單證。在單證補料給訂艙代理的同時向她催要debitnote，把對單時間與付款時間相互協調完成。收到訂艙代理的debitnote與fms系統上的費用管理界面核對，把應付訂艙代理的部分款項核對準確無誤，蓋上顯示我們公司的發票抬頭和地址的章確認給訂艙代理。如訂艙代理的debitnote上的費用與fms系統上的費用不符或者遺漏，要及時跟運價中心人員溝通，找出原因再確認。收到訂艙代理的發票，填寫付款申請，轉交商務中心去安排付款事宜。因客戶一核對完提單內容，就馬上催要正本提單，所以客服要緊密跟蹤付款的事情。按公司規定，當天上午到的發票下午就可以安排付出去，下午到的發票第二天就可以付款。如當天下午沒銀行回單的，又是客戶著急要單的，找商務中心了解清楚，反饋給業務員。貨運代理必須樹立為貨主服務的思想，密切聯系貨主，為貨主排憂解難。

國際物流是指物品從一個地區的供應地向另一個地區的接收地的實體流動過程。國際貨運代理是指國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及進口報關、增值物流等相關業務。實際工作中，國際貨運代理可以按照客戶的要求，完成與國際物流一樣的工作，比如倉儲、包裝，門到門，港到港，完稅、未完稅交貨等。二、國際物流和國際貨運代理的區別國際物流公司：1、有自己的線路，可以自己運營2、運輸、貨運、物流的類型國際貨代公司：1、國際貨代是代理四大快遞，或者其他航線的代理2、現在市場上很多都是沒有自己的運輸工具，比如(船、飛機、車輛)都沒有合作，都是通過另外的平臺合作的貨運代理商三、國際物流和國際貨運代理的相同點：1、職責是一樣的。2、都是接受委托者委托的貨物運輸，通過制定運輸路線，把貨物從啟發地發往目的地。國際貨運代理是一種商業安排，作為第三方物流公司作為其客戶安排商品的存儲和運輸。兩者之間的差異傾向于圍繞他們提供的服務的廣度和所涉及的成本。簡單的來說，國際貨運代理是更加專業的運輸方案提供者，能夠為貿易企業很好的節省運輸成本，同時提供更加便捷的運輸服務。若客戶要委托拖車裝箱跟報關的，先于提前1-2天安排落實好拖車計劃與報關事項。江蘇國際貨運代理價格

集中托運人在辦理集中托運業務時簽發的航空運單被稱作航空分運單。北京海運貨運代理

國際貨運代理責任分類：貨代公司作為代理人，在貨主和承運人之間做牽線搭橋的作用，由貨主和承運人直接簽運輸合同。貨代公司收取的是傭金，責任小。當貨物發生滅失或損壞的時候，貨主可以直接向承運人索賠。1、貨代公司以自己的名義與第三人(承運人)簽訂合同2、在安排儲運時使用自己的倉庫或者運輸工具3、安排運輸、拼箱集運時收取差價；以上這三種情況，對于托運人來說，貨運代理則是作為承運人，應當承運人的責任。當貨運代理從事無船承運業務并簽發自己的無船承運人提單時，便成了無船承運經營人，被看做是法律上的承運人，他一身兼有承運人和托運人的性質。當貨運代理負責多式聯運并簽發提單時便成了多式聯運經營人(MTO)，被看作是法律上的承運人。北京海運貨運代理