一般來說，需要知道5個參數：1、板式換熱器的熱功率（比如說是1000KW）。2、板式換熱器一次側進出水的溫度（比如說：進水溫度90°，出水溫度70°）。3、板式換熱器二次側的進出水溫度（比如說：進水溫度60°，出水溫度40°）。知道這5個參數就可以選型了。另外，板式換熱器廠家一般會問你要另外一個參數，就是板式換熱器一次側的流量，其實就是板式換熱器的功率（換算成大卡）除以一次側進出水溫差得到的結果。

但是碰到特殊的介質，還是需要你提供介質在不同溫度下的3組物性，以便搭建主要參數的線性關系，從而推算出計算結果。

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板式換熱器選型的時候為什么要提供壓降參考值？

板式換熱器的壓降參數的大小至關重要，倘若介質壓力降過大，則后續工序介質壓力不足，需要購置高壓泵進行加壓，倘若壓力降過小，則說明換熱器換熱面積過多，不經濟。

板式換熱器的壓力降是由換熱器本身的性能所決定的，對于換熱器來說，主要是由哪些參數決定了壓力降呢?首先是換熱器的片數，片數決定了流道數，介質的體積流量是一定的，當介質通入換熱器時，當流道數越多，介質在流道中的流速就越慢，壓力損失就越小。

當換熱器角孔越小時，流過接口的流速就越高，從而導致壓力降會升高。

板式換熱器的波紋角度也是影響壓降的一個重要因素，當波紋角度越接近垂直，流體下降時的損失越小，所以小角度波紋相對于大角度波紋的壓力損失要下。

所以板式換熱器的壓力損失主要是由板式換熱器的流道數、接口大小還有波紋角度所決定的，流道數的多少由板片數量所決定。所以在選型時，需要將換熱能力與壓力損失綜合考慮，這樣才能設計出合理經濟的換熱器。

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板式換熱器的接口形式

板式換熱器的接口方式主要涉及四個關鍵接口：冷側介質進口、冷側介質出口、熱側介質進口和熱側介質出口。

這些接口的設計旨在確保介質在換熱器內部形成對流，從而實現高效的熱交換。接管形式多樣，包括法蘭接口、活套法蘭接口、螺紋接口和快接接口，其中法蘭接口應用為普遍。接口的分布與板式換熱器的流程配置密切相關，常見的有單流程、雙流程和多流程配置。單流程配置下，四個接口通常位于同一側，適用于水水或汽水換熱。雙流程則用于油類介質，通過增加換熱次數提高換熱效率，其接口分布在兩側。多流程配置下，接口不在同一側，介質在換熱器內流動多次以達到理想的換熱效果。正確選擇接口配置和接管方式需要根據具體的工況和介質特性來決定，確保換熱器的高效運行。在安裝過程中，還需注意法蘭接口的平行度，以避免泄漏問題。

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1. 丁腈橡膠（NBR）溫度范圍：-25℃至110℃

適用介質：礦物油、潤滑油、動植物油、熱水、鹽水等非極性介質。

行業應用：石油化工：用于冷卻潤滑油、燃油等油品；暖通空調：水-水換熱系統中的密封；食品加工：非脂肪類食用油的冷卻（需符合衛生標準）。

2. 三元乙丙橡膠（EPDM）溫度范圍：-20℃至160℃（溶劑型可達150℃）

適用介質：熱水、水蒸氣、弱酸弱堿溶液、食品飲料、牛奶等。

行業應用：制藥行業：高溫滅菌和乳液冷卻；食品飲料：果汁、啤酒的巴氏殺菌；暖通系統：高溫水蒸氣換熱場景。

3. 氟橡膠（FKM）溫度范圍：-30℃至180℃（特種氟橡膠可達130℃）

適用介質：強腐蝕性介質（如高濃度硫酸、含醇燃油）、非極性礦物油。

行業應用：化工行業：含硫原油、有機含硫化合物處理；電力行業：透平油冷卻；特殊工業：核工業或高腐蝕性環境。

4. 氫化丁腈橡膠（HNBR）溫度范圍：-25℃至150℃

適用介質：含硫油品、高溫食用油、導熱油等。

行業應用：煉油工業：含硫化氫介質的換熱；食品加工：高溫食用油冷卻；能源行業：導熱油系統的密封。

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1、板式換熱器結構緊湊，占地面積小，同等能力與管式換熱器相比，設備換熱面積可減少2/3以上，占地面積減少1/4以上，交通和移動極為方便。

2、板式換熱器冷卻水消耗量小，不易結垢。由于設備結構的制造特性，流體容易形成湍流，從而提高了兩種介質之間的能量傳遞速率。隨著流體、灰塵和雜質的運動。原管殼式冷卻器每年都要除垢，冷卻效果不好；

3、板式換熱器無需保溫，熱效率高，兩種介質之間可以直接進行能量交換，無需采取保溫措施，傳熱系數為1000～3500W/（m2·K），即遠高于管式換熱器的傳熱系數為120-250W/(m2·K)，在減少保溫層的情況下較大提高了傳熱效率。

4.板式換熱器安裝方便，易于清潔和維護。安裝板式換熱器時，只需將冷熱介質管道與設備進出口通過角對流連接即可；維護和清潔時，直接拆卸進出水口。法蘭，注意不要折板，調整工藝操作，徹底清洗干凈，降低員工勞動強度。

5、回收低品位熱能，節能效果顯著。板式換熱器可合理回收低品位熱能，可將溫度從65℃左右降低到38℃左右，較大降低了低品位熱能。 需要品質可拆板式換熱器供應可選擇江蘇寶得換熱設備股份有限公司 。北京耐高溫可拆板式換熱器維修

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板式換熱器在船舶行業中因其高效傳熱、緊湊結構和耐腐蝕性等優勢，被廣泛應用于多種關鍵系統。

一、主輔機冷卻系統滑油與淡水冷卻：可拆板式換熱器用于船舶主輔機的潤滑油和淡水冷卻，如主機缸套水冷卻、齒輪箱滑油冷卻等。

二、**冷卻系統：通過高低溫淡水回路分別冷卻不同設備，降低成本。例如高溫淡水冷卻主機，低溫淡水冷卻熱交換器，再通過海水冷卻。

三、燃油與潤滑油系統燃油預熱：在低溫環境下對重油進行加熱以提高燃燒效率，可拆板式換熱器采用鈦板片應對含硫燃油的腐蝕。通過油-水換熱維持齒輪箱和軸承的潤滑性能，可拆板式換熱器的高溫差適應性提升熱回收效率。

四、制冷與空調系統制冷劑冷卻：釬焊式板式換熱器用于氟利昂等制冷劑的冷卻，可承受高壓（3.0-4.0 MPa）并減少泄漏風險。

五、生活熱水供應：通過可拆板式換熱器實現瞬時熱水供應，適應船舶狹小空間需求

六、海水淡化與壓載水處理多級閃蒸與反滲透：在海水淡化裝置中用于熱交換，鈦材質耐鹽霧腐蝕，可拆式結構便于清理結垢。

七、環保壓載水處理：利用可拆式鈦板換熱器進行無化學藥劑處理，符合國際環保標準。天然氣處理與應急系統天然氣冷卻。

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