汽車天線又叫車載天線,一般汽車上的天線用于車上的收音機和電臺,可分汽車內置天線和外置天線。但根據不同用途的汽車也有安裝其他的天線。如公交車有 DVB-T天線,車載TV天線。物流及出租車還裝有GSM天線、GPS衛星天線。收音機和電臺天線主要就是AM/FM天線、軟PCB數字天線、AIM/FM/TV天線等。根據不同的功能和用途,所用的天線的頻率也不同。車載天線結構上有縮短型、四分之一波長、中部加感型、八分之五波長、雙二分之一波長等形式的天線,理論上它們的效率依次增加,同樣工作頻段的天線的長度也依次增加。車載天線可以提供車輛的天氣和交通信息,幫助駕駛員做出更好的行駛決策。時鐘車載天線優勢
VSAT衛星通信網的特點;與傳統通信網相比:①面對用戶而不是面對網絡。②)天線口徑小,一般為。放射機功率低,一般為1~2W。安裝便利只需簡潔的安裝工具和一般的地基,如一般的水泥地面,樓頂等。③智能化功能強,包括操作,接口,支持業務,信道治理等,可無人操作。集成化程度高,從外表看VSAT只分為天線,室內單元和室外單元三局部。④VSAT站很多,但各站的業務量較小,一般用作**網,而不像傳統衛星通信網那樣主要用作公用通信網。綜上,優點如下:①地球站設備簡潔,體積小,重量輕,造價低,安裝與操作簡便。②組網敏捷便利。③通信質量好,牢靠性高,適于多種業務和數據率,且易于向ISDN(綜合業務數字網)過渡。④直接面對用戶,特別適合于用戶分散,稀路由和業務量小的**通信網。 相位中心車載天線推薦貨源翊騰電子的車載天線具有小巧的設計,易于安裝和維護。
車載天線移動通訊系統用于對飛行體(主要指衛星)的自動跟蹤及通訊,而要保證通訊鏈路的建立和信息暢通,首要條件是實現天線對目標的高精度定向與跟蹤,從而建立穩定可靠的數據傳輸鏈路。也就是說,通過伺服控制單元控制、驅動車載天線精確指向目標(衛星)是車載天線系統正常工作的前提。因此,同服控制單元成為車載天線系統的控制**,并且是系統中需要進行專門設計、研制的重要部分之一。伺服控制系統又稱隨動系統,是自動控制系統中很重要的一類控制系統。一個典型的自動控制系統的基本組成;一般來講,一個閉環控制系統均由以下基本元件(或裝置)組成:測量元件:對系統輸出量進行測量。比較元件:對系統輸出量與輸入信號進行運算,給出偏差信號。放大元件:對微弱的偏差信號進行放大和變換。執行機構:對被控對象執行控制任務。被控對象:校正裝置:參數或結構便于調整的元件,用于改善系統性能。
車載天線伺服控制系統是一個復雜的多學科的技術密集綜合體,它包含了慣性導航技術、傳感器應用技術、數據采集及信號處理技術、精密機械設計技術、伺服控制技術、衛星通訊技術和系統工程技術等多項技術。這類系統是以機電一體化、自動控制技術為主體,是多個學科有機結合的產物,其技術不僅適用于各種移動衛星通訊系統,還適用于各種現代化的各種作戰武器系統如坦克、裝甲車等的通訊.。對移動載體衛星通訊系統,國外自從20世紀70年代中期開始,就有很多國家和組織就開始在從事這方面的研究與開發活動。20世紀80年代末期,利用慣性姿態測量技術建立一個穩定的天線平臺用它來實時隔離運動載體的橫滾、俯仰和方位角的變化以確保接收衛星信號天線的波束中心快速準確地對準衛星,從而實現運動中穩定通信的目的,從技術角度講其條件已經成熟。 車載天線可以增強車輛的無線遠程通信能力。
GPS系統具有的主要特點是:***,全球、全天候工作,能為用戶供給連續實時的三維位置、三維速度和周密時間,且不受天氣的影響;其次,定位精度高,單機定位精度優于10m,承受差分定位,精度可達厘米級和毫米級:第三,功能多、應用廣,不僅在測量、導航、測速、測時等方面得到更廣泛的應用,而且應用領域在不斷擴大。定位法:(1)依據定位所承受的觀測值:1.偽距定位2.載波相位定位(2)依據定位的模式:1,確定定位2.相對定位依據獵取定位結果的時間:1.實時定位2.非實時定位(3)依據定位時接收機的運動狀態:1,動態定位2.靜態定位
信號組成:它由載波(L1和L2)、導航電文和測距碼(C/A碼、P碼、Y碼)三局部組成。 車載天線可以增強車輛的藍牙音頻連接質量。3D場形圖車載天線濾波器
車載天線可以用于車輛娛樂系統,如收音機和衛星電視接收。時鐘車載天線優勢
VSAT衛星通信網的特點:
與地面通信網相比:①掩蓋范圍大,通信本錢與距離無關,可對全部地點供給一樣的業務種類和效勞質量。②敏捷性好,多種業務可在一個網內并存,對一個來說,支持的業務種類,安排的頻帶和效勞質量等級可動態調整。可擴容性好,。擴容本錢低。開拓一個的通信地點所需時間短③點對多點通信力量強,**性好,是用戶擁有的**網,不像地面網中受電信部門制約。④互操作性好,可使承受不同標準的用戶跨越不同的地面網,而在同一個VSAT衛星通信網內進展通信,通信質量好,有較低的誤比特率和較短的網絡相應時間。 時鐘車載天線優勢