隨著衛星定位技術的快速發展，人們對快速高精度位信息的需求也日益強烈。而目前使用**為***的高精度定位技術就是RTK(實時動態定位:Real-TimeKinematic)，RTK技術的關鍵在于使用了GPS的載波相位觀測量，并利用了參考站和移動站之間觀測誤差的空間相關性，通過差分的方式除去移動站觀測數據中的大部分誤差，從而實現高精度(分米甚至厘米級)的定位。RTK技術在應用中遇到的**大問題就是參考站校正教據的有效作用距離。GPS誤差的空間相關性隨參考站和移動站距離的增加而逐漸失去線性，因此在較長距離下(單頻>10km，雙頻>30km)，經過差分處理后的用戶數據仍然含有很大的觀測誤差，從而導致定位精度的降低和無法解算載波相位的整周模糊。所以，為了保證得到滿意的定位精度，傳統的單機RTK的作業距離都非常有限。為了克服傳統RTK技術的缺陷，在20世紀90年代中期，人們提出了網絡RTK技術，在網絡RTK技術中，線性衰減的單點GPS誤差模型被區域型的GPS網絡誤差模型所取代，即用多個參考站組成的GPS網絡來估計一個地區的GPS誤差樘型，并為網絡夏蓋地區的用戶提供校正數據。而用戶收到的也不是某個實際參考站的觀測數據，而是一個虛擬參考站的數據。 RTK天線-創新設計和技術支持的完美結合，提升您的生產力。廣東發生器RTK天線常見問題

從GPS網絡TK技術工作的機制可以看出，一個完整的GPS網絡RTK系統都包含幾個組成部分:基準站網、系統控制中心(數據處理中心)以及數據通訊線路"。基準站網中包括了長久固定的基準站和用戶所用的流動站。一般情況下，基準站網中至少要包含3個長久性的基準站，流動站則根據用戶的需要自由設置。系統控制中心或者說數據處理中心則是整個網絡系統中****的部分。數據通訊線路則是連接基準站與控制中心、控制中心與用戶部分等必不可少的部分。數據處理中心的主要任務就是根據基準網點的定位信息采用一定的算法實時計算流動站的誤差改正。因此基準站的布設必然影響流動站的定位效率與精度。廣東波束寬度RTK天線功效RTK天線-用戶體驗和高效的工作效率的完美結合。

    RTK雙天線通過測量兩個天線之間的信號差，來計算出天線的相對位置和角度。這種定位方式可以消除大氣誤差和衛星鐘差等影響,提高定位精度。

如果要用雙天線采集數據,需要采購以下設備:雙頻GPS接收機:用于接收衛星信號,并記錄兩個天線之間的信號差。

計算機：用于數據處理和分析,數據采集器：用于記錄兩個天線之間的相對位置和角度等數據。其他相關配件：如電源、存儲卡等。在采購時，需要注意以下幾點：選擇可靠的品牌和型號，保證設備的性能和質量。根據實際需要選擇合適的設備規格和參數，如定位精度、采樣頻率等。考慮設備的兼容性和可擴展性，以便未來進行更多的應用和升級。參考相關的技術文檔和應用案例，確保設備的選擇和應用符合實際需求。

實時動態(RealTimeKinenatic，RTK)測量系統，是GPS測時技術與數據傳輸技術相結合而構成的組合系統,它是以載波相位觀測量為基礎的實時差分GPS(RTKGPS)測量技術。其基本思想是:在基準站上安置一臺GPS接收機，對所有可見GPS衛星進行連續觀測，并將其觀測數據通過無線電傳輸設備，實時的發送給用戶觀測站。在用戶站上，GPS 接收機在接收衛星信號的同時，通過無線電接收設備接收基準站傳輸的觀測數據，然后根據相對定位的原理，實時的計算并顯示用戶站的三維坐標及其精度。高靈敏度接收，快速定位，RTK天線助您輕松應對各種工作挑戰。

RTK的測量精度包括兩個部分，其一是GPS的測量誤差，其二是坐標轉換帶來的誤差。

對于南方RTK設備來說，這兩項誤差都能夠反映，GPS的測量誤差在實時測量時可以從手簿上的工程之星中看得到(HRMS和VRMS)。對于坐標轉換誤差來說，又可能有兩個誤差源，一是投影帶來的誤差，二是已知點誤差的傳遞，當用三個以上的平面已知點進行校正時，計算轉換四參數的同時會給出轉換參數的中誤差(北方向分量和東方向分量，必須通過控制點坐標庫進行校正才能得到)。值得注意的是，如果此時發現轉換參數中誤差比較大(比如，大于5cm)，而在采集點時實時顯示的測量誤差在標稱精度范圍之內，則可以判定是已知點的問題(有可能找錯點或輸錯點)，有可能已知點的精度不夠，也有可能已知點的分布不均勻。當平面已知點只有兩個時，則只能滿足計算坐標轉換四參數的必要條件，無多余條件，也就不能給出坐標轉換的精度評定，此時，可以從查看四參數中的尺度比p來檢驗坐標轉換的精度，該值理想值為1，如果發現p偏離1較多(比如:|p-1|>1/40000，超出了工程精度)，則在保證GPS測量精度滿足要求的情況下，可判定已知點有問題。 RTK天線-高靈敏度接收信號，穩定導航系統助您更快完成任務。終端RTK天線接收

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    (1)多饋電點設計:高精度測量型天線的饋電方式直接影響到相位中心穩定性，是這類天線設計中的關鍵因素，本系列高精度天線的設計中采用了四饋點饋電的設計方案和完全對稱的天線結構，確保了相位中心與幾何中心的重合提高了相位中心精度，降低了天線對測量誤差的影響。(2)多頻段共用設計:多頻段共用，單一的衛星導航系統衛星數目較少，衛星少導致信號在空間的覆蓋范圍有限，由此可知單一的衛星導航系統提供的定位精度將降低，因此多星座(多個衛星導航系統)聯合導航得到了廣泛應用。本設計中的天線覆蓋了全球GNSS導航衛星系統的四個衛星系統的8個頻點，可以達到較高和更可靠地導航定位精度。(3)新材料新工藝的設計:隨著天線覆蓋頻段的增加，天線板的厚度也隨之增加，這對傳統天線高頻板材料的加工提出了越來越高的要求，同時這些要求意味成本的抬升和效率的降低。本系列產品的設計中創新地采用了新型板材和新的加工工藝:由原始塑料粉料壓鑄成型，再由CNC精密加工邊緣和定位孔，然后采用先進的塑料電鍍工藝將所需的金屬涂層電鍍成型。這種新材料和新工藝在高精度全頻測量型天線中得到了廣泛應用，產品質量和可靠性得到極大的提升，同時降低了制造成本，提高了產品的性價比。 廣東發生器RTK天線常見問題