可擴(kuò)展的動(dòng)態(tài)測(cè)量系統(tǒng)：Spider-80Xi多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，它同Spider-80X一樣，可組合多個(gè)Spider模塊。當(dāng)前有兩種不同的機(jī)架，一種可連接64個(gè)輸入通道（64通道數(shù)據(jù)采集儀），另一個(gè)連接32個(gè)輸入通道（32通道數(shù)據(jù)采集儀）。一個(gè)Spider系統(tǒng)可以擴(kuò)展至512個(gè)通道，所有通道同時(shí)采樣。**大容量存儲(chǔ)硬盤（250GB以上固態(tài)硬盤）可實(shí)時(shí)記錄所有輸入通道的時(shí)間信號(hào)。精確的時(shí)間同步，使所有的通道在頻域上可以獲得完美的相位匹配特性。無論是否在同一個(gè)Spider前端，實(shí)時(shí)FFT、倍頻程、階次或者振動(dòng)函數(shù)等功能都是可用的。 掃頻諧振搜索和用戶定義的諧振搜索。河南路譜控制儀器

    經(jīng)典沖擊測(cè)試（又經(jīng)典沖擊）是指輸出一系列的脈沖來激勵(lì)結(jié)構(gòu)。在結(jié)構(gòu)的一個(gè)或者多個(gè)位置測(cè)量其響應(yīng)，通過頻譜分析識(shí)別出結(jié)構(gòu)的共振特性。這種脈沖響應(yīng)與脈沖響應(yīng)函數(shù)（其傅里葉變換等效于系統(tǒng)的頻響函數(shù)）相似。傅里葉變換的脈沖響應(yīng)是該系統(tǒng)的頻率響應(yīng)函數(shù)（FRF）。沖擊過程本質(zhì)上是時(shí)域波形復(fù)制過程，它使用基于FFT的算法來為測(cè)試系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)做更正。算法類似于隨機(jī)用的算法。不同之處在于測(cè)試目標(biāo)譜是如何定義的：在隨機(jī)里,它是定義在頻域；在沖擊里，它是定義在時(shí)域。假定振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)是線性的，這意味著它的任何輸入的響應(yīng)可以從它的頻率響應(yīng)函數(shù)進(jìn)行預(yù)測(cè)。在過程中，該頻響不斷估計(jì)和更新，并用來計(jì)算所述輸出驅(qū)動(dòng)信號(hào)。該輸出波形應(yīng)導(dǎo)致測(cè)試系統(tǒng)中一個(gè)信號(hào)的測(cè)試信息相匹配的方式作出反應(yīng)。青海16通道控制儀器CoCo-80X動(dòng)態(tài)信號(hào)分析/數(shù)據(jù)記錄儀。

    CoCo-80X能夠準(zhǔn)確地測(cè)量和記錄動(dòng)態(tài)和靜態(tài)信號(hào)。SD卡同時(shí)記錄和存儲(chǔ)8個(gè)通道的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)在執(zhí)行實(shí)時(shí)頻率和時(shí)間域計(jì)算時(shí)達(dá)。嵌入式信號(hào)源的通道提供了多個(gè)與輸入采樣率同步標(biāo)準(zhǔn)波形。在數(shù)據(jù)采集過程中轉(zhuǎn)速表可以測(cè)量轉(zhuǎn)速。信號(hào)源和轉(zhuǎn)速表共用一個(gè)LEMO連接器。內(nèi)置WIFI功能，PC鏈接設(shè)備后，通過CoCoEDM軟件直接下載采集的數(shù)據(jù)。CAN總線（ISO11898-1＆2）的數(shù)字輸入允許同步測(cè)量汽車的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和/或任意的數(shù)百種性能變量通過其區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）。只需簡(jiǎn)單的將汽車的SAEJ1962依次的插入汽車的車載診斷（OBDII）連接器就可以添加額外的時(shí)間信號(hào)到您的量程里了。內(nèi)置GPS功能，記錄汽車行駛軌跡。

    COCO-80X提供了實(shí)時(shí)分析功能，包括變焦光譜，文件導(dǎo)出，F(xiàn)IR和IIR數(shù)字濾波器，柱狀圖，統(tǒng)計(jì)，階次，分?jǐn)?shù)倍頻分析，聲度表，轉(zhuǎn)子平衡，振動(dòng)強(qiáng)度，模態(tài)數(shù)據(jù)采集，自動(dòng)測(cè)試和限制檢查，正弦掃頻，沖擊響應(yīng)譜和基于振動(dòng)數(shù)據(jù)采集功能。CoCo-80X的硬件平臺(tái)支持動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀（DSA）。每個(gè)工作模式有其自己的用戶界面和導(dǎo)航結(jié)構(gòu)。DSA模式是專為結(jié)構(gòu)分析和力學(xué)性能試驗(yàn)而設(shè)計(jì)的。它被廣泛應(yīng)用到電氣測(cè)量，聲學(xué)分析，以及其它應(yīng)用中。可以通過因特網(wǎng)下載進(jìn)行固件更新或者當(dāng)沒有因特網(wǎng)時(shí)還可以通過SD卡下載更新。CoCo-80X支持可動(dòng)態(tài)切換多種語言。它配備了英語，日本，法語和西班牙語。 多軸振動(dòng)系統(tǒng)MIMO-VCS。

    機(jī)械系統(tǒng)的許多特性在頻域中可以以對(duì)數(shù)方式更好地描述。在振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)中，F(xiàn)FT提供的均勻頻率分辨率并不理想，因?yàn)楦哳l范圍內(nèi)已經(jīng)足夠分辨率，在低頻范圍內(nèi)可能不夠，并且性能也會(huì)受到影響。例如，許多流行的隨機(jī)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)要求在低頻范圍內(nèi)具有高達(dá)2kHz的高分辨率。為了滿足要求，必須使用高頻不需要的高分辨率（大blocksize）。因此，在高頻范圍內(nèi)，循環(huán)時(shí)間和存儲(chǔ)空間會(huì)增加，并且頻譜刷新率會(huì)降低為了提高低頻范圍內(nèi)的性能并保持合理的環(huán)路時(shí)間，在整個(gè)振動(dòng)過程中應(yīng)對(duì)低頻和高頻范圍應(yīng)用不同的分辨率。銳達(dá)的EDM提供多分辨率功能，可在高頻范圍內(nèi)應(yīng)用所選分辨率，在低頻范圍內(nèi)應(yīng)用8倍分辨率。由軟件計(jì)算的截止頻率分隔了低頻和高頻范圍。用戶也可以選擇幾個(gè)相鄰頻率以避免系統(tǒng)共振或**振。 MDOF 道路模擬試驗(yàn)系統(tǒng)。吉林8通道控制儀器

路譜fangzhen提供精確、實(shí)時(shí)、多通道的長(zhǎng)時(shí)間路譜采集。河南路譜控制儀器

    高動(dòng)態(tài)測(cè)量范圍Spider的性能在同行業(yè)的高動(dòng)態(tài)測(cè)量范圍的產(chǎn)品中位于前列，擁有專利，160dB的輸入通道測(cè)量范圍（在時(shí)域中定義）。每個(gè)測(cè)量通道檢測(cè)小至6μV和大至±20V這種高動(dòng)態(tài)范圍技術(shù)使得Spider80X不需要象傳統(tǒng)數(shù)據(jù)采集設(shè)備那樣設(shè)置輸入量程/放大系數(shù)。Spider80X采用高速浮點(diǎn)DSP處理器管理數(shù)據(jù)輸入/輸出，并進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，同時(shí)配置了大容量的RAM和板上閃存用于海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。特別的散熱和低功耗設(shè)計(jì)使得不需要冷卻風(fēng)扇，從而降低了能耗并降低噪聲。 河南路譜控制儀器

杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在浙江省等地區(qū)的電工電氣中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力，杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！