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公路基坑護坡施工隊

來源: 發布時間:2025-05-02

在粘性土基坑開展基坑護坡工程時,需充分考慮粘性土的特性。粘性土具有較高的粘聚力,但滲透性相對較差。在護坡技術選擇上,土釘墻護坡較為常用。在施工土釘墻時,因粘性土較硬,鉆孔難度較大,需選用合適的鉆孔設備,如大功率的螺旋鉆機,確保鉆孔深度與角度符合設計要求。插入土釘后,灌注的水泥砂漿要具備良好的和易性與粘結性,以保證土釘與土體緊密結合。對于粘性土基坑,由于其排水不暢,易在基坑內形成積水,從而影響土體強度與護坡穩定性。因此,完善的排水系統至關重要。在基坑底部設置縱橫交錯的排水溝,其坡度應不小于 0.3%,以利于積水快速流向集水井。集水井應合理布置,且具有足夠的深度與容積,配備高效的抽水設備,及時排除基坑內積水。同時,在基坑周邊設置截水溝,攔截地表水流入基坑,防止粘性土因長時間受水浸泡而軟化,進而降低基坑邊坡的穩定性,通過這些針對性技術要點的把控,保障粘性土基坑護坡的安全可靠。基坑護坡施工應急預案應包括支護失效處置措施。公路基坑護坡施工隊

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深厚填土基坑由于填土厚度大、性質不均勻,給基坑護坡帶來較大挑戰。在這類基坑中,首先要對填土的性質進行詳細勘察,了解填土的成分、密實度、壓縮性等參數。對于填土較松散、強度較低的情況,可采用地基加固處理方法,如強夯法、灰土擠密樁法等,對填土進行加固,提高其承載能力與穩定性。在護坡結構選擇上,通常采用樁錨支護體系較為合適。灌注樁的長度要穿透填土進入下部穩定土層,以提供足夠的錨固力。錨桿或錨索的布置要根據填土的特性與基坑深度合理設計,確保能夠有效抵抗土體的側向壓力。同時,要做好基坑的排水工作,因為深厚填土的透水性往往較差,積水容易導致土體強度降低。在基坑周邊設置截水溝,攔截地表水,在基坑內設置排水溝與集水井,及時排除積水。此外,加強對基坑邊坡的監測,密切關注填土的變形情況,根據監測結果及時調整護坡措施,保障深厚填土基坑護坡的安全穩定。公路基坑護坡施工隊基坑護坡的防護網要具備良好的透水性,防止雨水在坡面積水。

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基坑護坡采用灌注樁支護時,施工工藝涵蓋多個關鍵環節。首先是測量放線,依據設計圖紙準確確定灌注樁的位置,設置明顯的定位標志。然后進行護筒埋設,護筒采用鋼質材料,其直徑應比灌注樁設計直徑大 100 - 200mm,埋設深度根據地質條件確定,一般不小于 1.5m,以保證鉆孔過程中孔口的穩定性,防止孔口坍塌。接著進行鉆孔作業,可根據不同地質條件選擇旋挖鉆機、沖擊鉆機等設備。在鉆孔過程中,要嚴格控制泥漿的性能指標,泥漿起到護壁、攜渣等重要作用,確保鉆孔的順利進行。鉆孔達到設計深度后,進行清孔操作,清掉孔底沉渣,使孔底沉渣厚度符合設計要求,一般端承樁不大于 50mm,摩擦樁不大于 100mm。清孔完成后,吊放鋼筋籠,鋼筋籠在制作時應保證鋼筋的規格、數量、間距以及焊接質量等符合設計標準,吊放過程中要防止鋼筋籠變形,確保其準確就位。進行混凝土澆筑,采用導管法水下澆筑混凝土,保證混凝土的澆筑質量,使灌注樁具有足夠的強度與承載能力,為基坑護坡提供可靠的支護作用。

淤泥質土具有含水量高、壓縮性大、強度低等特點,給基坑護坡帶來極大挑戰,需采用特殊的處理技術。在基坑開挖前,先進行地基加固處理,常采用深層攪拌法或高壓噴射注漿法。深層攪拌法是利用攪拌設備將水泥或石灰等固化劑與淤泥質土強制攪拌,使土體與固化劑發生物理化學反應,形成具有一定強度和穩定性的加固體,提高地基的承載能力。高壓噴射注漿法則是通過高壓噴射水泥漿液,與土體混合形成柱狀或壁狀的加固體。在護坡結構方面,采用樁錨支護較為合適。灌注樁的樁徑和樁長要根據基坑深度和淤泥質土的特性進行合理設計,確保樁體能有效穿透淤泥質土層,進入下部穩定土層,提供足夠的支護強度。錨桿或錨索的長度和間距也要優化設計,增加錨固力,抵抗淤泥質土的側向壓力。同時,做好基坑的排水工作,由于淤泥質土透水性差,積水易導致土體強度進一步降低。在基坑底部設置排水盲溝,盲溝內填充級配碎石等濾水材料,將基坑內的積水引入集水井,再通過水泵及時排出。此外,加強對基坑邊坡的監測,增加監測頻率,密切關注淤泥質土的變形情況,根據監測數據及時調整護坡措施,保障淤泥質土基坑護坡的穩定。?按標準搭建基坑護坡,確保符合安全規范。

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基坑護坡采用地下連續墻施工時,有諸多要點需要嚴格把控。首先,在施工前要對場地進行詳細勘察,了解地質條件、地下管線分布等情況,為施工方案的制定提供準確依據。然后,進行導墻施工,導墻起著定位、支撐以及存儲泥漿等重要作用,其施工質量直接影響后續地下連續墻的施工精度。接著,進行成槽作業,這是地下連續墻施工的關鍵環節。通過專門的成槽設備,如抓斗式成槽機、銑槽機等,在泥漿護壁的條件下,沿著設計軸線挖出符合要求的槽段。泥漿的性能至關重要,要確保泥漿具有良好的護壁性能、攜渣能力以及穩定性。槽段挖好后,及時進行清槽,去除槽底的沉渣,以保證墻體的承載能力。隨后,吊放鋼筋籠,鋼筋籠的制作與安裝必須符合設計要求,保證其位置準確、連接牢固。進行混凝土澆筑,采用導管法將混凝土從槽段底部逐漸向上澆筑,置換出泥漿,形成連續的墻體。地下連續墻具有剛度大、整體性好、防滲性能強等優點,適用于各種復雜地質條件和對周邊環境要求較高的基坑護坡工程。施工前,充分準備基坑護坡所需材料。江西鐵路基坑護坡

基坑護坡方案需結合地質條件專項設計,確保安全儲備。公路基坑護坡施工隊

在地震頻發地區進行基坑護坡設計,抗震是關鍵考量因素。首先,對場地進行詳細的地震地質勘察,了解場地的地震動參數、地質構造以及土層分布等情況。根據勘察結果,合理選擇基坑護坡的結構形式。對于較淺的基坑,可采用土釘墻結合鋼筋混凝土面板的支護形式,在土釘設計時,適當增加土釘的長度和直徑,提高土釘的抗拔力,增強土體與支護結構的整體性。對于較深的基坑,優先選用地下連續墻或樁錨支護體系,地下連續墻具有較大的剛度和整體性,能有效抵抗地震力產生的水平和垂直荷載。在樁錨支護中,優化錨桿或錨索的布置,增加錨固力,提高結構的抗震性能。同時,對基坑護坡的混凝土結構,提高其抗震等級,在混凝土中添加適量的纖維材料,如聚丙烯纖維、鋼纖維等,增強混凝土的韌性和抗裂性能,防止在地震作用下混凝土結構出現開裂、破壞。此外,在基坑周邊設置隔震溝或減震帶,采用松散的砂石等材料填充,減少地震波對基坑護坡的傳播和影響。加強對基坑護坡的地震監測,設置地震監測儀器,實時掌握地震發生時基坑的變形情況,以便及時采取應急措施,保障地震頻發地區基坑護坡在地震作用下的安全穩定。公路基坑護坡施工隊