國外醫藥企業市場集中度高，相關管理體系完善健全。以美國為例，美國的醫藥冷鏈物流，通常以大型的藥品批發企業、制藥企業為銜接樞紐，醫藥制品需集中到大型藥品的冷鏈物流中心，再進行**終的冷鏈配送。這種高度集中的冷鏈物流模式，充分利用規模效應，避免了市場中多而雜的小額訂單，市場集中度較高。同時，美國通常會通過無線冷鏈監控平臺，實時監管、逆向追溯醫藥冷鏈物流的整個過程。此外，美國所有州需嚴格按照FDA藥品冷鏈物流的標準條例，要求醫藥產品必須儲存在7℃以下（包含7℃），克服了美國所有州監管脫節、責任界定困難。日本醫藥冷鏈物流服務區域集中性也較強，大部分冷鏈運輸醫藥產品進貨需直接面向制造商，因此日本醫藥冷鏈收發周期有較強的可控性。并且，日本醫藥冷鏈物流市場實行嚴格的準入制度，區域型的低溫藥品不允許進行全國范圍的運營，因此日本幾乎很少進口醫藥品，整個醫藥冷鏈物流市場的安全指數高。 藥品物流是優化藥品供銷配運環節中的驗收、存儲、分揀、配送等作業的過程。貴州普通藥品物流配送

    醫藥冷鏈相對于食品飲料冷鏈，技術要求更高，尤其是對全程溫度控制更加嚴格。為了保證藥品整個流通過程始終處于特定溫度區間內，醫藥冷鏈運輸具有嚴格的操作流程。驗收入庫的時候需要檢測溫度，查看記錄儀數據，合格后才驗收;發貨配送中實時監控溫度，若有異常，需立刻通知司機。此外，醫藥冷鏈對信息化要求更高。根據中國醫藥()商業協會醫藥物流數據庫中的941家醫藥企業的物流資源數據，我國醫藥冷鏈企業中，90%以上的企業配備了運輸溫度自動監測系統、倉庫溫度自動監測系統、在途GPS定位，60%以上的企業配備了運輸管理系統、倉庫控制系統和倉庫管理系統。醫藥冷鏈行業門檻高，前期投入大，且需要一定的客戶基礎支撐新業務的獲取。國內醫藥流通布局較早，具有先發優勢。國內大中型醫藥流通企業如九州通、上海醫藥等在醫藥冷鏈配送方面已頗具規模，未來行業集中度偏向這類公司。建議關注九州通、華潤醫藥、國藥控股、上海醫藥等行業。 貴州普通藥品物流商家醫藥冷鏈物流成本存在差異是什么？

    藥品冷鏈運輸車輛在運輸途中要保證藥品的溫度滿足胺貨溫度要求。長途運輸車輛要定吋檢查制冷機的工作情況，并查看車門關閉情況。到了城市間的配送時，配送車輛要采取話當措施，以減少車廂內溫度的散失。要盡量減少卸貨次數，以減少開門的次數。要盡量縮短開門時間，以減少熱空氣的進入。也可采取車廂內離或單元箱的方式，以減少熱空氣對產品的影響。溫度記錄與實時**運輸中的溫度記錄與實時**是藥品冷鏈管理的關鍵環節。運輸中的溫度記錄是藥品交接時的質量保證依據，也是貨品保險索賠的證據。如何完整、屬實、低成本地記錄產品的運輸溫度是冷鏈運輸管理的重要任務。醫藥物流怎么存儲需要在嚴格限制的指標和保證藥品有效期和藥效不受損失的情況下進行，其中重要的就是不間斷的保持低溫、恒溫狀態，使冷鏈藥品在出廠、轉運、交接期間的物流過程以及在使用單位符合規定的冷藏要求而不“斷鏈”。

    在業務實際開展過程中，C端配送仍有諸多問題存在。一是在院端、物流、患者之間發生藥品物權轉移過程中，各做業環節無統一規范標準；二是由于交接無標準，產生的醫患糾紛無保障；三是C端配送是小批量多頻次的物流模式，配送范圍和配送成本是企業面臨的巨大挑戰。醫藥C端配送能力提升的企業實踐針對以上痛點，企業采取了以下措施。一是根據服務客戶網點迅速進行網絡布局，收件作業前置到客戶的現場或自有就近站點。二是收轉運派環節操作規范，采用三單合一”、多重復合的方式確保藥品交接安全。三是通過應用符合質量管理體系的專業驗證包裝方案，操作SOP與培訓等各環節質量管理體系確保藥品運輸全程安全。四是末端送藥上門當面簽收，簽收前需通過身份驗證，開箱執行標準化操作，溫度數無縫對接交付。同時建立末端差異化交付標準，滿足不同配送場景需要。隨著醫藥供應鏈趨短鏈、趨扁平化，訂單趨向碎片化，會出現藥品費用降低，物流價格降低，但是貨運量增加的趨勢。醫藥冷鏈物流企業更要關注加強儲備庫容運能，健全C端網絡布局與運營能力，重視第三方物流企業的快速發展，實現藥品全程安全可追溯。藥品物流的特點是什么？

    航空藥品物流嚴格落實中省關于**防控的部署和要求，結合運行實際，制定差異化**防控措施，抓安全促生產，嚴守**防控防線。一架全貨機航班落地，貨物卸下飛機后，按照對國際貨物的防控指令和具體要求開始嚴格進行消殺。在嚴格貨物消殺管控的同時，物流公司還在國際國內出港庫區設立通道、**收運區域、**貨物存儲區、貨物轉運待貨區，每天定時消殺。對所有集控設備使用前后、存儲進行三次內外壁消殺，避免交叉***。還確定環境和人員監測重點范圍和頻次，對貨物**通道、**儲存區、冷凍冷藏庫等區域定期進行抽樣核酸檢測。我們積極與客戶溝通聯系，及時告知***的**防控政策。另一方面，我們優化現場作業流程減短作業時間，盡量快速將貨物交付到貨主手中。值得關注的六大全球制藥行業趨勢：1.生物制劑的增長，導致對冷鏈物流服務的需求增加；2.市場上越來越多的冷鏈物流解決方案加劇了競爭；3.冷鏈海運使得競爭加劇；為了維持并比較好增加在冷鏈運輸中的份額，航空公司必須展現其在安全空運方面的諸多優勢。4.更為嚴格的冷鏈管理規定；5.制藥公司要求掌握運輸數據；對于航空藥品物流和其他物流供應商而言，一個日益重要的趨勢是制藥公司對于掌握運輸數據的需求不斷增加。 醫藥市場規模的持續增長，不僅促進企業的快速增長，也為醫藥物流及其冷鏈發展持續提供動能。天津普通藥品物流供應商

藥品物流的基礎有哪些？貴州普通藥品物流配送

    要說醫藥冷鏈的全鏈條成本還是要先從運作模式進行分類，然后分別進行闡述，這篇文章只簡單講主流的兩種運輸方式，一個是冷藏車運輸，而另一個是零擔運輸。冷藏車運輸：冷藏車運輸我將其分為市內及外埠，原因在于市內的冷藏車運輸基本上還是以小型冷藏車拼貨配送為主，多為帶溫控包裝形式的拼貨配送，當然也有部分是裸藥拼貨配送，這兩類在市內冷藏車運輸中成本差異不大。而外埠的冷藏車運輸基本上以中大型冷藏車配送為主，較市內配送主要的區別還是在于外埠的冷藏車的運輸少有拼貨配送，基本上都是門到門、點到多點的配送為主。市內運輸：關于冷藏車的市內運輸，主要成本還是以車輛的行駛里程而定的，對于醫藥產品的溫控包裝、上下搬運、收貨方收貨難度等周邊費用基本可以忽略不計。報價體現成本，就如我在上述對外報價的文章中寫出的，主要還是看公里數和點位進行收取，公里數依據百度地圖的公里處乘以110%來去計算得出實際公里數，點位按單個收貨點多少錢進行收取。外埠運輸：外埠運輸相對復雜，分為裸貨入車直運和多式聯運，裸貨入車直運好理解，就是將裸藥直接裝車運輸，這樣的運作方式基本上的成本分為車輛的綜合成本。 貴州普通藥品物流配送

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