CBI-120P的相對精度是5cm，精度是10cm(5cm@70m)，速率 64萬（點/秒），重量 2.1Kg 。CBI-120P的相對精度是5cm，精度是10cm(5cm@70m)，掃描范圍 0.3~120m，掃描視場角 360°，重量 2.1kg，尺寸166mmX214mmX412mm (天線折疊)，功耗 20W ， 姿態精度（后處理） 0.006°(RMS)，方位角精度（后處理） 0.020°(RMS)，激光傳感器 PandarXT-16 ，安全等級是1級，測量范圍 0.3~120m，測距準度 ±0.5cm (3~30m)±2cm（>30m)，測距精度 0.5 cm (3~ 30 m),掃描視場角 360°（全范圍的測量性能），掃描頻率 5Hz~20Hz，激光波長 905nm，比較大有效速率640000 點/秒(CBI-120P)或1280,000 點/秒(CBI-200P)，相機1 CAM-V1/1600萬像素/16:9，相機 (選配) ，相機2 CAM-V2/2000萬像素/1:1，CMOS尺寸 1.1英寸，快門模式是全局曝光，像素尺寸 2.74μmx2.74μm，鏡頭焦距是8mm/F2.8，鏡頭畸變 <1%，鏡頭解析度 > 2000萬像素，視場角是79.6°。云南精繪科技歡迎廣大客戶電話咨詢或微信合作洽談！
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對工程測量，需要對測量目標的高精度三維坐標信息進行采集，甚至需要建立比較精細的三維物體模型，例如，電力巡線以及隧道和礦山的測量、水文測量等領域。地面以及機載LIDAR都是對這些實際的問題解決的比較好的方法。利用數碼像片所獲取的構筑物模型以及紋理信息進行三維模型的疊加構建，是對景觀進行分析、規劃決策以及形變測量、物體保護的重要依據。比如LIDAR技術為公路、鐵路設計提供高精度的地面高程模型DEM，主要就是為了對線路設計以及施工土方量方面方便其精確計算。在對電力線路進行設計中，可以利用LIDAR的成果數據對整個線路設公共區域內的地形以及地物要素情況進行有效的了解。在樹木比較密集的地方，可以對樹木砍伐的面積以及木材量進行估算。在進行電力搶修以及電線維護時，需要按照電力線路上的LIDAR數據點以及相應的地面情況的高程進行對任意一處線路距離地面的高度有效測算。這樣在一定程度上非常便于搶修和維護。
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激光雷達測繪設備是應用激光雷達測繪技術的基礎，因此在實際的工作中有關人員應對激光雷達測繪設備產生一定的重視，制定出有效的設備維護方案，針對設備進行周期性的維護與檢修。激光雷達測繪技術是一項新技術，其在進行技術應用的過程中工作人員不僅要熟練設備的操作，同時還要對技術的理論知識進行了解，并且對技術應用過程中的注意事項，應用規范等進行一定的掌握。因此有關工程施工單位應對工程測繪人員進行一定的培訓工作，強化其對激光雷達測繪技術的應用，以保障測繪工作的順利進行。
利用DOM和DEM建立測區地表三維地形，再現測區場景，利用激光雷達數據生成的 DEM不同角度的山體陰影圖能精確表達微地貌形態，有利于地質災害和復雜地表采后沉陷量的監測，借助激光雷達坡度影像、正射影像等，可以進行滑坡、崩塌及地面沉降等不良地質的邊界圈定和預警。雖然目前激光雷達還算不上完美，但由于它能夠透射植被的特點，能夠直接測量地表，很好地解決密林測量難題，因此受到了很多客戶的青睞。未來，隨著技術的進步以及量產的增加，成本過高的問題可以有效降低，目前雖然激光雷達不算完美，但它未來可期！
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在機載平臺上工作的激光雷達系統，更適用于測量傳輸線路。飛機可以隨時根據需要調整高度和速度，以獲得更為精細的數據。如果在激光雷達應用平臺中同時使用錄像機、數字相機及其他傳感設備，既可實現激光雷達測量，也可同步進行線路檢查及制圖工作。 總之，在我國工程測繪中，激光雷達測繪技術的應用極為普遍，與傳統的測繪技術相比，激光雷達測繪技術有較高的準確性及精度，能夠對工程測繪的效率有效提升，由于激光雷達測繪技術在我國的應用較晚，在處理數據方面仍不夠成熟，因此還應通過深入研究，適當進行改進并完善，促使我國工程測繪得到有效發展。
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公司自2008年成立以來，通過代理銷售的無人機產品持續的技術創新，我們的團隊結合各行業實際應用情況，不斷推出新的市場營銷解決方案，幫助用戶取得成功。我們組建了一支富有激情，有經驗的團隊，專注解決用戶所面臨的問題，并將其轉變為獨特的創新解決方案。經過幾年的營銷策劃工作，在無人機航測、電力線路測量、工程測量、地籍測量、地形測量、公路測量、工程放樣、房產測量、竣工測量等方面積累了豐富的經驗。公司運用完善的管理機制，努力為工作人員提供一個良好的發展空間和學習的平臺。
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