隨著煤礦采深不斷加大，地表沉降范圍和烈度在一定程度上有所增加和擴(kuò)大，地表沉降帶來的環(huán)境及構(gòu)建物破壞問題越來越嚴(yán)重，尤其是“三下”采煤問題更為突出,為比較大限度地減小損失、降低威脅，研究開采沉降規(guī)律，為礦井開拓部署提供決策依據(jù)尤為重要，但是常規(guī)儀器的測量精度和效率已經(jīng)不能滿足現(xiàn)階段礦山的測繪工作，需要引進(jìn)較為先進(jìn)的三維激光掃描儀，它是一種快速立體的測量設(shè)備，克服了傳統(tǒng)測量技術(shù)效率低、信息損失大等缺點(diǎn)，能夠?qū)?shí)地環(huán)境信息轉(zhuǎn)換成易于處理的數(shù)據(jù)，信息直觀可視，方便使用，能夠在空間形態(tài)上保證其精確性，建立采區(qū)三維數(shù)字模型，進(jìn)而在露天礦山的測量中被廣泛應(yīng)用。

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在進(jìn)行工程測繪的過程中，一些工程在具體的規(guī)劃方面仍有一定的不足，又由于受到環(huán)境的限制，使得工程的具體設(shè)計以及工程實(shí)際范圍難以進(jìn)行劃分。而激光雷達(dá)測繪技術(shù)的應(yīng)用可以對這些問題進(jìn)行一定的解決，激光雷達(dá)技術(shù)并不是單純的測繪技術(shù)，其可以進(jìn)行一定的數(shù)據(jù)分析，模型構(gòu)造，因此在進(jìn)行測繪的過程中通過精密信息的收集，激光雷達(dá)測繪技術(shù)會自動生成三維立體模型，并提供工程的具體規(guī)劃方案，這對于工程的設(shè)計以及范圍的劃分起到了一定的參考作用。

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CBI-120P激光雷達(dá)系統(tǒng)是一款應(yīng)用于輕小型無人機(jī)的激光雷達(dá)測繪系統(tǒng)，系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計,融合高精度激光掃描儀、IMU、GNSS及 控制存儲系統(tǒng)。光學(xué)相機(jī)與激光雷達(dá)深度融合，系統(tǒng)控制與數(shù)據(jù)傳輸均由激光雷達(dá)控制存儲系統(tǒng)自動完成，用戶只需一鍵式下載所有數(shù)據(jù)(激光雷達(dá)原始數(shù)據(jù)、POS原始數(shù)據(jù)、影像原始數(shù)據(jù))，高速千兆網(wǎng)數(shù)據(jù)接口。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，配備256GB大容量存儲，具備完善工作指示燈，支持系統(tǒng)固件升級，支持手機(jī)APP控制。系統(tǒng)可同時支持免基站作業(yè)模式以及架設(shè)基站模式。云南精繪科技公司銷售各種型號雷達(dá)產(chǎn)品，歡迎廣大客戶電話咨詢或微信合作洽談！

將激光雷達(dá)技術(shù)與現(xiàn)代工程測繪相結(jié)合，是對現(xiàn)代工程測繪技術(shù)的一次有益發(fā)展，其對于提高建筑工程測繪的精確度，促進(jìn)建筑工程順利進(jìn)行等都有著一定的積極作用。在對建筑工程激光雷達(dá)測繪技術(shù)研究的過程中，激光雷達(dá)測繪技術(shù)在我國建筑行業(yè)正處于推廣階段，其與傳統(tǒng)的建筑工程測繪技術(shù)相比在很多方面都具有著一定的優(yōu)勢，更加適合現(xiàn)代建筑行業(yè)發(fā)展的需要。伴隨著軟硬件的研發(fā)生產(chǎn)水平提升，激光雷達(dá)在不同領(lǐng)域有很多成功的應(yīng)用，其主要被應(yīng)用于：大氣環(huán)境監(jiān)測、城市三維制圖、智能汽車及智慧交通等場景。

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CBI-200P激光雷達(dá)掃描儀采用國際激光雷達(dá)廠家禾賽科技的PANDAR XT定制版，相比市面上其他同類激光掃描儀，測距精度更高，體積更小，重量更輕；相較于PANDARXT標(biāo)準(zhǔn)版，測距能力更強(qiáng)，植被穿透性更好。影像系統(tǒng)采用全自主設(shè)計8mm焦距專業(yè)級鏡頭，五片光學(xué)鏡片設(shè)計，影像畸變率低于1%，在60米航高情況下可覆蓋地面100米航帶寬度，與激光雷達(dá)高精度數(shù)據(jù)集相匹配。采用Sony全局曝光圖像傳感器和自主研發(fā)圖像處理系統(tǒng)，快門速度、ISO、白平衡等高級參數(shù)隨使用環(huán)境自動調(diào)節(jié)，100%無丟片現(xiàn)象。區(qū)別于其他相機(jī)/激光雷達(dá)系統(tǒng)只能在自動航點(diǎn)飛行同步獲取點(diǎn)云和影像數(shù)據(jù)，CBI-200P、CBI-120P支持用戶在自動、手動飛行操作狀態(tài)下均可拍攝高清圖像。云南精繪科技?xì)g迎廣大客戶電話咨詢或微信合作洽談！

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近年來，隨著電網(wǎng)規(guī)模的不斷增大，且大量的電網(wǎng)新建、改擴(kuò)建工程實(shí)施和投產(chǎn)。架空輸電線路是電網(wǎng)中輸送電能的通道，是保證電網(wǎng)供電通暢、穩(wěn)定運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，架空線路的運(yùn)行狀況直接影響著電網(wǎng)的安全與穩(wěn)定，因此，基建工程驗收是電網(wǎng)運(yùn)檢部門的重要工作之一。傳統(tǒng)基建驗收使用全站儀（測長度、測角、測坐標(biāo)）、經(jīng)緯儀（測角）、GPS-RTK （測長度、測坐標(biāo)）等測繪儀器，可實(shí)現(xiàn)對導(dǎo)地線弧垂、塔傾、交叉跨越等線路運(yùn)行指標(biāo)的測量，但存在勞動強(qiáng)度大，作業(yè)人員數(shù)量眾多，驗收周期長，過度依賴人員經(jīng)驗等問題。如何提高基建驗收的效率與質(zhì)量，降低線路運(yùn)行安全風(fēng)險，減少人工勞動強(qiáng)度，全方面做好輸電線路工程基建驗收及管控工作，是當(dāng)前各電力部門面臨的主要難題。近年來，隨著機(jī)載激光雷達(dá)技術(shù)在電網(wǎng)工程應(yīng)用中的不斷深入，為基建驗收工作提供了一種可靠的技術(shù)手段。

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