注意新車機油的選用：新車還處在磨合期內對于機油的選擇特別要注意,在機油的選擇上級別不能太低,而且在黏稠度上也不能過高。這是由于發(fā)動機在磨合期軸瓦間隙小,軸瓦間易產生金屬磨屑和大量的熱,這就要求潤滑油要有更好的流動性,即較小的黏度,這樣就能容易帶走金屬屑和起到更好的冷卻作用,避免了燒瓦、抱軸的事故發(fā)生。注意不同種類的機油不能混用：專業(yè)的汽油機機油不可代替柴油機機油,主要是為了避免加速柴油機的磨損。由于汽油機的機油和柴油機的機油在使用上是有所區(qū)別的,如果制造廠有代用說明或標明是汽油機和柴油機的通用油時,才可代用,或在標明的級別范圍里通用。單級機油和多級機油不要混用。不同牌子的同種機油可以臨時混用,但是切勿長期混用。但是值得注意的是不同牌子不同規(guī)格的機油,不要混用。因為不同的機油添加劑成分不同,混在一起時易形成沉淀物,對發(fā)動機潤滑不利。合成機油的優(yōu)異特性：全合成機油極其穩(wěn)定的分子結構組成，使油品具有較強的氧化穩(wěn)定性。拉薩發(fā)動機潤滑油

由于轎車、客車等汽油機車輛經常在市內行駛，因道路擁堵常處于停停開開狀態(tài)，發(fā)動機也經常怠速運轉，溫度較低，即使在正常運轉條件下汽油機的溫度和壓力都比柴油機低，因此在汽油機的工作條件下，發(fā)動機機油容易產生低溫油泥，所以要求汽油機油具有良好的低溫油泥分散性；而柴油機車輛經常在公路上行駛，車輛長時間運行，發(fā)動機溫度和壓力都較高，汽缸內產生較多的煙灰和積炭，發(fā)動機油也容易氧化產生膠質，因此柴油機油要求具有良好的高溫清凈性。一些柴油機為適應軸承負荷大、溫度高、摩擦副間滑動速度快的特點，用耐磨性好、機械強度高的銅鉛合金軸承，代替了抗腐蝕好而熔點低、機械強度差的錫基合金軸承。這就要求潤滑油腐蝕性要盡可能小，以保證柴油機在使用過程中，不致因潤滑油的腐蝕而使軸承遭到損壞。河南機油廠家直銷大多數機油都是由原油中較重、較粘的石油烴基基礎油制成，并添加助劑以改善某些性能。

存放潤滑油的容器要清潔、密封，要避免水分及雜質（特別是活性金屬、燃料油、乳化液等）的侵入，以免使?jié)櫥褪艿轿廴荆蛊浼铀傺趸⑷榛⒀袚p機件、堵塞油路，甚至變質。桶裝潤滑油應當一次用凈，若不能一次用盡，要將桶蓋檸緊，密封存放，存放時間不能太長；桶裝變壓器油、電容器油等油品必須一次用完。桶裝潤滑油要室內單獨存放，嚴禁與酸、堿等有腐蝕性的物品存放在一起，存放環(huán)境要清潔，并要保持良好的通風；如需露天臨時存放時，應斜放或臥放，要用防雨布或其它物品搭棚遮蓋，以防進水、日曬，以免油品因溫度的升高、壓力的增大而加速氧化；高級潤滑油如防銹汽輪機油、抗磨液壓油、變壓器油等必須室內存放，有條件的可地下室存放。

選用機油的粘度應盡可能小些。在保證發(fā)動機可靠潤滑的前提下，機油粘度盡可能小些。高粘度的機油會使發(fā)動機運轉時阻力增加，從而使燃料消耗量增加；粘度太低的機油，又可能使機油壓力過低，潤滑油膜強度不夠，密封不嚴。嚴重磨損的發(fā)動機可選用粘度大的機油。所以要根據季節(jié)和車況正確選用機油。應盡量使用多級油。多級油的粘溫性能好，在發(fā)動機中使用的時間長，節(jié)省燃料，而且四季通用，便于管理。使用多級油時，油色容易變黑，機油壓力也比普通機油小些，這些都是正常現(xiàn)象，不影響使用。高溫、極寒和灰塵較多的環(huán)境下都容易加快機油的變質。

大多數機油都是由原油中較重、較粘的石油烴基基礎油制成，并添加助劑以改善某些性能。大部分典型的機油主要由每個分子含18至34個碳原子的碳氫化合物組成。機油在運動部件之間保持潤滑膜的較重要特性之一是其粘度。液體的粘度可以被認為是其“厚度”或其流動阻力的量度。粘度必須足夠高以保持潤滑膜，但又足夠低以使機油在所有條件下都能在發(fā)動機零件周圍流動。粘度指數是油的粘度隨溫度變化的程度。較高的粘度指數表明粘度隨溫度的變化較小。機油必須能夠在預期的較低溫度下充分流動，以便在發(fā)動機起動時盡量減少運動部件之間的金屬間接觸。傾點首先定義了機油的這一性質，對于給定應用，美國材料試驗標準D97將其定義為“...其效用的較低溫度的指數……”，但冷起動模擬器(CCS，見美國材料試驗學會D5293-08)和微型旋轉粘度計(MRV，見美國材料試驗學會D382902(2007)，美國材料試驗學會D4684-08)）是當今測定機油特性的規(guī)格所需，并且它們定義了SAE分類。汽油的黏度值會隨溫度的變化給予發(fā)動機多方面的保護。銀川機油哪種好

機油是內燃機中使用的潤滑劑，為汽車、摩托車、割草機、內燃機發(fā)電機和許多其他機器提供動力。拉薩發(fā)動機潤滑油

機油，即發(fā)動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×103（kg/m3）能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。在機油的外包裝上，我們都經常會看到SAE和API。其中SAE是美國汽車工程協(xié)會的簡稱，API是美國石油協(xié)會的簡稱。SAE后邊的標號標明機油的粘度值，而API后邊的標號則標明機油的質量級別。拉薩發(fā)動機潤滑油

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