清洗作用：在運轉過程中，發動機中的燃料在燃燒時會形成積碳，同時在潤滑油高溫氧化作用下慢慢變為膠質，而由運動副摩擦作用形成的金屬屑與空氣中的灰塵會在汽車發動機機件上逐漸變為漆膜與沉積物，這些沉積物一旦沒有及時去除，就會加速機件的磨損，甚至將會使活塞環直接卡死，嚴重影響到汽車發動機的正常運轉。潤滑油的持續循環流動能夠及時帶走油泥與雜質，而后通過機油過濾器讓干凈的潤滑油再次洗滌摩擦表面，繼而確保汽車發動機能正常運轉。潤滑油質量是對汽車發動機開停效果與使用質量造成巨大影響的主要因素，尤其是汽車發動機處于低溫環境下時，發動機在啟動過程中，需要潤滑油為其提供一定的集中性、流動性及泵送性。長時間的停車后，機動車使用潤滑油前還需要進行發動機的預備工作。河南液力傳動油要加多少

國內隨著環保要求國三、國四的推廣，各發動機生產廠家推出了優良品質發動機（電控發動機），機油的使用級別也在相應提高，CD級己經淘汰，CF、CH級成為主流。根據中國的國情，如車輛超載嚴重、路況差、司機專業化程度低、柴油硫含量不穩定等不良因素，造成發動機提前大修。所以應選用質量級別高的機油。發動機按發動機的型式分為汽油發動機和柴油發動機，發動機油也相應分為汽油發動機油和柴油發動機油，發動機油的品質分類采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母來分別表示汽油機油和柴油機油，后跟 的字母排序越靠后表示級別越高。如API SH 級高于API SG級，因此選用發動機油時一定要先確定是選用汽油機油還是柴油機油。如發動機油的包裝上表示API SH/CD，則表示該機油用作汽油機油級別達到SH，用作柴油機油，則級別達到CD。深圳金屬切削液廠家電話不同的潤滑油種類間可混合使用，但是其添加比例和使用壽命需要嚴格控制。

在壓縮行程結束時，混合氣開始燃燒，氣缸壓力急劇上升。這時，軸承間隙中的潤滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機件所受到的沖擊載荷，使發動機平穩工作，并防止金屬直接接觸，減少磨損。1987年，中國頒布了GB 498-87《石油產品及潤滑劑的總分類》，根據石油產品的主要特征對石油產品進行分類，其類別名稱分為燃料、溶劑和化工原料、潤滑劑和有關產品、蠟、瀝青、焦等六大類。其類別名稱的代號取自反映各類產品主要特征的英文名稱的一個字母，見表3。由表3可知，潤滑劑和有關產品的代號為英文字母“L”。

潤滑脂也是一種潤滑劑，潤滑脂在常溫常壓下呈半流動的油膏狀態，故又稱半固體潤滑劑。每一種潤滑脂都是潤滑劑，但并不是所有的潤滑劑都是潤滑脂。潤滑脂主要由0-95%的基礎油（合成油、礦物油或植物油）、0-10%的添加劑組成。其中為了增加粘度和厚度，增加了3%至20%的增稠劑與基礎油混合。潤滑脂用于機械的摩擦部分，起潤滑和密封作用；也可用于金屬表面，起填充空隙和防銹作用。潤滑油是一種液態或半液態脂類潤滑劑，與潤滑劑是從屬關系，可以說潤滑油必定是潤滑劑，但潤滑劑不一定是潤滑油。潤滑油在應用中具有潤滑、冷卻、密封、清潔、除銹、減小沖擊負荷的作用，通常應用在各類型的汽車上和各種機械設備上，例如常用的機油，根據型號不同應用在各類型的發動機上，隨著工業的發展，目前在潤滑劑中都會加入各種添加劑來增強潤滑劑的功效作用。合理的機油更換周期可以減少機油壽命，降低機動車的使用壽命。

水分是指潤滑油中含水量的百分數，通常是重量百分數。潤滑油中水分的存在，會破壞潤滑油形成的油膜，使潤滑效果變差，加速有機酸對金屬的腐蝕作用，銹蝕設備，使油品容易產生沉渣。總之，潤滑油中水分越少越好。機械雜質是指存在于潤滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。這些雜質大部分是砂石和鐵屑之類，以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機金屬鹽。通常，潤滑油基礎油的機械雜質都控制在0.005%以下（機雜在0.005%以下被認為是無）。灰分是指在規定條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質。灰分的組成一般認為是一些金屬元素及其鹽類。灰分對不同的油品具有不同的概念，對基礎油或不加添加劑的油品來說，灰分可用于判斷油品的精制深度。機動車潤滑油是機動車重要的潤滑劑之一。浙江齒輪油制造商

注意潤滑油的過期日期，過期潤滑油可能會對機動車碳的形成和發動機零件造成損傷。河南液力傳動油要加多少

潤滑脂含有用礦物油或植物油，潤滑脂是通過將油（通常是礦物油）與增稠劑混合制成的。大多數的潤滑油都可以轉化為潤滑脂，但并非所有的潤滑脂都來自潤滑油。潤滑脂通常只用于機械、工具或設備，而潤滑油有許多其他非工業用途。為了使系統、設備和工具順利工作，防止旋轉部件失效或卡住有必要為它們提供潤滑脂或潤滑油。在某些情況下，潤滑油是更好的選擇，而在某些情況下，潤滑脂的效果更好。潤滑脂是一種固體或半固體物質，潤滑脂在受熱時不會滴落，相比起潤滑油具有更好地密封性能，能更好地控制設備中的污染物向外泄漏。潤滑脂可以在設備中停留更長的時間，并耐受各種條件。河南液力傳動油要加多少