天氣越來越冷了，很多車主一到冬天就特別關注防凍液，會注意是否需要補充或是更換，這是個很好的習慣。只是在大部分人的觀念里，防凍液就是用于冬天防凍的，只有冬天才會想到去關注，但其實這是不對的喲!水能不能代替防凍冷卻液？用水代替防凍冷卻液使用的危害，并沒坊間說的那么嚴重，如果是短期應急使用，加水是可以的，不會對節溫器有損害或者堵塞冷卻水道。而且，如果發現防凍冷卻液低于較小值，身邊又沒有防凍冷卻液可添加，也可以加水來暫時代替。畢竟防凍冷卻液的減少主要是水分的蒸發導致的。要是你的防凍冷卻液還未更換就趕緊著手吧，等到發動機“開鍋”后你再后悔就晚了。更換汽車防凍液時，要遵守環保規定，避免對環境產生影響。四川防凍液安裝

不同的車廠對原廠防凍液的建議更換周期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液，也有部分廠商表現其原廠防凍液更換周期為4年或5年。但不管怎么說，總之都要換，無非是更換周期長短罷了。防凍液大致分為三類，酒精類，乙二醇和丙三醇，酒精類適用范圍小，雖然成本低，但現在已經基本淘汰了。丙三醇防凍液雖然也是起源較早的防凍液，但由于其價格成本比較高，也被逐步淘汰了，現在較主流的防凍液是丙三醇防凍液的替代品——乙二醇防凍液。乙二醇是一種無色微粘的液體，沸點是197.4℃，冰點是-11.5℃，屬于親水性物質，能與水任意比例混合。當乙二醇的含量為68%時，冰點可降低至- 68℃，超過這個極限時，冰點反而要上升。安徽發動機冷卻液需要多少錢如果沒有防凍液，引擎可能會在寒冷的天氣里迅速失效。

-15℃選擇什么規格的防凍液--市場上防凍液的冰點 有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規格，一般要選擇比所在地區較低氣溫低10℃以上的為宜。在冬季應選擇使用低冰點的防凍液，冰點越低，防凍液的抗凍性能越強。在北京一般選擇冰點為-30℃的防凍液。應重視防腐功能：市面上防凍液種類眾多，質量難免魚龍混雜，一般小調和廠生產的防凍液則只對防凍液的冰點測定后即投放市場。防凍液并非越純越好--首先，不要直接加注防凍液母液，防凍液并非越純越好，直接加注防凍液母液，會出現防凍液變質、低溫黏度增大以及發動機溫度高等現象，影響車輛的使用壽命。其次加注防凍液前一定要對發動機冷卻系統進行清洗。防凍液能除垢，若直接加入，會讓脫落的水垢堵塞水管，造成散熱不良。之后要注意的是，不可用自來水稀釋防凍液，以免自來水中的水垢、雜質和防凍液中的添加劑起反應，生成沉淀。

防凍液進入汽缸內參與燃燒：防凍液進入汽缸內參與燃燒，比如缸體裂縫，缸墊燒蝕或腐蝕變形等，這時拔出油尺看機油是否出現乳化現象（機油乳化就是機油變成了乳狀液體，呈現乳白色或乳黃色，看起來像是用水攪拌的面糊，且有泡泡），因為缸體上有油道和水道，一旦缸墊損壞，水道便無法密封，就流到了油道里。防凍液少了會有什么后果？A：防凍液有以下作用：1、對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。2、防止水垢，降低散熱器溫度作用。3、保證發動機在正常溫度范圍之內能工作。所以，當防凍液缺少時，會直接影響到水箱的散熱效果，水溫過高時，儀表盤紅色水溫燈會亮起，此時若不熄火繼續行駛，可能導致發動機拉缸而損壞。汽車防凍液可以降低冷卻系統。

由于我國冬季南北溫差大，車主應該根據車輛使用的環境溫度條件，來選擇防凍液。一般情況下防凍液的冰點應比當地較低氣溫低-10℃～15℃左右。其次是防凍液的沸點，有的發動機溫度可以到110℃，所以在選擇的時候，應該選擇沸點高一點的防凍液。之后就是要看防凍液的生產日期，防凍液畢竟是化學產品，也有一個保質期。 其實選擇防凍液較根本的三點就是：冰點、沸點與生產日期。防凍液又可以叫做防凍冷卻液，它根據成分不同分為很多類，包括氯化鈣、乙二醇、甘油等，甚至我們平時經常會吃的蜂蜜配上水也可以做防凍液。不過，目前我國大部分銷售和使用的防凍液，都是以乙二醇為主要原料的水溶液，然后再添加一些添加劑起到防腐防銹的作用。汽車防凍液可以防止引擎冷卻系統結冰。四川防凍液安裝

汽車防凍液的水平不足可能導致引擎過熱。四川防凍液安裝

防凍液不只是在冬天使用而是全年都在使用，在汽車正常保養項目中，也需要更換發動機冷卻液。一般優越的防凍液一年更換一次，不經常使用的車可每兩年或者每4萬公里更換一次就好。當然上面所說的也只是一個參考的改換周期，大可以依據實踐運用狀況來改換，因為多走一兩千萬公里或許周期延伸多一年半載也都可以，麻煩也不大。假如用車強度大的話，就可以提早更換。如果看到愛車的防凍冷卻液少于較小的刻度值(防凍冷卻液一般的容量應在MIN和MAX之間)，這時一定要加了，否則會影響發動機的冷卻效能。四川防凍液安裝