制動液是汽車制動系統至關重要的安全用品，使用陳舊的制動液很容易導致制動系統在緊急制動的情況下失效。汽車生產廠家對它的更換周期一般都規定為2 年，但在實際用車過程中用戶卻并未遵循這個原則，而是根據制動液的質量狀況來決定是否需要更換。在連續使用兩三年甚至更長時間未見異常的情況下，很多車主對于制動液的更換周期便采用“視情而定”的原則了。但是究竟如何根據制動液的具體質量狀況來確定是否需要更換，不只車主不知道具體標準，而且很多維修企業也缺乏有效手段來檢測制動液的質量。更換制動液，一定要把原來的制動液清洗干凈，在加入新換的制動液。制動液應該在車輛停止后冷卻后再進行檢查和更換。廣東合成型制動液要多少錢

相對于大多數私家車主而言，制動液（剎車油）是他們較少關心和了解的內容之一了，說起發動機、說起油耗、說起品牌，相信每個愛車人都能說上幾句，可一說到制動液，真正了解的人則少之又少了。只很多人開車數年都沒有換過制動液，現在，統一制動液就給你講講制動液是什么，制動液為什么非要兩年必須更換一次！汽車制動液又稱剎車油，是用于汽車液壓制動系統中傳遞壓力的液體。由于其優劣直接關系剎車的可靠程度，因此制動液的選購事關車友生命安全，絕不可掉以輕心。剎車油級別越高就越好？統一制動液答案是肯定的。國家標準行業協會網站上搜索到的關于“制動液國家標準”的情況是：2004年1月，我國實施與國際通用標準接軌的國家強制產品標準GB12981-2003《機動車輛制動液》。廣東合成型制動液要多少錢制動液需要避免混用和摻假，以避免對車輛行駛和駕駛安全性能造成不必要的損害。

制動液沸騰時會產生氣體，氣體可以被壓縮，此時不能傳遞制動總泵的制動力，制動就會失靈，因此，制動液必須具有足夠高的沸點和熱穩定性，以確保制動液在制動器過熱時不會沸騰或變質。當制動液中的水分含量達到3%以上時，制動液的沸點降低25%，也就是說沸點為200度的制動液沸點降低到150度，當含水量超過7%時，剎車油的沸點降低到50%以上，也就是說此時剎車油的沸點可以達到100度。所以會有嚴重的安全隱患強度高制動過程中的危險，雖然大部分剎車油都是可以排掉的，但誰也不能保證剎車油在使用過程中永遠不會有水分，所以要注意日常檢查和更換剎車油。

測量時，將探測頭完全插入待測量的制動液中，一直按下紅色按鈕開關數秒后，根據工作指示燈判斷制動液液體的狀態。所有的綠色指示燈亮，表示制動液是正常的，含水量低于0.5%；黃色的指示燈亮，則表示制動液不良，水分含量已經高于0.5%，可選擇更換；紅色警示燈亮，并伴隨著蜂鳴器響，則說明制動液嚴重變壞，含水量已經高于2.5%，制動力嚴重下降，必須更換。使用中需要注意的是，因制動液的品質或類型不同，比如針對DOT5、DOT4或DOT3不同類型制動液的檢測，每次測試都需要調節制動液檢測器。也就是按照上述（1）、（2）完成測試的準備工作。另外，當儀器電池電量不足時，儀器的4個指示燈會同時閃爍，并伴有蜂鳴器的響聲，這種情況下需要更換電池，也可以直接用汽車蓄電池代替。制動液的更換和維護需要專業技術人員進行操作和指導。

避免制動液氣阻現象的方法：定期檢查并更換制動液，汽車制動液在使用前必須檢查，若發現有白色沉淀，雜質應過濾后再用。避免混合不同種類制動液。制動液一般兩年換一次，由于制動液吸濕性強，較好避開雨季更換。更換時，嚴禁水和其它油混入，并一定要將制動液系統洗凈擦干。酷熱夏季長時間行車時，可在制動總泵上包上溫布冷卻，帶上水，常向濕布上滴水降溫，可達到防氣阻的效果。不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用，對有特殊要求的制動系統，應加注特定牌號的剎車油。由于不同品牌和不同類型的剎車油的配方不同，混合剎車油會造成剎車油性指標下降。即使是那些互溶性比較好，標明能混用或可替代的品牌，使用中也不盡人意，因此也不要長期使用。制動液的更換和維護，通常需要在專業技術人員的指導下進行。廣東合成型制動液要多少錢

制動液的品質和性能必須符合當前車輛制造商的規定和要求。廣東合成型制動液要多少錢

制動液必須具有足夠高的沸點和熱穩定性，以確保制動液在制動器過熱時不會沸騰或變質，但是在實際的制動系統工作過程中會有一個情況，那就是發熱，而發熱主要是因為制動液在制動過程中被增壓，導致分子間的摩擦力增大。主缸位于發動機艙內，工作環境溫度高，之后一個原因就是剎車時剎車片的溫度高達300度，而這部分溫度會順著剎車管輸送給剎車油，所以剎車系統剎車油的沸點是很高，這時如果用水作為制動液，制動時車輛產生的熱量會使水沸騰蒸發成水蒸氣。氣體具有被壓縮的性質，只有氣體被壓縮后才能產生制動效果，在這種情況下，制動器必須失效，整個系統并不意味著它100%與空氣隔絕，因為它是一個通風口，而不是您的制動液儲液罐。廣東合成型制動液要多少錢