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澳新航線：主要為澳大利亞、新西蘭等 澳新航線主要港口：悉尼SYDNEY、墨爾本MELBOURNE、布里斯班BRISBANE、弗里曼特爾FREMANTLE、奧克蘭AUCKLAND、內皮爾NAPIER、威靈頓WELLINGTON、利特爾頓LYTTELTON、陶朗阿TAURANGA 服務于澳新航線主要船公司為：MSC、EMC、NYK、CSCL、APL等。 ★北美航線：主要為美國、加拿大 北美航線主要港口：洛杉磯LOSANGLES、長灘LONGBEACH、西雅圖SEATTLE、奧克蘭OAKLAND、紐約NEWYORK、諾福克NORFOLK、薩凡納SAVANNAH、巴爾的摩BALTIMORE...

會經(jīng)常遇到這幾個名詞：截關、截單、截港、清關、報關、結關、通關，這些名詞看起來讓人感覺”臉盲“，在實際操作中該如何區(qū)分？ 截關：是指截止接受報關放行信息的時間，貨物必須要在此時間之前做好報關放行的工作，遞交海關放行條（場站收據(jù)又稱下貨紙）給船公司。一般顯示為Closing time。 截單：是指船公司***更改提單內容的時間，就是常說的提單補料截止時間，之后一般不可再**更改。也有很多船公司實行一次性補料，之后的任何更改都要收費。一般顯示為SI cutoff。 截港：這個是碼頭截止收柜的時間。該時間之前，裝好貨的貨柜可以入碼頭，之后就不可以再進入碼頭。有時也稱截重柜。顯示...

目前指數(shù)特征中國（上海）進口貿易海運指數(shù)具有鮮明特點和獨特優(yōu)勢。一是指數(shù)時效性強，指數(shù)在每月5日左右發(fā)布，反映上一個月進口海運貿易量變化情況；二是指數(shù)信息量大，指數(shù)實時反映上海口岸從全球各大洲不同區(qū)域分國別進口海運貿易量的變化，及時動態(tài)**貿易市場情況；三是指數(shù)數(shù)據(jù)采集模式創(chuàng)新，運用大數(shù)據(jù)構建指標模型、量化進口海運貿易市場結構。指數(shù)監(jiān)測分析從2017年1月至今指數(shù)數(shù)據(jù)分析，指數(shù)具有較強的準確性、及時性和敏感性。1.指數(shù)反映了我國進口貿易海運量的變化情況。近年來，隨著中國堅定不移地主動放開國內市場，進口貿易飛速發(fā)展，占外貿運輸量、外貿額比重日益凸出。2017年1月至2018年10月，中國（上海）...

國際空運服務商直接與各大航空公司合作，成本相對較低，運費自然低于快運。例如，更大更重的貨物空運更貴。國際空運的主體是主要的國際航空公司可以做，只要有一個機場，將會有幾乎沒有盲點，和快遞是不同的是，他們都是基于距離的費用和快遞有時看到和地方貿易收費多少。例如，東歐、北歐、西亞、拉丁美洲和非洲等國家都被定位為特快服務的偏遠國家，費用特別高。在這種情況下，我們選擇空運作為合適的方式。國際空運服務商直接與各大航空公司合作，成本相對較低，運費自然低于快運。例如，更大更重的貨物空運更貴。國際空運的主體是主要的國際航空公司可以做，只要有一個機場，將會有幾乎沒有盲點，和快遞是不同的是，他們都是基于距離的費用和...

單證放行和已放行和已結關區(qū)別： 單證放行是指報關單放行，已放行是指貨物放行，已結關是指海關已為該票貨物辦理結關手手續(xù)。結關在放行之后，結關后海關會向電子口岸發(fā)送電子數(shù)據(jù)，若只是處于已放行的單子，說明尚未結關，現(xiàn)在一般貨物進口后5個工作日內海關會為貨物辦理結關手續(xù)。 進口時報關/截關/結關/通關的先后順序： 進口時會在截關日期前準備好資料先報關，截關后貨物放行裝船離港，船舶辦妥結關手續(xù)后帶貨離港。所以，結關日期一般晚于截關日，更是晚于報關日。而這一些系列動作完畢后才能算完整的通關。因此，時間先后順序即報關-截關-結關-通關。上海瑞進國際物流有限公司是一家專業(yè)提供進口的公司，歡迎新老客戶來電...

目前指數(shù)特征中國（上海）進口貿易海運指數(shù)具有鮮明特點和獨特優(yōu)勢。一是指數(shù)時效性強，指數(shù)在每月5日左右發(fā)布，反映上一個月進口海運貿易量變化情況；二是指數(shù)信息量大，指數(shù)實時反映上海口岸從全球各大洲不同區(qū)域分國別進口海運貿易量的變化，及時動態(tài)**貿易市場情況；三是指數(shù)數(shù)據(jù)采集模式創(chuàng)新，運用大數(shù)據(jù)構建指標模型、量化進口海運貿易市場結構。指數(shù)監(jiān)測分析從2017年1月至今指數(shù)數(shù)據(jù)分析，指數(shù)具有較強的準確性、及時性和敏感性。1.指數(shù)反映了我國進口貿易海運量的變化情況。近年來，隨著中國堅定不移地主動放開國內市場，進口貿易飛速發(fā)展，占外貿運輸量、外貿額比重日益凸出。2017年1月至2018年10月，中國（上海）...

國際海運工人**操作 這個我們只能去**，不是我們的原因我們也沒法控制，當然如果你的易碎品真的比較多，那么還是建議你海運行李的時候要求行李托運公司給你做個木箱保證物品安全（郵政不支持） 國際海運不可拆卸家具包裝：此類家具體積適中，大多不可拆卸，具體包裝過程如下：先使用棉白紙打底，再用氣泡膜均勻包裹一層，如包裝物比較規(guī)則，第三層則使用5層加厚紙板裁剪整形，封箱膠帶封口；如包裝物品較為不規(guī)則，則使用牛皮紙覆蓋一層，再用PE膜纏繞。 國際海運普通可拆家具，推薦使用五層紙板+白膜包裝。 如有超長、超大的包裝，訂艙時必須提供單件包裝的準確的長、寬、高尺寸和重量。 進口，就選上...

不同等級不同類別的貨物是不能存儲或運輸?shù)模允袌錾蠈I(yè)承接危化品散貨拼箱的公司非常少，一個原因是因為貨物的運輸，另外一個是成本也高，拼不起來的話，散貨公司面臨虧損，所以很多外貿業(yè)務員想找散貨拼箱公司走危化品海運都找不到。 那么我們來重點講下整柜FCL危險化工品海運進口時，操作在哪里。 首先要確認所運輸化工產(chǎn)品的危險性，這個需要生產(chǎn)供應商提供MSDS (Material Safety Data Sheet)即化學品技術說明書，亦可譯為化學品說明書或化學品數(shù)據(jù)說明書。是化學品生產(chǎn)商和進口商用來闡明化學品的理化特性（如PH值，閃點，易燃度，反應活性等）以及對使用者的健康（如致，致畸等）可能產(chǎn)生的危...

國際海運知識-整箱貨運輸 整箱貨的相對用語，指裝不滿一整箱的小票貨物。例如1CBM，8CBM。這種貨物，通常是由國際貨運代理人分別攬貨并在集裝箱貨運站或內陸倉庫集中，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內，同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內陸倉庫拆箱分別交貨。對于這種貨物，承運人要負擔裝箱與拆箱作業(yè)，裝拆箱費用仍向貨方收取。承運人對拼箱貨的責任，基本上與傳統(tǒng)雜貨運輸相同。國際海運知識-整箱貨運輸 整箱貨的相對用語，指裝不滿一整箱的小票貨物。例如1CBM，8CBM。這種貨物，通常是由國際貨運代理人分別攬貨并在集裝箱貨運站或內陸倉庫集中，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內，同樣要在目...

主要運輸主體是大型快遞公司，如中國郵政EMS、中外運DHL、TNT TNT、UPS、FEDEX等大型國際快遞公司。我們要寄的包裹主要是通過這些國際快遞公司送到目的地的。但我們通常聯(lián)系的是國際貨運代理。 服務范圍 國際航空運輸：一般只到機場(有一些短途加班費)。 國際快遞：通常是門到門。 服務內容 國際快遞：包括國內及目的地清關服務，包括送貨，但不包括目的地關稅。 國際航空運輸：目的地國家不包括清關。客人需要自己到機場提貨，目的地國家不包括清關。上海瑞進國際物流有限公司是一家專業(yè)提供進口的公司，期待您的光臨！湖南進口電纜 海運進出口集裝箱出場要求 出場集裝箱設備交接的主要內容...

安全或產(chǎn)業(yè)形成嚴重要挾的物品或物質。國際空運運送申報價值(DeclaredValueforCarriage)由郵寄人向承運人申報的貨品價值，意圖是要決議運費或設定承運人對丟失、危害或延誤所承當職責的約束。國際空運海關申報價值(DeclaredValueforCustoms)適用于，為核定關稅金額而向海關申報的貨品價值。墊付款(Disbursements)由承運人向署理人或其它承運人付出，然后由結尾承運人向收貨人收取的費用。這些費用通常是為付出署理人或其它承運人因運送貨品而付出的運費和雜費而收取的。EDIFACT(ElectronicDataInterchangeforAdministratio...

單證放行是指報關單放行，已放行是指貨物放行，已結關是指海關已為該票貨物辦理結關手手續(xù)。結關在放行之后，結關后海關會向電子口岸發(fā)送電子數(shù)據(jù)，若只是處于已放行的單子，說明尚未結關，一般貨物進口后5個工作日內海關會為貨物辦理結關手續(xù)。 進口時報關/截關/結關/通關的先后順序： 進口時會在截關日期前準備好資料先報關，截關后貨物放行裝船離港，船舶辦妥結關手續(xù)后帶貨離港。所以，結關日期一般晚于截關日，更是晚于報關日。而這一些系列動作完畢后才能算完整的通關。因此，時間先后順序即報關-截關-結關-通關。上海瑞進國際物流有限公司是一家專業(yè)提供進口的公司。吉林平行進口目前國際海運由于這些卓有成效對話的結果，我...

如果原稅率和退稅率都為16%，那么如果取得16%稅率的發(fā)票的，繼續(xù)按16%的退稅率申請退稅；如果取得13%稅率的發(fā)票的，則按13%的退稅率申請退稅；如果原稅率為10%且退稅率為10%的貨物勞務，如果取得10%稅率的發(fā)票，繼續(xù)按10%的退稅率申請退稅；如果取得9%稅率的發(fā)票，則按9%的退稅率申請退稅；如果取得按簡易征稅或從小規(guī)模納稅人購買貨物勞務取得3%的發(fā)票，則按3%的退稅率申請退稅2019年7月1日及之后進口的貨物勞務原稅率和退稅率都為16%的貨物勞務，不論是取得16%還是13%稅率的發(fā)票，統(tǒng)一按13%的退稅率申請退稅；原稅率為10%且退稅率為10%的貨物勞務，不論是取得10%還是9...

SWB是隨船提單，有點類似電放，一但確認做SEA WAY BILL，貨到港后，代理就直接把貨放給收貨人； 電放，就算貨到港N久，只要發(fā)貨人沒有以書面的形式通知代理放貨，代理是不會放貨給收貨人的； SWB與B/L的主要區(qū)別是SWB沒有物權憑證的作用，提單是一種物權憑證，提單是可以通過背書轉讓的（指示性提單），海運單不能轉讓，海運單的提貨人只能是海運單上面注明的收貨人； 以上是上海瑞進國際物流有限公司給大家分享的國際海運幾種常見放貨方式，如有運輸需要與我司聯(lián)系噢！進口，就選上海瑞進國際物流有限公司，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電！甘肅奶粉進口國際海運聯(lián)合會（InternationalShippi...

報關是一個具體的動作，一般是進進口收發(fā)貨人或者代理人向海關申報具體的貨物信息，不指進口海關包括進口。對應的代理人就是代理報關公司。 截關：正如上文所提，各個船公司都會對裝載的貨物有一個報關的時間期限，通常在開船前4天左右可以進行申報，到開船前的***或兩天停止接收海關放行信息，這就是截關。 結關：結關是海關放行后的一個程序，將獲放行的有關資料及貨已裝船的資料送交海關，備案存檔及后續(xù)的進口退稅（外匯核銷）等工作。因此結關日是指國際航行船舶于進口前辦完海關手續(xù)、結清應付的各種款項，海關準許離港出航的日期。 通關：通關即結關、清關的一系列動作的統(tǒng)稱，是指進進口貨物和轉運貨物，進出入一國海關關境...

具體內容:經(jīng)交通運輸主管部門批準，在自貿區(qū)設立的中外合資、合作企業(yè)可以經(jīng)營公共國際船舶代理業(yè)務，外資股比放寬至51%。國際海運貨物裝卸、國際海運集裝箱場站和堆場業(yè)務擴大開放具體內容:在自貿區(qū)設立的外商獨資企業(yè)可以經(jīng)營國際海運貨物裝卸、國際海運集裝箱站和堆場業(yè)務。國際海運船舶登記制度創(chuàng)新具體內容:一是根據(jù)有關規(guī)定，取消了國際船舶在自貿區(qū)登記主體的股比限制；二是對標其他地區(qū)國際船舶登記的成功經(jīng)驗，開拓信息系統(tǒng)網(wǎng)絡申請；三是進一步突出服務理念，為行政相對人提供便利服務，在海事管理機構、船舶檢驗機構、無線電管理機構和地方交通運輸管理部門之間簡化辦理條件，優(yōu)化辦理程序，縮短辦結時間，并建立信...

物運輸媒體有消息稱，5月24號，也就是3天后，印度較大的集裝港口孟買的賈瓦哈拉爾尼赫魯港（JNPT）預計將舉行***。 若報道屬實，JNPT的員工都同意5月24開始舉。 由于賈瓦哈拉爾尼赫魯港（JNPT）是印度較大的港口，同時也是全球排名第28位的大集裝箱港口，因此***造成的影響波及范圍較大，有貨出到印度的外貿、貨代人，請?zhí)貏e注意，如果***真的進行了！屆時港口運作癱瘓，貨物運輸有可能受***影響延遲，甚至貨物可能會被拍賣或棄貨！ 船公司達飛出公告預警客戶風險進口，就選上海瑞進國際物流有限公司，有需求可以來電咨詢！湖南進口鋼材第三方物流內部的構成一般可分為兩類：資產(chǎn)基礎供應商和非資產(chǎn)基礎供應...

對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據(jù)海關所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關要件；寄單證或隨貨單證都必須在裝封前仔細核對有沒有單證缺失或數(shù)據(jù)錯誤；報關放行情況，確保配載上機。6、提單確認和修改：同客戶確認提單內容的顯示，品名需跟[1]資料一致。7、簽單：報關放行后，承運方即傳**單和分單，根據(jù)主單和分單的信息，繕制提單并傳真給客戶。8、費用結算：在應收應付明細里錄入發(fā)生的費用后，到“運費確認單”界面打印傳真費用清單，確認回傳，開票結款（現(xiàn)金，托收，月結，轉帳）。9、財務交接國際空運相關業(yè)務編輯國際空運進進口業(yè)務賣方必須做到以下幾點：①負責在合同規(guī)定的裝運港和裝運...

國際海運首先當然是日常衣物包裝：根據(jù)衣物的大小，取適量的服裝箱，將底部鋪設一層白紙，并放置干燥劑，并將整理好的衣物平整的鋪放在箱內，待箱子裝滿后在鋪設一層白紙放置干燥劑。并封箱做好適當?shù)臉擞浄奖惆l(fā)貨登記。如客戶選擇海運還需在箱外做防潮包裹處理。國際海運一般衣物發(fā)霉主要有以下幾種原因：未清洗衣物直接裝箱托運：穿過的衣物上面有大量的霉菌孢子和灰塵，海風吹一吹沾點潮氣，想不長霉都難，這個大家都應該清楚（很多男生都這么干）…，那么避免這種問題的簡單的方法就是洗衣服，將你的臟衣服洗干凈再托運吧，要不然你老媽會罵人的…國際海運未做防潮處理這也是很常見的錯誤，衣物直接裝進箱子，也不撒點防潮劑，不套個塑料袋什...

有的人喜歡帶點英國當?shù)赜刑厣墓に嚻钒。善鞯然貒且驗楦鞣矫嬖驏|西到了國內都成了廢品，究其原因不外兩種： 國際海運頭重腳輕型 國際海運有的人東西不多，在裝箱的時候將書全部放在下面，然后衣物小電器放在上面，因為箱子的一頭很重，如果在托運過程中被倒置或者是摔兩下，輕的一頭如果有瓷器玻璃杯等易碎品很容易碎，箱子的一頭也很容易開口。怎樣防止這種情況呢？裝箱的時候就要注意了：如果書籍不多，盡量不要放在箱子的一側或者一頭，分開放置，沿箱壁直立擺放，然后易碎品用衣物或者氣泡膜包裹好，放在箱子中間，兩面一定要用衣服塞緊，然后才能封箱。 國際海運自己裝箱不當 有的人在裝箱的時...

OCEANBILL（B/L海運提單）： 船公司出具的正本提單；是一種物權憑證,收貨人據(jù)此提取貨物,它可以背書轉讓,是一種重要的單據(jù)；SHIPPER會從貨代拿到正本提單，掃描給CNEE后，代理付款，SHIPPER再將整套提單快遞郵寄給CNEE，CNEE憑正本提單換提貨單提貨；海運提單用的多一些； 優(yōu)點是方便買方即時提貨,簡化手續(xù),節(jié)省費用； SWB（海運單）： 一旦出了SWB,貨權就從SHIPPER轉移到CNEE了，也就是說CNEE可以直接去提貨，SWB提貨不需要正本，也不需要電放費，對于信任的公司可以采用這種放貨形式； 優(yōu)勢在于出單快，提貨快，方便，快捷，多用...

我國較早的理論研究之一是第三方物流：模式與運作。較常見的L服務包括設計物流系統(tǒng)、EDI能力、報表管理、貨物集運、選擇承運人、貨代人、海關代理、信息管理、倉儲、咨詢、運費支付、運費談判等。由于服務業(yè)的方式一般是與企業(yè)簽訂一定期限的物流服務合同，所以有人稱第三方物流為“合同契約物流 第三方物流內部的構成一般可分為兩類：資產(chǎn)基礎供應商和非資產(chǎn)基礎供應商。對于資產(chǎn)基礎供應商而言，他們有自己的運輸工具和倉庫，他們通常實實在在地進行物流操作。而非資產(chǎn)基礎供應商則是管理公司，不擁有或租賃資產(chǎn)，他們提供人力資源和先進的物流管理系統(tǒng)，專業(yè)管理顧客的物流功能。進口，就選上海瑞進國際物流有限公司，讓您滿意，歡迎您的...

2006年國際經(jīng)濟走勢仍將保持平穩(wěn)增長，美國和全球將分別有3.6%和4.3%的增長率，而我國GDP增長速度也將保持在8.5%以上。 經(jīng)濟強勢帶動了世界貿易量的上升。2003年國際貿易總值為15.35萬億美元，而2004年就上升到18.58萬億美元，提高了21%。2005年達21.1462萬億美元。在國際貿易中，“中國因素”是比較大亮點。2004年我國進出口、出口和進口值分別為11547.4億美元、5933.6億美元和5613.8億美元，分別增長了35.7%、35.4%和36%，進出口總值***超過了1萬億美元的水平。2005年貨物進出口貿易額達到14221億美元，進口和出口值均占世界...

是電報放貨的簡稱。是通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進行換單提貨；就是直接讓船公司通知目的港代理放貨，而不需要正本提單，只要證明自己是收貨人和被電放人，就可以提貨。 優(yōu)點是方便、快捷，安全（避免提單遺失的風險）。 缺點是發(fā)貨人不能控制貨權。是電報放貨的簡稱。是通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進行換單提貨；就是直接讓船公司通知目的港代理放貨，而不需要正本提單，只要證明自己是收貨人和被電放人，就可以提貨。 優(yōu)點是方便、快捷，安全（避免提單遺失的風險）。 缺點是發(fā)貨...

2006年國際經(jīng)濟走勢仍將保持平穩(wěn)增長，美國和全球將分別有3.6%和4.3%的增長率，而我國GDP增長速度也將保持在8.5%以上。 經(jīng)濟強勢帶動了世界貿易量的上升。2003年國際貿易總值為15.35萬億美元，而2004年就上升到18.58萬億美元，提高了21%。2005年達21.1462萬億美元。在國際貿易中，“中國因素”是比較大亮點。2004年我國進出口、出口和進口值分別為11547.4億美元、5933.6億美元和5613.8億美元，分別增長了35.7%、35.4%和36%，進出口總值***超過了1萬億美元的水平。2005年貨物進出口貿易額達到14221億美元，進口和出口值均占世界...

OCEANBILL（B/L海運提單）： 船公司出具的正本提單；是一種物權憑證,收貨人據(jù)此提取貨物,它可以背書轉讓,是一種重要的單據(jù)；SHIPPER會從貨代拿到正本提單，掃描給CNEE后，代理付款，SHIPPER再將整套提單快遞郵寄給CNEE，CNEE憑正本提單換提貨單提貨；海運提單用的多一些； 優(yōu)點是方便買方即時提貨,簡化手續(xù),節(jié)省費用； SWB（海運單）： 一旦出了SWB,貨權就從SHIPPER轉移到CNEE了，也就是說CNEE可以直接去提貨，SWB提貨不需要正本，也不需要電放費，對于信任的公司可以采用這種放貨形式； 優(yōu)勢在于出單快，提貨快，方便，快捷，多用...

海運的人都會經(jīng)常遇到這幾個名詞：截關、截單、截港、清關、報關、結關、通關，這些名詞看起來讓人感覺”臉盲“，在實際操作中該如何區(qū)分？ 是指截止接受報關放行信息的時間，貨物必須要在此時間之前做好報關放行的工作，遞交海關放行條（場站收據(jù)又稱下貨紙）給船公司。一般顯示為Closingtime。 截單：是指船公司后來更改提單內容的時間，就是常說的提單補料截止時間，之后一般不可再更改。也有很多船公司實行一次性補料，之后的任何更改都要收費。一般顯示為SIcutoff。 截港：這個是碼頭截止收柜的時間。該時間之前，裝好貨的貨柜可以入碼頭，之后就不可以再進入碼頭。有時也稱截重柜。顯示為CYcutoff或CYcl...

民營快遞公司上市融資有助于大型快遞企業(yè)向綜合物流商轉型。一般來說，綜合物流包括供應鏈集成商、零擔運輸、冷鏈配送、國內國際快遞、倉配一體化、航空貨運等。從國際經(jīng)驗來看，大型快遞企業(yè)向綜合物流商轉型，主要通過并購完成。上市有利于快遞行業(yè)在技術等方面轉型升級。2016年以來，快遞行業(yè)進入“五機-柜-車”（即電子運單打印機、快遞裝卸伸縮機、安檢機、全貨機、自動化分揀機；快遞智能自助柜；快遞電動車）時代，這些裝備將是快遞企業(yè)新的競爭焦點，都需要大量資金。此外，上市有利于快遞企業(yè)完善自身治理體系，提升管理水平。進口，就選上海瑞進國際物流有限公司，用戶的信賴之選，有需求可以來電咨詢！江蘇進口地板我國較早的理...

SWB是隨船提單，有點類似電放，一但確認做SEA WAY BILL，貨到港后，代理就直接把貨放給收貨人； 電放，就算貨到港N久，只要發(fā)貨人沒有以書面的形式通知代理放貨，代理是不會放貨給收貨人的； SWB與B/L的主要區(qū)別是SWB沒有物權憑證的作用，提單是一種物權憑證，提單是可以通過背書轉讓的（指示性提單），海運單不能轉讓，海運單的提貨人只能是海運單上面注明的收貨人； 以上是上海瑞進國際物流有限公司給大家分享的國際海運幾種常見放貨方式，如有運輸需要與我司聯(lián)系噢！進口，就選上海瑞進國際物流有限公司，讓您滿意，有想法可以來我司咨詢！甘肅進口軸承 快遞行業(yè)累計完成快遞量，同比增長，較去年同期大幅...

國際海運衣物內藏有液體化妝品等在海運過程中破損，導致整箱衣物受污染。 海運行李有很多同學都希望帶點東西回國，比如化妝品等小禮物，特別是女生，總愛藏點小化妝品什么的，這個可以理解，但是藏也得有技巧啊，自己用過的化妝品直接往里面扔的不在少數(shù)，也不找個袋子裝起來。海運行李那么多，加上很多女生裝箱的時候不注意，一不小心哪位小姐的化妝品瓶蓋沒蓋好，漏出來那很多東西就用不了了…再嚴重點，有人放瓶沒蓋好的沐浴露在里面漏的到處都是，箱子都被泡軟，后面的問題那就層出不窮了，甚至還會影響到其它人的行李。 解決這些問題也簡單，在放這些東西之前，一定要徹底檢查一遍瓶蓋，看有沒有蓋好擰緊，如果是玻璃瓶一...