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當立柱埋入土基時，考慮到路肩填土密實度可能不夠，和立柱過分靠近邊坡線而使側向土壓力減少這樣一些因素，立柱埋深不應小于110cm，有路緣石的立柱埋深應不小于125cm。立柱埋置于混凝土基礎中時，其埋深不應小于40cm。由于立柱的比較大彎矩發生在根部，要考慮的是如...

雖然在國內眾多學者的不懈努力下，我國公路防撞護欄在理論研究和實踐上都取得了巨大的進步，但從整體水平上看，與國外先進水平相比仍然存在一定的差距。主要表現在以下方面：（1）我國高速公路上雖然已經安裝了各種結構形式的護欄，但其設計基本都是參照國外的有關標準和規范進行...

2013年1月1日起，新交規“闖黃燈罰6分”正式實施。新交規正式實施也再次引發民眾對“闖黃燈也會被罰”的爭議,有網友表示,黃燈失去意義,干脆取消；有網友表示,“違背牛頓***定律”,隨時準備燈前急剎,會造成更多追尾事故。對于新交規，公安部交管局有關負責人表示，...

道路交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通、保障安全的設施。按照光學模式分類主要有：LED主動發光式，內部照明式，逆反射式。由于逆反射式交通標志依賴遠光燈以及不能全天候被交通參與者識別，LED主動發光式已經逐步替代逆反射式。道路...

黃燈是交通燈中**重要的一環之一，人們對黃燈的概念沒有綠燈和紅燈的明顯，按照中國交通法規的規定，黃燈是停的意思，**通俗的就是黃燈亮了停一停。黃燈作為交通規則語言，其法律含義是什么？《道路交通安全法》只有第26條提到“黃燈”:“交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成...

另外，國內爬架施工方法也大量應用，但安全管理措施沒有跟上，安全事故不斷發生，碗扣式腳手架是當前重點推廣應用的腳手架之一，全國已建立生產廠40多個，這些廠大部份設備簡陋，和產工藝落后，產品質量很難保證。另外還建立生產上下碗扣插頭部件的廠家50多家，其中不少廠家為...

道路交通標線按形態可分為以下四類：a） 線條，標劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線；b） 字符標記，標劃于路面上的文字、數字及各種圖形符號；c） 突起路標，固定于路面上，起標線作用的突起標記塊，在高速公路或其他道路上用來標記中心線、車道分界線、邊緣線，也可用來...

1858年，在英國倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍兩色的機械扳手式信號燈，用以指揮馬車通行。這是世界上**早的交通信號燈。1868年，英國機械工程師納伊特在倫敦的威斯敏斯特宮前的廣場上，安裝了世界上**早的煤氣紅綠燈。它由紅綠兩以旋轉式方形玻璃提燈組成...

了80年代初，國內有一些和生產廠家開始仿制門式腳手架，直到1985年以后，已先后建立了10家 門式腳手架生產廠，門式腳手架在部分地區的施工工程中，開始大量推廣應用，并且得到了廣大施工單位的歡迎。但是，由于各廠的產品規格不同，質量標準不一 致，給施工單位使用和管...

1、特點及性能（1）標準：符合中華人民共和國GB14887-2006標準。（2）外觀設計：信號燈桿所裝燈具為400×400mm紅黃綠三色高亮度像素管發光燈具（箭頭燈）像素管直徑50mm。（3）光源：采用進口芯片四元素超高亮發光二極管（LED），壽命大于10萬小...

波形梁護欄的安裝高度一旦失控車輛與護欄發生碰撞時，當然希望護欄能作用于車輛的有效部位，既不致使車輛越出護欄，也不致使車輛鉆入護欄橫梁的下面。比較理想的情況應該是通過護欄的整體作用迫使車輛逐步轉向，一直回復到正常的行駛方向。但世界上生產的汽車五花八門，從大噸位的...

不準扶身并行，互相追逐或曲折競駛。騎三輪車不準并行。未滿16周歲的人，不準在道路上趕畜力車。未滿12周歲的兒童，不準在道路上騎自行車、三輪車和推、拉人力車。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第二十五條、第二十六條、第三十八條規定交通信號包括交通信號燈、交通標...

**分隔帶按分設型布設時，不宜使護欄面侵入到道路建筑界限以內。若分設型護欄設置在有路緣石的**分隔帶內，波形梁護欄應有防阻塊。如設在**分隔帶內而**分隔帶內布設有通信、電力等管線，波形梁護欄倒緣石面的最小值C可減少到25cm（一般情況下為C=50cm）。**...

一、指示標線是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設施的標線。包括：1、雙向兩車道路面中心線用來分隔對向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準許車輛跨越超車。通常指示機動車駕駛人靠右行駛。線為黃色虛線。2、車行道分界線用來分隔同向行駛的交通流。表示在保...

30年代，瑞士發明了可調鋼支柱，這是一種單管式支柱，利用螺管裝置可以調節鋼支柱的高度。由于這種支柱具有結構簡單、裝拆靈活等特點，在各國都已得到普遍應用。其結構形式有螺紋外露式和螺紋封閉式兩種。與螺紋外露式鋼支柱相比，螺紋封閉式鋼支柱，具有防止砂漿等污物粘結螺紋...

常用的高速公路防撞護欄多為鍍鋅鋼板波形護欄，它具有外形美觀，通透性好的優點，但同時也存在一些問題包括： 1、鋼板易氧化生銹， 2、容易刮傷汽車， 3、生產成本比較高、4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形。裝配整體式鋼筋砼密肋板防撞護欄的施工程序如下：（1） 按設計...

并設時，應按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右的排列。5、警告標志不宜多設。同一地點需要設置兩個以上警告標志時，原則上只設置其中**需要的一個。（警告標志：警告車輛，行人注意道路前方）顏色一般情況下交通標志顏色的基本含義如下：1.紅色：表示禁止、停止、...

b、禁止標線 告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規定，車輛駕駛人及行人需嚴格遵守的標線。c、警告標線 促使車輛駕駛人及行人了解道路上的特殊情況，提高警覺，準備防范應變措施的標線。道路交通標線按型態可分為以下四類：a、線條 標劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線...

集裝箱半掛車：裝載集裝箱時，集裝箱上應粘貼車身反光標識。側面沿車架平整的連續表面粘貼，可斷續粘貼。因車架結構原因，側面粘貼的車身反光標識可不在同一水平面上。罐式貨車與罐式半掛車：側面車身反光標識應在車身側面的車架或罐體中間部位水平粘貼，體現罐體長度。罐體后部用...

有機樹脂、夜光顏料、反光顏料、增等經合成，研磨制成的單組份反光型高級標志漆。1、具有反身光線功能，為駕駛員在高速行駛中提供高清晰度的交通標志。2、漆膜平滑，抗氧化、抗紫外線輻射，耐候性能優。3、耐酸耐堿、耐大氣霧，耐溫及耐水性能優異，使用壽命長達五年以上。4、...

12、導向箭頭表示車輛的行駛方向。主要用于交叉道口的導向車道內、出口匝道附近及對渠化交通的引導。13、路面文字標線是利用路面文字，指示或限制車輛行駛的標記。（1）最高速度（2）大型車（3）小型車（4）超車道二、禁止標線是告示道路交通的通行、禁止、限制等特殊規定...

車道分界線是用來分隔同向行駛的交通流的交通標線。車道邊緣線是用來表示車行道的邊線的交通標線。停止線是表示車輛等候放行信號，或停車讓行的停車位置的交通標線。停止線的顏色為白色。02:19三種減速標線，新司機要了解，能有效避免剮蹭和扣分減速讓行線由兩條平行的虛線組...

GB 5768.1-2009道路交通標志和標線第1部分：總則標準簡介：GB 5768的本部分規定了道路交通標志和標線的原則和一般規定。本部分適用于公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所等各類道路上設...

反光薄膜：由微小玻璃珠制成的貼片，貼于標志上。反光薄膜具有優良的反光性能和耐候性，適用于各種戶外環境。反光鈕：用玻璃或塑料制成，鑲在金屬器中，作為突起路標使用。這種材料具有較高的反光強度和耐久性。三、應用場景交通反光標志廣泛應用于各種道路交通場景，包括但不限于...

開車的人誰也不愿意看到停車信號。美國夏威夷大學心理學家詹姆斯指出，人有一種將剎車和油門與自尊相互聯系的傾向。他說：駕車者看到黃燈亮時，心里便暗暗作好加速的準備。如果此時紅燈亮了，馬上就會產生一種失望的感覺。他把交叉路口稱作“心理動力區”。如果他的理論成立的話，...

1、為了方便觀察交通標識，新手在開車時要注意路邊、路上方設置的指示牌，視野要遠要高，弄清交通標識指示的含義后再行車。01:31路口發現兩輪車和行人或者有盲區就要減速備剎通過做好防御性駕駛2、另外在接近路口時，在行車道上會有導向標志，新手往往會因為緊盯前方，而忽...

昨日上午10時05分，陽明東路與青山路的交叉路口車流量較多。當綠燈結束轉為黃燈時，大多車輛都減速并停了下來。此時，一輛“北斗星”從陽明東路方向快速駛過十字路口，后面一輛摩托車也緊隨其后。直到紅燈亮時，陽明東路方向的所有車輛才停了下來。當天下午3點15分，在象山...

基礎頂部應預埋M24地腳螺栓，螺栓露出基礎高度應不小于100mm，螺栓的預埋位置偏差不得大于±2mm；引入電纜預埋鋼管的位置及規格等）。23) 立桿及其主要構件的室外控制開關箱應采用不銹鋼箱體，并對其表面作噴塑處理。24) 立桿采用 Φ159×6直縫鋼管；立桿...

2.為了降低不必要的道路**設置，同時在相應的限高龍門架安置道路交通標志牌，這樣限高龍門架不僅能起到限制車體高度同時，能給予行車人員道路駕駛指示作用，也美觀了限高龍門架，美化道路交通設施。交通圓柱形綠底標志牌龍門架作用：主要有限制行車車體的高度和行車駕駛人員道...

端頭形式。可分分設型和組合型兩種情況考慮。分沒型波形梁護欄，其端頭應與**分隔帶線形相一致。在一定長度（例如16m）范圍內，波形梁護欄從兩條平行線逐漸按一定比例往分隔帶內縮窄，一般呈拋物線形，立柱間距為2m，圓端頭的半徑應與分隔帶開口處的線形相一致，一般為25...