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博厚新材料針對不同工業場景開展配方定制化研發，典型案例為 Inconel 625 衍生自熔合金粉末：在標準 Inconel 625 成分（Ni-21Cr-9Mo-3.5Nb）基礎上，添加 1.8% B 和 1.5% Si，通過熱力學計算優化共晶點溫度，使涂層在含 H?S 的酸性油氣田環境中，耐應力腐蝕開裂性能提升 3 倍。某油田現場測試顯示，使用該粉末噴涂的井口閥門，在 H?S 濃度 1000ppm、壓力 30MPa 的工況下，連續服役 48 個月未出現腐蝕穿孔，而常規 316L 不銹鋼涂層能維持 14 個月，驗證了配方優化的效果。作為國家高新技術企業，湖南博厚新材料研發的鎳基自熔合金粉末填補...

博厚新材料開發的低裂紋傾向鎳基自熔合金粉末，通過優化 C、B 含量（C≤0.15%，B≤2.0%）并添加微量 Mg（0.05-0.1%），將焊接裂紋率控制在 1% 以下，解決了薄壁件修復的開裂難題。Mg 元素在熔池凝固時形成 MgO 夾雜，作為形核細化晶粒，同時降低熔渣黏度，促進氣體逸出，減少氣孔與裂紋源。某閥門廠使用該粉末修復 DN50 不銹鋼球閥（壁厚 3mm），采用激光熔覆工藝（功率 1200W，掃描速度 8mm/s），修復后經染色探傷檢測，裂紋率 0.8%，而常規鎳基粉末的裂紋率達 15%。粉末的低裂紋特性還適用于復雜幾何形狀部件，如渦輪葉片緣板修復，可實現 0.2mm 薄邊涂層的無裂...

博厚新材料研發的鎳基自熔合金粉末制備工藝通過國家科技成果鑒定，其創新點為：采用超音速霧化噴嘴（馬赫數 1.8）提升霧化效率，較傳統亞音速噴嘴提高 20%，單臺設備日產能從 8 噸提升至 9.6 噸；引入在線粒度監測系統（每秒 10 次采樣），實時調整工藝參數，使粉末批次穩定性提升 30%。某企業采用該工藝生產的高溫合金粉末，批次間硬度波動≤HRC1.5，遠低于行業 ±HRC3 的標準，確保了武器裝備涂層性能的一致性，該工藝已在國內 3 家大型粉末冶金企業推廣應用。高精密度儀器是我們不可缺失的質量控制手段。拉絲塔輪鎳基自熔合金粉末應用博厚新材料借助 ANSYS 有限元分析軟件，構建了高精度的粉末...

博厚新材料為每位客戶建立專屬材料檔案，通過大數據分析持續優化粉末性能以匹配工況變化。檔案內容包括：①歷史采購記錄（粉末型號、批次、用量）；②工況參數（溫度、介質、載荷等）；③涂層性能數據（硬度、結合強度、磨損率等）；④失效分析報告（如有）。某汽車零部件廠商的檔案顯示，其使用的鎳基自熔合金粉末在渦輪增壓工況下，運行 5000 小時后涂層硬度衰減 15%，研發團隊據此調整 B、Si 含量（B 從 3% 增至 3.5%），使新批次粉末的硬度衰減率降至 8%，涂層壽命提升 40%。檔案系統還支持趨勢分析 —— 通過對比 10 家同類客戶的數據，發現某型號粉末在海水含砂量＞0.5% 時磨損加劇，隨即開發...

博厚新材料鎳基自熔合金粉末采用超音速氣霧化技術制備，球形度經激光粒度儀檢測達 95.6% 以上，顆粒表面光滑無粘連，這種形貌使得粉末在送粉器中流動性均勻，避免堵塞現象。其粒度分布遵循正態分布規律（D10=25μm，D50=65μm，D90=120μm），可適配等離子噴涂（50-150μm）、超音速火焰噴涂（20-60μm）等多種熱噴涂工藝。某汽車渦輪增壓器客戶采用該粉末進行 HVOF 噴涂，涂層致密度達 98.7%，較傳統不規則粉末提升 12%，且噴涂效率提高 30%，單臺設備噴涂時間從 4 小時縮短至 2.5 小時。博厚新材料的鎳基自熔合金粉末支持小批量定制，起訂量 50kg，滿足研發需求。...

博厚新材料鎳基自熔合金粉末在石油機械領域展現出良好的防護性能，其優勢在于對油氣田復雜介質的耐受能力。該粉末制備的泵閥涂層采用 Inconel 718 衍生配方，添加 3% Mo 和 1.5% Nb，在含 H?S（1000ppm）、CO?（5%）的酸性油氣環境中，通過 HVOF 噴涂形成的涂層厚度 0.3-0.5mm，經 NACE TM0177 標準測試，抗硫化物應力腐蝕開裂（SSCC）時間超過 1000 小時，而傳統 316L 不銹鋼涂層能維持 300 小時。在管道內壁防腐應用中，采用等離子噴涂工藝敷設的涂層，結合強度≥45MPa，可抵抗原油中砂粒（粒徑 50-100μm）的沖刷磨損，某油田實...

博厚新材料的不銹鋼粉末，由不銹鋼合金精心制得，性能優良，應用較多。粒子呈規則圓球狀，平均粒徑小于 33μm，這賦予了粉末良好的流動性與填充性，便于各類加工操作。其密度為 7.9g/cm3 ，為構建堅實耐用的產品奠定基礎。該不銹鋼粉末具有出色的耐腐蝕性和耐久力。在復雜惡劣環境中，圓球粒子可平行涂膜表面定位，并均勻分布于整個涂膜，形成有效屏蔽層，強力阻擋濕氣侵蝕，可以延長產品使用壽命。無論是維護保養涂料，還是耐熱和耐久性涂料，都能憑借其獨特優勢，提升涂層質量與防護效果。在裝飾性漆中，它更能呈現出極具吸引力的天然金屬色，為產品增添獨特魅力。生產工藝上，我們選用低碳鋼，含鉻 18% - 20%、鎳 1...

博厚新材料通過精確調控 B、Si 元素含量（B 2.8-3.2%，Si 2.5-2.8%），將鎳基自熔合金粉末的熔點控制在 1050-1150℃，可適配火焰噴涂（氧乙炔焰溫度 3100℃）、等離子噴涂（弧溫 10000℃）、激光熔覆（光斑溫度 1500℃）等多種熱源工藝。當采用火焰噴涂時，較低的熔點可減少粉末過熱氧化；當采用激光熔覆時，適中的熔點可避免基體過熔。某機械加工廠根據不同設備選擇該粉末的不同熔點型號，在保持涂層性能一致的前提下，靈活使用現有設備，降低了設備更新成本。高精密度儀器是我們不可缺失的質量控制手段。超音速噴涂鎳基自熔合金粉末特價博厚新材料與順豐冷運、京東物流等企業深度合作，構...

博厚新材料精心打造的模具鋼粉末，為眾多行業提供了材料解決方案。模具鋼粉末具備較好的綜合性能。以18Ni300模具鋼粉末為例，屬于馬氏體時效鋼，其碳含量極低，0.03max，有效減少了雜質對性能的干擾。在合金成分中，鎳含量達17.0-19.0%，賦予其良好的強度和剛性，鉬與鈷的協同作用，進一步增強了材料的綜合力學性能。該粉末易于機械加工，無論是切削、電火花加工，還是焊接、輕度鍛打等操作都能輕松完成。在490℃的溫度范圍內，經過6小時的時效硬化處理，硬度可達54HRC，能滿足模具制造對材料硬度的高要求，且散熱性能良好，可有效避免模具在使用過程中因溫度過高而出現性能衰退。博厚新材料 BH-Ni60A...

在航空航天應用場景中，博厚新材料鎳基自熔合金粉末通過的成分設計與工藝控制，滿足發動機極端工況需求。針對渦輪葉片高溫防護，該粉末采用 Ni-Cr-Al-Y 體系（Cr 18%、Al 8%、Y 0.5%），經真空等離子噴涂（VPS）形成的熱障涂層，在 1100℃燃氣沖刷下，熱導率≤1.5W/m?K，可使葉片基體溫度降低 120℃，疲勞壽命提升 3 倍。燃燒室涂層則采用納米晶 NiCoCrAlY 粉末，通過 EB-PVD 工藝制備的涂層致密度≥99.5%，在交變熱載荷（500-1000℃循環）下，1000 次循環后未出現剝落，而傳統涂層在 500 次循環后即失效。某航空發動機大修廠使用該粉末修復退役...

博厚新材料推出的小批量定制服務（起訂量 50kg起），滿足研發機構與中小企業的創新需求。服務流程包括：①5kg 打樣（3 個工作日完成）；②SEM、XRD 等表征分析（提供詳細檢測報告）；③工藝參數建議（如針對高校研發的新型鎳基合金粉末，提供激光熔覆的功率 - 速度匹配方案）。某新材料研究院使用該服務開發的 Ni-Cr-W-C 基自熔合金粉末，通過 20 輪小批量優化，使涂層在 650℃的高溫磨損量降低 50%，該成果已轉化為商業化產品，年銷售額達 500 萬元。此外，定制服務支持成分微調和粒度窄分布控制（跨度≤1.0），例如為某單位定制的 D50=20μm 的超細粉末，滿足了微機電系統（ME...

博厚新材料針對超音速火焰噴涂（HVOF）工藝特性，通過調整粉末流動性（≤16s/50g）和粒徑分布（D50=40μm），減少噴涂過程中的粉末團聚現象。在 HVOF 噴涂過程中，該粉末的顆粒飛行速度達 800m/s 以上，沉積時產生塑性變形，形成無孔隙的致密涂層。某石油管道企業采用該粉末噴涂的內壁防腐層，在高壓輸油（壓力 10MPa）條件下運行 3 年，未出現涂層剝落或腐蝕穿孔，而未優化的粉末涂層在 1 年后即出現局部失效，證明了工藝適配性優化對長期運行穩定性的提升。博厚新材料為客戶提供樣品測試服務，3 個工作日內出具詳細檢測報告。螺旋輸送器鎳基自熔合金粉末供應商家博厚新材料鎳基自熔合金粉末的燒...

博厚新材料為注塑機螺桿開發的鎳基自熔合金粉末，通過抗塑料熔體腐蝕與抗黏附的性能優化，提升螺桿使用壽命與生產效率。該粉末采用 Ni-Cr-Si-B-Mo 體系（Mo 4%），經激光熔覆形成的涂層，在 280℃聚丙烯（PP）熔體中，耐蝕性優異，浸泡 500 小時后表面無裂紋，而常規氮化處理螺桿在此工況下會因熔體中的爽滑劑（如硬脂酸鈣）出現晶間腐蝕。某注塑企業使用該粉末涂層的螺桿，生產 PE 制品時，換色時間從 30 分鐘縮短至 10 分鐘，因為涂層表面張力低（≤40mN/m），熔體殘留量減少 70%，同時螺桿轉速從 150r/min 提升至 200r/min，產能增加 33%。涂層硬度達 HRC6...

博厚新材料針對超音速火焰噴涂（HVOF）工藝特性，通過調整粉末流動性（≤16s/50g）和粒徑分布（D50=40μm），減少噴涂過程中的粉末團聚現象。在 HVOF 噴涂過程中，該粉末的顆粒飛行速度達 800m/s 以上，沉積時產生塑性變形，形成無孔隙的致密涂層。某石油管道企業采用該粉末噴涂的內壁防腐層，在高壓輸油（壓力 10MPa）條件下運行 3 年，未出現涂層剝落或腐蝕穿孔，而未優化的粉末涂層在 1 年后即出現局部失效，證明了工藝適配性優化對長期運行穩定性的提升。博厚新材料研發的 BH-NiCrBSiW 粉末，在 650℃高溫下仍保持 HRC55 以上硬度。無裂紋鎳基自熔合金粉末應用行業博厚...

鎳基自熔合金粉末具有優良的耐腐蝕性和抗氧化性能，在500℃以下有優異的耐低應力磨粒磨損和粘著磨損性能。我司生產的鎳基自熔合金粉末自熔性好、熔池干凈、上粉率高，熔覆層表面潔凈度平整度高，無脫落、裂紋、氣孔等缺陷，適用于氧乙炔噴焊、超音速噴涂、等離子堆焊、激光熔覆、感應重熔、離心澆鑄等工藝。目前我公司產品在閘板、球閥球面、閥座、柱塞、螺桿、機筒、玻璃模具、層流軋道、拉絲滾筒、拉絲塔輪、抽油桿、螺旋輸送器、金剛石工具等應用領域有著良好的口碑。博厚新材料為能源行業定制的鎳基自熔合金粉末，適用于燃煤電廠的磨煤機部件防護。感應重熔鎳基自熔合金粉末哪里買針對礦山機械高沖擊、強磨損的工況特點，博厚新材料開發的...

博厚新材料引進德國進口緊耦合氣霧化設備，通過精確控制霧化氣體壓力（8-12MPa）、熔體過熱度（150-200℃）和噴嘴結構（收斂 - 擴張型），實現粉末粒徑的高精度控制，粒徑偏差≤±5μm（如目標 D50=50μm 時，實測 D50=48-52μm）。這種高精度控制使得粉末在靜電噴涂工藝中具有均勻的荷電性能，涂層厚度偏差≤3%。某電子封裝企業使用該粉末制備的散熱涂層，厚度均勻性達 ±2μm，熱導率達 180W/m?K，滿足 5G 芯片的散熱需求，體現了粒徑控制對應用的重要性。通過 ANSYS 模擬優化成分設計，博厚新材料鎳基自熔合金粉末的熱膨脹系數與基體匹配度達 98% 以上。超音速噴涂鎳基...

博厚新材料構建的 “粉末選型 - 工藝開發 - 售后優化” 一站式服務體系，降低了客戶的技術門檻。服務流程包含：①工況調研（如采集石油泵閥的介質成分、溫度、流速數據）；②粉末定制（基于 Thermo-Calc 軟件模擬相圖，優化 B、Si 含量）；③工藝調試（在客戶現場進行 3 輪噴涂參數優化，如激光功率從 2000W 調整至 2200W）；④長期跟蹤（每季度采集涂層性能數據，建立壽命預測模型）。某新能源汽車電機殼體噴涂項目中，該團隊通過 2 周時間完成從粉末選型到批量生產的全流程支持，使客戶提前 1 個月實現量產，且涂層散熱效率較預期提升 15%，這種 “交鑰匙” 模式已應用于航空、汽車等 ...

博厚新材料通過三級提純工藝控制鎳基自熔合金粉末的氧含量：首先采用真空感應熔煉（真空度≤10?3Pa）減少金屬氧化，其次在氣霧化過程中通入高純氬氣（純度 99.99%）作為霧化介質，通過高效除氧劑吸附殘余氧，使氧含量穩定控制在 85-95ppm 之間。這種低氧含量確保了涂層在顯微鏡下觀察無明顯氧化物夾雜，結合強度測試（拉伸法）結果≥45MPa，較氧含量 150ppm 的粉末提升 20%。某航空發動機葉片修復項目使用該粉末后，涂層在熱循環測試（20-800℃，100 次）中未出現剝落現象，證明了其優異的界面結合穩定性。博厚新材料擁有 4 條智能化氣霧化生產線，鎳基自熔合金粉末年產能達 2000 噸...

博厚新材料針對海洋工程開發的鎳基自熔合金粉末，通過耐海水腐蝕與抗生物污損的協同設計，解決了海水泵葉輪的失效難題。該粉末采用 Ni-Cu-P 體系（Cu 30%、P 2%），經超音速電弧噴涂形成的涂層，在 3.5% NaCl 海水環境中，自腐蝕電位達 - 0.2V（vs SCE），較 316L 不銹鋼（-0.5V）提升 60%，且表面粗糙度 Ra≤1.6μm，減少海洋生物附著。某海上平臺海水泵測試顯示，使用該粉末涂層的葉輪，在含砂海水（含砂量 0.1%）中運行 12 個月，未出現點蝕與沖刷磨損，而未涂層葉輪在 6 個月內即因縫隙腐蝕報廢，且涂層表面的藤壺附著量較不銹鋼葉輪減少 80%。此外，粉末...

針對大批量采購客戶，博厚新材料推行的階梯式折扣政策兼具經濟性與靈活性，采購量≥10 噸即可享受 5% 價格優惠，采購量每增加 10 噸，折扣比例遞增 1%（如 30 噸以上享 7% 優惠）。某石油管道集團年度采購 200 噸鎳基自熔合金粉末，按階梯折扣計算，較常規采購節省成本約 38 萬元，且可拆分訂單分季度提貨（每季度 50 噸），避免一次性囤貨的資金壓力。該政策還支持混批折扣 —— 客戶同時采購鐵基、鎳基粉末合計≥10 噸，同樣享受折扣，某機械加工廠混合采購 15 噸粉末（10 噸鎳基 + 5 噸鐵基），節省采購成本 6.5 萬元。此外，長期合作客戶可申請年度框架協議，在階梯折扣基礎上再享...

博厚新材料的規模化生產能力為大規模工業應用提供保障，其寧鄉生產基地的 4 條智能化氣霧化生產線采用 PLC 全自動控制，單條生產線日產能達 5 噸，年產能 2000 噸，可滿足大型項目的緊急交付需求。2023 年某風電企業緊急采購 500 噸鎳基自熔合金粉末用于葉片防腐，該公司通過產能調度，在 20 天內完成交付，較行業平均交付周期（45 天）縮短 55%。生產線配備的智能倉儲系統（AS/RS）可實現粉末的庫存管理，先進先出確保粉末新鮮度，同時支持 7×24 小時不間斷生產，設備綜合效率（OEE）達 85%，高于行業平均水平（65%）。這種規模化能力使粉末成本較行業平均降低 20%，為普及涂層...

博厚新材料為燃煤電廠磨煤機部件定制的鎳基自熔合金粉末，通過抗高溫磨損與抗煤灰腐蝕的復合性能設計，解決了磨煤機高耗能與高維護問題。該粉末采用 Ni-Cr-B-Si-Mn 體系（Mn 3%），經等離子堆焊形成的涂層，在 300℃煤灰（含 SiO? 50%、Al?O? 25%）沖刷下，磨損率為 1.2×10??mm3/N?m，較傳統高鉻鑄鐵提升 3 倍。某電廠 300MW 機組使用該粉末噴涂的磨煤機磨輥，運行 8000 小時后涂層厚度損失≤0.5mm，而未涂層磨輥能維持 2000 小時，且涂層表面在電鏡下觀察到的磨粒切削痕跡深度≤1μm，證明其優異的抗沖刷能力。此外，粉末中的 Cr 元素形成致密 C...

博厚新材料鎳基自熔合金粉末已通過國內外多家頭部企業的嚴苛認證，奠定了行業認可度。在航空領域，通過中國航發某所的涂層性能認證，滿足 GJB 150.12A-2009 高溫試驗要求；在石油領域，獲得中石油管材研究所（GRI）的抗腐蝕認證，符合 SY/T 0029-2012 標準；在醫療器械領域，通過 SGS 的生物相容性測試，滿足 ISO 10993-5:2009 要求。此外，粉末還通過了西門子、卡特彼勒等國際企業的供應鏈審核，其中卡特彼勒的磨粒磨損測試（ASTM G65 Method A）中，該粉末涂層的磨損量比其指定供應商產品低 25%，因此被納入全球采購體系，成為進入該體系的中國粉末廠商。湖...

湖南博厚新材料 BH-NiCrBSiRe 粉末通過添加 1% 稀土元素 Re，提升高溫抗氧化性能，適用于燃氣輪機等極端高溫場景。Re 元素在氧化過程中富集于晶界，抑制 Cr?O?氧化膜的柱狀晶生長，促使其形成等軸晶結構，降低氧化膜內應力，同時減少氧在基體中的擴散系數。800℃氧化實驗顯示，該粉末涂層的氧化增重率≤0.3mg/cm2/100h，而未添加 Re 的涂層增重率達 1.0mg/cm2/100h。某航發維修單位使用該粉末修復燃氣輪機火焰筒，經 1000 小時臺架試車（溫度 850-950℃），涂層未出現剝落，氧化膜厚度≤3μm，且 Re 的添加未降低涂層的耐磨性（硬度仍達 HRC60），...

湖南博厚新材料生產的高速鋼粉末表現良好。如ASP-23粉末高速鋼，是鉻鉬鎢釩粉末模具鋼，碳含量為1.28%，鉻、鎢、鉬、釩等元素合理配比。其采用粉末冶金煉制，晶體特幼，這使得材料具備高耐磨耗性，能有效抵抗磨粒磨損，在中碳鋼或高碳鋼下料、沖切已硬化鋼板等應用場景中優勢明顯。同時，它具有高抗壓強度、韌性好的特點，在承受高壓力和沖擊載荷時不易損壞，并且熱處理的尺寸穩定性好，便于精確控制模具尺寸。此外，抗回火軟化性佳，在高溫環境下依然能保持較高的硬度和強度，適用于制造各類高性能切削刀具、復雜模具等，助力相關行業提升生產效率與產品質量。博厚新材料支持粉末成分定制，根據客戶工況調整 Cr、B、Si 等元素...

博厚新材料的不銹鋼粉末，由不銹鋼合金精心制得，性能優良，應用較多。粒子呈規則圓球狀，平均粒徑小于 33μm，這賦予了粉末良好的流動性與填充性，便于各類加工操作。其密度為 7.9g/cm3 ，為構建堅實耐用的產品奠定基礎。該不銹鋼粉末具有出色的耐腐蝕性和耐久力。在復雜惡劣環境中，圓球粒子可平行涂膜表面定位，并均勻分布于整個涂膜，形成有效屏蔽層，強力阻擋濕氣侵蝕，可以延長產品使用壽命。無論是維護保養涂料，還是耐熱和耐久性涂料，都能憑借其獨特優勢，提升涂層質量與防護效果。在裝飾性漆中，它更能呈現出極具吸引力的天然金屬色，為產品增添獨特魅力。生產工藝上，我們選用低碳鋼，含鉻 18% - 20%、鎳 1...

博厚新材料鎳基自熔合金粉末制備的涂層，經遵循 GB/T 8642-2002 標準測試，結合強度≥40MPa，展現出良好的附著性能。這一數據得益于其制備工藝與成分設計，通過在鎳基體中添加 B、Si 等自熔性元素，在涂層與基體間形成牢固的冶金結合。在某港口起重機鋼絲繩滑輪噴涂項目中，該粉末涂層面臨著 200 噸載荷的反復摩擦考驗。在此工作環境下，滑輪每小時需承受超百次的應力循環。持續運行 1000 小時后，經專業檢測設備測量，涂層厚度損失控制在≤0.1mm 的極小范圍內，且結合強度仍保持在 38MPa。與之形成鮮明對比的是，常規結合強度 30MPa 的涂層在此工況下維持 500 小時，就出現剝落、...

針對大批量采購客戶，博厚新材料推行的階梯式折扣政策兼具經濟性與靈活性，采購量≥10 噸即可享受 5% 價格優惠，采購量每增加 10 噸，折扣比例遞增 1%（如 30 噸以上享 7% 優惠）。某石油管道集團年度采購 200 噸鎳基自熔合金粉末，按階梯折扣計算，較常規采購節省成本約 38 萬元，且可拆分訂單分季度提貨（每季度 50 噸），避免一次性囤貨的資金壓力。該政策還支持混批折扣 —— 客戶同時采購鐵基、鎳基粉末合計≥10 噸，同樣享受折扣，某機械加工廠混合采購 15 噸粉末（10 噸鎳基 + 5 噸鐵基），節省采購成本 6.5 萬元。此外，長期合作客戶可申請年度框架協議，在階梯折扣基礎上再享...

博厚新材料鎳基自熔合金粉末已通過國內外多家頭部企業的嚴苛認證，奠定了行業認可度。在航空領域，通過中國航發某所的涂層性能認證，滿足 GJB 150.12A-2009 高溫試驗要求；在石油領域，獲得中石油管材研究所（GRI）的抗腐蝕認證，符合 SY/T 0029-2012 標準；在醫療器械領域，通過 SGS 的生物相容性測試，滿足 ISO 10993-5:2009 要求。此外，粉末還通過了西門子、卡特彼勒等國際企業的供應鏈審核，其中卡特彼勒的磨粒磨損測試（ASTM G65 Method A）中，該粉末涂層的磨損量比其指定供應商產品低 25%，因此被納入全球采購體系，成為進入該體系的中國粉末廠商。博...

博厚新材料精心打造的模具鋼粉末，為眾多行業提供了材料解決方案。模具鋼粉末具備較好的綜合性能。以18Ni300模具鋼粉末為例，屬于馬氏體時效鋼，其碳含量極低，0.03max，有效減少了雜質對性能的干擾。在合金成分中，鎳含量達17.0-19.0%，賦予其良好的強度和剛性，鉬與鈷的協同作用，進一步增強了材料的綜合力學性能。該粉末易于機械加工，無論是切削、電火花加工，還是焊接、輕度鍛打等操作都能輕松完成。在490℃的溫度范圍內，經過6小時的時效硬化處理，硬度可達54HRC，能滿足模具制造對材料硬度的高要求，且散熱性能良好，可有效避免模具在使用過程中因溫度過高而出現性能衰退。博厚新材料提供粉末應用培訓課...