出入口控制系統,在科學技術發達的***,已發展成為一**代化的、功能齊全的管理系統,它對出入門和通道的管理也早已超出了單純的對門鎖及鑰匙的管理。它不止是作為進出口管理使用,而且還能有助于內部的有序化管理。它能夠時刻自動記錄人員的出入情況,限制內部人員的出入區域...
3.TCP/IP網絡門禁,也叫以太網聯網門禁,也是可以聯網的門禁系統,是通過網絡線把電腦和控制器進行聯網。除具有485門禁聯網的全部優點以外,還具有速度更快,安裝更簡單,聯網數量更大,可以跨地域或者跨城聯網。但存在設備價格高,需要有電腦網絡知識。適合安裝在大項...
機械鎖的鑰匙就是一種特征載體,其“齒形”就是特征。在出入口控制系統中可以利用的特征載體很多,例如:磁卡、光電卡及目前應用**普遍的IC卡等。這些特征載體要與持有者(人或物)一同使用,但它并與持有者具有同一性,這就意味著特征載體可以由別人(物)持有使用。為了防止...
大眾Tiguan大眾Tiguan已裝備了半自動的泊車入位系統,即,“泊車輔助系統”,這一系統已能夠將車輛準確泊入與車道平行的車位。全新展示的“自動泊車入位系統”能夠將車輛停入與車道垂直的車位,并且整個過程完全自動。駕駛者只需要在導航系統的顯示屏上選擇所顯示的可...
停車場系統ID卡可與樓宇智能的其它子系統如:門禁系統、餐飲系統構成“一卡通”用停車場ID卡即可以停車又可以開門,餐飲。系統具有開放式接口與向上升級性,即該停車場收費系統即可單獨運作又可與周圍的其它停車場聯網進行數據共享使用。距離優勢藍牙產品是光激勵、休眠喚醒、...
斯柯達-昊銳斯柯達-昊銳的前保險杠車頭兩側幾乎180°的位置各設計了一個雷達探頭。這一點對于大多數車型的4探頭、5探頭雷達而言不僅*是在數量上更多,這就是***泊車輔助系統。運用超聲波傳感器掃描路面兩側,通過比較停車的空間和車輛的長度,自動尋找合適的停車位。找...
2.臨時用戶車輛進入停車場時,從出票機中領取臨時卡,數字錄像機抓拍下該車輛的照片,并存儲在電腦里,控制器記錄下該車輛進入的時間,聯機時傳入電腦。3.長久用戶車輛離開停車場時,讀感器自動檢測到車輛離開,并判斷所持卡的合法性。如合法,道閘開啟,車輛離開停車場,攝像...
解決:停車場系統管理電腦故障率高、維修麻煩、脫機使用無進出場圖像的難題;杜絕:操作人員使用無關軟件,惡意刪除文件破壞系統;避免:局域網、U盤等介質帶來的病毒影響;保證:系統正常365天*24小時正常收費比對放行,節約維護成本,提升物業形象。主要功能:1、進口車...
特殊卡車輛進入停車場時,設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到,入口處的票箱語音提示司機讀卡,司機把特殊卡在入口票箱感應區距離內掠過,入口票箱內ID卡讀寫器讀取該卡的特征和有關信息,判斷其有效性(指的是特殊卡使用期限、卡類、卡號合法性),后續流程同月租車。出口部分小...
前置型前置型又稱為單機型離線式,它由一個前端控制器(門口機)**地完成特征信息的讀取、識別,并控制鎖定機構的狀態。通常對非法請求采取拒絕的方式,即認為請求者的操作為非法操作。前端控制器可以具有本地報警功能,對連續、多次出現的非法請求予以警告,也具有少量的信息存...
前置型前置型又稱為單機型離線式,它由一個前端控制器(門口機)**地完成特征信息的讀取、識別,并控制鎖定機構的狀態。通常對非法請求采取拒絕的方式,即認為請求者的操作為非法操作。前端控制器可以具有本地報警功能,對連續、多次出現的非法請求予以警告,也具有少量的信息存...
鎖定機構:出入口控制系統只有加上適當的鎖定機構才具有實用性。當讀取裝置確認了持有者的身份和權限后,要使合法者能夠順暢的出入,并有效的阻止非法者的請求。不同形式的鎖定機構就構成了各種不同出入口控制系統,或者說實現了出入控制技術的不同應用。比如,地鐵收費系統的撥桿...
按其硬件構成模式劃分,可分為一體型和分體型;按其管理/控制方式劃分,可分為**控制型、聯網控制型和數據載體傳輸控制型。一體型出入口控制系統的各個組成部分通過內部連接、組合或集成在一起,實現出入口控制的所有功能。分體型出入口控制系統的各個組成部分,在結構上有分開...
導航系統是一些基礎功能的**,這些功能主要包括定位、目的地選擇、路徑計算和路徑指導等,部分導航系統還提供了彩色地圖顯示功能。以下是對導航系統的詳細介紹:一、分類導航系統的種類多樣,按照不同的分類標準,可以劃分為以下幾種類型:按設備類型:手機式導航系統、PDA(...
(二)出入口控制系統是允許信息已經儲存在控制器內的持卡人員通過,每次從識讀設備獲得一次合法信息后,控制器向執行機構發出指令開門,讓該持卡人員通過,隨后門將自動閉合復位,反饋信號將開門和門關閉的實際狀態反映給控制器,控制器根據反饋信號計算門開、閉的間隔時間與控制...
(三)出入口控制系統的管理/控制設備是整個系統的**,通常是安裝在現場的,管理/控制設備向下承擔著識讀設備、執行機構、門狀態、報警設備等的管理和控制工作,向上通過通信網絡連接到控制中心的電腦,實現數據上傳,達到電腦聯網控制甚至全局聯動。在實際應用過程中,控制器...
民用轎車保有量4029萬輛,增長28.4%,其中私人轎車3443萬輛,增長32.2%。數量如此眾多的汽車停放,對城市的交通和環境起著重大的影響。而停車難問題的出現,也給機械停車設備行業帶來了巨大的商機和廣闊的市場。2010年中國機械式停車行業再次實現歷史性突破...
前端控制器通稱為門口機,是前端設備的**,它首先要完成特征信息讀取、識別、鎖定機構和聯動機構的控制等功能;同時又是系統網絡的節點設備,通過適當的通信方式,接收系統控制器的下傳數據、命令,上傳需要報警、存儲、聯動的信號和數據。其基本功能有:特征識別。通過鍵盤或讀...
在現代化停車場管理中,包括很多方面的管理和運營,停車場收費系統對于停車場內車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對于一些特殊場合或者一些**涉密停車場而言,要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理,對其出入的時間進行嚴格的監視,并對各類車輛進行登記和識別,如為內部車輛則...
誤區二:讀卡器的兼容性越廣越好有些控制器聲稱可以兼容各種格式的讀卡器,例如485格式、ABA格式、 wiegand 37 40等格式的讀卡器,其實沒有必要。雖然這些格式在局部上存在某些優點,但并不符合國際標準,為以后升級擴容以及抗干擾帶來了麻煩。我們堅持實用、...
2、停車誘導、車位引導和反向尋車系統快速普及,目前在建的停車場越來越大,動輒幾千個車位以上,這樣大的停車場如果沒有引導和尋車系統而靠人員疏導的話,對管理人員和客戶都是一個災難。3、無人化服務逐漸普及,由于我國的勞動力成本快速上升,過去靠人海戰術管理停車場的方法...
建議五:應用程序應該簡單實用,操作方便如果應用控制程序,無疑會增加工程商對客戶的培訓成本和時間,客戶不容易掌握軟件的操作會遷怒于工程商的服務態度對收款和續單都會帶來不好的影響。客戶對軟件不懂也容易引起誤操作,造成實用的不方便。所以我們建議工程商選用門禁控制器時...
模式二1.采用遠、近距離讀卡機結合;2.小區業主(月保或長期卡)車輛采用遠距離卡進出,距離可在3~30米讀頭可選,遠距離讀寫分為①藍牙卡,讀卡距離在10~30米范圍,②標簽卡,讀卡距離在3~10米范圍,③數碼有源卡,讀卡距離在5~10米范圍,車輛在小區允許車速...
出入口控制系統 access control system(ACS) 是采用現代電子設備與軟件信息技術,在出入口對人或物的進,出,進行放行,拒絕,記錄和報警等操作的控制系統,系統同時對出入人員編號,出入時間,出入門編號等情況進行登錄與存儲,從而成為確保區域的安...
復合管理停車場能同時適用業戶停車和臨時停車。(1) 對于長期用戶車輛,采用中距離非接觸卡,感應距離在50-80CM。 同時該卡還可應用于門禁系統中。(2) 對于臨時外來車輛,系統將通過自動出卡機發臨時卡(短距離小于10mm),記錄外來車輛的進出時間,根據停車時...
為了有效防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的情況發生,采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計算機硬盤,當車輛出場時,采用圖像捕捉卡將出口處攝取的車輛圖像存入計算機,計算機自動調出入場時車輛圖像及出場時的圖像,經人工識別,確認同一卡號,同一車輛時放行;異者...
系統支持三種車類的不同收費方式,以滿足按車類分別收費的要求。電腦自動計時、計費,特殊卡、月卡自動識別,臨時卡人工收取現金,服務快捷高效,電腦顯示屏及收費顯示屏同時顯示停車時間與應收費用,卡上余額或有效期限,收費透明度高,票箱顯示屏還提示指導住戶使用停車場,并以...
現有的汽車倒車輔助產品如果從手動與自動的區別來分大致可分為兩類:一類是手動類(以傳統倒車系統為**)和一類是自動類(以智能倒車系統為**)。傳統倒車系統主要以倒車雷達和倒車可視為**,通過發出警示聲音或可視后部情況提醒車主車后情況,使其主動閃避,以減少事故傷害...
可將停車場劃為多個分區,分別允許不同號碼的藍牙卡進入。提升小區形象,使你的物業管理與眾不同。距離應用zfhd網絡停車場結構圖1.上下坡道,彎道出入口讀卡;2.黨政軍機關,單位內部車場;3.無人值守地下車庫,月卡車庫,**車庫;4.花園別墅.住宅小區,商務大廈;...
企業打造品牌并維護品牌的發展,自然也遵循了生物生長的規律。對于老品牌,只要不斷地“進化”自己便可以維護品牌的領導地位了;而對于新推廣品牌,必然要把握“分化”的趨勢——開創新品類。在電腦行業,原來的大型主機電腦品類發生分化,出現了個人電腦、便攜式電腦、掌上電腦等...