Fred A.Kuglin認為:供應(yīng)鏈服務(wù)管理是指通過對分布在供應(yīng)鏈不同節(jié)點上的供應(yīng)商、分銷商、**終用戶強化管理、協(xié)同工作,共同向市場提供客戶期望和愿意購買的產(chǎn)品和服務(wù),同時客戶也愿意為期望獲得的產(chǎn)品和服務(wù)支付費用的全過程。供應(yīng)鏈服務(wù)管理強調(diào)以客戶為中心,通過企業(yè)相互間密切合作,實現(xiàn)以低成本、高效率滿足客戶需求的目標(biāo),重點提高供應(yīng)鏈服務(wù)效率。Ellram認為:供應(yīng)鏈服務(wù)管理是在從供應(yīng)商到**終用戶的過程中,對計劃和控制物資流動進行集成管理的過程。Evens指出:供應(yīng)鏈服務(wù)管理就是通過前饋的信息和反饋的物料及信息流,將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商到**終用戶連接成一個整體的服務(wù)運營模式。利用...
物流系統(tǒng)是社會經(jīng)濟系統(tǒng)的一個部分,其目標(biāo)便是獲得宏觀和微觀兩個效益。物流的宏觀經(jīng)濟效益是指一個物流系統(tǒng)的建立對社會經(jīng)濟效益的影響,其直接表現(xiàn)形式是這一物流系統(tǒng)如果作為一個子系統(tǒng)來看待,就是其對整個社會流通及全部國民經(jīng)濟效益的影響。物流系統(tǒng)本身雖已很龐大,但它不過是更大系統(tǒng)中的一部分,因此,必須寓于更大系統(tǒng)之中。如果一個物流的建立,破壞了母系統(tǒng)的功能及效益,那么,這一物流系統(tǒng)盡管功能理想,但也是不成功的,因為它未能實現(xiàn)其根本目的。物流不但會對宏觀的經(jīng)濟效益發(fā)生影響,而且還會對社會其他方面發(fā)生影響。物流的建立,必須考慮社會的整體利益。在物流領(lǐng)域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng),研究物流集約化的程...