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白色特種鋰基潤滑脂的作用與特性。 白色特種鋰基潤滑脂具有高耐熱、耐水(抗腐蝕)、耐濕性和抗氧化性，以及持久的潤滑性能。白色鋰基脂廣泛應用于金屬與金屬、金屬與塑料的潤滑和各種機械設備的摩擦副。主要特點如下:1.采用獨特的加工工藝，精致明亮。2.潤滑性好，減少設備磨損。3.具有優異的氧化穩定性、機械穩定性、膠體穩定性和耐水性。白色特種鋰基潤滑脂的主要潤滑設備和部件包括:齒輪傳動、滑槽輸送機、滑軌、汽車、船舶、分配器凸輪、水泵、軸、滾輪、電纜、線圈、起重機、發動機、座椅導軌、游泳池設備、車庫門等。 在實際操作中，潤滑脂通過機械應力排出潤滑油，就像海綿被擠壓流出水一樣。拆卸機械應力后，潤滑脂可將部分排...

復合皂基潤滑脂 它除了用皂外，再加入某些復合劑以提高其性能，經稠化而成。常用的有以下幾種： ①復合鈣基潤滑脂 它是以醋酸為復合劑和鈣皂稠化制成，是一種淡黃色到暗褐色油膏。具有耐熱性和一定的抗水性，機械安定性和氧化性較好，較耐高溫，長期工作應小于120℃，但短期可達150℃。適用于潮濕環境、高溫、較高速度條件的滾動軸承和摩擦部件的潤滑，如干燥室加熱輥、軋鋼機及爐前設備等。 ②合成復合鈣基潤滑脂 其性能與使用情況和復合鈣基潤滑脂相似。 ③合成復合鋁基潤滑脂 它是以苯甲酸為復合劑和合成鋁皂稠化制成，是一種淺褐色到暗褐色軟膏。具有耐溫和良好的抗水性能，機械安定性亦較好。適用于較高溫度(小...

潤滑脂分油是指基礎油從稠化劑里面分離出來的一種現象； 潤滑脂是一種膠體，如果凹凸不平，油脂會從底部滲出，這就叫做油分離，也稱作析油。 潤滑脂在貯存時會出現油分離現象，即油脂表面浮有一層油，比如在桶內潤滑油脂表面凹坑處積有油。 影響潤滑脂分油的因素有哪些？ 1.潤滑脂本身的組成，如果基礎油是小黏度的油品做成的潤滑脂，是更容易出現分油現象的，比如低溫潤滑脂，汽車零部件相關的潤滑脂等， 2.潤滑脂儲存方式有關系，桶裝潤滑脂內，如果在桶內油脂填裝的凹凸不平，那么在凹坑的地方長期會出現分油現象，這是潤滑脂四周壓力分油造成的現象； 3.使用環境的影響，高溫情況下油脂更容易分油，高溫使用時油脂狀態會變稀，基...

隨著人工智能概念的興起，機器人已經成為了活躍在人類視線的新興跨界王，被視為“制造業皇冠頂端的明珠”。工業機器人，其工作本身就是精細復雜的，對于潤滑的質量要求很高。 為了確保各軸正常工作并延長使用壽命，油腔更換油脂的周期一般為20000小時。工業機器人更換油脂需將新油注入油腔內，注入新油后，舊油從排油口排出，直至排油口有新油排出油脂更換完成。 下面詳解機器人各個部件都需要什么樣的潤滑脂： 機器人油封彈簧潤滑脂 采用特制基礎油，是一種全新開發高效合成的二合一軸封環密封潤滑脂。它與普通的密封材料完全相容，甚至在高溫情況下油分離幾乎為零。開發用于機器人減速機有彈簧使用。 1.與多種橡膠...

同時在使用潤滑脂時也需要注意以下幾個事項： 1、選擇適當的潤滑脂 根據工作條件和設備要求，選擇與之相匹配的潤滑脂，包括溫度范圍、負荷承受能力、環境條件等。遵循設備制造商的建議和規定。 2、清潔表面 在應用潤滑脂之前，確保待涂抹的部件表面干凈，并清理舊的潤滑脂殘留物或雜質，以確保好的潤滑效果。 3、正確施用潤滑脂 潤滑脂應均勻地涂抹在需要潤滑的部件表面上，不要過量或不足。根據設備手冊或制造商的建議，確定合適的潤滑脂用量。 4、定期檢查和維護 定期檢查潤滑脂的狀態，如顏色、濃度和污染物的存在。根據需要進行潤滑脂的更換或重新涂抹。 5、防止混合和污染 避免將不同類型或規格的潤...

復合皂基潤滑脂 它除了用皂外，再加入某些復合劑以提高其性能，經稠化而成。常用的有以下幾種： ①復合鈣基潤滑脂 它是以醋酸為復合劑和鈣皂稠化制成，是一種淡黃色到暗褐色油膏。具有耐熱性和一定的抗水性，機械安定性和氧化性較好，較耐高溫，長期工作應小于120℃，但短期可達150℃。適用于潮濕環境、高溫、較高速度條件的滾動軸承和摩擦部件的潤滑，如干燥室加熱輥、軋鋼機及爐前設備等。 ②合成復合鈣基潤滑脂 其性能與使用情況和復合鈣基潤滑脂相似。 ③合成復合鋁基潤滑脂 它是以苯甲酸為復合劑和合成鋁皂稠化制成，是一種淺褐色到暗褐色軟膏。具有耐溫和良好的抗水性能，機械安定性亦較好。適用于較高溫度(小...

脂潤滑和油潤滑的區別在于粘附性不同、溫度范圍不同、耐壓性不同，還有潤滑脂和潤滑油是兩種不同狀態的潤滑劑，潤滑脂為膏狀，潤滑油為液態。 粘附性不同：當摩擦部位處在靜止狀態時，脂潤滑能夠保持其原來形狀，不致受重力作用而自動流失，也不會在垂直的表面上滑落和從縫隙處滴漏出去；而油潤滑無法保證其原來的形狀，會直接流失。 溫度范圍不同：脂潤滑的工作溫度范圍要比油潤滑寬。例如，通用鋰基潤滑脂可在負20到120攝氏度范圍使用，但油潤滑則使用的溫度范圍窄得多。 耐壓性不同：脂潤滑在金屬表面上的吸附能力要比潤滑油大得多，并能形成比較堅固的油膜，承受比較高的工作負荷，這是由于脂潤滑內含有大量極性物質的結果。 ...

水分會破壞油的潤滑性。造成潤滑不良、摩擦加劇。水/水蒸氣對軸承及潤滑脂的危害： 1.潤滑脂乳化，變稀變軟，被沖洗掉并流出軸承。水噴霧也可以直接清洗軸承上的潤滑脂，抗水能力主要取決于潤滑脂增稠劑和稠度。 2.潤滑劑添加劑損耗及氧化，比如：在水存在的情況下，硫磷極壓添加劑可以轉化為硫酸和磷酸，增加油的酸值。 3.軸承腐蝕銹蝕的基本條件就是水，即使是可溶性的水也會導致生銹。水和酸是腐蝕因素。 4.氫脆 ，潮濕的大氣和游離的水分被吸引到軸承的微觀疲勞裂紋中，與裂紋中的游離金屬接觸后，水就會分解釋放出氫原子，導致進一步的裂紋擴展和斷裂 5.降低油膜強度，水乳化導致潤滑脂基礎油粘度降低，油膜厚度...

白色特種鋰基潤滑脂的作用與特性。 白色特種鋰基潤滑脂具有高耐熱、耐水(抗腐蝕)、耐濕性和抗氧化性，以及持久的潤滑性能。白色鋰基脂廣泛應用于金屬與金屬、金屬與塑料的潤滑和各種機械設備的摩擦副。主要特點如下:1.采用獨特的加工工藝，精致明亮。2.潤滑性好，減少設備磨損。3.具有優異的氧化穩定性、機械穩定性、膠體穩定性和耐水性。白色特種鋰基潤滑脂的主要潤滑設備和部件包括:齒輪傳動、滑槽輸送機、滑軌、汽車、船舶、分配器凸輪、水泵、軸、滾輪、電纜、線圈、起重機、發動機、座椅導軌、游泳池設備、車庫門等。 在實際操作中，潤滑脂通過機械應力排出潤滑油，就像海綿被擠壓流出水一樣。拆卸機械應力后，潤滑脂可將部分排...

滴點太低，耐高溫肯定不行，滴點高的油脂不一定耐高溫好。 就溫度而言，決定潤滑脂使用溫度的不只是稠化劑的高溫度，更重要的是基礎油所能承受的至高溫度。 比如說： 1.溫度太高，潤滑脂中的稠化劑被破壞，油脂變稀流淌。（和滴點有關） 2.軸承轉動的剪切作用，潤滑脂稠化劑被剪切破壞，潤滑脂變稀流淌。（和滴點無關） 3.基礎油高溫下揮發以及被氧化，產生結焦積碳結塊等殘渣。（和滴點無關） 潤滑脂在使用中質量變化的判別方法： a.潤滑脂用肉眼或手感有灰塵、機械雜質，或因混入水分潤滑脂乳化而變白、變淺，或稠度明顯變小，或有明顯油脂酸敗的臭味等，都能說明潤滑脂變質。 b.采用儀器分析辦法，直接的判別是取...

滴點太低，耐高溫肯定不行，滴點高的油脂不一定耐高溫好。 就溫度而言，決定潤滑脂使用溫度的不只是稠化劑的高溫度，更重要的是基礎油所能承受的至高溫度。 比如說： 1.溫度太高，潤滑脂中的稠化劑被破壞，油脂變稀流淌。（和滴點有關） 2.軸承轉動的剪切作用，潤滑脂稠化劑被剪切破壞，潤滑脂變稀流淌。（和滴點無關） 3.基礎油高溫下揮發以及被氧化，產生結焦積碳結塊等殘渣。（和滴點無關） 潤滑脂在使用中質量變化的判別方法： a.潤滑脂用肉眼或手感有灰塵、機械雜質，或因混入水分潤滑脂乳化而變白、變淺，或稠度明顯變小，或有明顯油脂酸敗的臭味等，都能說明潤滑脂變質。 b.采用儀器分析辦法，直接的判別是取...

鋰基潤滑脂主要用于機械設備、汽車、工業設備、電子設備等各種摩擦部位的潤滑和保護。常見的應用包括軸承、齒輪、鏈條、滑動軌道、活塞、閥門、傳動裝置等。鋰基潤滑脂具有良好的抗氧化性、抗腐蝕性、抗水洗性和高溫性能，能夠有效減少摩擦和磨損，延長設備的使用壽命。 具體來說，鋰基潤滑脂在以下領域中常見應用： 1. 汽車行業：用于汽車發動機、傳動系統、制動系統、懸掛系統、輪軸、輪轂軸承等部位的潤滑。 2. 工業設備：用于工業機械設備、液壓系統、齒輪箱、軸承、鏈條、滑動軌道等部位的潤滑。 3. 電子設備：用于電子器件、電機、風扇、軸承等部位的潤滑。 4. 航空航天：用于飛機發動機、航空器部件的潤滑。 ...

一般情況下，軸承潤滑脂多長時間添加一次？ 軸承潤滑脂的添加周期因軸承類型、使用環境、溫度、濕度等因素而異。因此，需要根據實際情況來確定添加周期。 一般來說，對于普通的軸承，建議每三個月檢查一次潤滑脂的情況，如果發現潤滑脂不足或變質，需要及時添加或更換。對于高溫、高濕度或高負荷的軸承，需要更加頻繁地檢查和添加潤滑脂。 潤滑脂 為了確定具體的添加周期，可以參考軸承制造商的建議或相關行業標準。同時，也需要注意在添加潤滑脂時，不要過量或過少，以免影響軸承的正常運行和使用壽命。 總之，軸承潤滑脂的添加周期需要根據實際情況來確定，建議定期檢查并及時添加或更換潤滑脂，以保證軸承的正常運行和使用壽命。...

大多數潤滑脂在儲存一段時間后，稠度(即指錐入度測定值)變大，即有變硬情況，若不超過1個稠度號，即可直接使用，不影響作一般潤滑用。若稠度變化很大，即表明基礎油分出過多，可能會增大機械部件潤滑時摩擦阻力、增加機械動力的消耗，不宜直接使用。 有的用戶在已變硬(或變稠)的潤滑脂中加入基礎油調稀，使脂的稠度變小(即變軟)后使用，此辦法用戶不宜采用，因缺少必要的均化處理工序，潤滑脂膠體安定性變差，分油增大會影響使用。 潤滑脂分油對產品質量是否有影響？ 潤滑脂在機械部件中使用時，微量的分油是有利的，分出的油可起潤滑作用，這時候我們把它攪拌均勻就好了。如果大量的分油，那么稠化劑和基礎油之間的比例會發生改變，...

大多數潤滑脂在儲存一段時間后，稠度(即指錐入度測定值)變大，即有變硬情況，若不超過1個稠度號，即可直接使用，不影響作一般潤滑用。若稠度變化很大，即表明基礎油分出過多，可能會增大機械部件潤滑時摩擦阻力、增加機械動力的消耗，不宜直接使用。 有的用戶在已變硬(或變稠)的潤滑脂中加入基礎油調稀，使脂的稠度變小(即變軟)后使用，此辦法用戶不宜采用，因缺少必要的均化處理工序，潤滑脂膠體安定性變差，分油增大會影響使用。 潤滑脂分油對產品質量是否有影響？ 潤滑脂在機械部件中使用時，微量的分油是有利的，分出的油可起潤滑作用，這時候我們把它攪拌均勻就好了。如果大量的分油，那么稠化劑和基礎油之間的比例會發生改變，...

由于氧化、被污染、熱分解、添加劑降解、銹蝕、碳化會使潤滑脂變黑，那么，如何避免潤滑脂變黑？ 1. 使用高質量的潤滑脂：選擇質量可靠的潤滑脂，并確保其符合應用要求。 2. 控制溫度：避免潤滑脂長時間在高溫環境下使用，可以采取降溫措施，如增加潤滑系統的冷卻能力。 3. 防止污染：保持潤滑脂和潤滑系統的清潔，防止外部污染物進入。 4. 定期更換潤滑脂：根據使用情況和制造商建議，定期更換潤滑脂，以保持其良好的性能。 5. 注意儲存條件：儲存潤滑脂時，應注意避免陽光直射和高溫環境，以防止潤滑脂的質量受到影響。 如果潤滑脂變黑的問題嚴重或持續存在，建議咨詢潤滑脂供應商或專業技術人員，以獲取更具體...

目前使用市面上的通用系列潤滑產品，主要應用于工具齒輪，抗磨性、漏失性和臺架壽命均難以滿足電錘氣缸苛刻的潤滑需求，已明顯滯后于設備發展的要求。 電錘氣缸是一個內空的圓柱體結構，氣缸底部連接著鉆頭并有一個可自由活動的沖錘，這個沖錘與帶連桿的活塞配成一對，活塞與沖錘均含有橡膠密封圈，二者之間密 封著少量空氣，活塞的連桿連接著偏心軸。電機通過齒輪結構帶動偏心軸旋轉，進而引起連桿的高頻往復運動，并反復循環壓縮活塞與沖錘之間的空氣，給予沖錘間隔性持續的沖擊力，傳導至鉆頭上，表現為間隔性持續的錘擊力。 電錘運轉時，氣缸內部的溫度可達 180 ℃，活塞與氣缸壁之間為高頻往復的滑動摩擦，活塞、 沖錘與氣缸壁...

"不同類型的潤滑脂能否混合使用？ 如果基礎油類型相同，如都是石油潤滑油或其他同一種基礎油的脂，不同皂基或稠化劑制成的脂，一般不宜簡單的混用。對某些類型的脂，如鈣基脂與鈉基脂、或鋰基脂與復合鋰基脂等，可以相互混合使用，一般不會導致性能變化太大，也不影響使用。 但是極壓型潤滑脂，因含有各種活性組分，相互混用時，會發生添加劑相互干擾，致使脂的膠體安定性或機械安定性變差，影響其使用性能，在不同類型脂互相混合之前，應作混合后脂的性能測定，確認無明顯影響時再使用。" 潤滑油用在各種類型機械上，作用是減少摩擦，從而保護機械和加工件的液體潤滑劑，主要起到潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑脂是比...

潤滑脂分油是指基礎油從稠化劑里面分離出來的一種現象； 潤滑脂是一種膠體，如果凹凸不平，油脂會從底部滲出，這就叫做油分離，也稱作析油。 潤滑脂在貯存時會出現油分離現象，即油脂表面浮有一層油，比如在桶內潤滑油脂表面凹坑處積有油。 影響潤滑脂分油的因素有哪些？ 1.潤滑脂本身的組成，如果基礎油是小黏度的油品做成的潤滑脂，是更容易出現分油現象的，比如低溫潤滑脂，汽車零部件相關的潤滑脂等， 2.潤滑脂儲存方式有關系，桶裝潤滑脂內，如果在桶內油脂填裝的凹凸不平，那么在凹坑的地方長期會出現分油現象，這是潤滑脂四周壓力分油造成的現象； 3.使用環境的影響，高溫情況下油脂更容易分油，高溫使用時油脂狀態會變稀，基...

混合皂基潤滑脂 它是用兩種皂作為稠化劑，常用的有以下幾種： ①鈣、鈉基潤滑脂 它是一種黃色到深綠色軟膏，性能介予鈣基及鈉基之問，即抗水性比鈉基好，而在干燥環境下，耐熱性比鈣基好，且有一定的耐壓、耐溫性能，適用于90 ~ 100℃以下，環境不太潮濕的滾動軸承潤滑，故鈣、鈉基又稱軸承潤滑脂。 ②壓延機潤滑脂 它也是鈣、鈉基潤滑脂，是一種黃色劍深褐色軟膏。由于加入極壓抗磨添加劑，故具有良好的耐壓性，能承受較大的負荷。在外界溫度波動范圍較大時，仍有良好的輸送性，適用于軋鋼機械軸承的潤滑，尤其是干油集中潤滑系統，如中軋熱剪曲軸軸承可考慮使用。 ③鋇鉛基潤滑脂 它是一種淺黃色到深棕色的油膏...

低速、超過200℃高溫、連續運轉軸承，且加油不方便，需盡量延長加油周期，如：投料機軸承、涂裝線軸承等為使軸承在連續高溫下長效潤滑，保證機械的正常運轉，減少維修次數及維修費用等，所用潤滑脂應滿足以下要求：1.耐高溫性：應滿足至少200°C下長期工作不會流失，目前許多潤滑脂以滴點表示高溫進行宣傳，宣稱耐溫300度之類的，事實上，滴點只是潤滑脂不滴油的溫度，并不表示潤滑脂使用溫度，實際使用中，更重要的是高溫穩定性，如：油脂揮發程度、高溫剪切安定性等綜合性能。2.抗氧化能力：潤滑劑在高溫環境下與空氣接觸，不致很快被氧化生成氧化物。避免結焦積碳3.抗剪切能力，潤滑脂在機械工作中，要受到剪切作用。受長期...

混合皂基潤滑脂 它是用兩種皂作為稠化劑，常用的有以下幾種： ①鈣、鈉基潤滑脂 它是一種黃色到深綠色軟膏，性能介予鈣基及鈉基之問，即抗水性比鈉基好，而在干燥環境下，耐熱性比鈣基好，且有一定的耐壓、耐溫性能，適用于90 ~ 100℃以下，環境不太潮濕的滾動軸承潤滑，故鈣、鈉基又稱軸承潤滑脂。 ②壓延機潤滑脂 它也是鈣、鈉基潤滑脂，是一種黃色劍深褐色軟膏。由于加入極壓抗磨添加劑，故具有良好的耐壓性，能承受較大的負荷。在外界溫度波動范圍較大時，仍有良好的輸送性，適用于軋鋼機械軸承的潤滑，尤其是干油集中潤滑系統，如中軋熱剪曲軸軸承可考慮使用。 ③鋇鉛基潤滑脂 它是一種淺黃色到深棕色的油膏...

①錐入度。用于衡量潤滑脂軟硬程度及稠度的指標，即在25℃下，標準椎在5s內垂直刺入潤滑脂的深度即為錐入度。根據錐入度的大小，可將潤滑脂分為9個等級。 ②滴點。反映潤滑脂使用溫度上限的參數之一，即潤滑脂從半固體變為液體狀態時的溫度。 ③蒸發度。指潤滑脂在規定條件下蒸發所造成的損失量的占比，是影響潤滑脂使用壽命的一項重要因素。 ④低溫轉矩。指低溫下（-20℃以下）潤滑脂阻滯滾動軸承轉動的程度。 ⑤膠體安定性。壓力分油用以反映潤滑脂常溫條件下的膠體安定性能；高溫鋼網分油用以反映潤滑脂高溫條件下的膠體安定性能。潤滑脂的膠體安定性差，會導致潤滑脂在使用過程中分油流失，不宜長期儲存。 ⑥氧化安定...

高溫潤滑脂在長期儲存和使用中抵抗油分離的能力稱為膠體穩定性。一般來說，潤滑脂的膠體穩定性好的話，油分難，膠體穩定性差的話，油分容易。高溫潤滑脂膠體的穩定性取決于其組成和結構。不同的原料、配方和冷卻條件對分散體系的膠體穩定性有影響。一般來說，高溫潤滑脂基礎油的粘度增大，會增加其膠體的安定性，但是，粘度過大，則會使皂結晶的成長受到阻礙，所制成的高溫潤滑脂反而不穩定。同時，基礎油的化學構成也會影響高溫潤滑脂膠體的穩定性。石蠟基基礎油與皂之間的相溶性不好，很難用它制得安定的潤滑脂，而用環烷基基礎油制得的高溫潤滑脂就比較穩定。另外，當皂液含量過少時，高溫潤滑脂容易分油，溫度和存放時間的增加會增加分油。高...

潤滑脂的抗水性是指在水中不溶解、不乳化、不從周圍介質中吸取水分、不被水洗掉的能力。 潤滑脂的抗水性主要取決于稠化劑，其次是基礎油。硅油抗水性較好，其次是礦物油、酯類油，聚醚油的抗水性較差。從稠化劑來說，脲基脂、烴基脂抗水性較好，鋁基、鋇基、鈣基以及復合鋁、復合鋇、復合鈣基次之，再次之是鋰基脂，抗水性較差的是鈉基脂和復合鈉基脂。 水淋流失量是在水林試驗機中測試，將4g試樣裝入204型球軸承中，以600r/min的速度轉動，控制水溫38℃，并以5ml流速噴淋在軸承套的防護板上，以1h內被水淋洗掉的潤滑脂量來衡量潤滑脂的抗水淋能力。 蒸發量是衡量潤滑脂在使用和貯存過程中，由于基礎油的蒸發導致潤滑脂變...

一般情況下，軸承潤滑脂多長時間添加一次？ 軸承潤滑脂的添加周期因軸承類型、使用環境、溫度、濕度等因素而異。因此，需要根據實際情況來確定添加周期。 一般來說，對于普通的軸承，建議每三個月檢查一次潤滑脂的情況，如果發現潤滑脂不足或變質，需要及時添加或更換。對于高溫、高濕度或高負荷的軸承，需要更加頻繁地檢查和添加潤滑脂。 潤滑脂 為了確定具體的添加周期，可以參考軸承制造商的建議或相關行業標準。同時，也需要注意在添加潤滑脂時，不要過量或過少，以免影響軸承的正常運行和使用壽命。 總之，軸承潤滑脂的添加周期需要根據實際情況來確定，建議定期檢查并及時添加或更換潤滑脂，以保證軸承的正常運行和使用壽命。...

同是高溫工況下工作的軸承，具體工況不同也決定了選用潤滑脂不同。 （1）高溫&重載&水淋（水蒸氣）環境中的軸承如鋼鐵冶金行業軸承，負載很大，受高輻射熱、大量濺射的冷卻水以及沖擊負荷的影響。往往軸承壽命不到設計壽命的1/5。根據現場工況分析，此類軸承選用的潤滑脂應能滿足：長期在80℃工作——滴點應不低于180℃重載荷——基礎油粘度（40℃）不低于320cSt優良的抗水淋和抗乳化性能——稠化劑的選擇優良的機械安定性，工作壽命長，潤滑周期長。 （2）中高速、高溫、連續運轉軸承以熱風機軸承為例，許多企業都使用到大量的鼓風或引風機。雖各處工作環境略有不同，但風機作用以及潤滑情況大體是一樣的。主要問題：由于...

潤滑脂的填充量對軸承運轉和潤滑脂的消耗量影響很大。軸承中填充過量的潤滑脂會使軸承摩擦轉矩增大，引起軸承溫升過高，并導致潤滑脂的漏失，反之，填充量不足或過少可能會發生軸承干摩擦而損壞軸承。 填充過量的脂還會造成多余的潤滑脂從潤滑部件漏失，給機械運轉帶來不良的影響，潤滑脂的適宜填充量有多種不同的經驗公式計算。 一般講，對密封軸承、潤滑脂的填充量以軸承內部空腔的1/3-2/3為宜。當軸承中填滿潤滑脂溫度升高。 潤滑脂在使用中會發生氧化變質，基礎油減少，有時因混入外界雜質更加惡化而失去潤滑作用，或在工作過程中逐漸消耗。因此，必須定期補充和更換潤滑脂，以滿足部件的潤滑要求。 軸承再潤滑的周期依軸承...

滴點太低，耐高溫肯定不行，滴點高的油脂不一定耐高溫好。 就溫度而言，決定潤滑脂使用溫度的不只是稠化劑的高溫度，更重要的是基礎油所能承受的至高溫度。 比如說： 1.溫度太高，潤滑脂中的稠化劑被破壞，油脂變稀流淌。（和滴點有關） 2.軸承轉動的剪切作用，潤滑脂稠化劑被剪切破壞，潤滑脂變稀流淌。（和滴點無關） 3.基礎油高溫下揮發以及被氧化，產生結焦積碳結塊等殘渣。（和滴點無關） 潤滑脂在使用中質量變化的判別方法： a.潤滑脂用肉眼或手感有灰塵、機械雜質，或因混入水分潤滑脂乳化而變白、變淺，或稠度明顯變小，或有明顯油脂酸敗的臭味等，都能說明潤滑脂變質。 b.采用儀器分析辦法，直接的判別是取...

①錐入度。用于衡量潤滑脂軟硬程度及稠度的指標，即在25℃下，標準椎在5s內垂直刺入潤滑脂的深度即為錐入度。根據錐入度的大小，可將潤滑脂分為9個等級。 ②滴點。反映潤滑脂使用溫度上限的參數之一，即潤滑脂從半固體變為液體狀態時的溫度。 ③蒸發度。指潤滑脂在規定條件下蒸發所造成的損失量的占比，是影響潤滑脂使用壽命的一項重要因素。 ④低溫轉矩。指低溫下（-20℃以下）潤滑脂阻滯滾動軸承轉動的程度。 ⑤膠體安定性。壓力分油用以反映潤滑脂常溫條件下的膠體安定性能；高溫鋼網分油用以反映潤滑脂高溫條件下的膠體安定性能。潤滑脂的膠體安定性差，會導致潤滑脂在使用過程中分油流失，不宜長期儲存。 ⑥氧化安定...