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堆垛機(jī)結(jié)構(gòu)安全、穩(wěn)定可靠，由矢量變頻驅(qū)動(dòng)器和編碼器實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。速度方面采用S型曲線控制模塊，實(shí)現(xiàn)高速、流暢、正確的運(yùn)行，機(jī)械和電氣方面設(shè)置多重保護(hù)措施，保證運(yùn)行穩(wěn)定可靠。 穿梭子車是直軌往復(fù)式穿梭車，有先進(jìn)先出和先進(jìn)后出兩種模式，多用于存取多數(shù)目單一品種貨物。 穿梭母車與子車聯(lián)合作業(yè)，用于接駁穿梭板車切換巷道，也用于將貨物托盤運(yùn)送到出入庫口輸送機(jī)上。 四向穿梭車既能縱向行走也能橫向行走，可隨意變換作業(yè)巷道，達(dá)到庫內(nèi)任意位置，完成托盤貨物的自動(dòng)搬運(yùn)輸送、自動(dòng)存取貨、自動(dòng)換道換層等。 多層穿梭車采用總線式全伺服系統(tǒng)，與提升機(jī)、輸送系統(tǒng)相互配合，可以對(duì)任意層、任意巷道的貨位進(jìn)行存取作業(yè)，實(shí)現(xiàn)料箱的...

人員與設(shè)備的匹配，不管自動(dòng)化立體倉庫的自動(dòng)化程度有多高，具體運(yùn)作時(shí)仍需要一定的人工勞動(dòng)，因此工作人員的數(shù)量要合適。人員不足會(huì)降低倉庫的效率，太多又會(huì)造成浪費(fèi)。自動(dòng)化立體倉庫采用了大量先進(jìn)的設(shè)備，因此對(duì)人員的素質(zhì)要求比較高，人員素質(zhì)跟不上，同樣會(huì)降低倉庫的吞吐能力。第三方物流企業(yè)需要招聘專門的人才，并對(duì)其進(jìn)行專門的培訓(xùn)。相對(duì)來說自動(dòng)化立體倉庫的工作人員比起傳統(tǒng)的平庫倉儲(chǔ)節(jié)省的勞動(dòng)力少之又少，一次性投入可以減少企業(yè)的人力成本和設(shè)備成本。自動(dòng)化立體倉庫倉儲(chǔ)高度可達(dá)40m以上，其空間利用率為普通平庫的2-5倍。成都自動(dòng)化立體倉庫生產(chǎn)廠商托盤堆垛機(jī)自動(dòng)化立體倉庫解決方案以貨物托盤碼垛為存取單元，有軌巷道...

自動(dòng)化立體倉庫特點(diǎn) 1、無人化：各種搬運(yùn)機(jī)械無縫銜接，降低人工成本，規(guī)避人員安全和貨物破損風(fēng)險(xiǎn)。 2、信息化：信息識(shí)別技術(shù)和配套軟件實(shí)現(xiàn)倉庫內(nèi)部的信息化管理，可實(shí)時(shí)掌握存品動(dòng)態(tài)并實(shí)現(xiàn)快速調(diào)度。 3、密集化：倉儲(chǔ)高度可達(dá)20m以上，其空間利用率為普通平庫的2-5倍。 4、高速化：每條巷道出貨速度超過50托/小時(shí)，遠(yuǎn)高于叉車，保證倉庫發(fā)貨速度。 5、無縫對(duì)接：可與上游自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)和下游配送系統(tǒng)對(duì)接，提高企業(yè)供應(yīng)鏈自動(dòng)化的廣度和深度。自動(dòng)化立體倉庫節(jié)約倉庫占地面積，使倉庫的空間實(shí)現(xiàn)了充分的利用。定制自動(dòng)化立體倉庫售價(jià)穿梭子母車解決方案： 通過WMS/WCS系統(tǒng)對(duì)穿梭子車、母車、提升機(jī)、輸送機(jī)等設(shè)備...