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QWG-710增強型基站IP控制器是在原有的基站IP控制器的基礎上增加對AIS基站的遠程控制和管理，配套VHF管理控制平臺（新開發）可對AIS基站和VHF基站一同接入管理。是針對海事用戶的應用特點專門制定了控制信令格式，對不同環境下的音頻信號、控制信號燈進行分析和處理，能大限度地滿足海事用戶的各項通信需求和業務拓展。基于WEB配置可以大程度的降低用戶操作復雜度，既可兼容基于SIP協議，又可兼容VHF通訊，并實現對其他類型語音系統之間的互聯互通。 具備文字語音播報功能，定時播報天氣、航道險情等通告。附近VHF甚高頻船岸通信系統 VHF船岸通訊頻段是指在VHF（甚高頻）無線電波頻...

VHF船岸通訊系統的工作原理主要基于調頻（FM）技術，這是船用VHF通信的標準體制。調頻是指載波信號的頻率受控于調制信號的幅度，即載波的頻率隨著調制信號幅度的變化而變化。具體來說，VHF設備通過送受話器上的按壓開關PTT（PUSHTOTALK）來控制單工操作。當按下PTT開關時，天線與發射機相接，開始工作；接收機與天線斷開。對著話筒講話，即可把信息發出。松開PTT開關，發射機關閉不工作，天線接入接收機，接收機工作，收聽對方講話。在實際使用中，VHF設備的工作頻率范圍通常在156-162MHz之間。在這個頻段內，信號以無線電波的形式傳輸，可以穿透水域，實現船只與海岸之間的通訊。VHF...

物理鏈路層：它是TCP/IP的底層，一般來說是通過有線鏈路的方式達到互聯互通的目的，也可以通過網橋、3G設備等無線鏈路設備達到互聯效果。 網絡層：也稱IP層，該層把分組封裝到IP數據報中，填入數據報的首部，使用路由算法來選擇數據報的傳輸途徑。然后把數據報交給下面的網絡接口層中的對應網絡接口模塊。 傳輸層：其功能是使源端主機和目標端主機上的對等實體可以進行會話。分為TCP和UDP協議。 應用層：將OSI參考模型中的會話層和表示層的功能合并到應用層實現。應用層面向不同的網絡應用引入了不同的應用層協議。 因此，可以看到，IP互聯功能...

VHF（甚高頻）設備是船只與海岸之間進行通訊的重要工具之一，主要由以下幾部分組成：：這是VHF通訊系統的主要設備，負責信號的發送和接收。VHF收發信機具有自動搜索、存儲和信道管理等功能，可以根據需要進行自動或手動切換信道。2.天線：VHF天線是傳輸VHF無線電波的重要設備，一般分為鞭狀天線和組合天線兩大類。天線的作用是將收發信機輸出的電信號轉換成無線電波，并通過天線輻射到空間中。3.電源：電源是給VHF設備提供電力支持的設備，一般采用220V或110V的電源。4.終端設備：終端設備包括麥克風、揚聲器等，用于輸入和輸出語音信息。麥克風將聲音轉換成電信號，經收發信機處理后通過天線發射出...

坐席呼叫在操作終端坐席呼叫過程中，為了發送話音，需要通過按下PTT（Press-To-Talk，按下即講）按鍵來啟用話音功能。坐席的PTT觸發源可以是維護軟件提供的軟PTT功能，也可以是外部設備（如帶有PTT功能的麥克風或耳麥）提供的硬件PTT電平。 當操作終端坐席希望進行呼叫時，他們需要按下PTT按鍵，以使用話音傳輸功能。這將使得他們的語音信號從操作終端發送到指定的通信通道，使其他參與者能夠聽到他們的話音。 選擇PTT觸發源的方式取決于具體的設置和需求。一種方式是使用維護軟件提供的軟PTT功能，操作終端上的特定按鈕或界面元素可以被指定為PTT按鍵。另一...

VHF通訊系統的定時播報功能為用戶提供了一個高效、靈活的信息傳遞方式。通過這一功能，用戶可以根據需要選擇文字或現有的錄音文件進行定時播報。 對于文字播報，用戶只需在“文字內容”的輸入框中輸入相應的文字信息。為了確保播報的準確性和清晰度，特別是當文字內容中包含電話號碼等長數字時，系統要求用戶在每個數字之間加上空格。例如，電話號碼在輸入時應改為。這樣可以在播報時避免數字之間的混淆，確保信息的準確傳達。 除了文字播報，用戶還可以選擇使用錄音文件進行播報。系統提供了男聲和女聲兩種選擇，以滿足不同場合和目標受眾的需求。用戶可以根據實際情況選擇合適的聲音類型，以獲得...

TSR-2000HVHF收發信機是于海事、航道感知等領域的VHF通訊設備，無線電發射型號核準代碼：2022FP0033。該設備采用緊湊的1U設計，內置直流和交流電源，體積小巧，可以方便的實現機架安裝，內置溫控散熱風扇設計，可確保設備長時間在100%滿功率條件下穩定運行。 顯示屏幕：×240高清LCD顯示屏； 前面板音頻接口：前面板具有音頻接口，可連接手咪進行音頻播放，方便直接通過中轉臺進行語音調度； 功率連續可調：發射功率在1-50W之內連續調； 供電模式：支持單獨交直供電和交流與蓄電池混合供電等三種供電方式。 IP互聯：內置IP互聯模塊，支持多64個...

根據SOLAS公約要求，船舶在海上航行要保持在VHFCH16信道上連續值守，為此要求VHF無線電設備要具有雙值守功能，使接收機能同時守聽兩個信道。 即某一頻道與CH16雙值守，具有選擇優先信道(海上VHF的優先信道為CH16)的特性。 雙值守功能可人工啟或關閉，即使已開啟雙值守功能，一旦拿下送受話器，該功能將自動關閉；而掛上送受話器，該功能又自動恢復到啟動狀態。 雙值守功能開啟期間，所有被掃描信道號應能同時顯示出來。對收到信號的信道號有顯示。 雙值守電路：多諧振蕩器和自動電子轉換開關。 在雙信道守聽時，每隔1s或...

根據1988年SOLAS公約修正案要求，海上船舶必須配備——具有無線電話和數字選擇性呼叫(DSC)通信功能的甚高頻(VHF)無線電通信設備。 （1）船岸通信（CH16） 根據無線電通信中IMO(國際海事組織)制訂的SOLAS公約和ITU國際電信聯盟制訂的《無線電規則》的規定，在VHF的頻道中CH16是守聽和遇險與呼叫的特殊頻道，所有船只一般都會在這個頻道守候。本項目VHF基站也設置為CH16國際遇險與呼叫特殊頻道，可以隨時在CH16頻道對進入風場禁區的船舶進行喊話驅離。 （2）工作頻段為156—174MHz 頻率f：156M~174MHz 波長...

VHF通信系統是一種無線電通信方式，頻段為30至300MHz，其中水上安全通信使用156至174MHz頻段。由海岸電臺和船載VHF設備組成，是船舶和VTS中心的主要通信手段。 根據前期溝通，VHF基站主要用于對進入風場內的船舶進行驅離喊話，根據無線電通信中IMO(國際海事組織)制訂的SOLAS公約和ITU國際電信聯盟制訂的《無線電規則》的規定，在VHF的頻道中CH16是守聽和遇險與呼叫的特殊頻道，所有船只一般都會在這個頻道守候。 VHF基站也設置為CH16國際遇險與呼叫特殊頻道頻率：156.800MHz。 駕駛臺搜救協調通信：VHF設備安裝在駕駛指揮位置附近，便...