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萬向節的作用是，使傳動軸能在一定角度變化范圍內，將變速器（或分動器）的動力平衡地傳給主傳動器內的減速齒輪，避免傳動軸機件損壞。萬向節分為兩種類型。①不等速萬向節；即一般常用的十字軸萬向節。在主動軸轉一周中，從動軸的轉動角速度不等。為了達到等速轉動，一般應成對使用，即在傳動軸兩端安裝兩個萬向節，使傳動軸兩端的萬向節叉在同一平面內；主動軸與從動軸要基本保持平行，它主要由萬向節叉、十字軸和滾針軸承等機件組成。②等速萬向節：它的傳動特點是主動軸與從動軸的轉動角速度相等。前橋驅動的汽車上都裝有等速萬向節（驅動兼轉向）。上海昕德可伸縮萬向節聯軸器可伸縮，連接更大的軸間距。江蘇精密萬向節定制知道了萬向節振抖...

萬向節聯軸器具體選擇時可考慮以下幾點：1．由于制造、安裝、受載變形和溫度變化等原因，當安裝調整后，難以保持兩軸嚴格精確對中。存在一定程度的x、Y方向位移和偏斜角CI。當徑向位移較大時，可選滑塊聯軸器，角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向節聯軸器等。當工作過程中兩軸產生較大的附加相對位移時，應選用撓性聯軸器。2．聯軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小。對于高速傳動軸，應選用平衡精度高的聯軸器，例如膜片聯軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊聯軸器等。3．所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖振動功能的要求。例如，對大功率的重載傳動，可選用齒式聯軸器。對嚴重沖擊載荷或要求消除軸系扭轉振動的傳動，可選用輪胎式...

萬向節聯軸器優點：1、SWP萬向節聯軸器承載能力高與其它型式的萬向節聯軸器比較，在回轉直徑相同的條件下，SWP萬向節聯軸器能傳遞更大的扭矩，這對于回轉直徑受到嚴格限制的機械設備更為重要；2、傳遞效率高傳遞效率高達，SWP萬向軸用于大功率傳動節能明顯，可降低電耗5-15％；3、傳動平穩、噪音低用于軋機傳動，可提高軋材質量，提高機器性能，改善操作者的勞動條件。一般噪聲為30-40db（A）；4、結構合理，SWP萬向軸使用安全可靠，壽命長；SWP萬向節聯軸器5、許用傾角大，可達10°-25°萬向節聯軸器根據軸徑調整初步選定的聯軸器聯接尺寸，SWP萬向節聯軸器即軸孔直徑d和軸孔長度L，應符合主、從動端...

知道了萬向節振抖原因后，我們需要如何解決呢？1、檢查萬向聯軸器軸管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊點位置重新焊接相同的平衡片。如果萬向聯軸器軸管有明顯凹陷使萬向聯軸器本身失去平衡，應將花鍵軸和萬向聯軸器叉在車床上切下，在軸管中插入一根比軸管內徑細的芯軸，在凹陷處墊上型錘敲擊修復。然后將切下的花鍵軸和萬向聯軸器叉焊會原位。為了保證修理質量，施焊時應將軸管放在**支架上，先在圓周對稱點焊點數，然戶校正其偏擺量，經校正后在沿圓周焊復。焊完冷卻后。再復查一次，若擺差過大應重新焊接。該項工藝過程較為復雜。如果萬向聯軸器大面積凹陷損傷，則需要更換該節傳動軸。2、先檢查萬向聯軸器法蘭盤...

汽車運行中路面不平產生跳動，負荷變化或者兩個總成安裝的位差等，都會使得變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發生變化，因此在后驅動汽車的萬向節傳動形式都采用雙萬向節，就是傳動軸兩端各有一個萬向節，其作用是使傳動軸兩端的夾角相等，保證輸出軸與軸入軸的瞬時角速度始終相等。兩軸的較大交角為15゜～20゜。下圖所示的十字軸式萬向節由一個十字軸，兩個萬向節叉和四個滾針軸承等組成。兩萬向節叉1和3上的孔分別套在十字軸2的兩對軸頸上。這樣當主動軸轉動時，從動軸既可隨之轉動，又可繞十字軸中心在任意方向擺動，這樣就適應了夾角和距離同時變化的需要。萬向節應用于包裝機械、印刷機械、模切機，紡織機械、分割...

萬向節是實現轉軸之間變角度傳遞動力的部件。如果萬向節在扭轉方向沒有彈性、動力靠零件的鉸鏈式連接傳遞，是剛性萬向節，剛性萬向節又分為不等速萬向節（如十字軸式萬向節）、準等速萬向節（如雙聯式、三銷軸式等）和等速萬向節（如球叉式、球籠式等）。如果萬向節在扭轉方向有一定彈性、動力靠彈性零件傳遞、且有緩沖減振作用，是彈性萬向節。汽車上應用較多的是剛性萬向節。十字軸式剛性萬向節，十字軸式剛性萬向節結構簡單、工作可靠、且允許所連接的兩軸之間有較大交角，在汽車上應用較為普遍。向節用來傳遞不在同一條軸線上的運動，有單型萬向節（WSD）、雙型萬向節、可伸縮型萬向節（WSS）。重慶軸承精密萬向節價錢萬向軸承保證了汽...

萬向節在扭轉方向上無明顯彈性的萬向節。可分為不等速萬向節、準等速萬向節、等速萬向節。不等速萬向節。萬向節連接的兩軸夾角大于零時，輸出軸和輸入軸之間以變化的瞬時角速度比傳遞運動，但平均角速度相等的萬向節。十字軸式剛性萬向節由萬向節叉、十字軸、滾針軸承、油封、套簡、軸承蓋等件組成。工作原理為：轉動叉中之一則經過十字軸帶動另一個叉轉動，同時又可以繞十字軸中心在任意方向擺動。轉動過程中滾針軸承中的滾針可自轉，以便減輕摩擦。與輸入動力連接的軸稱輸入軸（又稱主動軸），經萬向節輸出的軸稱輸出軸（又稱從動軸）。萬向節應用于包裝機械、印刷機械、模切機，紡織機械、分割器、冶金、化工、機床、泵業、等動力傳動領域。深...

知道了萬向節振抖原因后，我們需要如何解決呢？1、檢查萬向聯軸器軸管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊點位置重新焊接相同的平衡片。如果萬向聯軸器軸管有明顯凹陷使萬向聯軸器本身失去平衡，應將花鍵軸和萬向聯軸器叉在車床上切下，在軸管中插入一根比軸管內徑細的芯軸，在凹陷處墊上型錘敲擊修復。然后將切下的花鍵軸和萬向聯軸器叉焊會原位。為了保證修理質量，施焊時應將軸管放在**支架上，先在圓周對稱點焊點數，然戶校正其偏擺量，經校正后在沿圓周焊復。焊完冷卻后。再復查一次，若擺差過大應重新焊接。該項工藝過程較為復雜。如果萬向聯軸器大面積凹陷損傷，則需要更換該節傳動軸。2、先檢查萬向聯軸器法蘭盤...

萬向聯軸器為什么成對使用?經常有人會問萬向聯軸器為什么要成對使用?成對使用時應該注意哪些問題？昕德傳動本文將為大家來解答。首先我們要知道單個萬向聯軸器兩軸的瞬時角速度并不是時時相等的，即當主動軸以等角速度回轉時，從動軸就會作變角速度轉動，從而引起動載荷，對使用不利。為了克服單個萬向聯軸器的上述缺點，使輸入軸與輸出軸同步轉動，機器中常將萬向聯軸器成對使用。這種由兩個萬向聯軸器組成的裝置稱為雙萬向聯軸器。對于聯接相交或平行二軸的雙萬向聯軸器，欲使主、從動軸的角速度相等，必須滿足兩個條件：1、主動軸、從動軸與中間件的夾角必須相等；2、中間件兩端的叉面必須位于同一平面內。顯然，中間件本身的轉速是不均勻...

針對這種比較典型的萬向節使用問題，來給您從3個方面分析一下，同時也希望對其他在類似工況下使用的萬向節做自檢時參考：首先高速紙機萬向節出廠前要做動平衡測試，才可以交付使用。根據萬向節的重量，萬向節的使用轉速和所需要的平衡等級，理論計算出所允許的不平衡量，然后通過動平衡測試設備模擬現場使用的轉速，測量出兩端所存在的不平衡量，減小不平衡量，達到設計使用的要求。靴型壓榨的部位萬向節一般轉速在1200轉/分鐘，動平衡等級選擇，這樣測試好動平衡后，萬向節實際使用是振動是在可允許范圍內的。其次萬向節動平衡有加重和去重兩種方法。一般紙機萬向節平衡的方法都是加重。萬向聯軸器由于其偏差角度大,傳遞扭矩高等特點,被...

萬向節是實現轉軸之間變角度傳遞動力的部件。如果萬向節在扭轉方向沒有彈性、動力靠零件的鉸鏈式連接傳遞，是剛性萬向節，剛性萬向節又分為不等速萬向節（如十字軸式萬向節）、準等速萬向節（如雙聯式、三銷軸式等）和等速萬向節（如球叉式、球籠式等）。如果萬向節在扭轉方向有一定彈性、動力靠彈性零件傳遞、且有緩沖減振作用，是彈性萬向節。汽車上應用較多的是剛性萬向節。十字軸式剛性萬向節，十字軸式剛性萬向節結構簡單、工作可靠、且允許所連接的兩軸之間有較大交角，在汽車上應用較為普遍。帶滾針軸承萬向節聯軸器，動態負載高，軸承游隙小，蕞高轉速可達4000rpm。深圳微型單節頭精密萬向節哪里有拆卸萬向節十字滾針軸承的技術要...

萬向節聯軸器材質自由鍛造所用工具和設備簡單，通用性好，成本低。同鑄造毛坯相比，自由鍛消除了縮孔、縮松、氣孔等缺陷，使毛坯具有更高的力學性能。鍛件形狀簡單，操作靈活。因此，它在重型機器及重要零件的制造上有特別重要的意義。自由鍛造分手工自由鍛和機器自由鍛。手工自由鍛生產效率低，勞動強度大，用于修配或簡單、小型、小批鍛件的生產。在現代工業生產中，機器自由鍛已成為鍛造生產的主要方法，在重型機械制造中，它具有特別重要的作用。聯軸器鍛件材料需有檢驗合格證書，如需代用材料，須征得需方同意，并有書面文件。鍛件應在具有足夠噸位的水壓或鍛錘上進行鍛造，鍛造應有足夠的鍛造比，使整個截面鍛透，以獲得均勻性組織。鍛件的...

萬向節，是汽車上有一個很重要的部件。萬向節與傳動軸組合，稱為萬向節傳動裝置。在前置發動機后輪驅動的車輛上，萬向節傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間；而前置發動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸，萬向節安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。萬向節配合(UniversalJointMate)在萬向節配合中，一個零部件（輸出軸）繞自身軸的旋轉是由另一個零部件（輸入軸）繞其軸的旋轉驅動的。萬向節即萬向接頭，英文名稱universaljoint，是實現變角度動力傳遞的機件，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件。萬向節與傳動軸組合，稱為萬向節傳...

組裝十字軸萬向節應注意以下三點：（1）將零件在清潔的洗油中洗凈吹干后，再次檢查十字軸的軸頸、軸承、油封、止推墊片（有的車沒有此墊片）等零件表面，不應有任何缺陷。（2）將十字軸裝入萬向節叉時，應注意讓十字軸上裝有潤滑脂嘴的一面朝向傳動軸，以便維護時加注潤滑脂。（3）有止推墊片的應將墊片置于軸承座內端面與十字軸軸頭端面之間，軸承蓋緊固螺栓擰緊后，萬向節叉應能在十字軸上轉動自如，不得有卡滯現象，也不允許十字軸有軸向間隙的感覺。如有軸向間隙，可在對稱的兩個軸頸端面加裝適當厚度的止推墊片，或換用加厚的止推墊片，但兩邊墊片的厚度要相等，以保持傳動軸的平衡。上海昕德萬向節分成兩半用螺釘聯接起來。這種結構具有...

萬向節注意事項：（1）在拆裝、搬運、庫存時，須避免碰撞和堆壓；（2）不應使用車輛慣性啟動發動機，避免沖擊；（3）避免猛抬離合器踏板，換檔應平順；（4）盡量做到車輛制動時，變速器處于空檔或使離合器處于分離狀態，防止傳動過載；（5）經常檢查中間支撐軸承、十字軸軸承、滑動花鍵的密封狀況，及時更換失效的油封。經常注入潤滑脂，為了使萬向節各個軸承均能得到充分潤滑，必須使潤滑油從個軸承的油封處擠出為止。潤滑中間支撐軸承，應從前軸承蓋的通氣孔擠出為止；（6）經常檢查緊固傳動軸及支承各部件的連接螺栓；（7）經常檢查中間支撐軸承的徑、軸向間隙、十字軸軸向間隙、十字軸與軸承、軸承與萬向節叉孔的配合間隙、滑動花鍵副...

什么是萬向節聯軸器？使用于聯結空間同一平面上兩軸線夾角β≤45°的傳動場合。可分為單十字型、雙十字型、可伸縮型和法蘭型。具有傳遞扭矩大，使用壽命長，應用范圍廣等特點。它的應用特別是對冶金行業的技術改造及機械產品更新換代提供了在有利條件。中間采用方塊體加滑動軸承可傳遞大扭矩，采用滾針軸承可提高轉速，理論達到4000轉/分鐘。特殊設計更可達到10000轉/分鐘。昕德傳動機械有限公司產品一律選用質量鋼材：GCr15、40cr、45#等。嚴格執行JB/T7934--1999的質量標準要求，產品經過多道精密加工工藝完成，同心度、均能達到國家標準。快速鎖緊GR-HR精密萬向節，有單節，雙節之分。廣州軸承精...

球籠式等速萬向節普遍應用于各種汽車、拖拉機、工程機械、冶金機械、紡織機械和機床等領域。但是，2010年前，球籠式等速萬向節主要是傳統的六溝道結構，也有少量的八溝道結構，由于沒有進行系統的優化設計，經長時間的使用，這兩種傳統結構的球籠式等速萬向節存在著承載能力低、溫升快、噪聲大、體積大、不耐沖擊等結構性的不足和缺陷，難以解決。它的大范圍推廣和應用，可改變球籠式等速萬向節、傳動軸的產品和產業格局，帶領和實現球籠式等速萬向節產品的更新換代和產業升級，亦可帶動相關和相近產品和產業的創新發展，是未來汽車等速萬向節、傳動軸的發展趨勢和方向。萬向節聯軸器材質自由鍛造所用工具和設備簡單，通用性好，成本低。江蘇...

十字軸式萬向節聯軸器是用量較大的萬向節聯軸器，軸承是十字軸式萬向節聯軸器的易損件。幾種大型十字軸式萬向節聯軸器的主要區別在于軸承座和十字叉頭的變化，形成不同結構形式。為保證主、從動軸的同步性，實際應用中均采用雙聯形式，雙聯的聯接方式不外乎焊接或法蘭盤通過螺栓聯接，中間長短的變化可有多種形式。十字軸式萬向節聯軸器十字頭部件有以下形式:SWC型整體性叉頭十字軸式萬向節聯軸器(JB/T5513-2006)、SWP型部分軸承座十字軸式萬向節聯軸器、SWZ型整體軸承座十字軸式萬向節聯軸器(JB/T3242-1993)、WS型小型雙十字軸式萬向節聯軸器(JB/T5901-1991)、WSD型小型單十字軸式...

可伸縮萬向節聯軸器的四大常見故障，看完這篇文章，希望大家在購買和安裝使用時，能夠避免類似情況的發生，從源頭上減少企業的損失。可伸縮萬向節聯軸器的三大常見故障具體由四點：一，選擇不當、加工精度不合格，裝配時，同一萬向節聯軸器兩個萬向節不在同一平面。二，萬向節聯軸器上的平衡片或元件未進行動平衡補償，或者萬向節聯軸器彎曲、軸管凹陷、傳動軸裝配時未將標記對正或萬向節聯軸器萬向叉和花鍵軸與軸管焊接時歪斜，破壞了原件的動平衡。三，連接螺栓的設計以及選擇安裝不當，法蘭盤聯接螺栓松動，使萬向節聯軸器位置發生偏斜。其次，在使用中超過了耦合元件的疲勞極限，導致元件斷裂和損壞，這是常見的損壞原因。四，放電引起的腐蝕...

萬向節的結構和作用有點象人體四肢上的關節，它允許被連接的零件之間的夾角在一定范圍內變化。為滿足動力傳遞、適應轉向和汽車運行時所產生的上下跳動所造成的角度變化，前驅動汽車的驅動橋，半軸與輪軸之間常用萬向節相連。但由于受軸向尺寸的限制，要求偏角又比較大，單個的萬向節不能使輸出軸與軸入軸的瞬時角速度相等，容易造成振動，加劇機件的損壞，產生很大的噪音，所以普遍采用各式各樣的等速萬向節。在前驅動汽車上，每個半軸用兩個等速萬向節，靠近變速驅動橋的萬向節是半軸內側萬向節，靠近車軸的是半軸外側萬向節。精密萬向節,萬向聯軸器，可伸縮萬向節精密萬向節快速鎖緊萬向節上海萬向節廠家非標定制萬向節。杭州帶銷子精密萬向節...

WS．WSD小型十字軸式萬向節聯軸器具有以下特點：1、承載能力高與其它型式的萬向節聯軸器比較，在回轉直徑相同的條件下，能傳遞更大的扭矩，這對于回轉直徑受到嚴格限制的機械設備更為重要；2、傳遞效率高傳遞效率高達98．7－99．9％，用于大功率傳動節能明顯，可降低電耗5－15％；3、傳動平穩、噪音低用于軋機傳動，可提高軋材質量，提高機器性能，改善操作者的勞動條件。一般噪聲為30－40db（A）；4、結構合理，使用安全可靠，壽命長；5、許用傾角大，可達10°－25°。十字滑塊萬向節廣用于軋鋼機械、印刷機械、包裝機械、木工機械、汽車行業、自動化設備等行業。成都六角花鍵精密萬向節品牌根據萬向節在扭轉方向...

萬向節即萬向接頭，是實現變角度動力傳遞的機件，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件。萬向節與傳動軸組合，稱為萬向節傳動裝置。萬向傳動裝置一般由萬向節和傳動軸組成，有時還要有中間支承，主要用于以下一些位置：1-萬向節；2-傳動軸；3-前傳動軸；4-中間支承。十字軸式剛性萬向節由萬向節叉、十字軸、滾針軸承、油封、套簡、軸承蓋等件組成。工作原理為：轉動叉中之一則經過十字軸帶動另一個叉轉動，同時又可以繞十字軸中心在任意方向擺動。轉動過程中滾針軸承中的滾針可自轉，以便減輕摩擦。與輸入動力連接的軸稱輸入軸，經萬向節輸出的軸稱輸出軸（又稱從動軸）。在輸入、輸出軸之間有...

雙廠聯式萬向節：原理：根據雙十字軸萬向節實現等速傳動的原理。當萬向節叉相對萬向節軋機軸承叉在一定的角度范圍內擺動時，從而保證兩軸角速度接近相等，雙聯叉也被帶動偏轉相應角度，使兩滿裝滾子軸承十字軸中心連線與兩萬向節叉的軸線的交角差值很小，在差值允許范圍內，雙聯式萬向節具有準等速關節軸承性。優點：允許較大的軸間夾角，工作可靠，結構簡單，制造方便，雙聯式萬向節用于轉向驅動橋，但必須在結構上保證雙聯式萬向節中心位于主銷軸線與半軸軸線的交點，可以沒有分度機構，以保證等速傳動。萬向節是機械傳動件的聯軸器一種，可以說萬向節屬于聯軸器。鄭州多節精密萬向節批發商萬向節的作用是什么？使傳動軸在一定角度變化范圍內，...

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萬向軸承分類：準等速萬向節和等速萬向推力球軸承節，雙聯式萬向節實際上是一套將傳動軸長度減縮至較小的雙十軸承字軸式萬向節等速傳動裝置，雙聯叉相當于傳動軸及兩端處在同一平面上的萬向節叉。在當輸出軸與輸型號查詢入軸的交角較小時，能使兩軸角速度接近相等，處在圓弧上的兩軸軸線交點離上述中垂線很近，使得α調心滾子軸承1與α2的差很小，所以稱雙聯式萬向節為準等速萬向節。球叉式萬向節，若內外滾道采用圓桶形，滑動阻力小，省轉盤軸承去傳動裝置中的滑動花鍵，則變成伸縮型球籠式萬向節，適用斷開式驅動橋。目前轎車上軸承常用的等速萬向節為球籠式萬向節，也有采用球叉式萬向節或自由三樞軸萬向節的。萬向聯軸器比較大的特點是具有...

針對這種比較典型的萬向節使用問題，來給您從3個方面分析一下，同時也希望對其他在類似工況下使用的萬向節做自檢時參考：首先高速紙機萬向節出廠前要做動平衡測試，才可以交付使用。根據萬向節的重量，萬向節的使用轉速和所需要的平衡等級，理論計算出所允許的不平衡量，然后通過動平衡測試設備模擬現場使用的轉速，測量出兩端所存在的不平衡量，減小不平衡量，達到設計使用的要求。靴型壓榨的部位萬向節一般轉速在1200轉/分鐘，動平衡等級選擇，這樣測試好動平衡后，萬向節實際使用是振動是在可允許范圍內的。其次萬向節動平衡有加重和去重兩種方法。一般紙機萬向節平衡的方法都是加重。十字滑塊萬向節廣用于軋鋼機械、印刷機械、包裝機械...

球籠式萬向節的結構。六個鋼球6分別裝在由六組內外滾道所對出的空間里，并被保持架4限定在同一個平面內。動力由直線運動軸承主動軸1(及星形套.經鋼球6傳到球形殼8輸出。星形套以內花鍵與主動軸相連，其外表面有六直線軸承條弧形凹槽，形成內滾道。球形殼8的內表面有相應的六條弧形凹槽，形成外滾道。基本特種軸承原理.從結構上保證萬向節在工作過程中，其傳力點永遠位于兩軸交點的平面上。球叉式推力滾子軸承萬向節.球籠式萬向節優點.結構簡單，允許較大交角32&。~33&。原理：根據雙十字軸萬向節實現等速傳動的原理。萬向節成品孔H7，可根據要求，開鍵槽、六方孔和四方孔。深圳微型單節頭精密萬向節哪家靠譜萬向節的作用是，...

可伸縮萬向節聯軸器的四大常見故障，看完這篇文章，希望大家在購買和安裝使用時，能夠避免類似情況的發生，從源頭上減少企業的損失。可伸縮萬向節聯軸器的三大常見故障具體由四點：一，選擇不當、加工精度不合格，裝配時，同一萬向節聯軸器兩個萬向節不在同一平面。二，萬向節聯軸器上的平衡片或元件未進行動平衡補償，或者萬向節聯軸器彎曲、軸管凹陷、傳動軸裝配時未將標記對正或萬向節聯軸器萬向叉和花鍵軸與軸管焊接時歪斜，破壞了原件的動平衡。三，連接螺栓的設計以及選擇安裝不當，法蘭盤聯接螺栓松動，使萬向節聯軸器位置發生偏斜。其次，在使用中超過了耦合元件的疲勞極限，導致元件斷裂和損壞，這是常見的損壞原因。四，放電引起的腐蝕...

萬向節聯軸器材質自由鍛造所用工具和設備簡單，通用性好，成本低。同鑄造毛坯相比，自由鍛消除了縮孔、縮松、氣孔等缺陷，使毛坯具有更高的力學性能。鍛件形狀簡單，操作靈活。因此，它在重型機器及重要零件的制造上有特別重要的意義。自由鍛造分手工自由鍛和機器自由鍛。手工自由鍛生產效率低，勞動強度大，用于修配或簡單、小型、小批鍛件的生產。在現代工業生產中，機器自由鍛已成為鍛造生產的主要方法，在重型機械制造中，它具有特別重要的作用。聯軸器鍛件材料需有檢驗合格證書，如需代用材料，須征得需方同意，并有書面文件。鍛件應在具有足夠噸位的水壓或鍛錘上進行鍛造，鍛造應有足夠的鍛造比，使整個截面鍛透，以獲得均勻性組織。鍛件的...