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怎么去選擇一個好的車輛識別系統呢？需要重視確實實測。幾乎每家都宣稱擁有高辨識率，但為了避免事后因為雙方對產品認知有差異，而將運作不良的責任互相推托，用戶在采購車牌辨識系統時，不妨要求實地測試，而且測試時間超過兩個禮拜，比較能判斷辨識結果是否“言過其實”。因為多變的環境，兩個禮拜應該可以對于場域可能影響辨識率的情形，大約掌握了八成，如果只是測一天、甚至幾個小時，是無法了解的。 另外，車牌辨識既然是“系統”，當中軟硬件架構的好壞，當然會影響“呈現的結果”。至于什么樣的軟件跟硬件，適合什么樣的環境，這就必須因環境而異，因為不同的應用環境，對于辨識率的要求未必相同，而這就必須靠經驗累積。停車道閘出入口...

交通監管部門每天都要處理大量的違章車輛圖片，一般由人工辨識車牌號碼再輸入管理系統，這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動識別可以減少工作強度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警察系統、道路監控系統等。 車牌識別停車場管理系統將攝像機在入口拍攝的車輛車牌號碼圖象自動識別并轉換成數字信號。做到一卡一車，車牌識別的優勢在于可以把卡和車對應起來，使管理提高一個檔次，卡和車的對應的優點在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業管理的效益；同時自動比對進出車輛，防止不當行為事件的發生。升級后的攝像系統可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據。任何物品...

停車道閘系統無級調速，閘桿運行速度可自定義調整，滿足不同場景需求；高精度線性動態編碼控制，使控制更加 ；采用直流無刷電機，工作噪音低、使用壽命長；采用24V低壓驅動，電氣安全，無漏電風險；適合日均2000次（直桿）以下進出車流量的出入口使用（柵欄桿1000次以下）。可應用在小區、學校、醫院等停車場出入口。道閘桿自帶發光燈帶，車輛出行。快速起桿，穩定升降，反應靈敏。更安全閘桿啟動慢、中間快、到位緩、抖動小，一車一桿快速升降，道閘速度可根據需求調節，讓出行更智能，更安全。機箱搭配黑色帽設計，箱體采用冷軋鋼板，表面經過靜電烤漆處理，漆面均勻、光潔度高、耐腐蝕、耐高溫、不易變形。方車輛識別系統便了管理...

不同的停車場系統管理應該根據自身的情況選擇不同款型和功能的道閘產品，選擇個性化的停車場道閘能夠提高整個停車場工作效率和減少出錯概率，避免因產品不匹配帶來的經濟損失。選購道閘時，可根據以下需求來進行選擇：1、道閘外殼需要堅固耐用，建議選擇厚度2MM以上、型號45#以上的冷軋鋼材質外殼，并且采用汽車金屬漆工藝噴漆，做到防腐防水防銹。2、具有先進成熟的智能防砸車功能，比如地感防砸、遇阻反彈、開優先防砸、防砸膠條防砸等，這樣才能保障停車場安全，不會砸到行人或車輛，避免人身和經濟損傷。3、具有停電自動抬桿功能，或者緊急情況可以用鑰匙打開道閘，然后手動操作升起閘桿，給車輛放行。目前停車道閘市場中三相變頻電...

隨著人們對道閘需求的提升，道閘的技術還需要不斷完善，智能道閘顯現五大發展趨勢： 1、智能道閘實行聯網共享數據，打破信息孤島，建設智慧停車物聯網平臺，實現停車引導、車位預定、自助支付、快速出入等功能。 2、智能道閘實現車位引導功能，以后的停車場只會越來越大，一個停車場可以容納幾千甚至幾萬的停車位，在如此廣闊的停車場區域內，如果沒有車位引導系統，那么對停車場和車主都是頭疼的事情。3、停車場實行無人化管理，目前已經有部分無人停車場建立起來，車主可以自助停車和打印票據，但還有很多停車場需要人工值守。由于勞動成本的不斷增加，以后實現無人化管理停車場將是必然的趨勢，這就對智能擋車器技術帶來了考驗。車輛識別...

車牌識別技術是現代智能交通系統重要組成部分，其應用十分多樣化。它以計算機視覺處理、數字圖像處理、模式識別等技術為基礎，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進行處理分析，得到每輛車的車牌號碼，從而完成識別過程。通過一些后續處理技術其可以實現停車場出入口收費管理、盜搶車輛管理、高速公路超速自動化管理、闖紅燈電子警察、公路收費管理等等功能。對于維護交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實現交通全自動化管理有著現實的意義。識別速度決定了一個車牌識別系統是否能夠滿足實時實際應用的要求。揚州智能車輛識別系統廠家智能手機與智能停車場結合，目前對于停車手機基本上都只是用來掃碼支付，而今后的停車場可以實現用手機預定...

傳統模式識別技術。傳統模式識別技術指結構特征法，統計特征法等。90年代，由于計算機視覺技術的發展，開始出現汽車牌照識別的系統化研究。1990年AS.Johnson等運用計算機視覺技術和圖像處理技術實現了車輛牌照的自動識別系統。該系統分為圖像分割、特征提取和模板構造、字符識別等三個部分。利用不同閩值對應的直方圖不同，經過大量統計實驗確定出車牌位置的圖像直方圖的閩值范圍，從而根據特定閩值對應的直方圖分割出車牌，再利用預先設置的標準字符模板進行模式匹配識別出字符。車輛識別系統也可以是直接把圖像輸入網絡，由網絡自動實現特征提取直至識別出結果。鎮江車輛識別系統性價比高在停車場管理中，車牌識別技術也是識別...

車輛檢測可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達檢測技術、視頻檢測等多種方式。采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設備、不需矯正觸發位置、節省開支，而且更適合移動式、便攜式應用的要求。 系統進行視頻車輛檢測，需要具備很高的處理速度并采用比較快速的算法，在基本不丟幀的情況下實現圖像采集、處理。若處理速度慢，則導致丟幀，使系統無法檢測到行駛速度較快的車輛，同時也難以保證在有利于識別的位置開始識別處理，影響系統識別率。因此，將視頻車輛檢測與牌照自動識別相結合具備一定的技術難度。車牌識別系統有兩種觸發方式，一種是外設觸發，另一種是視頻觸發。揚州電動車輛識別系統為了進行車牌識別，需要以下幾個基本的...

車輛識別系統可應用于監測報警，對于納入“黑名單”的車輛，例如：被通緝或掛失的車輛、欠交費車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及違章車輛等，只需將其車牌號碼輸入到應用系統中，車牌識別設備安裝于指定的路口、卡口或由執法人員隨時攜帶按需要放置，系統將識讀所有通過車輛的牌照號碼并與系統中的“黑名單”比對，一旦發現指定車輛立刻發出報警信息。系統可以全天不間斷工作、不會疲勞、錯誤率極低；可以適應高速行駛的車輛；可以在車輛行使過程中完成任務不影響正常交通；整個監視過程中司機也不會覺察、保密性高。應用這種系統將極大地提高執法效率。停車道閘系統采用具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機控制，不死機。常熟本地車輛識別系統廠家電話...

車輛識別系統接入完成后通過一些后續處理手段可以實現停車場收費管理，交通流量控制指標測量，車輛定位，汽車防盜，高速公路超速自動化監管、闖紅燈電子警察、公路收費站等等功能。對于維護交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實現交通自動化管理有著現實的意義。汽車牌照號碼是車輛的單獨“身份”標識，牌照自動識別技術可以在汽車不作任何改動的情況下實現汽車“身份”的自動登記及驗證，這項技術已經應用于公路收費、停車管理、稱重系統、交通誘導、交通執法、公路稽查、車輛調度、車輛檢測等各種場合。目前停車道閘市場中三相變頻電機和無刷直流電機比較常見，伺服電機通常用于精度要求較高的領域。張家港哪里有車輛識別系統實惠隨著人們對道...

怎么去選擇一個好的車輛識別系統呢？需要重視確實實測。幾乎每家都宣稱擁有高辨識率，但為了避免事后因為雙方對產品認知有差異，而將運作不良的責任互相推托，用戶在采購車牌辨識系統時，不妨要求實地測試，而且測試時間超過兩個禮拜，比較能判斷辨識結果是否“言過其實”。因為多變的環境，兩個禮拜應該可以對于場域可能影響辨識率的情形，大約掌握了八成，如果只是測一天、甚至幾個小時，是無法了解的。 另外，車牌辨識既然是“系統”，當中軟硬件架構的好壞，當然會影響“呈現的結果”。至于什么樣的軟件跟硬件，適合什么樣的環境，這就必須因環境而異，因為不同的應用環境，對于辨識率的要求未必相同，而這就必須靠經驗累積。車牌識別系統于...

隨著人們對道閘需求的提升，道閘的技術還需要不斷完善，智能道閘顯現五大發展趨勢： 1、智能道閘實行聯網共享數據，打破信息孤島，建設智慧停車物聯網平臺，實現停車引導、車位預定、自助支付、快速出入等功能。 2、智能道閘實現車位引導功能，以后的停車場只會越來越大，一個停車場可以容納幾千甚至幾萬的停車位，在如此廣闊的停車場區域內，如果沒有車位引導系統，那么對停車場和車主都是頭疼的事情。3、停車場實行無人化管理，目前已經有部分無人停車場建立起來，車主可以自助停車和打印票據，但還有很多停車場需要人工值守。由于勞動成本的不斷增加，以后實現無人化管理停車場將是必然的趨勢，這就對智能擋車器技術帶來了考驗。車牌辨識...

停車場道閘管理系統的安全島相當于建筑房屋的地基，不僅可以承載設備工作時的應力，尤其道閘的應力可達幾百公斤，而且可以保護設備和線路，同時規范車輛進出的車道，使工程外觀更專業。因此安全島的制作會直接影響系統的性能。如島上同時放置崗亭的話，寬度應該在150cm-180cm左右，如安全島受路寬限制只能放置設備時，寬度約在40cm-80cm。地感線圈是停車場管理系統中的重要零件，它的工作穩定性直接影響整個系統的運行效果，因此地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個工作環節。車牌識別系統 是計算機視頻圖像識別技術在車輛牌照識別中的一種應用。常州電動車輛識別系統廠家電話人工神經網絡技術，計算機及相關技術發...

控制主機(電腦)是整個停車場系統的重要控制單元，若停車場出入口附近設有崗廳，則安放在崗廳內；若沒有崗廳則安放在中控室；但控制主機同出入口讀卡設備的距離一般不超過200米；所有外設（讀卡機、道閘、聚光燈、崗亭等）的安裝要求在空間上應給人一種布局合理，組合緊密不亂的感覺；對講主機、、集線器、電控箱等室內安裝要固定牢固。在通電前一定要仔細檢查各設備電源線有無錯接、反接的現象，然后接通電源，若發現異常情況立即斷電，一般情況下出現電源線錯接、反接時都會有設備損壞。任何物品都需要保養，停車場道閘設備也不例外，定期對道閘做一個簡單的保養。昆山感應車輛識別系統咨詢報價根據多年設計、安裝停車場收費系統的實際經驗...

道閘系統需要經常清潔，以確保道閘系統的閘桿的表面光潔度。對于道閘系統的閘桿的關鍵旋轉部件應每三個月更換一次潤滑油，以確保道閘的正常潤滑。當運轉30000次后，需檢查平衡裝置并及時進行校對調整。每間隔6個月，需請專業人員檢查磨損的狀況并及時更換磨損的零件。如果在使用過程中發現道閘系統中有小故障，那么需要每月檢查道閘系統的閘桿部件是否松動以及是否有脫落的跡象。只要發現并檢查出問題，就要馬上處理，以避免對車或人造成損傷。有必要檢查道閘系統的遙控器性能是否正常，另外道閘系統遙控器的電池壽命通常為一年，需要定期更換電池，并且避免遙控器受潮、摔砸或撞擊。如果遙控器遙控距離變短，需要檢查主機安裝位置是否被金...

車輛識別系統接入完成后通過一些后續處理手段可以實現停車場收費管理，交通流量控制指標測量，車輛定位，汽車防盜，高速公路超速自動化監管、闖紅燈電子警察、公路收費站等等功能。對于維護交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實現交通自動化管理有著現實的意義。汽車牌照號碼是車輛的單獨“身份”標識，牌照自動識別技術可以在汽車不作任何改動的情況下實現汽車“身份”的自動登記及驗證，這項技術已經應用于公路收費、停車管理、稱重系統、交通誘導、交通執法、公路稽查、車輛調度、車輛檢測等各種場合。車牌識別系統還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測。溧陽感應車輛識別系統實惠實際應用中，車牌識別系統的識別率還與牌...

在停車場管理中，車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統技術要求》中，車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。車牌識別技術結合電子不停車收費系統（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內部通行車輛），建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。停車道閘系統采用具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機控制，不死機。張家港車輛識別系統咨詢報價車輛識別系統接入完成后通過一些后續處理手...

盡管市場上有林林總總的車牌辨識系統，用對產品與架構，可以省去很多的冤枉錢跟時間，但更重要的是，工程商與系統整合商需要多方配合及了解，而不是一味的只看重某廠牌比較好、比較便宜，凡事貨比三家不吃虧。 此外，車牌辨識系統能否發揮很好的效用，除了軟件技術之外，與攝影機及現場施工能力，也有很大的關系。使用者可要求廠商至現場勘查后，提出建置規劃方案，先評估應該架設的地點、攝影機架設角度、是否需要架設輔助光源等，再提出報價，藉由這些動作，除了得以事先評估業者的能力，用戶本身也可以達到產品學習及教育訓練，日后管理時，會更清楚知道該產品的使用限制及相關因應措施。停車道閘系統主要應用在高速路口、展館、超大商業街等...

車輛識別系統可用于超速違章處罰，車牌識別技術結合測速設備可以用于車輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應用是：在路上設置測速監測點，抓拍超速的車輛并識別車牌號碼，將違章車輛的牌照號碼及圖片發往各出口；在各出口設置處罰點，用車牌識別設備識別通過車輛并將號碼與已經收到的超速車輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動警示設備通知執法人員處理。與傳統的超速監測方式相比，這種應用可以節省警力，降低執法人員的工作強度，而且安全、高效、隱蔽，司機需時刻提醒自己不能超速，極大地減少了因超速引發的事故。道閘由一體機芯或減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。張家港快速車輛識別...

圖像處理技術:運用圖像處理技術解決汽車牌照識別的研究比較早始于80年代，但國內外均只是就車牌識別中的某一個具體問題進行討論，并且通常采用簡單的圖像處理技術來解決，并沒有形成完整的系統體系，識別過程是使用工業電視攝像機拍下汽車的工前方圖像，然后交給計算機進行簡單的處理，并且仍需要人工干預，例如車輛牌照中省份漢字的識別問題，1985年有人利用常見的圖像處理技木方法提出漢字識別的分類是在抽取漢字特征的基礎上進行的，根據漢字的投影直方圖選取浮動閉值，抽取漢字在豎直方向的峰值，利用樹形查表法進行漢字的粗分類;然后根據漢字在水平方向的投影直方圖，選取適當閉值，進行量化處理后，形成一個變長鏈碼，再用動態規劃...

識別速度決定了一個車牌識別系統是否能夠滿足實時實際應用的要求。一個識別率很高的系統，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結果，那么這個系統就會因為滿足不了實際應用中的實時要求而毫無實用意義。例如，在高速公路收費中車牌識別應用的作用之一是減少通行時間，速度是這一類應用里減少通行時間、避免車道堵車的有力保障。 國際交通技術提出的識別速度是1秒以內，越快越好。直接法一般有圖像處理技術，傳統模式識別技術及人工神經網絡技術。停車道閘系統才用間接法可以直接識別車輛，效率提高，可靠性強，成本也低。常州本地車輛識別系統哪家好傳統模式識別技術。傳統模式識別技術指結構特征法，統計特征法等。90年代，由于計算機視覺...

道閘是一種用于控制車輛通行的設備，通常由一個不銹鋼或者鋁合金的臂桿組成，通過電動或手動裝置控制升降，以限制車輛通行的時間和數量。道閘廣泛應用于停車場、收費站、小區、工業園區等場所。高速伺服道閘先進的伺服控制系統，高速 ，運行平穩；適合日均5000次以下進出車流量的出入口使用。主要應用在高速路口、展館、超大商業街等車流量超多型停車場出入口。伺機電機高速起落桿，讓超大型停車場車輛進出更快捷。道閘桿啟動慢、中間快、到位緩、抖動小，一車一桿快速升降，道閘速度可根據需求調節，讓出行更智能，更安全。車輛識別系統可用于特殊單位（如重要管理區、保密單位、重點保護單位等）、路橋收費卡口、高級住宅區等。泰州電動車...

車輛識別系統可用于牌照號碼自動登記。汽車牌照自動識別技術是一項利用車輛的動態視頻或靜態圖像進行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術。通過對圖像的采集和處理，完成車牌自動識別功能，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，進而對字符進行識別.其硬件基礎一般包括觸發設備(監測車輛是否進入視野)、攝像設備、照明設備、圖像采集設備、識別車牌號碼的處理機(如計算機)等。應用數字化的技術幫助通行效率提高，通行車輛的安全管控。 方便了管理人員在車輛出場時進行比對，增強了系統的安全性。車牌識別技術要求能夠將運動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來。常熟生產車輛識別系統廠家車牌識別系統(Vehicle...

沒有品牌只有價格優勢的不太建議購買，道閘產品涉及到的技術面還是比較廣的，大部分低價產品 不僅是材料上的問題，在技術上也會比較弱，為了節省成本生產測試過程中也不可能采用標準的質量管理體系°運行，穩定性是不可能有保障的，在出現問題的時候很難解決，一部分問題本身就是設計問題是無法解決的，還有一部分是技術問題，需要廠家配合才能解決，由于小企業售后體系不健全，那很有可能一些本身可以低成本修復的問題變成了成套更換，這個也是行業的一個潛規則，通過售后賺錢，畢竟全部更換的成本太高，當然也不排除一些低價小品牌產品還可以的，但這就像 了，并且概率很小;車牌識別系統于是出現了兩種產品形式，一種是軟硬件一體。另外一種...

車輛識別系統可用于車輛出入管理，將車牌識別設備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設備結合，實現車輛的自動管理。應用于停車場可以實現自動計時收費，也可以自動計算可用車位數量并給出提示，實現停車收費自動管理節省人力、提高效率。應用于智能小區可以自動判別駛入車輛是否屬于本小區，對非內部車輛實現自動計時收費。在一些單位這種應用還可以同車輛調度系統相結合，自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，車牌識別管理系統采用了車牌識別技術，達到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。一個車牌識別系統的基本硬件配置是由攝像機、主控機、采集卡、照明裝置組成。張家港遙控車輛識別系統便...

停車道閘系統遇阻反彈，多重防砸車功能采用智能防砸感應，起落桿遇到障礙物會反彈，可有效確保車輛的安全通行，使用更加放心。搭配車牌識別，無需等待，快捷支付。 識別智能開啟，怎么方便怎么搭配，支持便捷支付，輕松實現無人值守，更方便快捷。適用范圍廣，多種整體解決方案，采用一站式人車出入管理系統，將進出口通道人車分流，如：學校、工廠、小區、企業單位等。采用機箱外觀設計，箱體采用冷軋鋼板，表面經過靜電烤漆處理，漆面均勻、光潔度高，防雨防塵，耐腐蝕、耐高溫、不易變形。停車道閘數據庫服務器：對車場的圖像、出入場記錄進行處理，保存，查詢和報表打印。張家港哪里有車輛識別系統哪家好車牌自動識別是一項利用車輛的動態視...

交通監管部門每天都要處理大量的違章車輛圖片，一般由人工辨識車牌號碼再輸入管理系統，這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動識別可以減少工作強度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警察系統、道路監控系統等。 車牌識別停車場管理系統將攝像機在入口拍攝的車輛車牌號碼圖象自動識別并轉換成數字信號。做到一卡一車，車牌識別的優勢在于可以把卡和車對應起來，使管理提高一個檔次，卡和車的對應的優點在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業管理的效益；同時自動比對進出車輛，防止不當行為事件的發生。升級后的攝像系統可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據。車牌識別...

車輛識別系統可應用于監測報警，對于納入“黑名單”的車輛，例如：被通緝或掛失的車輛、欠交費車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及違章車輛等，只需將其車牌號碼輸入到應用系統中，車牌識別設備安裝于指定的路口、卡口或由執法人員隨時攜帶按需要放置，系統將識讀所有通過車輛的牌照號碼并與系統中的“黑名單”比對，一旦發現指定車輛立刻發出報警信息。系統可以全天不間斷工作、不會疲勞、錯誤率極低；可以適應高速行駛的車輛；可以在車輛行使過程中完成任務不影響正常交通；整個監視過程中司機也不會覺察、保密性高。應用這種系統將極大地提高執法效率。車牌識別是現代智能交通系統中的重要組成部分之一，應用十分多樣化。鎮江車輛識別系統實惠車牌識...

交通監管部門每天都要處理大量的違章車輛圖片，一般由人工辨識車牌號碼再輸入管理系統，這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動識別可以減少工作強度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警察系統、道路監控系統等。 車牌識別停車場管理系統將攝像機在入口拍攝的車輛車牌號碼圖象自動識別并轉換成數字信號。做到一卡一車，車牌識別的優勢在于可以把卡和車對應起來，使管理提高一個檔次，卡和車的對應的優點在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業管理的效益；同時自動比對進出車輛，防止不當行為事件的發生。升級后的攝像系統可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據。方車輛識...

道閘系統需要經常清潔，以確保道閘系統的閘桿的表面光潔度。對于道閘系統的閘桿的關鍵旋轉部件應每三個月更換一次潤滑油，以確保道閘的正常潤滑。當運轉30000次后，需檢查平衡裝置并及時進行校對調整。每間隔6個月，需請專業人員檢查磨損的狀況并及時更換磨損的零件。如果在使用過程中發現道閘系統中有小故障，那么需要每月檢查道閘系統的閘桿部件是否松動以及是否有脫落的跡象。只要發現并檢查出問題，就要馬上處理，以避免對車或人造成損傷。有必要檢查道閘系統的遙控器性能是否正常，另外道閘系統遙控器的電池壽命通常為一年，需要定期更換電池，并且避免遙控器受潮、摔砸或撞擊。如果遙控器遙控距離變短，需要檢查主機安裝位置是否被金...