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頂管施工是一種在不開挖或許少開挖路面的狀況下，埋設管道的施工技術，可徹底解決管道埋設施工對城市建筑物的毀壞和形成交通堵塞的難題，在波動土層和環境保護方面具有優勢。頂管施工的優點有哪些？降低工程總造價。可浪費少量土方工程、溝管基座資料，增加基坑支護作業的工程量，增加開挖、回填和路面修復。降低交通壓力。對城市交通攪擾小，施工面由線縮成點，占地面積小，且不會招致路面沉降以致發生裂紋，防止了路面重修。較少對空中建筑物的拆遷。有利于文明施工。泥水均衡法施工防止了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現象，確保自然環境不受凈化。安全系數高。先進頂管辦法是全自動搖控，不需工人在管道內任務。牽引管的施工現場如果為不穩定地...

一般，管道長度必須相對于管道直徑進行測量。l/D≤1.10時為短管；當l/D外=1.15時，為標準管；當L/D≥2.10時，為長管。頂管施工的開端現場平面安置包含起重設備安置、主動控制室、資料和工具室、分段儲存場、泥漿攪拌棚和泥漿攪拌數據儲存場、灌溉系統、棄土坑等。始發井內的下水架、頂管機、前頂鐵、主推千斤頂、反力架等頂進設備。下井自動扶梯設置在作業井的一側，供施工人員上下。頂管機的出入口及后邊的土壤進行了加固。為確保頂管機出孔的積極安全性，土體后邊的土體和出入口區域的土體都需要用高壓噴射注漿樁加固。目前世界上的頂管技術已經發展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現。鹽城牽引比較價格頂...

正常情況下，在非開挖頂管施工中，每當頂一段混凝土管時，都必須進行測量，在離開井眼，矯正偏差并達到極限值之前，應適當增加測量次數。終點。同時，需要對同一節點進行重新測試，以確保測量的準確性。隨著千斤頂距離的增加，還需要觀察軸偏差的測量，這會產生誤差。根據這種情況，施工單位需要根據頂升前不同的頂升里程制定相應的軸平面偏差測量方法。在進行高程測量時，施工單位通常使用水準儀進行測量。首先要測量工具管的中心??高程，然后將其與設計高程進行比較，以獲得高程偏差。非開挖牽引管施工更加高效、安全。淮南紅綠燈管道牽引頂管工程是非開挖工程中的一個子科目或者說非開挖工程施工的一種工藝。它是把管道通過輔助的設備采用不...

頂管的技術要點在于糾正管子在公開延伸的偏向。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設。具有經濟、效率，維護環境的綜合功用。這種技術的優點是：不開挖空中；不拆遷，不毀壞空中建筑物；不毀壞環境；不影響管道的段差變形；省時、效率、平安，綜合造價低。頂管技術在我國沿海經濟興旺地域普遍用于城市公開給排水管道、自然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和空中任何建筑物。采用該技術施工，能節約一大筆征地拆遷費用、減少對環境污染和道路的梗塞，具有出色的經濟效益和社會效益。頂管施工中有效防治地面沉降和隆起，應對現場地質條件和環境情況提前進行調查。泰州牽引行價牽引管非開挖施...

頂管施工就是非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術。頂管法施工就是在工作坑內借助于頂進設備產生的頂力，克服管道與周圍土壤的，將管道按設計的坡度頂入土中，并將土方運走。一節管子完成頂入土層之后，再下第二節管子繼續頂進。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑內穿過土層一直推進到接收坑內吊起。管道緊隨工具管或掘進機后，埋設在兩坑之間。非開挖工程技術徹底解決了管道埋設施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩定土層和環境保護方面凸顯其優勢。這對交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復雜的城市是非常重要的，它將為城市創造一個潔凈、舒適和美...

牽引管導向鉆進：鉆機到達指定施工區域后需調節鉆機導向桿。發射器裝置穩定安裝于導向鉆頭上，其與地面接收器連接，共同作用下可求得鉆頭深度及溫度、電池工作狀況等，將所得結果與鉆孔軌跡加以分析，若存在偏差需及時采取糾正措施。地面接收器的作用在于顯示內容并發射，獲得孔底信息后及時以無線傳輸的方式將其轉移至接收器，實現具體內容的顯示，隨后操作手以實際情況為準操縱鉆機，沿著合適的軌跡鉆進。技術人員要積極參與到導向鉆孔工作中，以探測器發回的信號為基準，明確導向頭的位置情況并分析與設計方案中鉆進線路的偏差，對其做出靈活調整，且相關信息要完整記錄于相應表格中。基于歷史施工經驗得知，PE管在孔內拉動時伴隨明顯的重力...

非開挖頂管施工是將頂管機鉆頭調整至所需角度，鉆機推壓形成歪斜段，導航器跟蹤并監視鉆頭仰角的改變。非開挖頂管施工基于不同土層，頂管與鉆孔相結合，使仰角的改變超過鉆桿的半徑，頂管機必須安穩速度直線度。頂管施工回拉擴孔是指根據已設管道回拉敷設，頂管擴孔時，經過擴孔鉆頭向孔內注入泥漿，并根據不同土質條件調整泥漿濃度。非開挖頂管施工泥漿滲入孔壁，經過擴孔鉆頭的揉捏和摩擦，起到保護和安穩孔壁的作用。頂管施工的工作原理十分簡略。主要利用設備油缸內的推力將東西管或掘進機等設備推入井內并提升。在這個過程中，相應的平衡理論被用來協助設備進行。牽引管不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構筑...

泥水平衡頂管相對人工頂管，施工成本高，但是地質情況為流沙時，采用泥水平衡機械頂管較人工頂管安全。泥水平衡頂管系統主要由頂管機頭、地面操作臺及其他輔助設備組成，機頭內部有PLC控制箱，地面操作臺隊機頭給出動作信號控制機頭的動作。排泥系統將棄土排除，吊車下管，由千斤頂將管道分段頂進。隨著工具管的推進，刀盤在不斷轉動，進泥管不斷供泥水，排泥管不斷將混有棄土的泥水排出泥水艙。泥水艙要保持一定的壓力。使刀盤在有泥水壓力的情況下向前鉆進。泥水平衡工具管的基本原理是泥水護壁，在泥水式頂管施工中，要使挖掘面保持穩定，必須向泥水艙注入一定壓力的泥水。泥水在壓力作用下向土體內部滲透，在開挖面形成一層泥皮。泥皮的作...

隨著科技的不斷發展，非開挖管道工程技術被越來越多的人熟知，這種技術應用越來越普遍，那么如何選擇牽引管生產廠家呢？我國牽引管工程施工技術起步相對來說較晚，早期發展較緩慢，設備也很簡陋，也沒有專業的操作人員，所以說剛開始起步晚，自從我們有了自己的設備，在施工過程中節省了很多時間。由于設備比較大，價格較貴，所以在選擇一臺設備的時候，一定會仔細選擇，比較多家牽引管生產廠家，選擇一個更好的來購買。好的公司主要研發、制造非開挖牽引管機，主要產品為非開挖牽引管掘進機、盾構機及設備配件等。擁有豐富的生產經驗，有專業的操作人員，從國外學習了先進的生產技術和生產設備，擁有多條生產線，產品的質量有保證，能夠得到廣大...

頂管施工是一種在不開挖或許少開挖路面的狀況下，埋設管道的施工技術，可徹底解決管道埋設施工對城市建筑物的毀壞和形成交通堵塞的難題，在波動土層和環境保護方面具有優勢。頂管施工的優點有哪些？降低工程總造價。可浪費少量土方工程、溝管基座資料，增加基坑支護作業的工程量，增加開挖、回填和路面修復。降低交通壓力。對城市交通攪擾小，施工面由線縮成點，占地面積小，且不會招致路面沉降以致發生裂紋，防止了路面重修。較少對空中建筑物的拆遷。有利于文明施工。泥水均衡法施工防止了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現象，確保自然環境不受凈化。安全系數高。先進頂管辦法是全自動搖控，不需工人在管道內任務。牽引管的施工現場如果為不穩定地...

頂管法是在松軟土層或富水松軟地層中敷設管道的一種施工方法。隨著頂管技術的不斷發展與成熟，已經涌現了一大批超大口徑、超長距離的頂管工程。混凝土頂管管徑較大達到4000mm，一次頂進較長距離也達到2080m。隨著大量超長距離、超大口徑頂管工程的出現，也產生了相應的頂管施工新技術。為維持超長距離頂進時的土壓平衡，采用恒定頂進速度及多級頂進條件下螺旋機智能出土調速施工技術；該新技術結合分析確定的土壓合理波動范圍參數，使頂管機智能的適應土壓變化，避免大的振動。針對超大口徑、超長距離頂進過程中頂力過大問題開發研制了全自動壓漿系統，智能分配注漿量，有效進行局部減阻。超長距離、多曲線頂管自動測量及偏離預報技術...

頂管施工是一種非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術。頂管法施工就是在工作坑內借住頂進設備產生的頂力，克服管道和周圍土壤的摩擦力，將管道按設計要求頂入土中，并將土方運出。一節管子頂入土中后，再下第二節管子繼續頂進。非開挖技術主要解決了管道埋設施工中對建筑物的破壞和道路交通的堵塞，通過工作井把要頂進的管子頂入接收井內，一個工作井內的管子可在地下穿行1500米以上，并且還能曲線穿行，以繞開一些地下管線或障礙物。非開挖牽引管的突出特點在于有效保護表層土壤。蘇州多孔電力管道牽引牽引管的技術要點在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設。具有經濟、高效，保護環境的綜...

牽引管和拉管有什么區別？在一般的路基下裝設水泥套管或剛套管的時候，經常使用牽引管從套管中牽引過去，以便保證管道和鐵路、公路的安全。而牽引管又具有良好的韌性和粘結性，可以很好的保證管道工程的順利鋪設。而拉管的使用通常是有定向鉆頭先鉆到道路另外一側，然后再通過回拉一管道來實現非開挖拉管。管道主要分為下降、水平、上升三個階段。牽引管通常是先挖好工作坑以及工作井和接受井，然后通過挖掘和千斤頂將管道一截一截的頂過道路。可以說，牽引管是用來推的，而拉管是用來拉的，拉管適用于小口徑600mm以內，而且高程控制比較差。污水牽引管應用于城鎮給水管網、灌溉引水工程、農業噴灌工程的塑料管材。很多人對非開挖頂管施工并...

牽引管施工是在一個打開的工作坑內，借助主頂油缸產生的頂力，克服了管道與周圍的土壤的摩擦力，將管道頂入土中，并將土方運走的過程。就是這樣將管道一節一節的頂進土壤中。牽引管工程的優點是節省了在傳統開挖方法中的要先挖開地表，再作業，然后還需要填充地面的繁瑣的步驟，節約了期間過程的物料的浪費，有效的縮短了工期。牽引管工程施工技術經過多年的發展，在我國已經得到大量的實踐，現在的牽引管施工技術非常成熟，而且在某些方面以已經達到了世界的先進水平。相信在未來，牽引管施工技術會有更大的進步，在我國的使用也會越來越多。如何正確地選擇牽引管機和配套輔助設備，對于牽引管施工來說將是非常關鍵的。上海pe非開挖牽引管敷設...

牽引管施工方案是牽引管工程重要的環節。一個好的牽引管施工方案為牽引管工程公司贏得良好的業內榮譽 ，也是一個專業的牽引管工程公司的基本素質。一個好的牽引管工程施工方案會使牽引管工程施工更加順利，為牽引管工程公司節約成本，贏得更大的利潤空間。牽引管施工方案是一個專業牽引管工程公司技術水平的衡量標準，一個好的牽引管施工方案，會顯示出公司的牽引管工程施工實力，為牽引管工程公司贏得更多客戶的青睞！在城市建設中非開挖技術已經成為了主流，但是在實施非開挖工程時一定要注意微小的細節，避免出現一些的意外。這樣會耽誤工程的進程，造成成本增高，而且還會給對人員安全造成傷害，因此一定要注意安全。非開挖頂管技能的使用可...

目前隨著城市的發展，非開挖技術正普遍應用于各項施工中，而在非開挖工程中常用的牽引管已經流行采用PE管。其以韌性和價格優勢，在非開挖領域將得更大發展。目前很多的污水處理廠在施工中除了使用水泥外還應用牽引管，在實際施工中，牽引管同口徑流量優于其他管材，而在復雜環境中如轉彎，過路等施工中，其方便性更是突出。由于牽引管的阻力和絕緣性能優越，加上其本身的抗壓強和拉升力好，目前在很多電力穿線施工中，經常應用。對于城市原有鋪設水泥管、鑄鐵管等進行舊管改選，可以不經過大面積開挖，直接將牽引管插入舊管中進行更換，工程造價低，施工時間短，特別適用于老城區的管路改選。牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的...

非開挖首先需要進行技術準備，其主要包括對地下管線使用現狀的勘察，以準確地掌握管線及其他基礎設施的分布情況；按照施工區域的地形、路線定出鉆孔軸線，進行區域地形地貌的勘測與測量；對需鉆孔的工作區域進行地層地質的現場勘查。再是進行施工場地的準備，對施工場地進行機械、機具等安裝于堆放；開挖入射作業坑，做好支護與降水工作；進行施工機械進場工作及安裝；借助導航儀進行探頭導向的開展。較后是進行以開孔、造斜鉆進、保直鉆進為主的導向施工及包含孔徑設計、分級擴孔、孔壁加固、回拉敷管的回拉擴孔的兩個施工步驟。在非開挖頂管施工現場，填充是泥漿的主要功用之一。湖北電信牽引管敷設頂管技術較重要的環節便是下井和調度。首先，...

頂管工程是非開挖工程中的一個子科目或者說非開挖工程施工的一種工藝。它是把管道通過輔助的設備采用不開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構筑物以及各種地下管線等施工的工藝。在頂管工程中要預制矩形管廊，傳統方式一般采用立式或臥式預制，其中，立式預制對預埋件等定位存在較大精度誤差；臥式預制常常伴隨著內模不便于安裝和拆卸，模板組裝等工作較為繁瑣。技術實現要素：有鑒于此，有必要針對現有技術存在的問題，提供一種適用于頂管工程的預制矩形管廊模具。本實用新型的技術方案為：一種適用于頂管工程的預制矩形管廊模具，包括兩塊活動側模、兩塊活動端模、內模、底模和滑軌；所述底模位于由兩塊側模和兩塊端模構...

頂管施工中有效防治地面沉降和隆起，應對現場地質條件和環境情況提前進行調查，制定切實可行的頂管施工方案，并做好相應的保護措施。頂管施工中有效防治地面沉降和隆起，應實時掌握頂進壓力，保持頂進力與前端土體壓力的平衡。頂管施工中有效防治地面沉降和隆起，應盡量采取小幅度的糾偏，避免急度糾偏。頂管施工中有效防治地面沉降和隆起，應時刻關注潤滑支承介質是否足量，及時注入。頂管施工中有效防治地面沉降和隆起，應嚴格控制管道接口的密封質量，防止滲漏。頂管施工是一項系統性很強的復雜工程，在施工的每個環節都存在一定的風險。本文總結了一些關于頂管施工過程中地面沉降風險控制的方法，可為類似頂管工程施工的地面沉降風險控制提供...

非開挖首先需要進行技術準備，其主要包括對地下管線使用現狀的勘察，以準確地掌握管線及其他基礎設施的分布情況；按照施工區域的地形、路線定出鉆孔軸線，進行區域地形地貌的勘測與測量；對需鉆孔的工作區域進行地層地質的現場勘查。再是進行施工場地的準備，對施工場地進行機械、機具等安裝于堆放；開挖入射作業坑，做好支護與降水工作；進行施工機械進場工作及安裝；借助導航儀進行探頭導向的開展。較后是進行以開孔、造斜鉆進、保直鉆進為主的導向施工及包含孔徑設計、分級擴孔、孔壁加固、回拉敷管的回拉擴孔的兩個施工步驟。牽引管施工是繼盾構施工之后而發展起來的一種地下管道施工方法。江蘇管道牽引工程價錢很多人對非開挖頂管施工并不生...

我們都看到現在很多地方都開始進行自來水管網擴建與改造，當然進行改造就需要還新的以及適合輸送液體的管道，然而牽引管憑借著自身的性能被普遍的應用，但是在進行使用的時候就會發現管道破損，影響了正常的使用，也造成了一定的經濟損失以及會給我們日常生活帶來很大的不便，為了減少這個現象的發生，我們需要先知道導致管道破損的原因，然后在進行相應的改善以及維修，那牽引管破損的原因有哪些呢？1.管材自身的問題：牽引管市場現在看來比較混亂，各廠家生產的牽引管質量參差不齊，如果工程中使用的給牽引管和管件不是出自同一廠家，或管材露天存放，都會導致管材質量變差，影響工程總體質量。2.施工質量問題：主要表現是焊口開裂泄露，主...

頂管施工是一種非開挖施工辦法，是一種無開挖或少開挖的鋪管施工技能。頂管法是使用作業坑內頂管設備產生的頂管力，戰勝管道與周圍土壤之間的摩擦，按設計坡度將管道推入土壤中，并運走土方。將一段管道頂入土層后，將繼續頂入下一段管道。其原理是憑借主頂軸油缸、管道室和繼電器室的推力，將東西管或掘進機從作業坑穿過土層推至接納坑。管道沿著東西管或掘進機，埋在兩個坑之間。其技能關鍵是糾正地下延伸管道的偏差。特別適用于大中型管道的非開挖敷設。它具有經濟、高效、環保的綜合功用。牽引管的施工前，要做好鉆孔曲線設計。武漢做一次牽引管敷設費用牽引管施工是繼盾構施工之后而發展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且...

非開挖首先需要進行技術準備，其主要包括對地下管線使用現狀的勘察，以準確地掌握管線及其他基礎設施的分布情況；按照施工區域的地形、路線定出鉆孔軸線，進行區域地形地貌的勘測與測量；對需鉆孔的工作區域進行地層地質的現場勘查。再是進行施工場地的準備，對施工場地進行機械、機具等安裝于堆放；開挖入射作業坑，做好支護與降水工作；進行施工機械進場工作及安裝；借助導航儀進行探頭導向的開展。較后是進行以開孔、造斜鉆進、保直鉆進為主的導向施工及包含孔徑設計、分級擴孔、孔壁加固、回拉敷管的回拉擴孔的兩個施工步驟。頂管施工就是非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術。重慶pe牽引管敷設牽引管技術是一項用于...

牽引管工程一種更節約的工程：在具體施工過程中，往往要浪費非常多的人力以及物力。而且很多施工過程中還需要對地面進行開鑿，所以整體的施工效果是非常惡劣的，而整個工程往往會破壞很多的建筑物，造成非常大的成本提升，給人們的生活也帶來更多不便。而目前實施的牽引管工程項目卻不一樣，這種技術手段完全不需要破壞路面，所以說路面上的建筑物以及人們的正常生活都不會受到影響的，所以說整個工程的造價往往也是非常低的，而人們對于這個工程項目往往也是非常認可的。目前這種技術已經應用于城市生活中多方面的建設過程中，具體的施工效果也是非常不錯的。當然整體的技術也有待于進一步的提升，不過目前該工程的效果也已經達到了更佳，所以各...

牽引管施工較突出的特點就是適應性問題。針對不同的地質情況、施工條件和設計要求，選用與之適應的牽引管施工方式，如何正確地選擇牽引機和配套輔助設備，對于牽引管施工來說將是非常關鍵的 。世界上的牽引技術已經發展到了十分成熟的階段，各種各樣的牽引管方式方法出現。但是，萬變不離其宗，牽引管施工技術的原理都是一樣的。一般都是垂直地面做工作井，然后用高壓液壓千斤頂，將水泥或者鋼制管道涂抹潤滑介質頂入地下，各種技術的差別就在于運輸管道內挖掘出來的泥土，石頭等渣子的方法，有人工的，有水抽式的，先進的還有遙控的。牽引管工程泥漿護壁所用材料應具有較高的動塑比。MPP電力管道牽引管道土層沿線工程地質和水文地質條件頻頻...

頂管法是一種利用頂進設備將工具管或掘進機從工作坑(始發井)穿過土層推到接收坑(到達井)的非開挖施工技術，通過安裝在管頭的鉆挖系統連續切割土屑，切割后的土屑由出土系統排出，在頂進的同時將管逐段向前鋪設，切割運輸，跟隨工具管或掘進機的管道同時埋在兩個坑之間。頂進過程中，通過激光導向系統糾偏來調整鋪管方向。頂管施工是繼盾構施工之后發展起來的一種地下管線施工方法。無需開挖表層，可穿越公路、鐵路、河流、地面建筑、地下構筑物及各種地下管線。在頂管施工中，借助于主頂進油缸和管道間接力室的推力，將工具管或掘進機從工作井穿過土層推到接收井進行提升。同時，將跟隨工具管或掘進機的管道埋設在兩口井之間，以實現不開挖鋪...

頂管法根據工程實際分析螺旋機在不同壓力及土質條件下的出土能力變化趨勢，設計設定出適應工程的螺旋機智能調速功能，應對不同土層對出土機制的影響；利用帶球閥和有自動開閉的壓漿裝置，結合智能操控平臺，使每個注漿孔都被納入自動控制范圍，遠程操控、設定壓漿參數，合理分配壓漿量，在比較堅硬的卵石土層應設定多分配壓漿量，比較松軟、富水土層少壓漿或可不壓，起到有的放矢的功效；預應力鋼筒混凝土管頂管施工承壓管道，采用特制的中繼環系統，中繼環承插口應按照預應力鋼筒混凝土管承插口精度要求制作，保證與其他管節接口密封性能良好；預應力鋼筒混凝土頂管管節接口拼接施工，利用三維立體式拼接系統時，在承插口距離臨近時，應控制頂進...

牽引管施工是繼盾構施工之后而發展起來的一種地下管道施工方法，它不需要的表面層的挖掘，并能穿越公路，鐵路，河流，地上建筑物，地下構筑物以及各種地下管線等。牽引管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或牽引管機從工作井內穿過土層一直推到接收井內吊起。同時，也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設在兩井之間，以實現非開挖敷設地下管道的施工方法。牽引管掘進機刀盤驅動方式有：機械驅動方式、液壓驅動方式、變頻電機驅動方式。除少量強氧化劑外，污水牽引管可耐多種化學物質的侵蝕。鎮江牽引的方法牽引管和拉管有什么區別？在一般的路基下裝設水泥套管或剛套管的時候，經常使用牽引管從套管中牽引過去，以便保證管道和...

非開挖修復技術的前景:非開挖修復方法的整體優勢在于修復的負面影響小，占用場地比較少，對地面、交通、環境以及周圍地下管線等等的影響很微弱。因此推廣非開挖修復技術在牽引管道修復領域的運用勢在必行。非開挖修復方法推廣的難度在于修復費用的居高不下，使得很多中小城市望而止步，其實綜合考慮交通、周圍管線開挖的危險、市民的生活質量等等因素，非開挖修復的費用是可以接受的，而且費用高的主要原因在于材料完全依賴進口，若我國非開挖修復技術研究進入全新的階段，材料能在國內批量生產，那么修復費用也會相應降低。給予足夠的時間以達到電熔連接冷卻的效果，此時不可出現連接件被施加外力的情況。嘉興pe牽引管價格所謂頂管技術，是指...

非開挖實壁牽引管是一種用于建設施工的非開挖式的管道。非開挖實壁牽引管的優點：1. 施工的時候，產生的噪音非常小，施工場地也不需要多大，這就能很好地保障周圍居民的日常作息不受影響；2. 在不破壞地面的前提下，它可以挖掘地下300米以上的距離，這是普通管道所無法達到的距離。對于過往的行人與汽車都沒什么影響；3. 可以更好地適應不同的地質條件、設計圖紙要求、氣候與作業條件；4.非開挖實壁牽引管一般采用拖拉與牽引的方式進行管道鋪設，節約大量的人力物力；5. 造價便宜、耐腐蝕、密封性能好、環保、無刺激性氣味和無害等。非開挖實壁牽引管的優點：施工的時候，產生的噪音非常小。鎮江牽引頭頂管施工中有效防治地面沉...