當然過程初期還會有微小電流，應采取措施使之不超過1微安。將檢流計G、標準電池ES、轉換開關K2、衰減電位器RN、驗零按鈕AN串聯，組成校準支路CGD。當然CGD不能直接并聯到AOB上，也不能只并聯到莫一個單元電阻上。標準電池準確度如此之高，只可惜內阻太大（數百到數千歐）稍有電流，其端壓就會降低，影響校準；電流如果大于1微安還有可能損壞標準電池。因此需要有一個巧妙而便捷的實驗方法，在ES不輸出也不輸入電流的狀態下令UAB或UAB的一部分與ES精確比對，這個方法就是“補償法”。電位差計怎樣使用？上海雙特告訴您。天津高電勢電位差計廠家批發價

將A和B兩個讀數盤示值預置在待測電動勢值附近（A和B兩個讀數盤的示值和為電位差計內部補償電勢EP）。3.工作電流標準化：把開關K扳向“標準”端。調節工作電流調節電位器RC（也叫多圈電位器，在面板右上角），使檢流計指針指零。此時工作電流為標準化工作電流In。4.測未知電動勢：把開關K扳向“未知”端。調節讀數盤A和B，使檢流計指針指零。此時A盤讀數和B盤（紅線下）讀數之和為被測電動勢的值。5.工作電流檢查：當待測電動勢值測量后，還應把開關K扳向“標準”端，檢查檢流計指針是否為零。UJ37型電位差計的使用方法：1.調整檢流計的機械零點：把開關S扳向“測量”，開關K應放在中間“斷”的位置。調節檢流計G上的小機械調零旋鈕，使指針指零。2.接入待測電動勢：將待測電動勢接到兩個“未知”接線柱上（可在第一步之前進行）。電子電位差計原理你知道電位差計的特點嗎？

在19世紀40年代初，已經知道了測量電動勢的方法，但當時只是以電動勢恒定為根本的假設，另外當時多數的測量使用的是伽伐尼電池，它嚴重地受到極化的影響，所以測量中很難得到一致的結果。在1860年Clark發明了鋅——汞標準電池，這個電池的電壓在15℃時是1.435v，它的溫度系數大約是溫度每升高1℃，電壓變化0.0008v，這對以前使用的伽伐尼電池是一個相當大的改進。不久Clark發表了與這個新的標準電池一起使用的裝置的詳細情況，并將它命名為“電子電位計”。

電位差計實質上是一個電壓壓連續可調的裝置，它的電阻絲通以電流后，其上任意長度的兩點的電壓大小都是已知的。如果調節已知電壓與未知電動勢相平衡，就可測出未知電動勢。穩壓電源E、變阻器R和均勻電阻絲AB組成一個回路，C、D是可以在電阻線AB上任意滑動的接觸點，是標準電池，將開關K倒向1，調節C、D兩觸點的位置，使檢流計指針指零，則有，設此時C、D間的電阻為，就得出CD間每單位電阻上的電位差為；再將開關K倒向2，接入待測電池，又調節觸點C、D的位置（此時切不可變動R），設觸點在、時，檢流計指針重新指在零線上（此時、間的電阻為，則待測電池的電動勢。選擇電位差計的應該注意什么？上海雙特告訴您。

當沒有電流流過時，電池的正負極間的電勢差等于電池的電動勢。如有電流流過，因在電池內阻上有一定電壓降(用電壓表測量電池兩極間的電壓，就是這種情形)，這時測得的不再是電池電動勢，而只能稱作端電壓。若能在無電流流過時進行測量，就可直接測量電動勢了。補償法就是這樣一種方法。電位差計是利用補償法測量直流電動勢（或電壓）的精密儀器,UJ36a為測量精度0.1%的直流攜帶式電位差計，可在實驗室、車間及現場測量直流電壓，亦可以換算后測量直流電阻、電流、功率及溫度等。電位差計使用時要考慮什么問題？上海數顯電位差計銷售廠家

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測量電池內阻：閉合K3，令100Ω電阻RS與EX并聯，二者形成回路，回路電流IS在EX的內阻r上產生壓降rIS，與EX方向相反，使電池端壓減小E’x=EX-rIS，其中IS=E’x/RS仿照上文“三·2”款的方法測量E’x，設測量結果為E’x=1.48841V，則干電池內阻r==測量未知電阻：將被測電阻RX、已知電阻RS以及電源E0串聯，仿照“三·2”方法用電位差計后測量PQ間電壓US和QW間電壓UW間電壓UX，則可求出被測電阻為RX=RS校準電表：將被校的V表通過滑動變阻器R0接到電源E0，調節R0使VX偏轉，當指針指向標尺零點、滿偏點以及4個或8個均勻內分點時，用電位差計測量VX表兩端的電壓，記錄讀數Usi，并記錄V表的對應示值Ui，則Ui的修正值為△Ui=Usi-Ui，以△Ui為縱坐標,以Ui為橫坐標作曲線,就是V表的校正曲線。天津高電勢電位差計廠家批發價