氫氧化鋁無機阻燃劑，具有無毒、穩定性好，高溫下不產生有毒氣體，還能減少塑料燃燒時的發煙量等優點，而且價格低廉，來源普遍。氫氧化鋁的脫水吸熱溫度較低，約為235~350℃，因此在塑料剛開始燃燒時的阻燃效果明顯。ATH在添加量為40%時，可明顯減緩PE、PP、PVC及ABS等的熱分解溫度，具有良好的阻燃及降低發煙量的效果。添加50%的氫氧化鋁的聚烯烴，在日本主要用于制作食品的包裝材料，添加60%氫氧化鋁的阻燃聚烯烴可用作建筑材料及汽車、船舶的內部裝飾材料。聚氨酯熱塑性彈性體阻燃劑的主要應用領域為交通運輸、土木建筑、鞋類、織物等材料。環保pp阻燃劑現價

阻燃劑是否環保，不是由任何組織和環保標簽決定的，而是由阻燃劑本身的結構和性能決定的，環保型阻燃劑必須滿足以下3個條件：一、綠色阻燃劑必須是非PBT物質，即化學品對環境的釋放不具有持久性、生物累積性和毒性。同時應為非CMR物質，即對人體沒有致病、致突變和生殖毒性等方面的影響。二、綠色阻燃劑在整個產品生命周期，不管是在上游原料提取，還是生產運輸或下游使用回收環節，對環境的影響小。環保型阻燃劑應對環境釋放小，在生命周期內耗能排放少且便于回收處理。三、綠色阻燃劑必須滿足相關法規的監管和性能要求。ABS合金阻燃劑供貨商添加試劑改善水滅火特性的水系阻燃劑主要有強化水、乳化水、潤濕水、流動改善水、水膠體滅火劑等。

在經濟發達的時代，阻燃劑是許多行業等上不可缺少的助劑。可全球沒有一種阻燃劑是全能的，每一種阻燃劑只有一定的適用范圍。因此怎樣比較阻燃劑，如何選擇好的阻燃劑是解決阻燃問題的關鍵。其實，確定阻燃劑的好壞較常見的方法就是使用不同阻燃劑處理同種阻燃物，前提必須保證其他條件不變（溫度、用量、濃度、處理時間等）。通過這種方法觀察質優的阻燃劑并不是十分合理，因為不同的阻燃劑對阻燃物產生的影響不同，所以不能通過單一的方法來斷定阻燃劑好壞。

做好阻燃劑的安全問題：①對可疑有害人類健康和環境的阻燃劑進行全方面的毒性評估，并且對它們的生產、使用嚴格控制。一旦確證不宜使用，即停止生產和銷售，如三（二溴丙基）磷酸酯曾經是一個普遍應用且十分有效的阻燃劑，后來發現它有致病性，早已在很多國家禁用，對經評估確認有毒的阻燃劑五溴二苯醚及八溴二苯醚，也已于近期禁用。②對于新研發的阻燃產品，有關它們對人類健康、安全和環境的影響，均進行了較全方面的研究和評估，能提供有關上述諸方面較為詳盡的信息，以保證生產和使用的安全。③現在需要做的是一邊提高阻燃劑品質和確保安全工作，一邊研發出新的安全性比較高實用性強的阻燃劑，漸大范圍內推廣應用，而且有理由堅信，新型阻燃劑的開發將可保證阻燃材料的使用，既能降低火災危害性，又能盡量減少它們對環境的影響。鹵系阻燃劑是有機阻燃劑的重要組分。

隨著我國合成材料工業的發展和應用領域的不斷拓展，阻燃劑在化學建材、電子電器、交通運輸、航天航空、日用家具、室內裝飾、衣食住行等各個領域中具有廣闊的市場前景。此外，煤田、油田、森林滅火等領域也促進了我國阻燃、滅火劑生產較快的發展。我國阻燃劑已發展成為稍差于增塑劑的第二大高分子材料改性添加劑。近幾年，我國阻燃劑的生產和消費形勢持續發展，國內阻燃劑消費量急劇上升，增加的市場份額主要來源于兩個方面：電子電器和汽車市場。阻燃劑具有很好的吸熱作用。環保pp阻燃劑現價

阻燃劑行業是法規推動型產業，也是全球競爭性產業。環保pp阻燃劑現價

在非鹵素阻燃劑中紅磷是一種較好的阻燃劑，具有添加量少、阻燃效率高、低煙、低毒、用途等優點；紅磷與氫氧化鋁、膨脹性石墨等無機阻燃劑復配使用，制成復合型磷/鎂；磷/鋁；磷/石墨等非鹵阻燃劑，可使用阻燃劑量大幅降低，從而改善塑料制品的加工性能和物理機械性能。但普通紅磷在空氣中易氧化、吸濕，容易引起粉塵，運輸困難，與高分子材料相溶性差等缺陷，應用范圍受到了限制。為彌補這方面不足，可采用了微膠囊包覆工藝，使之成為微膠囊化紅磷。微膠囊化紅磷除克服了紅磷固有的弊端外，并具有高效，低煙，在加工中不產生有毒氣體，其分散性、物理、機械性能、熱穩定性及阻燃性能均有提高和改善。環保pp阻燃劑現價