擋風被是是一款擋風、護肚、護腿、護膝防寒戶外用品，早源于普通家庭自制的防寒衣物，后經改造成為流行商品。適用范圍：電動車，電瓶車，電單車，電驢子，踏板摩托車，電動三輪車。使用方法：把擋風被頂部的兩根系帶，系在反光鏡或者車把上即可。保暖面料是防風面料，填充的是加厚太空棉；加大加長，對身體是大包圍；也能擋住后座大部分風寒。PU高級面料，填充海綿墊，毛毯絨里襯，護腰護臀，更加通用電氣防護更溫暖安全由于擋風被與車身連在一起，與人身完全脫離，上、下、走、停都很自如，如果遇到緊急情況，手迅速從擋風被中抽離出來（就像手從大手套中抽離一樣），絕不拖泥帶水。完全克服了很多人反穿衣服騎車的不足。方便可以直接系在車上，停車的時候也可以不取下來。美觀不用說，大家自己看。沒有一點點對身體的束縛。穿上它，從后面看根本感覺就像沒穿，更不用擔心它會遮住您華麗的衣裳。人性根據身體力學，人性化的設計，擋風御寒又不束縛身體。如果有小朋友要搭車，站在前面踏板上，一點受不到風寒的襲擊。節約這是一體的擋風被，袖子里面是絨性材料，買這樣一件防風衣，您直接省了買電動車手套的錢了。多用騎車時是防風衣，在家在辦公室可以用來遮腳保暖。 擋風被是是一款擋風、護肚、護腿、護膝防寒戶外用品。成人擋風被

上擋風被1的下端與下擋風被2的上端相連接，兩者連接處的兩側安裝有護手套3，下擋風被2的左右兩端設有一個側護腰4，側護腰4向外側延伸有加長護腰5，可以更好的包裹腰部，增強保暖效果，上擋風被1、下擋風被2、護手套3、側護腰4、套袖7以及加長護腰均由pvc防水布包裹絲綿制備而成；護手套3的外端口內設置有與車把手密封配合的護套口6，護套口6上還設有一截套袖7，套袖7的內端袖口伸進護套口6并與護手套3固定連接，套袖7的外端袖口以及護套口6均穿設有一個繩帶，繩帶上設有一個抽繩球8，通過將抽繩球8拉緊繩帶并系緊，可以防止風從護套口6端進入，配合護套口6形成雙重防風結構，提升護手套3的保溫效果；下擋風被2的中部設有一個儲物袋9，下擋風被2上對稱設有兩個膝蓋保溫層10，采用加厚棉絨層，能夠阻擋寒風吹襲膝蓋，下擋風被2內側中部設有腰帶11，腰帶9中部設有卡扣12，上擋風被1上端設置有彈性布帶13，上擋風被上還設置有反光條14，提高夜間行車安全。本領域的技術人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權利要求及其等同技術的范圍之內，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內。 長沙兒童擋風被加工價格街頭中比較有效的御寒方式就是戴皮手套、戴口罩和戴頭盔。

而且款式、材質各異，有只護腿的，有護腿加護肚子的，有護前胸的，擋風被多用防雨布填充棉花制成，外層PU皮內層毛毯材質，價格在20元到35元之間。"這不是新鮮玩意兒了，早3年南方就有了，今年才在咱這兒流行起來。"銷售商說，現在每天至少能賣二三十個，"下班時段賣得好，都是路過直接買一個掛上就走了"。記者體驗擋風被，伸腿撐地稍顯不便記者也挑了一個擋風被，單面防水布，護腿加護肚子款，20元。將擋風被上的兩根絲帶分別系在了記者電動車的兩個后視鏡腿兒上，擋風被就在電動車的踏板處搭起了一個"棉帳篷"，把腿放上踏板，"暖就一個字"。一路騎來，雙腿加上前身都暖暖的，車速稍快些也沒有覺得冷。但記者也發現，擋風被系在車把處，拐彎時不如沒有擋風被時順暢；路口遇到紅燈或遇到緊急狀況要停車時，伸腿撐地稍顯不便；停車鎖車和拔插充電器時需要撥開擋風被，稍顯不便。記者在淘寶網上搜索"擋風被"，價格也在三四十元。有網友評論說，包裹太過嚴實的擋風被在騎行中遇到緊急情況似乎也擋了安全。除了騎行安全外，擋風被用料安全也被關注，"黑心棉"也被用在了擋風被的填充中。交警說，擋風被存在安全隱患記者將購買的擋風被拆開一角查看，里面是常見的普通白色滌綸棉。

今冬出了個電動車御寒利器——擋風被擋風被是不是也擋了安全？這東西到底安全與否？記者買個親自體驗入冬以來，氣溫持續下滑，號稱"好兜風厲害的"的電動車大軍們也全副武裝起來。除了口罩、棉手套、加長加厚大護膝外，在眾多御寒裝備中又多了一個閃亮身影——擋風被。遠看像大衣搭在腿上，近看像被子裹在身上，厚實擋風，價格不貴，一時間，擋風被成了不少市民騎電動車的御寒利器。擋風被雖好處多多，但交警部門也提醒，電動車掛擋風被出行須注意安全。為此，記者也來了個"棉被初體驗"。鄭州晚報藺洋文/圖早3年南方就有了，今年才在咱這兒流行起來昨天上午10點，記者騎著電動車出發了。帽子、圍巾、手套......全副武裝，可還感覺雙腿發涼。途中，記者留意到不少電動車上都掛上了擋風被。"帶護膝穿著很不方便，后來又用大衣反系在身上，也不方便，看同事車上系個這，感受了一下挺暖和，就也買了一個。"市民張女士說。記者在路口粗略數了數，經過的電動車上十有六七都掛著擋風被。中原路地下道、大學路、桃源路、工人路......都有擋風被銷售。記者來到了擋風被銷售較集中的鄭州四棉，300多米的路上就有4處銷售點。記者在靠近鄭州四棉北門一家較大的擋風被廠家直銷點看到。 好早源于普通家庭自制的防寒衣物，后經改造成為流行商品。

    本發明涉及電動車技術領域，具體為一種可調式電動車擋風被。背景技術：電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。電動車輛在國民經濟中所占份額不是很高。但是它符合國家定的節能環保趨勢，威武方便了短途交通，很主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。在天氣寒冷的冬天，騎乘摩托車或電動車的時候，會特別的寒冷。人們一般會用一個擋風的雨衣來進行御寒?，F有擋風被的上擋風被長度固定，只能在使用時對人體遮擋，不具有延伸的能力，難以在停車后對車體進行防水，實用性較差；而且現有擋風被的下擋風被長難以針對性地拆卸，造成了清洗不便的問題。為此，提供一種可調式電動車擋風被。技術實現要素：本發明的目的在于提供一種可調式電動車擋風被，解決了現有擋風被的上擋風被長度固定，只能在使用時對人體遮擋，不具有延伸的能力，難以在停車后對車體進行防水，實用性較差；而且現有擋風被的下擋風被長難以針對性地拆卸，造成了清洗不便的問題。為實現上述目的。 請留心黑心棉等次料，并且市場上絲棉的質量也是參差不齊的。成人擋風被

只要是有電動車出現的地方，就會有“擋風被”的身影。成人擋風被

本發明涉及擋風被技術領域，特別是指一種組合式擋風被。背景技術：電動車在我國十分的普遍，由于其方便、快捷且價格低廉的特性，深受廣大人民**的喜愛。而電動車在進行騎行時，由于駕駛員的身體都暴露于外部，電動車對于駕駛人員身體的阻擋防護，主要在于車體頭部，但車體頭部對于人體的防護有限，因此，擋風被得以廣泛應用。擋風被掛設與車體頭部，增大防護面積，尤其在秋冬季節，天氣寒冷，人們在駕駛電動車時，冷風吹襲，即使穿著很厚的衣服，也需要擋風被進行防護，才能夠更舒適的駕駛電動車。本申請人發現，現有技術至少存在以下問題：當電動車后座有人時，雖然后座的人員身體部分能夠被駕駛員及擋風被防護，但是后座人員的腿部暴露于外，會遭受冷風吹襲。技術實現要素：有鑒于此，本發明的目的在于提出一種組合式擋風被，解決了通過設置組合式的擋風被，為后座人員的腿部提供防護，解決了后座人員腿部暴露于外，遭受冷風吹襲的問題。基于上述目的本發明提供的一種組合式擋風被，如圖所示，包括靠前組件與第二組件，靠前組件包括擋風被本體，所述擋風被本體上設有護手筒，所述擋風被本體頂部設有連接帶，所述連接帶上設有安裝孔，所述第二組件包括彈性夾。 成人擋風被

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