軌道式集裝箱龍門吊主營用于集裝箱鐵路轉運場和大型集裝箱儲運場的集裝箱裝卸、搬運和堆放。其主要性能要求如下：

軌道式集裝箱龍門吊跨度大，可進行多種集裝箱、裝卸線、集卡通道的組合布置，滿足貨場工藝布置要求；可以滿足20'、40'標準集裝箱堆二過三作業要求；可以實現集裝箱-10°～+190°旋轉，滿足鐵路運輸中門對門作業要求。

采用8繩防搖系統，可以自動實現大車方向、小車方向的雙向防搖，防搖效果明顯，極大地提高作業效率；可以實現大車、小車、起升、回轉等變頻調速，使起、制動平穩。

在機械、電器、電控等方面配有多重安全保護裝置，整機具備完善的保護和故障自診斷等功能，保證作業的安全。

輪胎式集裝箱門式起重機的結構。江西批發集裝箱起重機多少錢

集裝箱龍門吊的維護保養措施

集裝箱龍門吊是橋式起重機的一種變形。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。

集裝箱龍門吊維護保養:

一、潤滑

起重機各機構的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。

潤滑時，機電產品的保養、潤滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應每周注一次潤滑脂。卷揚機加注工業齒輪油，應經常檢查油面高度，及時補充。

二、鋼絲繩

應注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達到報廢標準時，應及時更換新繩，可以選用的鋼絲繩包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

三、吊具

吊具一定要定期檢查。

四、滑輪組

主要檢查繩槽磨損情況，輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現象。

五、車輪

定期檢查輪緣和踏面，當輪緣部分的磨損或崩裂時應更換新輪。

當踏面上兩主動輪直徑相差超過D/600，或踏面上出現嚴重的傷痕時應重新車光。

六、制動器

每班應檢查一次。

制動器應動作準確，銷軸不許有卡住現象。閘瓦應正確貼合制動輪，松閘時閘瓦間隙應相等。 江西批發集裝箱起重機多少錢存放保養集裝箱龍門吊的方法。

鐵路運輸用集裝箱門式起重機主要由門架、大車、起升機構、小車、集裝箱吊具組成。

門架是起重機的主要受力結構，我們采用了模塊化設計，無懸臂，主要由主梁、支腿、上下橫梁組成。門架支腿為變截面結構，上下橫梁設計成箱形梁結構，上橫梁和支腿組成井字結構，采用快速拆拼結構和高強度螺栓聯接，可以實現門架部件裝運和現場快速整體組裝。

大車由三合一減速電機、鉸接座、平衡梁、大車架、走行輪組組成。大車架和平衡梁與門架下橫梁采用銷軸鉸接，確保走行臺車的車輪受載相同、輪壓均等。

起升機構和小車運行機構。起升機構由起升卷揚機組、起重小車、走行卷揚機組、導向滑輪、張緊裝置、動滑輪組、緩沖裝置、鋼絲繩組成。起重機采用雙梁獨立的起升和小車運行機構，起升機構和小車運行機構均采用雙出繩卷筒，由三合一變頻減速電機驅動。

吊具是集裝箱專用吊具，由上吊架、回轉驅動裝置、下吊架、連接座、導向板、轉鎖機構組成。集裝箱裝卸作業時，可以根據箱型的不同，更換相應的集裝箱專用吊具。上吊架和下吊架之間通過回轉驅動裝置連接，實現集裝箱全回轉。

集裝箱起重機的分類與操作

江蘇靖為您簡要介紹集裝箱起重機的分類與操作。集裝箱起重機是一種大型碼頭用龍門起重機，主要用于裝卸集裝箱船的聯運集裝箱。

集裝箱起重機包括一個支撐框架，框架長度可以穿過鐵路軌道上的碼頭或碼頭。起重機沒有掛鉤，而是配備了一個稱為吊具的專用搬運工具。吊具可以放在容器頂部，并使用扭鎖機構鎖定在容器的四個鎖定點上。集裝箱起重機通常一次運輸一個容器，但是一些新型起重機能夠同時運送兩到四個20英尺的集裝箱。

集裝箱起重機通常根據其起重能力和可裝卸的集裝箱船的大小來進行分類。

較小的集裝箱起重機，例如跨運車，用于鐵路側板，將集裝箱從平車和井車轉移到半掛車，反之亦然。

集裝箱起重機由操作員駕駛，操作員坐在懸掛在手推車上的操作室中，操作室小車沿著位于動臂和梁的頂部或側面的軌道運行。操作員在船上運行小車以提升貨物，通常是集裝箱。一旦吊具鎖定在集裝箱上，就將集裝箱抬起，移動到碼頭上，然后放在卡車底盤（拖車）上，將其帶到堆場。起重機還將集裝箱從碼頭上的底盤上提起，將其裝載到船上。 軌道式集裝箱龍門吊的性能要求有哪些？

如何安裝集裝箱龍門吊

1、施工現場應提前清理干凈，并保持堅實。不得有妨礙施工機械的障礙物。起重機工作區域應確保基礎牢固可靠。如有必要，應使用特殊墊板作為墊層。

2、施工人員須熟悉施工現場，熟悉本計劃，技術人員做好重要施工工藝技術和穩定交底工作。

3、對配合安裝的起重機和其他配合機具進行完全檢查，所有裝置須齊全可靠，并除去機械缺點。

4、對用于安裝的所有工具和儀器進行全方面檢查。

5、作業中使用的速度差保護器應經過檢查并合格，以防止不穩定的設施。

龍門吊安裝順序：

1、在路面把上下兩邊鋼架結構和走動設備拼裝好。

2、將萬向輪剎車踏板開啟，撐起來兩邊支腳與路面成九十度角，將承重梁一側安裝到支腳上，使聯接法蘭盤重疊。

3、安裝好螺栓、密封墊、彈簧墊圈和螺帽，安裝擰緊。

4、伸出安裝好的承重梁，置放到另一側支腳上，使聯接法蘭盤重疊，反復第三步。

5、用起重機或電動叉車將承重梁正中間綁起來遲緩起吊，使二只腿離去路面后，遲緩放下，到此龍門吊立起來。

6、將需要應用的吊裝設備安裝到承重梁上，明確吊裝工具穩定性用。

7、聯接電纜線滑線及電源插頭。

8、聯接電動機和控制箱間的電纜，到此關鍵安裝工作中完畢。 什么是集裝箱門式起重機？江西批發集裝箱起重機多少錢

不同角度分析集裝箱軌道吊的特點。江西批發集裝箱起重機多少錢

集裝箱起重機分類有哪些？

高架集裝箱輪胎式起重機高架集裝箱輪胎式起重機是在輪胎式起重機的基礎上發展起來的一種碼頭前沿集裝箱起重機械.它既有輪胎式起重機的機動性強、對場地要求不高的特點,又具有門座起重機的貨物能水平移動、駕駛室離地面較高、操作方便、臂架鉸點高、方便卸船作業的特點。輪胎式集裝箱門式起重機輪胎式集裝箱門式起重機是集裝箱貨物進行堆碼作業的專用機械.它由門形支架、動力傳動系統、起升機構、大車運行機構、小車運行機構及伸縮式吊具等組成.裝有集裝箱吊具的行走小車沿主梁軌道行走,進行集裝箱裝卸和堆碼作業,輪胎式行走機構可使起重機在貨場上行走,并可作直角轉向,從一個貨場轉移到另一貨場,作業靈活。軌道式集裝箱門式起重機軌道式集裝箱門式起重機主要用于集裝箱鐵路轉運場和大型集裝箱儲運場的集裝箱裝卸、搬運和堆放.軌道式集裝箱門式起重機由主梁、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構、大車運行機構、電氣系統、操作駕駛室等組成.根據堆場作業工藝,在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機型,不外伸成為無懸臂機型.根據場地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛確定采用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結構形式。 江西批發集裝箱起重機多少錢

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