一是要根據故障現象選擇重點觀測的數據；二是分析數據產生偏差的原因。例如油耗高、動力不足，重點觀測的數據有：噴油脈寬、空氣流量、溫度、節氣門、氧傳感器等故障實例：某車冷啟動困難，數據流顯示水溫高，經檢查，換水溫傳感器后故障、數據依舊。原因：水溫信號電路中一個分壓電阻出現了問題，或電路中出現了一個電阻，只要了解溫度信號的產生原理，這一點就不難判斷（當然以信號電源5V正常為前提）。（四）：檢查可疑零件找出故障產生原因故障診斷是在通過驗證(檢查)所獲取數據的基礎上，逐漸尋找故障真正原因的一個反復過程。1、檢查零件失效零件失效不是指完全喪失原定功能，而且還包含功能降低和有嚴重損傷或隱患、繼續使用會失去可靠性和安全性的零部件。表1、汽車零件失效分類失效類型失效模式舉例磨損粘著磨損、磨料磨損、表面疲勞磨損、腐蝕磨損、微動磨損汽缸工作表面“拉缸”、曲軸“抱軸”、齒輪表面和滾動軸承表面的麻點、凹坑等疲勞斷裂低應力高周疲勞、高應力低周疲勞、腐蝕疲勞、熱疲勞曲軸斷裂、齒輪輪齒折斷等腐蝕化學腐蝕、電化學腐蝕、穴蝕濕式汽缸套外壁麻點、孔穴變形過量彈性變形、過量塑性變形曲軸彎曲、扭曲，基礎件。汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。虹口區市場汽車維修介紹

    這種方法常常使我們能順利找出排除故障的正確思路或著手點。1、為診斷故障而向客戶的提問（1）必須詢問到故障癥狀發生時的情況，以便重現故障。（2）提問時要用客戶熟悉的語言，不要使用客戶聽不懂的專業術語。（3）用直接的實際事例來詢問客戶，使客戶能容易回答。如：問什么地方：是換檔桿嗎？問什么操作：是左轉彎時嗎？問什么時候：是熱車啟動時嗎？問什么時候開始的：癥狀從何時開始？2、在向客戶問診時，修理技師必須要懂得的事情（1）應在故障再現時，確認客戶的要求；（2）當故障沒有再現時，確認故障再現的條件。3、修理技師還應提出的問題次故障發生的時間？同時還伴隨有何性能變化？維修歷史和情況（如包括更換過何種零件）？在哪里進行過定期維護？為了重現故障癥狀，維修員還應該詢問用戶這種癥狀在什么條件下出現。部分技師就對問診比較馬虎，認為駕駛員不懂修車，問不出太多有用的東西來。而實際并非如此，我們看一下以下故障檢修實例，也許會有所啟示故障實例：一輛1998款的奔馳SL320，行程23萬km。駕駛員報修故障是有時怠速不穩、有時加速無力。因為此故障為偶然性，感到此車故障現象不明顯，倒像一輛正常車輛，而且該做的檢查基本也都做了。長寧區品質汽車維修價格表格對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取措施排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。

    汽缸體、變速器殼、驅動橋殼）變形老化龜裂、變硬橡膠輪胎、塑料器件2、讓參數來說話我們的很多維修技工在進行診斷的過程中沒有數據，完全在憑感覺說零件的好壞。如果用戶問到怎么不行了，那里壞了，我們就無言以對。為了被免這種情況我們就要找到這個零件的標準數據和極限數據，如剎車碟剎車轂上就有標準和極限數據。診斷參數標準分類：（１）國家標準，指由國家機關制定和頒布的可用于診斷的技術標準。這類標準主要涉及汽車行駛安全性和對環境的影響。（２）制造廠推薦標準，指由汽車制造廠通過技術文件對汽車某些參數所規定的標準，一般主要涉及汽車的結構參數，如零件的厚薄大小、氣門間隙、分電器觸點間隙、車輪定位角、點火提前角等。（３）企業標準，指汽車運輸企業根據不同使用條件對汽車使用情況所制定的標準，這類標準一般與汽車使用經濟性和可靠性密切相關，其特點是因使用條件不同而不同。如：在市區與公路、平原與山區不同道路條件下，汽車使用油耗相差很大，不能采用統一的油耗標準。常用主要汽車診斷參數診斷方法診斷對象和診斷參數測量綜合性能的變化整車的動力性、經濟性和安全性、發動機輸出功率、底盤輸出功率、汽車滑行特性、加速性能、制動性能等。

    因車輛放置幾天電池電量不足，用外接電源起動后出現如下故障，1空調有風不冷、2無轉向燈、3大燈無遠光，4遙控門鎖不工作。熄火拔出鎖匙，拆除電池負極若干秒后裝上，正常。（三）：推測故障發生的原因推測故障發生的原因應當在維修員所確定的故障癥狀基礎上系統地進行。準確地推斷出故障發生的原因。1、運用故障代碼在相當長的一段時期中，故障代碼被我們許多維修人員奉為解決電控汽車的靈丹妙藥。只要遇到電控汽車的故障，就要設法調出故障代碼，有了故障代碼仿佛車就已經修好了一半；反之，往往讓人沒有頭緒不知如何著手。一時間，許多維修書籍上的各種進口汽車的故障代碼解釋、故障代碼的調取方法、診斷座的詳細位置等等信息成為眾多維修人員所青睞的焦點。這幾年，隨著進口汽車的大量涌入以及國內合資汽車企業引進國外先進車型所生產的中汽車陸續面世，許多的汽車維修企業從硬件到軟件不斷地升級，現代電控汽車的維修技術不再向以前那樣的讓人感到深不可測了。各類診斷儀，解碼器被眾多汽修廠家所配備，特別是一些特約售后服務中心，更是花重金購置了原廠的診斷儀如：SGM的TECH2，SVW的VAG1552，NISSAN的CONSULT等等先進的設備。有了這些設備。檢查蓄電池電壓是否足夠。

    汽車喇叭是維持汽車正常運作的重要部件。汽車喇叭可能出現聲音過輕或完全無聲的問題。通常情況下你可以自己修理喇叭。但是如果損壞嚴重，需要更換其他部件（比如氣囊）時，你應當求助專業人士。1、判斷喇叭的問題所在。明確問題在哪才能針對性地修理。2、打開汽車引擎蓋并找一個幫手幫你按喇叭。許多汽車有兩個以上的喇叭，如果按喇叭時發出的聲音很輕，可能是其中的一個或幾個喇叭存在問題。3、在汽車散熱器及其護柵的方位找到喇叭。4、拆掉電線連接裝置。捏住喇叭上的電線連接器的一端，輕輕拽下來，同時拆掉螺栓和接線片。清理所拆下的部件，再重新安裝。讓你的幫手再試按一下喇叭。5、如果清理部件不起作用，就得替換掉喇叭。可以選擇原裝的或通用的喇叭。解決“無聲”問題1、如果喇叭完全不出聲，檢查汽車的電容箱。根據說明書來找，并弄清哪塊電容片與喇叭相連。2、用鑷子或鉗子拆下該電容片。徒手操作也可以。若電容片內金屬絲斷裂說明它已損壞。3、替換損壞的電容片。電容片可在汽車配件店買到。替換后請幫手再試按喇叭。4、若電容片未受損，則查看氣囊燈是否亮著。受損的氣囊也可能造成喇叭的問題。打開的氣囊會干擾到表簧，阻斷方向盤上的喇叭按鈕的電路。汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現行駛不穩、擺頭，甚至方向盤抖動。金山區放心汽車維修價格表格

汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。虹口區市場汽車維修介紹

    故障代碼的調取、識別和解釋在也不那么神秘了。但是實際生產中，我們的維修作業卻并沒有為此而變得輕松，甚至出現有了故障代碼反而使維修作業變得愈發復雜的怪事。到底我們應該如何面對故障代碼呢？當我們運用故障碼去診斷故障時，必須克服過分迷信、依賴故障碼，孤立、片面使用故障碼的錯誤做法，應該客觀對待，正確使用。在弄清發動機工作原理的基礎上，根據故障碼提示結合故障現象和各元器件的性質、設計參數，綜合分析，去偽存真，抓住主要矛盾，快速、準確地作出判斷。故障實例：一輛廣州雅閣轎車，故障指示燈亮，讀出故障代碼為氧傳感器問題，更換氧傳感器后，過了幾天，故障指示燈又點亮。檢測氧傳感器電壓信號，發現均在低范圍內波動，可見是混合氣過稀。測量燃油壓力較低，更換燃油泵后，故障排除2、善用數據流分析推測故障發生的原因一般需要讀相關數據流，汽車數據流分析常采用以下五種方法：(1)數值分析；(2)時間分析法；(3)因果分析法；(4)關聯分析法；(5)比較分析法。具體操作在汽車維修手冊或電腦診斷儀說明書中有介紹，很容易學會。關鍵是在讀數據流時，應該善于分析。因為手冊中往往給出了標準數據，卻沒有給出數據出現偏差的原因，需要診斷人員開動腦筋。虹口區市場汽車維修介紹

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