常用的生態護坡形式有植物型護坡、土工材料復合種植基護坡、生態石籠護坡、植被型生態混凝土護坡、生態袋護坡、多孔結構護坡、自嵌式擋土墻護坡等。通過在岸坡種植植被，利用植物發達根系的力學效應(深根錨固和淺根加筋) 和水文效應(降低孔壓、削弱濺蝕和控制徑流)進行護坡固土、防止水土流失，在滿足生態環境的需要的同時進行景觀造景。優點：主要應用于水流條件平緩的中小河流和湖泊港灣處。固土植物一般應選擇耐酸堿性、耐高溫干旱，同時應具有根系發達、生長快、綠期長、成活率高、價格經濟、管理粗放、抗病蟲害的特點。缺點：抗沖刷能力較弱。

隨著這樣的事情不斷發生，**也應該把目光轉移到中小型河流上。臨沂高速護坡工程

在當前的經濟環境形勢下，面對現有問題，在解決城市河道的治理問題時，區域市政的規劃相結合，還需要相關的政策扶持，進行退地還河工作，拆除原有的視覺單調、生硬、熱島效應明顯的渠道護岸，使用生態護坡建設技術，盡量還原原有的天然河道，創造適宜水生物生長把生態環境，提高河流的自凈能力，維護河道的生態平衡，這樣才能實現河道生態環境的可持續發展，我們現在投入人力物力，不是修建一條條規模不同的臭水溝，而是要建造一個適宜人居住的河岸環境。因此，生態護坡技術的創新與研發，應該不斷進行，努力提高，需建立一個適合實際操作的，完善的科學體系。濟寧山體護坡工人完善防洪指揮機制，提高水庫堤壩的防洪能力。

植生基質植物護坡是在穩定邊坡上安裝錨桿掛網后，使用直升機**噴射即將攪拌均勻的材料雨水的混合物噴射至坡面上，植物依靠植生基質材料生長發育，形成植物護坡的施工技術，具有邊坡防護、恢復植被的雙重作用，可以取代傳統的錨噴防護和砌石護坡等措施。其基本結構為：錨桿(釘)、網和植生基質3部分。特點：解決了普通綠化達不到的施工工藝效果;不受地質條件的限制。缺點：施工技術相對較難，工程量較大;噴播的基質材料厚度較薄，被太陽照曬后容易“崩殼”脫落;噴播的基質材料厚度較厚，重量過大，則掛網容易下掉;工程造價較高、投資較大。

 從整體上來看，邊坡防護網的防護性能很強，防護能級范圍大，防護效果好，使用壽命長。在治理崩落巖石方面，邊坡防護網起到了很好的防御作用。在工程施工方面，邊坡防護網施工簡便、快捷、經濟適用、工程造價低。在環境影響方面，邊坡防護網對行車擾亂小，一般不擾亂原始地質和植被，符合目前提倡綠色環保要求。邊坡防護網經歷了夏季洪水和落石的考驗，收到了好的防護效果，維護方便、簡單使邊坡防護網成為治理崩塌落石的一種經濟可行的方法。在保持天然河道斷面有困難時，按復式斷面、梯形斷面、矩形斷面的順序進行選擇。

在植物種類的選擇上，要盡量選擇適宜本地區氣候環境的物種，同時不造成外來物種入侵，植物生長后構成的景觀層要分明。水際邊緣地帶要選擇抗逆性好、管理粗放、植物根系發達、固土能力強的植物，比如香根草、百喜草等。人工污染較嚴重的河段或者郊區無污水管網的河段，要選擇環保效果好，能有效地消除氮磷、油污、0化學物質的植物種類，以達到生態治河的目的，比如伊樂藻、苦草、狐尾藻、金魚藻、浮萍、美人蕉等，有關研究表明，沉水植物比浮水、挺水植物能更有效得去除污染物。有種植槽或濕地的地方，根據水生植物適應水深的情況，配置多種水生植物，重構水生植物、魚類、鳥類、兩棲類、昆蟲類動物的良好棲息場所，如蘆葦、荷花等。需建立一個適合實際操作的，完善的科學體系。聊城高速公路護坡工人

河道成了專門的泄洪通道，失去了河道兩邊景觀休閑和娛樂的功能。臨沂高速護坡工程

生態石籠護坡：石籠網是由高抗腐蝕、**度、有一定延展性的低碳鋼絲包裹上PVC材料后使用機械編織而成的箱型結構。根據材質外形可分為格賓護坡、雷諾護坡、合金網兜等。優點：1.具有較強的整體性、透水性、抗沖刷性、生態適宜性；2.應用面廣；3.有利于自然植物的生長，使岸坡環境得到改善；4.造價低、經濟實惠,運輸方便。缺點：由于該護坡主體以石塊填充為主，需要大量的石材，因此在平原地區的適用性不強; 在局部互岸破損后需要及時補救，以免內部石材泄露，影響岸坡的穩定性。臨沂高速護坡工程

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