在智慧交通與智慧能源場景中復制水利監測技術，拓展跨行業應用邊界。星地遙感在智慧水利中的監測技術和系統架構，因其高度標準化、可擴展性強的特點，已逐步應用拓展至智慧交通、智慧能源等基礎設施領域。以高速公路邊坡為例，星地遙感將RapidSARInSAR監測系統與視覺位移設備結合，布設于隧道口、橋頭堡、高邊坡等重點段落，構建變形監測網格，輔助交通管理單位評估地質災害風險。在電力行業，星地遙感的GNSS和雷達系統則部署于高壓輸電鐵塔基礎、變電站圍護墻體、庫區輸電線路通道，通過實時監測沉降與位移，預警桿塔基礎失穩或邊坡滑移風險。這些跨行業實踐表明，星地遙感的“平臺+傳感+算法”一體化技術體系已不局限于水利行業，而是具備成為“基礎設施智能監測操作系統”的通用平臺潛力。系統滿足廣東隧道結構監測等級劃分與布點密度要求。InSAR橋梁輕量化安全監測云平臺

在橋梁健康監測領域，傳統的監測系統往往涉及大量的物理傳感器、復雜的數據采集網絡以及高昂的維護成本，而星地遙感的一體化智能監測方案提供了一種輕量化、低成本、高集成度的創新解決方案。該系統綜合運用了衛星遙感（InSAR）、無人機巡檢、視覺位移監測、智能傳感器網絡等多種技術手段，實現橋梁的全流程、立體化監測。其集中特點包括：模塊化安裝、無線數據傳輸、云端智能分析，可適應不同橋梁類型的監測需求。與傳統監測方式相比，該方案不僅降低了設備成本，還減少了傳感器布設的工作量，特別適用于中小跨徑橋梁、老舊橋梁、重載交通橋梁的健康監測。通過接入星地遙感橋梁安全監測云平臺，管理人員可以在遠程終端實時查看橋梁狀態，獲取詳細的數據分析報告，并根據預測結果提前制定維護計劃，顯著提高橋梁管理的智能化水平。自動化變形橋梁輕量化安全監測銷售支持接入雨量、水位、傾斜等多類傳感器，構建風險因子聯動體系。

橋梁結構風險分析模型實現健康度量化評估與趨勢預測。《廣東省橋梁結構監測技術指南》提出，要逐步建立結構“健康度指標體系”，用于定量評估橋梁狀態。星地遙感平臺內置健康評估模型，基于多個關鍵監測指標（如主梁沉降、支座滑移速率、溫差變形幅度等）計算橋梁健康度得分，并結合歷史趨勢，輸出風險等級與預測趨勢曲線。系統支持多橋梁橫向對比和單橋縱向演化評估，便于上級單位開展巡檢計劃優化與維修決策排序。在粵東某跨江特大橋運維項目中，平臺自動分析近兩年主梁沉降與溫度應力影響關系，判斷結構進入“漸進式疲勞期”，系統建議提前開展專項結構檢測并制定加固計劃。該模型為橋梁運維單位提供“看得懂、可量化、有趨勢”的科學決策工具，是推動精細化管養的重要抓手。

橋梁主梁的撓度（變形程度）直接關系到橋梁的承載能力和結構安全，尤其是在重載交通、大跨度橋梁、連續梁橋等場景中，長期荷載作用可能導致撓度增大，影響橋梁的使用壽命。傳統的撓度監測方法通常依賴激光測距儀或物理位移傳感器，但這些方法往往存在設備布設難度大、受環境因素影響較大的問題。星地遙感的視覺位移監測系統通過高分辨率相機與AI圖像分析技術，實現橋梁撓度的非接觸式、高精度實時監測。該系統能夠在車輛荷載通過橋梁時，實時測量主梁的變形情況，并結合歷史監測數據分析撓度變化趨勢。當撓度超出安全閾值時，系統會自動發送預警信息至星地遙感橋梁安全監測云平臺，提醒管理人員采取相應的養護措施。該技術可有效降低監測成本，提高數據精度，適用于高速公路橋梁、鐵路橋梁、市政橋梁的長期監測。雷達系統支持全天候、非接觸式大范圍監測，適配復雜環境高頻應用。

橋梁裂縫的早期發現對于結構安全至關重要，星地遙感的無人機巡檢系統結合AI智能圖像識別技術，為橋梁裂縫檢測提供了一種高效、精細的解決方案。相比傳統的人工巡檢方式，無人機可以在橋梁難以觸及的區域（如橋梁底部、梁體內部、橋墩等）靈活飛行，快速獲取高清影像，并通過AI算法自動識別裂縫的長度、寬度、深度，大幅提高裂縫檢測的準確性和效率。此外，星地遙感無人機巡檢系統支持定期自動巡檢任務，可持續跟蹤裂縫的發展趨勢，結合AI預測分析，提前預警可能出現的結構失效風險。這一技術的應用，不僅提高了橋梁巡檢的效率，還大幅減少了人工成本和安全風險，為橋梁長期健康管理提供了強有力的技術支撐。支持基于監測數據的養護投資優先級排序，提升資金使用效益。基坑支護橋梁輕量化安全監測軟件

視覺系統靶標可拆卸，便于短期臨時性監測部署。InSAR橋梁輕量化安全監測云平臺

隧道高風險區段支持多點融合布控，實現立體式變形感知。根據《廣東省公路隧道結構監測技術指南》要求，隧道高風險區段如淺埋段、斷層帶及隧道出口等區域，應優先實施高密度監測。星地遙感針對隧道特有結構和環境，推出“北斗+視覺+地基雷達”三類傳感器融合方案。北斗系統主要監測襯砌整體沉降與位移，視覺系統布設于拱頂、墻腳位置，實時識別裂縫演變與結構形變；地基MIMO雷達系統覆蓋隧道口外部邊坡與洞身段地表，監控面狀滑移及潛在崩塌風險。在佛山某城市隧道工程中，該融合系統有效捕捉了襯砌頂部沉降與拱腰水平位移協同變化的趨勢，平臺自動疊加三種監測數據，輸出沉降趨勢圖和預警等級，輔助運維部門在發現異常前制定加固與限流措施，是高等級隧道“結構+圍巖”雙重感知體系的典型實踐。InSAR橋梁輕量化安全監測云平臺