電池監(jiān)控的主要分析功能：1、 自動(dòng)分析電池剩余容量 ；2、 分析電池是否失效或需活化；3、 分析浮充時(shí)的單體電壓，找出需充電的電池；4、分析浮充時(shí)的單體電壓，找出過(guò)充的電池；5、對(duì)浮充組壓進(jìn)行分析，判斷充電機(jī)電壓是否過(guò)高或過(guò)低。在通信、電力、銀行、證券、相關(guān)部門(mén)等信息系統(tǒng)中，蓄電池組是重要的儲(chǔ)能設(shè)備，它可保證重要設(shè)備的不間斷供電。電池過(guò)度充電、過(guò)度放電和老化等故障都可能導(dǎo)致供電中斷，是引起關(guān)鍵業(yè)務(wù)中斷至大的故障隱患。為了保障業(yè)務(wù)穩(wěn)定、連續(xù)運(yùn)行，同時(shí)更加經(jīng)濟(jì)有效地利用好電池投資，充分發(fā)揮電池的使用價(jià)值，需要通過(guò)電池監(jiān)控設(shè)備對(duì)電池電壓，電流，內(nèi)阻和溫度等參數(shù)進(jìn)行采集、分析、存儲(chǔ)、展示和推送，實(shí)時(shí)為客戶提供準(zhǔn)確的、詳細(xì)的、詳實(shí)的單體電池與整組電池的狀態(tài)信息。電池監(jiān)控優(yōu)點(diǎn)：具有高可靠性與穩(wěn)定性。北京智能電池監(jiān)控哪種好

電池監(jiān)控使用時(shí)還應(yīng)該嚴(yán)格注意避免蓄電池的過(guò)放電。 放電過(guò)程中，當(dāng)蓄電池電壓低于放電終止電壓時(shí)，應(yīng)停止放電。蓄電池的過(guò)放電，會(huì)對(duì)蓄電池 造成不可回復(fù)的損壞。在放電過(guò)程中應(yīng)及時(shí)檢測(cè)和記錄單體電池電壓，避免電池組中的任何蓄電池 出現(xiàn)過(guò)放電。 人工檢測(cè)在放電過(guò)程中的檢測(cè)量大，實(shí)現(xiàn)及時(shí)的單體電池電壓實(shí)時(shí)監(jiān)控非常困難。放電過(guò)程中， 檢測(cè)108 只電池電壓的過(guò)程至少需要數(shù)分鐘的時(shí)間。而在線檢測(cè)設(shè)備對(duì)108 只電池的檢測(cè)周期 只為數(shù)秒鐘。廣西維諦電池監(jiān)控配件電池監(jiān)控的使用需要注意什么？

電池監(jiān)控的使用：1、蓄電池充電電壓應(yīng)處于合理的范圍內(nèi)，不要過(guò)充和欠充。 手持式設(shè)備對(duì)于蓄電池電壓的檢測(cè)是單點(diǎn)式的，只能記錄蓄電池在某一狀態(tài)的電壓。不能實(shí)現(xiàn) 對(duì)于蓄電池電壓的實(shí)時(shí)監(jiān)控。即便每天對(duì)單體蓄電池進(jìn)行測(cè)試也很難保證蓄電池實(shí)時(shí)處于合理的 充電電壓范圍內(nèi)。對(duì)蓄電池每隔數(shù)天對(duì)于蓄電池進(jìn)行電壓測(cè)試很難發(fā)現(xiàn)蓄電池在某些階段電壓的 不正常。2、蓄電池的充電電流不應(yīng)過(guò)高。 對(duì)于蓄電池充電電流的有效實(shí)時(shí)監(jiān)控和限制是避免熱失控的有效方法。當(dāng)蓄電池出現(xiàn)熱失控時(shí)， 蓄電池的充電電流會(huì)發(fā)生明顯的變化。當(dāng)蓄電池的電流超過(guò)合理的范圍時(shí)，出現(xiàn)熱失控故障的風(fēng)險(xiǎn)增加。實(shí)時(shí)有效的電流監(jiān)控能夠降低熱失控出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。而采用手持式設(shè)備很難發(fā)現(xiàn)熱失 控現(xiàn)象的存在。

蓄電池作為電源系統(tǒng)安全運(yùn)行的重要保障，每年、每季度甚至于每月都必須進(jìn)行測(cè)試和維護(hù)。蓄電池在線監(jiān)測(cè)管理是針對(duì)測(cè)量蓄電池的運(yùn)行條件和檢測(cè)電池本身的狀況而設(shè)計(jì)的。電池監(jiān)測(cè)主要有如下三種方法：整組監(jiān)測(cè)，單電池電壓監(jiān)測(cè)，電池電阻監(jiān)測(cè)與在線監(jiān)測(cè)。整組電池監(jiān)測(cè)功能一般設(shè)計(jì)在整流電源內(nèi)(如一些好的的UPS的電池管理軟件),測(cè)量電池組的電壓，電流和溫度，進(jìn)行充電和放電管理，尤其是根據(jù)環(huán)境溫度變化來(lái)調(diào)整電池組的浮充電壓(溫度補(bǔ)償)做的比較好，在電池放電時(shí)電壓低至某下限時(shí)報(bào)警。電池監(jiān)控只有正確使用和維護(hù)才能有長(zhǎng)的壽命。

電池監(jiān)控在日常使用時(shí)應(yīng)注意定期進(jìn)行容量核對(duì)性測(cè)試。 核對(duì)性放電過(guò)程中，在線式系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)實(shí)時(shí)檢測(cè)單體蓄電池電壓、電流、環(huán)境溫度等參數(shù)。有效降低人為記錄的工作量。采用手持式檢測(cè)設(shè)備只能通過(guò)人為記錄實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池?cái)?shù)據(jù)的記錄。自 動(dòng)檢測(cè)設(shè)備的數(shù)據(jù)記錄時(shí)間間隔不超過(guò)10 秒鐘。人為記錄的時(shí)間間隔，由于要對(duì)多個(gè)電池逐只 檢測(cè)，記錄時(shí)間間隔一般為數(shù)分鐘或更長(zhǎng)。電池監(jiān)控設(shè)備對(duì)電池電壓，電流，內(nèi)阻和溫度等參數(shù)進(jìn)行采集、分析、存儲(chǔ)、展示和推送。電池監(jiān)控的使用可以充分發(fā)揮電池的使用價(jià)值。廣西維諦電池監(jiān)控配件

電池監(jiān)控適用于小規(guī)模電池的應(yīng)用。北京智能電池監(jiān)控哪種好

電池的不均衡是常見(jiàn)的，新使用的蓄電池很多時(shí)候在進(jìn)行初 充電以后仍然存在單體電壓的差異。在串聯(lián)使用的蓄電池組中應(yīng)盡量保證蓄電池組中電池的均衡 性。 有關(guān)的研究結(jié)果表明：板柵不同部位合金成分與結(jié)構(gòu)的分布均有所不同，因而會(huì)導(dǎo)致板柵電化 學(xué)性能的不均衡性，這種不均衡性又會(huì)使在浮充和充、放電狀態(tài)下的電壓產(chǎn)生差異，且會(huì)隨著充、 放電的循環(huán)往復(fù)，使這種差異不斷增大，且會(huì)隨著充、放電的循環(huán)往復(fù)，使這種差異不斷增大， 形成所謂的“落后電池（蓄電池失效）”。目前國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)要求，在一組電池中至大浮充電壓的 差異應(yīng)≤ 50mV，而發(fā)達(dá)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)是≤ 20mV，所以應(yīng)重視并減小浮充狀態(tài)下蓄電池的電壓運(yùn) 行的差異。北京智能電池監(jiān)控哪種好