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上海華遠云聯(lián)電池監(jiān)控配置

來源: 發(fā)布時間:2023-11-22

蓄電池如何實現(xiàn)遠程監(jiān)控?整組電池監(jiān)測作用通常設計在整流電源內(如某些高級的UPS的電池管理手機軟件),測量電池組的電壓,電流量和溫度,開展電池充電和充放電管理,特別是在是依據(jù)工作溫度轉變來調節(jié)電池組的浮充電壓(溫度賠償)做的較為好,在電池充放電時電壓低至某低限時警報。整組監(jiān)測,整組電池監(jiān)測作用通常設計在整流電源內(如某些高級的UPS的電池管理手機軟件),測量電池組的電壓,電流量和溫度,開展電池充電和充放電管理,特別是在是依據(jù)工作溫度轉變來調節(jié)電池組的浮充電壓(溫度賠償)做的較為好,在電池充放電時電壓低至某低限時警報。整組電池監(jiān)測沒辦法發(fā)覺單電池的遲緩轉變,包含單電池自身的脆化和因單電池完整性難題而產(chǎn)生的積淀效用,以1組48V電池組而言,假如只能1個電池在變壞,其電壓轉變的數(shù)據(jù)信號會被別的23只電池“淹沒”。電池端電壓及電池組母相電壓與電池電量(充放電工作能力)不相干。整組監(jiān)測沒法監(jiān)測電池及電池組具體容積,沒法篩選在其中已脆化的電池。在移動設備領域,電池監(jiān)控技術能夠提高設備的續(xù)航時間和延長其使用壽命。上海華遠云聯(lián)電池監(jiān)控配置

蓄電池監(jiān)控管理系統(tǒng),是利用電子測量技術、通信技術及計算機技術,整合集成的一套可以對各種電池系統(tǒng)進行在線監(jiān)測及管理的設備。它可以對電池系統(tǒng)的各個電池單元進行電壓、電流、內阻的檢測,從而可以確定各電池單元是否出現(xiàn)不正常的況,如:開路、短路、老化等。它的應用,尤其在大型電池組中的應用,成效非常突出。電池組中出現(xiàn)問題電池單元,將會拖累整個電池組的工作狀態(tài),嚴重的甚至出現(xiàn)短路而引致火災,后果非常嚴重。想要機房蓄電池遠離人為難以控制的危險發(fā)生,并且安全的工作,就必須安裝電池監(jiān)控。福建卓佑電池監(jiān)控貨期蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)主要是針對機房后備電源UPS蓄電池組進行集中監(jiān)控和管理。

電池監(jiān)控合理有效的維護是確保電池正常、穩(wěn)定運行的一個很重要的方面。如果維護質量較高,就能使閥控式蓄電池發(fā)揮至大的效能和延長使用的壽命。蓄電池的穩(wěn)定運行與其所處的環(huán)境和維護手段有著緊密的聯(lián)系。值得注意的是,對于串聯(lián)使用的蓄電池組來說,蓄電池組中的單體蓄電池的劣化速度是不一致的。只有及時發(fā)現(xiàn)蓄電池組中劣化速度快、劣化嚴重的蓄電池,并對該蓄電池進行有效的維護和處理才能保證蓄電池組的有效運行。對于蓄電池合理有效的維護應至少包括以下內容:實時、準確的單體蓄電池電壓監(jiān)控。

電池監(jiān)控的應用場景:場景:某數(shù)據(jù)機房,共20臺UPS,均為1+1并機,每臺UPS配置2組12V電池,每組配40節(jié),合共1600節(jié)電池。電池監(jiān)控儀系統(tǒng): 12V單體檢測模塊1600只,主控模塊10臺,觸授屏10臺,數(shù)據(jù)庫軟件1套。系統(tǒng)通過局域網(wǎng)接入工作站,通過瀏覽器對電池進行遠程管理。同時,設備支持接入動環(huán)系統(tǒng)。場景:某電網(wǎng)公司電站,每個電站配置2臺UPS,每臺UPS配置2組電池,每組40節(jié)12V電池,全市共20個站,合共3200節(jié)電池。12V單體檢測模塊3200只,主控模塊20 臺觸摸屏20臺。數(shù)據(jù)庫軟件 1套。電池監(jiān)控的使用可以充分發(fā)揮電池的使用價值。在醫(yī)療領域,精確的電池監(jiān)控系統(tǒng)對確保醫(yī)療設備的正常運行是很重要的,它可以幫助避免意外停機和延誤醫(yī)療。

新使用的蓄電池很多時候在進行初充電以后仍然存在單體電壓的差異。在串聯(lián)使用的蓄電池組中應盡量保證蓄電池組中電池的均衡性。有關的研究結果表明:板柵不同部位合金成分與結構的分布均有所不同,因而會導致板柵電化學性能的不均衡性,這種不均衡性又會使在浮充和充、放電狀態(tài)下的電壓產(chǎn)生差異,且會隨著充、 放電的循環(huán)往復,使這種差異不斷增大,且會隨著充、放電的循環(huán)往復,使這種差異不斷增大,形成所謂的“落后電池(蓄電池失效)”。目前國內的標準要求,在一組電池中至大浮充電壓的差異應≤ 50mV,而發(fā)達國家的標準是≤20mV,所以應重視并減小浮充狀態(tài)下蓄電池的電壓運行的差異。電池監(jiān)控的使用可以解決很多的電池常見問題。電池監(jiān)控系統(tǒng)具備遠程報警功能,能夠及時通知管理人員處理故障。浙江智能電池監(jiān)控多少錢

在電池監(jiān)控領域,有許多不同的技術和解決方案可供選擇,包括基于硬件和軟件的不同方案。上海華遠云聯(lián)電池監(jiān)控配置

目前很多電池生產(chǎn)廠家的技術工程師認為電池監(jiān)控模塊從電池上取電不行的主要原因有2個:1:電池模塊的吸收電流太大,會影響電池性能。(部分電池監(jiān)控模塊技術還不夠成熟)2、同一組蓄電池組上的不同模塊吸收電流偏差幅度超出5 mA,小部分廠家偏差幅度超出10 mA。但由于吸收電流偏差幅度不均衡,影響電池均衡。(電池廠家認為模塊吸收電流偏差幅度小于5 mA或等同電池自放電級別,對電池影響可以忽略。)根據(jù)標準中“4.11荷電保持能力”的要求,“蓄電池靜置90天后其荷電保持能力不低于80%”。按此要求計算,對于12V/100AH的鉛酸蓄電池,其自放電電流應小于9.25mA。而國內主流品牌的電池,自放電基本在4mA到9mA間。任何電池監(jiān)控廠家技術上只要很好解決以上存在問題,電池取電模式是較優(yōu)的電池監(jiān)控解決方案。上海華遠云聯(lián)電池監(jiān)控配置