XTR4/230隧道掘進機液壓系統主要由油缸(包括:切割頭升降油缸、切割頭回轉油缸、鏟板油缸、鏟板伸縮油缸、后支承油缸、一運張緊油缸、二運升降油缸、二運回轉油缸)、馬達(包括:行走、星輪、一運)、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。主要液壓元件均采用國際**品牌。
XTR4/230隧道掘進機液壓系統采用恒功率、壓力切斷、負載敏感控制,采用液壓油風冷散熱,杜絕了因供水不足而造成的液壓油發熱,有效提高液壓元件壽命,降低系統故障。
主要參數Main parameters
主泵: 丹佛斯
主閥: 哈威
行走減速機馬達: 力士樂
一運馬達: 力士樂
星輪馬達: 力士樂
液壓油箱容積: 700(L)
系統工作壓力: 250(bar)
冷卻系統 Cooling system
采用風冷散熱,對切割電機、液壓系統等進行散熱,在無外接水源情況下,主機可正常工作。
水系統主要參數
外來水量: 80-100(L/min)
外噴霧壓力: 1-2(MPa)
內噴霧壓力: 3(MPa) 徐工集團新型掘進機機載超前支護的研制。廣西煤礦掘進機公司
徐工EBZ230懸臂式掘進機在2014年助力湖南省龍永高速公路,這是湖南省內首臺先進的懸臂式掘進機設備,以現代科技手段為隧道施工插上安全、質量的“雙翼”,推動了隧道工程安全、質量建設。徐工EBZ230懸臂式掘進機采用懸臂式截割頭對圍巖迅速進行切割,掘進量為80立方米/小時,具有作業快、粉塵少、安全系數高等特點,且掘進機的雙搖桿隨動機構還能實現運輸機前溜槽和鏟板后溜槽的平滑連接,可直接將切割后的物料通過鏈輪輸送至渣土車上,開挖進度有效提高,施工效率將在傳統隧道施工技術的基礎上提高4-5倍。由于地質條件十分復雜,該隧道采用傳統的施工方法進行爆破對巖層擾動較大,易引發塌方等系列安全問題。采用徐工EBZ230懸臂式掘進機后,可以直接利用掘進機的切割頭對圍巖迅速進行切割,有效杜絕了由爆破引發的安全問題。 福建掘進機型號徐工集團-礎潤機械,掘進機變頻調速系統探究。
徐工集團成立于1989年3月,成立24年來始終保持中國工程機械行業排頭兵地位,位居世界工程機械行業第5位,中國500強企業第122位,中國制造業**第49位,中國機械工業**第4位,是中國工程機械行業規模比較大、產品品種與系列**齊全、相當有競爭力和影響力的大型企業集團。貴陽屬喀斯特地貌,既有高原山地和丘陵,又有盆地和河谷、臺地,地鐵通過地層多為白云巖、灰巖,巖石硬度在60MPa以上,局部達到90MPa以上。隧道穿越火車站站房及股道、小區居民樓、地下停車場、河流等,隧道周邊環境復雜,工程風險高。原采用炮掘施工,施工對周圍建筑物影響大,**反映強烈。同時通過論證,盾構機不適合喀斯特地貌。之后采用徐工懸臂式隧道掘進機,具有圍巖擾動小、施工效率高、安全性好等特點,在設備截割能力、施工進度、尺寸超欠挖控制等方面原采用炮掘施工,施工對周圍建筑物影響大,**反映強烈。同時通過論證,盾構機不適合喀斯特地貌。之后采用徐工懸臂式隧道掘進機,具有圍巖擾動小、施工效率高、安全性好等特點,在設備截割能力、施工進度、尺寸超欠挖控制等方面徐工集團成立于1989年3月,成立24年來始終保持中國工程機械行業排頭兵地位,位居世界工程機械行業第5位。
掘進機(Boring machine)是用于平直地面開鑿巷道的機器。掘進機類型多:按作業對象分為普通機子與隧道掘進機(Tunnel boring machine,簡稱TBM);按作業方式分為開敞式掘進機和護盾式掘進機。價格一般在200萬元至800萬元之間不等,特殊的更高。工作方式:主要由行走機構、工作機構、裝運機構和轉載機構組成。隨著行走機構向前推進,工作機構中的切割頭不斷破碎巖石,并將碎巖運走。有安全、高效和成巷質量好等優點,但造價大,構造復雜,損耗也較大。
徐工集團掘進機常見故障分析與技改措施研究。
隧道掘進機市場前景我國輕型隧道掘進機市場正在逐步萎縮,未來發展空間不是很大,但是盾構隧道掘進機卻具有十分看好的發展前景。首先,我國城市建設需要大量的盾構機,尤其是上海、北京、廣東等地,需要建設大量的隧道交通工程,另外鐵路建設也需要不少的盾構機,所以,未來幾年內國內盾構機的需求量還是保持旺盛水平。如果能將國產自給率提高到40%,每年就是超過10億元的市場規模,相當的可觀。而且,國內的盾構技術也在逐步趨于完善,與發達國家的技術逐步縮小差距,在性能接近的前提下,低廉的價格必然會在市場上具有相當的競爭優勢。徐工集團論煤礦掘進機常見故障及維修。廣州小型掘進機租賃
當你緊握雙手,里面什么也沒有。廣西煤礦掘進機公司
智能掘進機的理論優化研究:本文在“礦井無人化”理論的基礎上,對智能掘進機的井下定位問題進行分析,列舉了部分現有的井下定位技術方案,分析得出現有方案所存在的缺點,有針對性地提出優化思路,展望了智能掘進機將來的研究方向。礦山裝備是礦山走向現代化的關鍵。礦山設備的自動化是促進采礦產業發展和經濟發展的重要內容。文章主要是針對采礦設備的自動化內容進行了簡單的分析。介紹了徐工集團有限公司50多年來礦山的發展,尤其是礦山設備從無到有,從小到大,從落后到先進的發展過程。多年來,徐工集團堅持走設備大型化自動化的發展道路,運輸系統、采礦系統設備普遍實現了大型化,礦山提升系統、充填系統實現了自動化,企業勞動生產率不斷提高,其中二礦區勞動生產率已由2000年的907t/人年,提高至2008年的2463t/人年;盤區生產能力已從原來的500~600t/d提升到800~1000t/d。實踐證明,礦山裝備已越來越成為礦山走向現代化、提高生產效率、保障作業安全的關鍵。 廣西煤礦掘進機公司
貴州礎潤機械設備有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標,有組織有體系的公司,堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍圖,在貴州省等地區的機械及行業設備行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發展奠定的良好的行業基礎,也希望未來公司能成為*****,努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息,斗志昂揚的的企業精神將**貴州礎潤機械設備供應和您一起攜手步入輝煌,共創佳績,一直以來,公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針,員工精誠努力,協同奮取,以品質、服務來贏得市場,我們一直在路上!