在動(dòng)力方面，江淮駿鈴V5搭載了一款全柴Q25發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.5L，滿足國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)，其較大輸出152馬力，峰值扭矩為420牛米。這發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是為新規(guī)量身打造的，用2.5L機(jī)的排量即可達(dá)到3L機(jī)的動(dòng)力性能。而且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了鋁齒輪室、齒輪室蓋、飛輪殼等輕量化零部件，以及1800bar燃油噴射系統(tǒng)，具備重量輕、穩(wěn)定性好、維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)，而且使用壽命超50萬(wàn)公里。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是江淮自主研發(fā)的ML645B六擋變速箱，該款變速箱普遍應(yīng)用在輕卡車型上，后續(xù)保養(yǎng)或者維修都很方便。當(dāng)然車輛一定要是合規(guī)的廠家生產(chǎn)的車輛，產(chǎn)品對(duì)應(yīng)相應(yīng)的國(guó)家工信部汽車公告，不可隨意更改。北管江淮輕型欄板貨車哪里買

江淮卡車包括有重型、中型和輕型卡車。其中格爾發(fā)重卡是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)較為迅速的重卡主流品牌。江淮輕卡是江淮商用車的優(yōu)勢(shì)關(guān)鍵業(yè)務(wù)，也是江淮汽車發(fā)展壯大的基石。自1968年第1輛江淮2.5噸載重汽車誕生以來(lái)，江淮輕卡秉承“品質(zhì)優(yōu)越、技術(shù)專業(yè)”的產(chǎn)品理念，經(jīng)過(guò)了40多年的發(fā)展，累計(jì)銷量超過(guò)百萬(wàn)輛，獲得了用戶的普遍認(rèn)可。江淮輕卡銷量位居全國(guó)第二，出口量連續(xù)十年全國(guó)第1，是中國(guó)汽車行業(yè)的“出口免檢產(chǎn)品”。2002年，江淮汽車與韓國(guó)某公司簽署技術(shù)合作生產(chǎn)重型車項(xiàng)目的協(xié)議，經(jīng)過(guò)一年多的醞釀和準(zhǔn)備，2003年10月28日，第1輛格爾發(fā)重型卡車成功下線。浙江江淮中型貨車多少錢一輛機(jī)械冷藏汽車是冷藏車中的主要車型，國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)冷藏車也都是機(jī)械冷藏車。

據(jù)悉，江淮貨車在車輛舒適、安全、駕馭、互聯(lián)、節(jié)油及服務(wù)方面打造六維智能體系，并以車聯(lián)網(wǎng)、雙安全氣囊、360°印象、智能語(yǔ)音系統(tǒng)等應(yīng)用，提升車輛使用價(jià)值，為用戶創(chuàng)造愈加快捷、閑適和高效的用車體會(huì)。放眼全球，更嚴(yán)格的排放規(guī)范及能耗約束對(duì)汽車業(yè)提出了更高要求。江淮貨車依托由內(nèi)到外的四大節(jié)能體系及256項(xiàng)節(jié)能技能晉級(jí)，完成更低的油耗和碳排放的大幅下降。首先是其搭載的科技動(dòng)力，不僅高規(guī)范滿意國(guó)五排放，而且具備晉級(jí)國(guó)六的能力；其次是包括輕量化、低滾阻輪胎、低風(fēng)阻、EBP智能開(kāi)關(guān)、高壓共軌、ECU精細(xì)標(biāo)定的節(jié)油一體化規(guī)劃；第三，開(kāi)發(fā)出以六檔變速箱＋高精度傳動(dòng)軸＋高功率密度主減后橋的江淮輕卡黃金傳動(dòng)系統(tǒng)，大幅提升車輛節(jié)油性能；除此之外，憑借在新能源方面的技能優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建純電動(dòng)和插電式混動(dòng)兩大新能源輕卡平臺(tái)。據(jù)介紹，未來(lái)，江淮貨車還將依托與納威司達(dá)的深度協(xié)作和加大新能源車產(chǎn)值，在2020年完成歸納油耗下降30%，歸納碳排放下降50%。

江淮駿鈴V5配備的是個(gè)中體駕駛室，寬度為1900mm，不僅空間充裕，它還采用了鳥(niǎo)籠式結(jié)構(gòu)造型，具備風(fēng)阻小、安全系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)。主駕的織物座椅柔軟度較好，透氣性也要比常見(jiàn)的皮質(zhì)座椅好很多。而且它還配有可調(diào)節(jié)的座椅扶手，累的時(shí)候就可以將手搭在上面，雖然簡(jiǎn)單但勝在實(shí)用。方向盤采用了依然是江淮1卡經(jīng)典的盾式造型，握感相當(dāng)不錯(cuò)，兩側(cè)幅條上還裝有定速巡航行、影音控制、電話接聽(tīng)等功能。儀表臺(tái)采用了較為常見(jiàn)的機(jī)械指針+液晶顯示屏的組合，車速、剩余油量等車輛信息顯示都很直觀。江淮冷藏車貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好。

不同于市場(chǎng)上千篇一律的輕卡風(fēng)格，這款江淮駿鈴V6在外觀上可以說(shuō)是很獨(dú)特，擁有極強(qiáng)的家族化特征，擺脫了國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的日系風(fēng)格，有著較高的原創(chuàng)度。我個(gè)人很喜歡這種有個(gè)性的設(shè)計(jì)，現(xiàn)代感更強(qiáng)，符合當(dāng)下年輕用戶追求與眾不同的理念，尤其是大燈和中網(wǎng)位置，具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊性。中網(wǎng)位置采用鍍鉻飾條點(diǎn)綴，雙U型的造型具有很強(qiáng)設(shè)計(jì)感，滿滿的細(xì)節(jié)，看上去特別精致，與兩側(cè)大燈很好的融為一體。車標(biāo)下方橫貫前臉的線條設(shè)計(jì)，增加了車輛流線感，更加豐富立體。按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車。廣西江淮小型輕型貨車

冷藏車常用于運(yùn)輸冷凍食品，奶制品、蔬菜水果等。北管江淮輕型欄板貨車哪里買

平時(shí)除了零散貨運(yùn)之外，我還會(huì)拉運(yùn)一些工程機(jī)械車輛所用的貨品、鋼鐵配件。這些貨品比較重，但江淮1卡駿鈴不只承載力強(qiáng)，每公里的均勻油耗也不超過(guò)一塊錢，假如經(jīng)常跑高速油耗還會(huì)更低。”不只油耗體現(xiàn)優(yōu)異，在后處理的體現(xiàn)以及尿素的消耗上也讓王廷新無(wú)憂無(wú)慮。“不少卡友國(guó)六車型的后處理都不好，但我這輛江淮1卡駿鈴V6開(kāi)了一年多，從沒(méi)遇到啥問(wèn)題。”眾所周知，開(kāi)車是個(gè)辛苦的體力活。“這款車的貨箱高度設(shè)計(jì)的剛剛好，搬運(yùn)貨品不吃力。”王廷新說(shuō)，不只如此，江淮1卡駿鈴V6的駕駛室舒適性也讓車輛成為他的活動(dòng)之“家”。江淮1卡駿鈴V6在駕駛室舒適性方面進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，其駕駛室相比之前的車型更寬更高，駕駛主座椅采用全包裹航空座椅。對(duì)許多跑長(zhǎng)途的卡友來(lái)說(shuō)，住酒店是一種浪費(fèi)，在江淮1卡駿鈴V6兩米多寬的駕駛室里睡覺(jué)也不會(huì)覺(jué)得難過(guò)。北管江淮輕型欄板貨車哪里買

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