新能源充電接口測(cè)試基本：測(cè)試產(chǎn)品分類：1.國(guó)標(biāo)交流充電接口(兩頭都是接口)、2.國(guó)標(biāo)交直流充電接口帶線、3.歐標(biāo)的充電接口帶線、4.美標(biāo)的充電接口帶線、5.一頭是接口，一頭是三眼插、6.插座帶線。設(shè)備特點(diǎn)：1.電阻測(cè)試采用四線式量測(cè)方法、2.導(dǎo)通與高壓一體式測(cè)試、3.純電腦端操作、4.測(cè)試數(shù)據(jù)可存儲(chǔ)到電腦中,存儲(chǔ)的格式PDF檔、5.存儲(chǔ)的測(cè)試數(shù)可以按批號(hào)或按時(shí)間導(dǎo)出測(cè)試數(shù)據(jù)、6.測(cè)試報(bào)告打印功能、7.測(cè)試完成后條碼自動(dòng)打印功能(可以是條碼，也可以是二維碼)、8.帶滾輪的機(jī)柜式架構(gòu)，移動(dòng)方便;可根據(jù)產(chǎn)線的產(chǎn)量，多臺(tái)任意組合、9.治具與機(jī)器之間連接用快速接頭連接，更換治具方法。在充電樁性能檢測(cè)過(guò)程中，其聲音非常輕，因此在控制噪聲污染方面有了很大的改進(jìn)。深圳新能源汽車充電槍測(cè)試儀廠家

充電接口模式二測(cè)試系統(tǒng)：主要用于測(cè)試新能源汽車的充電控制盒、壁掛式充電樁;測(cè)試交直流耐壓、絕緣電阻、接口頭RC電阻及微動(dòng)開(kāi)關(guān)測(cè)試、待機(jī)功耗測(cè)試、繼電器粘連監(jiān)測(cè)試驗(yàn)、連接確認(rèn)測(cè)試、充試、啟動(dòng)和充電階段測(cè)試、正常充電結(jié)束測(cè)試、充電連接控制時(shí)序測(cè)試、控制引導(dǎo)信號(hào)CP測(cè)試(頻率/占空比/上升時(shí)間/下降時(shí)間/CP電平上限/CP電平下限)、CC斷線測(cè)試、CP斷試、保護(hù)接地導(dǎo)體連續(xù)性丟失測(cè)試、斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S2測(cè)試、CP回路電壓限值測(cè)試、接地保護(hù)測(cè)試、過(guò)流保護(hù)測(cè)試(一段過(guò)流/二段過(guò)流)、欠壓保護(hù)測(cè)試(欠壓保護(hù)/欠壓恢復(fù))、過(guò)壓保壓恢復(fù))、漏電保護(hù)測(cè)試(AC型漏電/A型漏電/B型漏電)、LED指示燈測(cè)試(4CH/8CH)、輸出L/N/PE線序測(cè)試、刷卡功能測(cè)試、藍(lán)牙功能測(cè)試、急停功能測(cè)試。太原充電槍老化測(cè)試系統(tǒng)廠家充電槍測(cè)試系統(tǒng)支持定制化開(kāi)發(fā)，滿足客戶個(gè)性化需求。

充電樁檢測(cè)設(shè)備有：直流充電接口等標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)條款要求而設(shè)計(jì)制造的，適用于電動(dòng)汽車充電樁插頭插座進(jìn)行1、鎖止裝置施加200N拔出力試驗(yàn)，2、插頭插座插入和拔出力試驗(yàn)（交流小于100N，直流小于140N），用于充電樁充電樁插拔力測(cè)試及鎖止裝置拉力從測(cè)試。本測(cè)試系統(tǒng)為人工手動(dòng)插拔充電樁，由于人手插入與拔出能隨時(shí)更改插入角度，解決了充電樁與插座安裝的不同軸產(chǎn)生的摩擦力的問(wèn)題，真實(shí)反映插拔力的實(shí)際力值；力值采用進(jìn)口高精度壓力傳感器，高精度壓力表顯示，同時(shí)顯示插拔力的最大值。

在選購(gòu)時(shí)按照什么性能選擇？在選購(gòu)時(shí)，我們需了解電源產(chǎn)品是成品檢測(cè)還是半成品檢測(cè)，電源是多大功率的，一次性需測(cè)試幾個(gè)電源，是否需要左右切換測(cè)試，需要檢測(cè)哪些功能項(xiàng)目，是否有什么特殊要求等等，電源檢測(cè)系統(tǒng)廠家是結(jié)合這些要求來(lái)判斷合適的設(shè)備，自動(dòng)化電源檢測(cè)系統(tǒng)適合各類電源制造行業(yè)，但是不同的行業(yè)，不同的電源產(chǎn)品對(duì)電源檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)備的要求也是不一樣的，各種電源檢測(cè)系統(tǒng)不只是價(jià)格的相差，所對(duì)應(yīng)電源檢測(cè)系統(tǒng)的精度、速度、操作性能各有不同的。因此選購(gòu)自動(dòng)化電源檢測(cè)系統(tǒng)時(shí)需綜合考量整體成本，是要長(zhǎng)期發(fā)展使用，還是短期內(nèi)使用后期轉(zhuǎn)換，這都需要慎重考慮，不要一味省錢(qián)或者懶得調(diào)換為選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，這樣不只次品多、耗時(shí)間、而且生產(chǎn)效率慢。充電樁的標(biāo)準(zhǔn)主要是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn).國(guó)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn).能源局標(biāo)準(zhǔn)。

充電樁（機(jī)）現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)體系有哪些？目前國(guó)內(nèi)充電樁的標(biāo)準(zhǔn)主要分為四種：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、能源局標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)以及南方電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要分為三個(gè)方面：通用要求、交流與直流、充電機(jī)與BMS通信；能源局標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了交/直流充電樁的充電功能、通訊功能、安全防護(hù)、電磁兼容等檢測(cè)方法與檢測(cè)要求，是目前市面上投入運(yùn)營(yíng)的充電樁必須過(guò)檢的標(biāo)準(zhǔn)；國(guó)家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)較相似，但測(cè)試要求更嚴(yán)格，尤其在直流樁CAN通訊兼容性上增加了物理層與鏈路層測(cè)試項(xiàng)目，保證國(guó)網(wǎng)充電樁的CAN通訊魯棒性，是國(guó)家電網(wǎng)充電樁招標(biāo)時(shí)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。南方電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)較相似，但測(cè)試要求更嚴(yán)格，尤其是充電樁輸入端的電網(wǎng)諧波和充電模塊輸出端輸出電流均流性，是南方電網(wǎng)充電樁招標(biāo)時(shí)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)之一。常見(jiàn)的電動(dòng)車充電設(shè)施主要有直流充電機(jī)和交流充電樁兩類。嘉興新能源充電槍測(cè)試儀

充電樁測(cè)試系統(tǒng)的功能特性精度高。深圳新能源汽車充電槍測(cè)試儀廠家

漏電起痕試驗(yàn)就是模擬對(duì)絕緣材料進(jìn)行的一種破壞性試驗(yàn)，用以測(cè)量和評(píng)定在規(guī)定電壓下，絕緣體在電場(chǎng)和含雜質(zhì)水的作用時(shí)的相對(duì)耐漏電起痕性，漏電起痕試驗(yàn)儀器采用先進(jìn)的PLC控制系統(tǒng)，觸摸屏人性化按鍵操作，用料考究，做工扎實(shí)，品質(zhì)優(yōu)異，性能穩(wěn)定，耐用美觀。不同極性帶電部件之間或帶電部件與接地金屬之間可能會(huì)引起絕緣上的漏電。滴液采用高精度定量泵，計(jì)時(shí)自動(dòng)化，電極壓力傳感精確顯示，操作簡(jiǎn)單，準(zhǔn)確性高，提升試驗(yàn)效率。新能源充電樁測(cè)試儀功能：1.交流充電座、直流充電座，交直流一體充電座測(cè)試。2.交流充電樁，直流充電樁測(cè)試。3.隨線式設(shè)計(jì)，滿足產(chǎn)線產(chǎn)能設(shè)計(jì)需求。4.充電樁插拔力測(cè)試容量1000N，滿足10-200N測(cè)試范圍。5.測(cè)試速度1-1000mm/min。6.仿形樁仿形座滿足GBT20234.2-2015，GB／T11918.1-2014測(cè)試技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。7.充電樁多次插拔，多次導(dǎo)通測(cè)試可編程。8.測(cè)試數(shù)據(jù)，波形，結(jié)果全部存儲(chǔ)于電腦，不限次數(shù)，所有數(shù)據(jù)均可導(dǎo)出及列印。9.MES系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)或MES啟動(dòng)機(jī)器，NG鎖機(jī)。10.快速換型，小于10min。11.新能源車充操作體驗(yàn)全檢品質(zhì)管控選用機(jī)型。深圳新能源汽車充電槍測(cè)試儀廠家