建筑火災逃生避難器材第4部分:逃生滑道：5試驗方法5.3性能試驗5.3.1延長率試驗從試驗樣品上截取1m滑道主體部分（除外層防護層外），一端用**夾具夾持，并垂直懸掛于固定支架上。按公式（1）計算拉力F。在滑道主體上三個不同位置標注并測量不小于300mm的初始長度值L0，然后在滑道另一端用**夾具夾持并施加25％F的拉力，再次測量滑道主體上三個不同位置的長度值L1，按公式（2）計算延長率，取其算術平均值作為滑道延長率。Ｆ＝3×（687L/5＋9.8m）...........................（1）式中：F——拉力，單位為牛頓（N）；L——滑道主體長度，單位為米（m）；m——滑道主體質量，單位為千克（kg）。......................（2）式中：L——延長率，％；L0——滑道初始長度，單位為米（m）；L1——加載后的滑道長度，單位為米（m）。逃生滑道滑道設有四條支撐帶結構，有效分散逃生人員重量，另支撐帶可避免受氣流影響滑道布管打轉。虹口區滑道逃生設施

當火災、地震、、***襲擊等突發災害來臨時，人們無法安全逃生，救援人員上樓救援往往極其困難，消防云梯車工作平臺空間有限，救援速度相對緩慢，對于受困中的人們，每一秒鐘都有生命危險。紅龍牌云梯車逃生滑道采用多段銜接模式，配合云梯車救援時適用不同樓層高度，可由合適高度出口快速撤離，定制不同云梯車工作平臺與逃生滑道固定架快速掛接，增加云梯車消防功能，助力高樓火災救援。紅龍牌逃生滑道在中國臺灣已經具有超過20年且數千套的制造安裝實際經驗，是非常專業的大樓建筑火災逃生設備制造廠商。四川火災逃生滑道價格云梯車車載逃生滑道，裝載于手推車內，2條各15米，共30米。

近年來隨著全國各地城市化進程的加快，鱗次櫛比的高層建筑成了城市現代化的標志之一。與突飛猛進的高樓設計技術和發展形勢相比，高層滅火救援技術研究與應用相對落后，消防救援難題越來越凸顯，**高樓救援難題需立足“自救”機制創新。為了加強高層建筑消防安全管理，預防和減少火災危害，保護人身、財產安全，維護公共安全，根據《中華人民共和國消防法》：鼓勵高層居住建筑的建設單位應當按照國家和省有關規定配置必要的救生緩降器、逃生滑道或者逃生梯等逃生輔助裝置。 逃生滑道可連續多人逃生，每分鐘可達15-20人；密閉管道，透光透亮，免除逃生慌張，恐高癥人群亦不會抗拒使用，使用操作簡單，維護容易，壽命期限長；任何場所、不同樓層高度都能使用。帶壓機工作平臺安裝此逃生滑道產品為員工逃生打開一條通道

逃生滑道相對于其他逃生器材操作方便簡單，全機械操作，裝置由不銹鋼和多層防火材料構成，每條支撐帶承重達1800公斤（共四條），使用壽命可達10年以上（兩年后每年需檢查橡膠圈是否老化，如老化嚴重需更換方可重新使用）。滑道外部采用防火材料制成，逃生時可延緩火舌侵襲，逃生時逃生者看不到地面景物，無恐懼感，滑道占地小，使用時不用電力，使用簡便，安全。無論是老、弱、病、殘、孕、小孩都能輕易的使用，而且都能夠很好的控制下降的速度。紅龍牌逃生滑道具有緩沖墊**技術。

當火災、地震等突發災害來臨時，人們無法安全逃生，救援人員上樓救援往往極其困難和緩慢，對于受困中的人們，每一秒鐘都有生命危險。所以，困在高樓中人盡量自救，采用繩索逃生，必須通過專業訓練才能操作使用，未通過專業訓練的人員心理恐懼排斥使用，極易墜樓，特別是婦女、兒童、老人，根本不可能做到。而軟體逃生滑道裝置為受困的人們打開了一條安全生命通道，逃生者以等速緩慢下降，即使有兩位逃生者碰撞亦不會發生危險，適于受困中連續逃生，不限使用人數，無論是老、弱、病、殘、孕、小孩都能輕易的使用，而且都能夠很好的控制下降的速度。紅龍牌逃生滑道已通過了已獲得公安部消防產品合格評定中心頒發的中國國家強制性產品認證證書。上海火災逃生滑道安全嗎

紅龍牌逃生滑道通過上海消防裝備質量監督檢驗中心檢驗。虹口區滑道逃生設施

大數據時代發展，即人機交互也一直是銷售的智能重點所在。而語音識別技術作為人機交互**為重點的落地技術，該技術在銷售也有不少落腳點，主要應用在以智能巡檢機器人為象征的安防機器人身上。在阿里未來生產型中，機器人充當著酒店前臺的作用，對入住房客進行全過程引導，而在酒店房間中，房客也可通過與人工智能的交流，從而完善自己的住房體驗。2018年，我們看到智能家居應用的住宅市場越來越受歡迎。雖然這是過去十年一直備受關注的領域，但智能家居現狀要比以往獲得真正的發展牽引力。憑借人工智能助力，智能家居部署將比以往任何時候都更加普及，伴隨而來的是安全、防護分析在2019年將更加大放異彩。逃生滑道，火災逃生，高樓逃生，柔性滑道中視頻監控系統分批分期建設的現實，導致了端域/邊緣域計算能力的不均勻。即便是屬于同一個視頻監控系統的攝像機或者端設備，由于類型的不同，導致了計算能力、計算類型的不同。虹口區滑道逃生設施

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