此外，前述RFID技術與ETC技術都屬于不接觸傳感技術。區別在于，ETC應用于移動端對車輛的識別，造價較高，但傳輸距離較遠。但RFID技術要求距離比較近時才能識別，多用于路邊停車，車停進去后才能識別車輛。地鐵進出站刷卡就是運用這種RFID技術。智能找車位北京汽車保有量500多萬輛，停車位只有300多萬個，這意味著北京每時每刻約200萬輛車無處可停或違章停車。北京“停車難”的**是車輛與車位供需不平衡，車量遠大于車位。第二是停車資源分配不均，三環內車輛約為300萬車輛，三環內車位可能*60—70萬個，絕大多數車位在五環之外。“就是沒地方停車”是車主普遍心聲。第三是人工停車收費帶來的停車場“擁堵”問題。上海軟杰，專注智慧停車設備研發，為未來鋪路！楊浦區本地智慧停車

視頻樁技術4：采用 AI 視頻算法的視頻樁，能夠精細捕捉并記錄車輛駛入、穩停、駛出的全過程，結合云平臺實現路內無人無感停車收費。如億停通低位視頻樁采用 1 樁對 1 泊位的方式，可對車位狀態和車輛信息進行檢測和抓拍，車輛捕獲率≥98%，車牌識別率≥99%。視頻樁配備大容量鋰電池，4G 聯網，實現免布線安裝，***降低了人工成本和布線等建設成本。北斗無感停車技術：通過部署自主研發鐳射融合 RSU（兼容現有 ETC）及無源北斗 OBU，利用北斗 + 鐳射融合定位技術，實現車輛停車位置精細判斷。在城市停車場景中，一個路段只需部署一套鐳射融合 RSU 設備，且無需新建立桿，符合 “多桿合一” 政策要求。新增車位供給*需簡單劃線，配合巡檢車即可快速投產，能有效解決智慧停車建設成本高的問題。無錫時代智慧停車上海軟杰智能設備，智慧停車功能讓生活更美好。

發展：

隨著“互聯網+停車”的發展，智慧停車 [3]通過對停車大數據的掌握，依托其高頻、剛需的優勢，實現停車智慧化、管理可視化和運營高效化，能夠為車主提供電子支付、車位查詢、車位預訂、車位導航、周邊信息推送等價值體驗 [4]。并運用互聯網技術和大數據、云計算打造的智慧停車憑借諸多優勢，成為快速解決這項難題的一項可行性方案，會對整個城市停車以及出行帶來改變 [5-6]。智慧停車主要包括車位引導、停車場管理、反向尋車等主要功能，一些智慧停車場還新增了特殊車輛管理功能，利用車位感知、視頻識別、智能讀卡等技術手段，為特殊車輛提供專屬權限，自動引導進入專屬車位。

對物業服務產業的影響提升服務效率和質量：智慧停車系統可實現車輛快速進出、自動計費等功能，減少人工干預，提高物業服務企業的停車管理效率，降低人力成本，使物業人員能將更多精力投入到其他服務領域，提升整體服務質量。拓展服務內容和業務范圍：物業企業可借助智慧停車平臺，拓展諸如車位租賃、車輛托管、汽車美容等增值服務，增加業務收入來源，推動物業服務產業向多元化方向發展。促進物業服務智能化轉型：智慧停車是物業服務智能化的重要組成部分，其發展將促使物業企業加大對智能化設備和技術的投入，加速物業服務產業的智能化轉型進程，提升行業的整體競爭力。上海軟杰智能設備，以創新技術推動智慧停車發展。

規劃階段深入進行需求分析：對項目的定位、潛在用戶群體及其停車需求進行精細分析。如**住宅小區的業主可能對停車的舒適性和安全性要求更高，商業地產則需重點考慮車流量大時的高效疏導。同時，結合當地的汽車保有量增長趨勢、城市交通狀況等因素，預測未來的停車需求，以確定合理的車位數量和規模。合理布局停車場位置：依據房地產項目的整體規劃，將停車場設置在交通便利、便于車輛進出的位置。對于住宅小區，可考慮靠近住宅樓，但要注意減少噪音和尾氣對居民的影響；商業地產的停車場應與商業入口緊密相連，方便消費者進出。此外，還需考慮與周邊交通網絡的銜接，確保車輛能夠快速便捷地駛入和駛出停車場。積極響應政策要求：密切關注國家和地方**有關智慧停車的政策法規和標準規范，如停車位配建標準、充電設施建設要求等3。確保房地產項目在規劃和設計階段符合相關政策，避免后期出現整改等問題。智慧停車，就在上海軟杰智能設備有限公司！遼寧智慧停車代理品牌

上海軟杰智能設備，智慧停車解決方案，讓城市更暢通！楊浦區本地智慧停車

車位級停車位級別有三種技術，視頻樁技術、地磁技術和智能車位鎖技術。視頻樁技術，即視頻識別技術。地磁技術利用無線傳感器技術，通過識別大地磁場，一旦感應有車輛駛入，便開始計費。第三種是智能車位鎖技術，申奧創辦的“丁丁停車”就采用這種技術，通過藍牙技術控制車鎖的升降，車鎖升起，車輛無法進入停車位，車鎖降下，對應車輛駛入。

電子收費電子收費能保證停車收費透明、流向明確，不僅防止停車亂收費，還能緩解城市交通擁堵、規范停車秩序。根據《北京市路側停車管理**方案》，2019年北京路側停車位將實現全部電子收費。如何實現停車電子收費？北京主要采用地磁和視頻樁兩種技術。地磁感應設置在車位中間，有車駛入車位即可進行監測，穩定性高、安裝便捷，缺點是離不開停車管理員的拍照取證。視頻樁則是在車位的某個角安裝視頻裝置，視頻監測車輛駛入駛出，拍照記錄下車輛軌跡和車牌號，全程無需停車管理員介入，能夠自動施行車輛停放、自助繳費，但單個造價高，施工較為復雜。北京下一步還將研究電子車牌RFID無線射頻識別標簽感應式的應用，通過試點找到適合北京路側電子收費方式。 楊浦區本地智慧停車

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